Dúvida em relação ao semi eixo...

[Renato Fraga]

Olá amigos, peço ajuda aos entendidos da mecânica VW.

Gostaria de saber se o semi eixo trazeiro da Kombi, aquele com homocinéticas, se os bolachões são idênticos em ambas extremidades????

Tô fazendo uma pesquisa para um projetinho e gostaria de sanar essa dúvida.

Abraços a todos

[LORD EVIR]

Boa tarde Renato.... creio q o conjunto todo é simétrico sim.... minha gaiola é com IRS da Variant II e não há diferença nenhuma entre os componentes... agora.. há uma diferença entre a "espiga" (aquela peça que recebe os rolamentos e tem um estiando - tbm chamada de tulipa) da variant II para a da Kombi... da variant II só serve nela...:bye:

[Renato Fraga]

Ok, quer dizer que se você quizer montar o semi eixo invertido ele encaixa????

A tulipa é a peça onde o bolachão é parafusado. Fica no câmbio não é????


Muito obrigado pela informação.




Agora vem uma pergunta mais difícil:

Alguém saberia me dizer qual a angulação máxima que um semi eixo desses pode trabalhar?????

Abraços a todos

[gaiolama]

Ok, quer dizer que se você quizer montar o semi eixo invertido ele encaixa????

A tulipa é a peça onde o bolachão é parafusado. Fica no câmbio não é????


Muito obrigado pela informação.




Agora vem uma pergunta mais difícil:

Alguém saberia me dizer qual a angulação máxima que um semi eixo desses pode trabalhar?????

Abraços a todos
boa noite amigo maximo 30 graus

[Alessandro.SC]

Olá pessoal!!!

Alguém sabe o comprimento do semieixo da Variant II?

Abraços

[miguéh]

os lados sao iguais pq tem duas juntas deslizantes cada ponta identicas pois tu vai comprar e pede ve uma deslizante de kombi o cara nem pede se eh o lado da caixa ou da roda. Em relaçao a angulaçao varia mto o melhor eh vc ir erguendo se ela começar fazer alguns estralos girando a roda suspensa em um macaco vai ter que voltar um dente no facao tbm pra erguer mais vc pode parafusar dus deslizantes juntas no lado da roda que ergue mais um pouco sem estralos, da kombi e da variant eh diferente flw

[FUKETEIRO]

os lados sao iguais pq tem duas juntas deslizantes cada ponta identicas pois tu vai comprar e pede ve uma deslizante de kombi o cara nem pede se eh o lado da caixa ou da roda. Em relaçao a angulaçao varia mto o melhor eh vc ir erguendo se ela começar fazer alguns estralos girando a roda suspensa em um macaco vai ter que voltar um dente no facao tbm pra erguer mais vc pode parafusar dus deslizantes juntas no lado da roda que ergue mais um pouco sem estralos, da kombi e da variant eh diferente flw
Amigão, só um detalhe, da Variant II e da Kombi são iguais, só muda nas Kombi modernas de 97 pra cá, até as coifas mudam, abraço.

[miguéh]

mas onde vai os rolamentos eh diferente né? da kombi pelo que da pra ver eh separado e da variant eh td no braço da suspensao ou estou enganado?

[FUKETEIRO]

mas onde vai os rolamentos eh diferente né? da kombi pelo que da pra ver eh separado e da variant eh td no braço da suspensao ou estou enganado?
Olá, o desenho do cubo é o mesmo, na Kombi só um pouco maior, ponta de eixo, rolamentos, vc olhando ao vivo vai ver que na Kombi é tudo reforçado....hehe, olha o catálogo da Cofap, as homocinéticas da Kombi trabalha no máximo em 22graus, as do Omega tem maior ângulo de trabalho, 28graus se não me engano, abraço.
http://www.mmcofap.com.br/catalogos/pdf/sistema-de-suspensao.pdf

[FUKETEIRO]

mas onde vai os rolamentos eh diferente né? da kombi pelo que da pra ver eh separado e da variant eh td no braço da suspensao ou estou enganado?
Quanto aos braços da suspa da Kombi, são todos separados, na Variant II o cubo é integrado ao braço....hehe