Ver Versão Completa : S 10 convertida a ALCOOL
Alguem tem alguma S 10 2.2 a alcool?
estou estudando a compra de uma e como ja tenho um carro que é convertido e funciona muito bem, alem de ser MUITO economico, gostaria de saber da possibilidade de passar a 2.2 a alcool tbem
abraços
Carlos Diniz
Qual a cilindrada do teu carro à alcool? Sei nâo, mas um motor 2.2 a alcool nâo deve ficar nada econômico, ainda mais numa S-10...
tenho um Astra 2.0 16V a alcool e ta fazendo 6,5~7,0 km/l
a grande vantagem não é o consumo em si, mas o preço do alcool que aqui em SP custa de 0,89 a 1,09
então se uma S 10 2.2 a gasolina fizer media de 7 km/l, a previsão é que no alcool deva fazer uns 4,5~5,0 km/l ... o que ainda é grande vantagem pelo preço do alcool aqui
a duvida é se ela se adapta bem ao alcool
Bom, acho que nâo vai haver muita diferença do astra entâo, até pq se nâo me engano o motor 2.2 é igual ao 2.0, só aumentaram um pouco a cilindrada... Na S10 o cabeçote tbm vai mudar, mas isso nao deve interferir em nada.
andalmeida
26/06/2005, 09:37
tenho uma S10 2.2 efi 1997 cab simples convertida a alcool, faz 7.5/l na estrada. so tem um problema, de manha demora para pegar, estou estudando instalar um injetor de gasolina porque irrita mesmo, mas depois que esquenta vai bem
Edintruder
26/06/2005, 11:08
Nas conversões para álcool sempre se deve colocar o injetor de gasolina para não detonar o motor de arranque.
Aqui no RS sem gasolina não liga mesmo! Já tive um Monza e uma Saveiro a álcool e mesmo em temperaturas de 2 graus é injetar e bater arranque que pega de primeira.
Atenção: Instala esse injetor com acionamento manual, pois o automático afoga o motor muito fácil enquanto manual é injetar por 2 ou 3 segundos e deu, fora que com o motor quente não precisa injetar nada.
andalmeida
27/06/2005, 13:27
Verifiquei e sai em torno de 150 reais o conjunto para injeção de gasolina incluindo mao de obra, vou adaptar já. Obrigado pela dica
Luiz Antonio
27/06/2005, 23:25
Sem esquecer tbm. que a bateria sofreria muitoooooo, pra fazer o motor "pegar" no alcool.
[]'s boa sorte
andalmeida
28/06/2005, 07:45
Instalado, ficou 100%, agora se não pega na 1a pega na 2a tentativa, preciso apenas me adaptar ao tempo que preciso injetar. Obrigado mais uma vez.
tenho uma S10 2.2 efi 1997 cab simples convertida a alcool, faz 7.5/l na estrada. so tem um problema, de manha demora para pegar, estou estudando instalar um injetor de gasolina porque irrita mesmo, mas depois que esquenta vai bem
vc trocou a bomba de combustivel?
na cidade ta fazendo qtos km/l?
to quase pegando uma Blazer 2.2 p/ converter...
andalmeida
29/06/2005, 11:10
Entao, ja comprei ela convertida, estava fazendo 3.5 km/l na estrada, sem comentarios sobre o antigo dono, mas digo que troquei as valvulas pois o sujeito havia colocado de escort, diminui a pressao na bomba, troquei velas pois estavam podres, e agora instalei partida a frio. Na estrada ela esta fazendo 7,5 e na cidade em torno de 5. Sobre a bomba nao sei responder, nao sei se foi trocada antes de eu comprar.
Edintruder
02/07/2005, 19:05
Com o preço do álcool está ótimo! É colocar na ponta do lápis e ver o custo x km rodado em álcool e gasolina.
Entao, ja comprei ela convertida, estava fazendo 3.5 km/l na estrada, sem comentarios sobre o antigo dono, mas digo que troquei as valvulas pois o sujeito havia colocado de escort, diminui a pressao na bomba, troquei velas pois estavam podres, e agora instalei partida a frio. Na estrada ela esta fazendo 7,5 e na cidade em torno de 5. Sobre a bomba nao sei responder, nao sei se foi trocada antes de eu comprar.
a sua media agora esta otima, é +- isso que eu espero que faça se eu comprar uma e mandar converter... mas fica esperto c/ a bomba, meu Astra travou a bomba c/ menos de um ano de alcool, isso que era uma bomba recondicionada p/ alcool, na proxima vez vol colocar uma bomba do Astra Flex
recomendo tbem uma baixadinha no cabeçote, o pessoal que tem Astra 2.0 8V tira até 2mm... no meu 16V tirei só 1 mm e dá uma boa melhorada no desempenho
Com o preço do álcool está ótimo! É colocar na ponta do lápis e ver o custo x km rodado em álcool e gasolina.
aqui em SP não tenha duvida que vale a pena
o alcool custa de 0,90 a 1,00 e a gasolina 2,10 p/ cima... posso dizer tranquilamente que pago meu seguro do carro só na economia de combustivel
anderson collodel
25/04/2008, 15:20
Tenho uma no Alcool e GNV tambem,
Funciona com tudo, gasolina pura ou mistura com alcool,
alcool puro. Pra ligar no frio eu ligo no GNV e depois passo para o Alcool,
tem gente que poe injetor de gasolina pra fazer pegar no frio,
mas no meu caso nao, eu tenho GNV e assim faço pegar deste modo,
O consumo no alcool e maior que o da gasolina com certeza porem ainda compensa por o valor do alcool estar menor. Comparaçao se tua S10 faz 10km na gasolina vai fazer entre 7 e 8km no alcool, a minha esta fazendo isso.
Hoje pra min nao instalaria mais o GNV que eu instalei na epoca(alto custo) faria gasolina/alcool com injetor pra ligar no frio, sairia contente.
No alcool tem mais torque em baixa, tem mais velocidade final, pra min e tudo de bom.
dicas:
Junta de aço de motor turbinado no cabeçote pra aguentar bem o tranco.
Bomba de combustivel acima de 6bar de pressao, o ideal 8bar.
Mata a pau!
LEANNDRO
01/01/2009, 13:45
Tenho uma no Alcool e GNV tambem,
Funciona com tudo, gasolina pura ou mistura com alcool,
alcool puro. Pra ligar no frio eu ligo no GNV e depois passo para o Alcool,
tem gente que poe injetor de gasolina pra fazer pegar no frio,
mas no meu caso nao, eu tenho GNV e assim faço pegar deste modo,
O consumo no alcool e maior que o da gasolina com certeza porem ainda compensa por o valor do alcool estar menor. Comparaçao se tua S10 faz 10km na gasolina vai fazer entre 7 e 8km no alcool, a minha esta fazendo isso.
Hoje pra min nao instalaria mais o GNV que eu instalei na epoca(alto custo) faria gasolina/alcool com injetor pra ligar no frio, sairia contente.
No alcool tem mais torque em baixa, tem mais velocidade final, pra min e tudo de bom.
dicas:
Junta de aço de motor turbinado no cabeçote pra aguentar bem o tranco.
Bomba de combustivel acima de 6bar de pressao, o ideal 8bar.
Mata a pau!
to comprando uma s10 98 2.2 igual a sua.... o kit flex que vc usa, e precisou de muita adaptação?? na cidade andando na moral, faz pelo 8km/L ?? aqui em goiania, hoje a gasolina ta 2,55 e o alcool 1,57... aqui no estado temos apenas um posto que comercializa GNV e esta a 1,87 o m3
gostaria de saber a sua opiniao....
obrigado.
mmm.torres
10/04/2009, 16:53
Por favor, tenho um blazer 2.2 um bico 96/97 quero passar ela a álcool mais tenho muitas duvidas: como o consumo desgaste das pesas e outras.
Um cara me disse que para transformar ela a álcool e só colocar o bico injetor do monza álcool (bico branco)????????????????????
Marcos Flavio Breda
14/04/2009, 23:15
Pessal tive uma s10 96 com um so bico ,na epoca troquei so o chip pois nao existia essses sistemas atuais,andei 90000km no alcool e nenhum problema,nem bomba.
mmm.torres
23/04/2009, 00:04
tenho uma blazer 2.2 dlx 96/67 um bico só estol passando ela p/ álcool. .
Preciso de informação de que tem o mesmo motor a álcool.
mmm.torres
27/04/2009, 22:33
Pessal tive uma s10 96 com um so bico ,na epoca troquei so o chip pois nao existia essses sistemas atuais,andei 90000km no alcool e nenhum problema,nem bomba.
descupe obrigado
Santa Bárbara
20/05/2009, 19:22
Comparaçao se tua S10 faz 10km na gasolina vai fazer entre 7 e 8km no alcool, a minha esta fazendo isso.
Desculpem ressuscitar este tópico de abril passado.
É que fiquei curioso com a informação do Anderson Collodel. Primeiro, algum proprietário da S10 Flexpower consegue atingir essa marca aí, de 7-8 km no álcool ?
Escuto sobre 5 km/litro na média, rodando na cidade.
Sei que a dele é 2.2L. Mas não seria o caso da 2.4L ser mais "econômia", devido à taxa de compressão mais ajustada para o uso dos 2 combustíveis ?
Fico com a impressão de ser difícil alcançar 7-8 km/litro na gasolina, no dia-a-dia urbano.
tenho um Astra 2.0 16V a alcool e ta fazendo 6,5~7,0 km/l
a grande vantagem não é o consumo em si, mas o preço do alcool que aqui em SP custa de 0,89 a 1,09
então se uma S 10 2.2 a gasolina fizer media de 7 km/l, a previsão é que no alcool deva fazer uns 4,5~5,0 km/l ... o que ainda é grande vantagem pelo preço do alcool aqui
a duvida é se ela se adapta bem ao alcool
creio q ai em SP valha a pena a conversao para alcool, e para GNV, nao vale a pena?
se tua camionete for gabine dupla, com certeza qe nao passara de 5km/l de media numa velocidade de maximo 120km/h. Ja se for simples deve fazer uns 7 e olha la...
Quanto custa o diesel aí??
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