Duvida sobre L200

[Renan fagundes]

boa noite amigos, estou comprando uma L200, levei um mecanico pra dar uma olhada nela, segundo o prop anterior ela estava baixando agua, porem não esquentava. o mecanico falou que poderia ser a junta do cabeçote ou ate mesmo o cabeçote, e para fazer este serviço eu iria gastar uns 3 mil reais. queria saber a opnião de vcs se vale a pena comprar esse carro mesmo? abraço

[Walter L. L. Casitta]

Justamente o sistema de arrefecimento é a parte melindrosa dessa picape. Melhor procurar uma 100%

[Carlos A. C. Azevedo]

X2, o negocio já tá fechado? se o carro ta com problema, é melhor sair fora, por que mesmo se o preço for bom, consertar o problema pode não ser uma boa opção...

[XAVIER S4T]

Acredite nas dicas deste fórum... o problema crônico das L200 é justamente o arrefecimento como o amigo já falou acima... vc vai comprar uma dor de cabeça das grandes....:discordo:

[Marco A.]

Esse problema não foi resolvido na outdoor não? Estava lendo uma matéria que foi resolvido a partir da fabricação de 2007 pra frente,
estou olhando uma 2008 automática para comprar achei o preço mais em conta em relação a outras Hilux/S-10/Frontier a Ranger nem considero um carro bom.

[PauloLimited]

Esse problema não foi resolvido na outdoor não? Estava lendo uma matéria que foi resolvido a partir da fabricação de 2007 pra frente,
estou olhando uma 2008 automática para comprar achei o preço mais em conta em relação a outras Hilux/S-10/Frontier a Ranger nem considero um carro bom.

Infelismente so deram uma amenizada, mas resolver ta longe ainda.

[Marco A.]

Nem compensa comprar a outdoor então? vou comprar uma s-10 com o coração na mão,
além de não ser automática é igual desde 1997.

[Jera]

há casos de aquecimento ou algum outro problema nos motores das outdoor tb.
no preço, vá de ranger, frontier e s10. ou tente a sorte numa outdoor.

[Walter L. L. Casitta]

Nem compensa comprar a outdoor então? vou comprar uma s-10 com o coração na mão,
além de não ser automática é igual desde 1997.

Igual desde 1997 é o motor da outdoor. O da S10 é muito mais novo e muito mais confiável...

[dudu83]

Igual desde 1997 é o motor da outdoor. O da S10 é muito mais novo e muito mais confiável...

se nao me engano o motor das l200 é o mesmo desde 89, so foi aumentando os cavalos rsrssrsrs, como disse um amigo meu que tem frota de s10 e l200, as l200 sao otimas o que mata é o motor, anda muito esgoelado

Marco compra uma outdoor ou savana mt de 121 cv nem os vendedores indicam as de 141cv.. e manera no pé...

esse meu amigo qu etem frota tem um contrato de 16 picapes cs, quebra tanto que ele mantem 6 s10 de reserva... perguntei pra ele pq nao parte pra f250 4x4 xl ou hilux cs 4x4 ele respondeu que o patrao dele nao gosta do cumins das f250 (vai entender!) e que as hilux tem muita difilculdade de peças e no final das contas as s10 apesar de quebrarem muito as peças sao baratas e faceis de achar...

[SAPO-BOMBA]

Baixar água sem a temperatura subir não é junta do cabeçote não, é cabeçote mesmo... Trincado!

E pra reparar, não dá 3000 reais não. A junta original da Mitsubishi custa 250 reais, e o cabeçote vc encontra por valores entre 1200 a 1500 reais. O cara tá querendo te esfaquear...

Ainda assim, concordo com os demais: Comprar carro já precisando de manutenção dessas é pedir pra sentar na boneca... Não compre!

[Marco A.]

Li os comentários, realmente é uma das camionetes mais bonitas que tem no mercado
na minha opinião só perde pra triton mesmo, mas como eu não posso "confiar" no mortor
da L200, comprei uma S-10 mesmo, espero que em breve, tenho condições de comprar
uma Hilux.

Pela impressão que eu tive da S-10 gostei já viajei 2x pra fazenda, gostei muito do
desempenho e consumo do mortor, com ar ligado e na média de 130 a 140 km/h
fez 13 km/l muito bom.