Preparação GV 3 portas >> 1.6 16v 2002

[gustavopereiradacosta]

Galera,

Comprei meu GV há 5 meses e todos os posts da galera do fórum 4x4 tem me ajudado para a compra de qualquer acessório que seja.

A cada peça que pretendo comprar, pesquiso vários dias, pergunto, pergunto de volta e a galera sempre atenciosa responde.

Com isso, estou montando este tópico a fim de apresentar a preparação do meu GV 3 portas, e também tirar qualquer dúvida que alguém tenha (assim como fiz várias e várias vezes no tópico do André e Elver principalmente),

Algumas informações importantes >>

Esse é meu ÚNICO carro.
Quase não rodo no dia-a-dia, pois moro a 500m do meu trabalho.
Rodo geralmente nos fds >> casa da namorada, rolê na cidade e trilha umas 2 ou 3x por mês.
Média de km p/ mês >> 500 km .. quase 1,5 tanque p/ mês .. Oo .. ta bebendo bem sim !

Optei por uma preparação com bom custo-benefício, portanto nada de acessórios tops, mas também nenhuma peça como “gambiarra”.

Pneus >>

Optei pelos recapados Mamute (::.Mamute Pneus Off Road.:: (http://www.mamutepneus.com.br)) e é um dos mais agressivos >> modelo Vírus.

Prós >> Preço baixo e ótimo desempenho na trilha.
Contras >> alto consumo de gasolina, e ronca alto acima de 60 km/h.

Acertei na escolha, pois você se acostuma com o ronco dos pneus e dá pra rodar até uns 80 km/h e o desempenho do carro na trilha melhorou muito, muito mesmo .. 500% frouxo !!
... detalhe que o “jipe” chama atenção de muita gente na rua .. é até engraçado!


Lift 2’’>>

Comprei todos os itens com o Rodrigo (RC 4x4). Pesquisei muito no fórum até chegar na configuração abaixo (utilizado por 90% da galera)

DIANTEIRA
Calços 2'' p/ susp. dianteira (calços de mola + calços amortecedores) >> sim! O Rodrigo vende só o kit da frente. Molas e Amortecedores permanecem originais. Só é preciso trocar as molas (pelo do V6) quando se tem pára-choque de ferro + guincho.

Obs.: no amortecedor dianteiro fazer um rasgo no furo para acertar a cambagem >>
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=300863&d=1219772262
Créditos: André >> http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/33743-tracker-2007-preparacao-para-trilhas-370.html


TRASEIRA
Amortecedores Suprema 6cc Cofap Turbo Gás (código GBL1024)
Molas dianteiras do Opala 4cc (código ECHE 07).


Protetores >>

Kit completo RC 4x4 >> Peito de Aço, Protetor de Câmbio e Protetor de Tanque.

Obs.: pelo fato de eu ter tirado os para-choques, o peito de aço ficou muito embaixo e foi preciso dobrar para cima. DETALHE IMPORTANTE >> Não “dobrar” esquentando no maçarico, pois a chapa é galvanizada e esquentando detona tudo !!
Dobrei o peito de aço em uma oficina de contêineres, onde eles tem uma dobradeira de chapas. Os caras dobraram em menos de 1 minuto e paguei R$ 10,00 com ele instalado. Em 10 minutos estava 100%.

Valores >>

Pneus recapados Mamute ................................ R$ 1000,00 o jogo (Promoção)
+ Frete + Instalação ....................................... R$ 90,00


Peito de Aço ................................................. R$ 260,00
Protetor de Câmbio ......................................... R$ 280,00
Protetor de Tanque ......................................... R$ 220,00

Calços 2'' p/ susp. dianteira ............................. R$ 200,00
Amortecedores Suprema GBL1024 ..................... R$ 240,00
Molas Opala 4cc ECHE 07 ................................ R$ 180,00

Frete + Instalação + Cambagem e Geometria ...... R$ 430,00


TOTAL .................................................. ....... R$ 2900,00.


Com essa configuração, inaugurei o “jipe” na 3º Feconjipe e Araquari – SC. Mesmo alguns dizendo que eu era louco de colocar um carro desses na trilha

Foram +ou- 40 jipes, trilha de 8 km, e dificuldade média, mas com alguns atoleiros complicando a vida do pessoal.

Mas o que deu trabalho mesmo foi na subida de um morro onde você subia com o jipe inclinado pra direita, foi onde alguns jipes “machucaram” várias árvores.

Eu passei bem de boa .. mesmo com bastante tensão pois qualquer encostada em alguma árvore, ia detonar a lateral do carro. Foi principalmente aí que vi que escolhi os pneus corretos, que davam tração suficiente para não deslizar de lado.

Portanto repito: vale a pena escolher um pneu 100% off-road, mesmo com o ronco alto dos pneus no asfalto e alto consumo de gasolina.

No geral, testei pouco o carro, mas vi que evoluiu muito ,muito mesmo !! Em nenhum momento na trilha passei algum sufoco .. foi bem de boa .. e olha que vários CJs passaram sufoco hein !!


Próximos ups >> Espaçadores de rodas, pois quando esterço todo o volante raspa o pneu no chassi (Urgente > to esperando $$) hehe

Parachoques tubulares, Guincho e Diferencial de Ferro (mas é só pro ano que vem).

Valeu galera .. muito obrigado pelas dicas e sugestões ... enfim, espero fazer os mesmos que estão chagando agora no 4x4, portanto .. qlqr dúvida ou dica é só perguntar. Abs,

Fotos:

Fotos no dia da compra: original 2ª dona.

http://img827.imageshack.us/img827/4500/001hol.jpg
http://img842.imageshack.us/img842/6610/003kfs.jpg

1º Up >> Pneus (sem calços) pra isso tive que tirar os parachoques e cortar vários plásticos do paralama.

http://img197.imageshack.us/img197/7640/gv002.jpg
http://img18.imageshack.us/img18/9076/gv001.jpg
http://img600.imageshack.us/img600/7059/gv003.jpg
http://img146.imageshack.us/img146/5636/gu003.jpg
http://img20.imageshack.us/img20/2249/gu005.jpg
http://img405.imageshack.us/img405/6214/gu004.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/3766/gu001.jpg
http://img109.imageshack.us/img109/2753/gu009.jpg

2º up >> Na trilha, os pneus raspavam bastante no paralama rasgando alguns gomos, portanto precisei comprar com urgência os calços e amortecedores e aproveitei pra comprar os protetores.

http://img15.imageshack.us/img15/7738/fecon003.jpg
http://img835.imageshack.us/img835/7982/fecon004.jpg
http://img809.imageshack.us/img809/3950/fecon005.jpg
http://img692.imageshack.us/img692/2571/fecon0010.jpg
http://img853.imageshack.us/img853/5382/fecon006.jpg
http://img823.imageshack.us/img823/1626/fecon011.jpg

[RMORELLI]

Cara parabéns pela viatura tenho um gv 1999 1.6 16v aut. 3p. Acho show de bola, é meu carro do dia a dia, já nao esquento com o consumo está levantado, rodas de liga, pneus bf mud 31. Vou postar fotos dele aqui, assim que descobrir como faço. Sou novo aqui, ja faço trilha à anos e já tive quase todos 4x4, mas sou apaixonado pelo vitara. Tive um 1995 branquinho novinho, nossa, sofreu tanto dava ate dó de ver ele na segunda-feira todo sujo, lavava e no findi era tudo denovo.

Abraços,

Rodrigo.

[danielconcatto]

Ta ficando bacana, Gustavo, mas vc viu que sempre tem um vitarinha pra te tirar do enrosco:twisted:

Ta show de bola, parabens.

[gustavopereiradacosta]

Cara parabéns pela viatura tenho um gv 1999 1.6 16v aut. 3p. Acho show de bola, é meu carro do dia a dia, já nao esquento com o consumo está levantado, rodas de liga, pneus bf mud 31. Vou postar fotos dele aqui, assim que descobrir como faço. Sou novo aqui, ja faço trilha à anos e já tive quase todos 4x4, mas sou apaixonado pelo vitara. Tive um 1995 branquinho novinho, nossa, sofreu tanto dava ate dó de ver ele na segunda-feira todo sujo, lavava e no findi era tudo denovo.

Abraços,

Rodrigo.

Valeu Rodrigo, mas é assim mesmo ... não pode ter pena, mas tbm tem que ter cuidado pra evitar prejuízos .. no mais, 5 meses e é só alegria !! Posta umas fotos da barca sim. Abs,



Ta ficando bacana, Gustavo, mas vc viu que sempre tem um vitarinha pra te tirar do enrosco:twisted:

Ta show de bola, parabens.

Fala Daniel ... taí o parceiro de trilha pra me tirar do sufoco mesmo!! haha ... sem falar nas conversas tirando várias dúvidas pra achar a configuração certa do "jipinho" .. .. jipe "clube" são chico .. haha .. Abs,

[Lucas Kta]

como um jogo de pneus muda um carro neh?? ficou muito bacana. parabéns.

[.Lex.]

Gostei de ver o gv ! :palmas:

Ta ficando bonito o carro!

Abc! :cool:

[gustavopereiradacosta]

como um jogo de pneus muda um carro neh?? ficou muito bacana. parabéns.

valeu Lucas !! muda sim >> e muito !! já dá pra considerar um jipe, pq antes parecia um Ecosport .. haha




Gostei de ver o gv ! :palmas:

Ta ficando bonito o carro!

Abc! :cool:

valeu Lex. Obrigado !! a ideia é essa mesmo .. deixa grosseiro !!

[facca]

Fala Gustavo,

Diz uma coisa, na foto em que seu GV está de capu aberto, ele já está com o calço de 2"?
Suas rodas são 16"? qual a medida do pneu?

Estou com um GV 2000 2.0, faz 2 semanas, os pneus de traz (carecas) são maiores que os da frente, ou seja, se eu aciona o 4x4 o bloqueio trava. Resultado: Eu nao posso usar o 4x4 por enquanto!!! q merda!
Estou pensando em trocar os 4 pneus, só que eu qro ter 2 jogos de rodas + pneus. Esses q vc colocou são animais!

Vamo se falando, estou com a mesma ideia de GV que vc.

Abs

[Bruno Max]

A Japinha tá ficando nervosaaaaaaa!!! rsrsrs

Parabénssss

[Fabil]

com esses pneus ai, sugiro a voce procurar URGENTE um focinho de ferro do tracker diesel.

[gustavopereiradacosta]

Fala Gustavo,

Diz uma coisa, na foto em que seu GV está de capu aberto, ele já está com o calço de 2"?
Suas rodas são 16"? qual a medida do pneu?

Estou com um GV 2000 2.0, faz 2 semanas, os pneus de traz (carecas) são maiores que os da frente, ou seja, se eu aciona o 4x4 o bloqueio trava. Resultado: Eu nao posso usar o 4x4 por enquanto!!! q merda!
Estou pensando em trocar os 4 pneus, só que eu qro ter 2 jogos de rodas + pneus. Esses q vc colocou são animais!

Vamo se falando, estou com a mesma ideia de GV que vc.

Abs

Na foto com o capô aberto está sim com os calços, inclusive estava na estréia deles, hehe ..
As rodas são as originais 16' e os pneus recapados Mamute 235/70/16.

Sobre os 2 jogos de rodas talvez eu tenha também. Tenho que esperar o resultado do vestibular da minha namorada, e se ela passar na faculdade da cidade vizinha, fodeu ! Vou ter que ter 2 jogos mesmo .. por isso ainda não comprei os espaçadores.

Mas já estou pesquisando as 16 da L200 de ferro pra montar esses pneus na trilha e rodo com o original qdo for preciso.

Não sabia dessa de travar o 4x4 com as medidas de pneus diferentes .. hehe

Vamos conversando sim ... posta fotos da barca ae. Abs,



A Japinha tá ficando nervosaaaaaaa!!! rsrsrs

Parabénssss


Valeu Bruno .. Quando vamos marcar aquela trilha pra cá ? Não deu mais sinal de vida .. haha ABs,



com esses pneus ai, sugiro a voce procurar URGENTE um focinho de ferro do tracker diesel.

Fala Fábil ... esse é um dos próximos passos mesmo, mas somente para o ano que vem. Porém ainda desconheço a verdadeira razão do focinho de ferro, pois pelo que sei o protege contra batidas .. e como aqui na região quase não se tem trilhas com pedras e erosão, optei por deixar para o ano que vem ...

Se possível, me passe mais informações.. Abs,

[Denis4x4]

Gustavo, boa tarde!

Muito bom seu tópico, assim como os demais que tratam do mesmo assunto! Também tenho uma GV ainda "original" e estou enrolando pra fazer mudanças...

Já conversei um pouco com o Elver também e ele me mostrou o tracker e falow das alterações que fez!

Foi legal você ter colocado os valores atualizados das peças que colocou, assim também consigo continuar sonhando em fazer meu up!!!

Interessante que vc conseguiu colocar os pneus mesmo antes de colocar os calços héin!? e fez umas trilhinhas nesta condição é!?

Também pretendo colocar penus 100% off na minha, mas gostaria de saber qual é a medida que colocou na sua!?

Esta receita de amortecedores e molas traseiras é a mesma usada na tracker/GV 4 portas neh?

Quem fez as modificações pra você? Você mesmo!?

Muito obrigado, abraço e parabéns!

Denis.

[Denis4x4]

E outra coisa! o carro ficou bonito mesmo sem os parachoques! heheheh até a patroa aqui gostou!!!

abraço!

[Bandinho]

Gustavo, parabéns seu carro tá muito bonito, tenho um igual ao seu, mesmo ano cor, etc. Está com o kit de 2". Te pergunto, vc fez alguma alteração nas bieletas? Com os calços o estabilizador força muito e tá estourando as borrachas, tô pensando em colocar bieletas com uma haste um pouco maior pra ver no que dá.
Abs.

[Denis4x4]

Pelo que sei Bandinho, o pessoal costuma arrancar a barra estabilizadora e não dá problema....

[gustavopereiradacosta]

Gustavo, boa tarde!

Muito bom seu tópico, assim como os demais que tratam do mesmo assunto! Também tenho uma GV ainda "original" e estou enrolando pra fazer mudanças...

Já conversei um pouco com o Elver também e ele me mostrou o tracker e falow das alterações que fez!

Foi legal você ter colocado os valores atualizados das peças que colocou, assim também consigo continuar sonhando em fazer meu up!!!

Interessante que vc conseguiu colocar os pneus mesmo antes de colocar os calços héin!? e fez umas trilhinhas nesta condição é!?

Também pretendo colocar penus 100% off na minha, mas gostaria de saber qual é a medida que colocou na sua!?

Esta receita de amortecedores e molas traseiras é a mesma usada na tracker/GV 4 portas neh?

Quem fez as modificações pra você? Você mesmo!?

Muito obrigado, abraço e parabéns!

Denis.


E outra coisa! o carro ficou bonito mesmo sem os parachoques! heheheh até a patroa aqui gostou!!!

abraço!

Fala Denis .. o carro mudou totalmente com a compra do kit 2' + pneus .. ficou excelente. Passa por muitos lugares onde CJ não passa .. pq é mais leve .. ficou mto bom mesmo !!! É um investimento que já se pagou na 1ª trilha .. hehe ..

Os pneus são 235/70/16 recapados (recapado sempre dá maior que a medida original). Fiz apenas uma trilha com a susp. original >> não recomendo pq a roda traseira esquerda arrasta bastante no para-lama cortando os gomos e sem fala que entorta o paralama .. hehe ..

Sobre as molas e amortedores é padrão nos Vitara 2 e 4p e Grand Vitara / Tracker 2 e 4p. Quem instalou foi meu mecânico mesmo ... sem ser especializado em 4x4. É tranquilo .. traseira é plug and play e na frente é só aumentar o furo do amortecedor mesmo .. se vc tem as ferramentas em casa e é encarnado em mexer ... dá pra fazer na boa ...

sobre os parachoques dá pra colocar de volta .. mas depois de escutar um frentista falar que meu carro era "bonitinho" (qdo tava original) :parede: ... pqp !! não é ecosport por** !! hahaha ... aí me revoltei e arranquei tudo mesmo .. o mais grosseiro possível, mas ficou animal .. gostei do jeito que tá ... e ano que vem vou colocar um tubulares com guincho .. hehe .. aí sim !!! top !!
valeu denis .. obrigado ... qlqr dúvida dá um toque ... e assim que dar os ups no seu manda as fotos ae .... Abs,


Gustavo, parabéns seu carro tá muito bonito, tenho um igual ao seu, mesmo ano cor, etc. Está com o kit de 2". Te pergunto, vc fez alguma alteração nas bieletas? Com os calços o estabilizador força muito e tá estourando as borrachas, tô pensando em colocar bieletas com uma haste um pouco maior pra ver no que dá.
Abs.

Fala Bandinho ... as barras estouraram na 3ª trilha (ainda com o carro original) ... tirei tudo e não me encomodei mais .. haha ... e agora to rodando bem no asfalto .. indo pra joinville 2x por mês (ida e volta 100 km de rodovia) .. coloco 80 km/h, fecho os vidros e de boa ... tá em condições de andar na boa .. tranquilo !! só o barulho encomoda um pouco . mas acostuma !!



Pelo que sei Bandinho, o pessoal costuma arrancar a barra estabilizadora e não dá problema....

exato denis .. assim que estourar ..arranca tudo mesmo !! :cool: hahaha

[Denis4x4]

Gustavo, no link que colocou dos pneus Mamute, tem modelos e tal... como fazer orçamento ou consultar promoções? Viu em outro site?

Abraço, Denis.

[gustavopereiradacosta]

Gustavo, no link que colocou dos pneus Mamute, tem modelos e tal... como fazer orçamento ou consultar promoções? Viu em outro site?

Abraço, Denis.

envia um orçamento pelo contato do site. A promoção já era ... era só no mês de aniversário e tava na pág. principal do site.

Abs,

[Denis4x4]

envia um orçamento pelo contato do site. A promoção já era ... era só no mês de aniversário e tava na pág. principal do site.

Abs,

Muito bem! Muito obrigado Gustavo! Vou fazer isso!!! Abraço, Denis.

[Denis4x4]

Gustavo, beleza!? E aí como está o uso dos pneus na GV?? Já colocou os espaçadores? Do jeito que estava, sem os espaçadores e levantada 2" raspava muito no paralama ou somente na parte de dentro ao virar a direção?

Obrigado, Abraço, Denis.

[gustavopereiradacosta]

Gustavo, beleza!? E aí como está o uso dos pneus na GV?? Já colocou os espaçadores? Do jeito que estava, sem os espaçadores e levantada 2" raspava muito no paralama ou somente na parte de dentro ao virar a direção?

Obrigado, Abraço, Denis.

De boa ... nem coloquei os espaçadores ainda, pois estou procurando alguma boiada num jogo de rodas de ferro .. mas não encomoda !!.. é só não virar todo o volante ... só dá um trabalhinho maior ao manobrar ....

no paralama não pega nada !! e olha q estamos torcendo o carro mesmo .. segue umas fotos ...

mas pode colocar sem medo ... pq garante um bom desempenho na trilha .. e no asfalto dá pra se virar ... nesse fds fui pra joinville (cidade vizinha), uns 50 km pela BR-101 .. bate-volta buscar a patroa no vestibular ... e de boa .. 80, 90 km/h . só ronca bastante .. mas safo !

>> 021 | São Chico 4×4 (http://www.saochico4x4.com.br/?attachment_id=433)
020 | São Chico 4×4 (http://www.saochico4x4.com.br/?attachment_id=432)
028 | São Chico 4×4 (http://www.saochico4x4.com.br/?attachment_id=440)
029 | São Chico 4×4 (http://www.saochico4x4.com.br/?attachment_id=441)
027 | São Chico 4×4 (http://www.saochico4x4.com.br/?attachment_id=439)

[azeitona]

parabens pela viatura Gustavo, tb tem um (postei fotos hoje no topico gran vitara, trackers), voce foi bem radical na escolha dos pneus e ja vi que voce vai ter q comprar outro jogo, se eu tivesse visto antes teria lhe dado o conselho para colocar o bf mud terrain que eu tenho no meu pois é tranquilo para o asfalto e otimo para trilha, pelas fotos da trilha que voce postou ele não ia te deixar na mão e quem entende do assunto aqui no forum, pode confirmar esta informação.
Agora um conselho que te dou com esses pneus agressivos é para voce tomar muito cuidado com as homocinéticas, e tb com o diferencial que original é de aluminio, eu segui o conselho do meu mecanico e coloquei o da tracker que é de ferro.

[Eek]

Gustavo, teu GV tá bruto, ficou bacana essa sua configuração... show!
Gostaria de participar de uma trilha com vocês, entrei no site do saochico4x4, mas não tem como cadastrar email para saber da agenda, mas vou ficar de olho no site...
Valeu

[gustavopereiradacosta]

parabens pela viatura Gustavo, tb tem um (postei fotos hoje no topico gran vitara, trackers), voce foi bem radical na escolha dos pneus e ja vi que voce vai ter q comprar outro jogo, se eu tivesse visto antes teria lhe dado o conselho para colocar o bf mud terrain que eu tenho no meu pois é tranquilo para o asfalto e otimo para trilha, pelas fotos da trilha que voce postou ele não ia te deixar na mão e quem entende do assunto aqui no forum, pode confirmar esta informação.
Agora um conselho que te dou com esses pneus agressivos é para voce tomar muito cuidado com as homocinéticas, e tb com o diferencial que original é de aluminio, eu segui o conselho do meu mecanico e coloquei o da tracker que é de ferro.

Fala Azeitona ...

A escolha dos pneus foi proposital sim ... gasto em média 1,5 tanque por mês (contando com as trilhas) ... rodo muito pouco, então considero o jipe só pra fds mesmo .. mas é claro, que uso no asfalto tbm ..e nessa ida a Joinville foi pq meus pais estavam viajando com o carro deles .. hehe .. aí fui obrigado ir de jipe mesmo ..

Mas sobre os pneus queria um exagerado mesmo .. pra garantir na trilha !!! apesar que por enquanto as daqui são leves / médias .. mas o negócio tá melhorando ..

As homocinéticas sei que é ponto fraco mesmo .. mas entro muito de boa nas trilhas (bem de boa mesmo) ... mas o diferencial vacilei em não trocar ainda .. .. vou providenciar junto com as molas do V6.. pois vai entrar um para-choque tubular com os guinchos até fim do ano .. :twisted: .. hehehe ..

Vi o seu .. já conhecia e lembro que ele estava à venda quando procurava o meu .. hehe, mas estava procurando original, pra ir montando aos poucos mesmo ..

Valeu pelas dicas .. Abs,



Gustavo, teu GV tá bruto, ficou bacana essa sua configuração... show!
Gostaria de participar de uma trilha com vocês, entrei no site do saochico4x4, mas não tem como cadastrar email para saber da agenda, mas vou ficar de olho no site...
Valeu

Fala Eek .... valeu pelos elogios .. e até fim do ano tá recebendo uns ups .... para-choques tubulares e guincho :twisted: ....

A galera decide em cima da hora mesmo .. haha .. então é mais fácil você nos mandar um e-mail em um fds que você acha que vem pra cá pra ilha .. aí confirmamos se vai rolar trilha ou não ...

Sobre a agenda não é sempre que atualizamos a tempo .. tô numa correria animal no meu trabalho .. aí tá faltando tempo pra se dedicar ao clube mesmo ..

Geralmente as trilhas rolam aos domingos às 8 da matina .. e voltamos geralmente umas 2 ou 3 da tarde ...

Qualquer coisa dá um toque ..Abs,

[aleilario]

Ae galera, no meu GV e portas coloquei os BF All Terrain aro 15 (roda de ferro) e por enquanto estou satisfeito.

Quanto as bieletas e buchas da barra estabilizadora, as minhas aguentaram 2 trilhas, fui no Daniel hoje aqui em SP e ele falou para arrancar a barra, bieletas e buchas e deixar sem nada, pois como meu carro ja esta alto, a barra não tem mais ação nenhuma.

Meu carro deu pau na homocinética na penultima trilha, troquei, comprei uma usada pois não achei nova, instalei e domingo ja começou a estralar novamente...acho que dei azar na compra da usada, mas beleza, será trocada em garantia, e segundo me informei a questão do carro estar mais alto e com pneus um pouco maiores não influencia na homocinética.

Gustavo, qual parachoque vc vai colocar no seu carro ? Eu encomendei com o Rodrigo (RC 4x4) o parachoque de aço com berço de guincho embutido !!!

[azeitona]

ai gustavo
vi sua turma no site, bem democratica e quando tiver um passeio to dentro pois apesar de estar bem proximo de são francisco ainda não conheço a região, as raras vezes que faço um passeio geralmente é no rio grande do sul na regiao litoranea.já faz uns 8 meses que não faço uma brincadeira (falta tempo) acho que até que estou enferrujado kkkkkk e o coitado do azeitona deve estar com saudades pois o maximo que ele faz é ir até a padaria.
já fica o convite pra fazermos uma no rio grande do sul na região da lagoa dos patos, podemos reunir uns suzukis de lé tb.
322840

[RMORELLI]

Pode contar comigo, adoro andar no litoral.Más se rolar uma trilha leve no final de Dezembro, estarei em sc de férias, do dia 25 até dia 3 Janeiro.

abraços.

Rodrigo

[azeitona]

Pode contar comigo, adoro andar no litoral.Más se rolar uma trilha leve no final de Dezembro, estarei em sc de férias, do dia 25 até dia 3 Janeiro.

abraços.

Rodrigo

qual a praia que voce vem?garopaba?

[RMORELLI]

qual a praia que voce vem?garopaba?


É um cítio em NOVA FAZENDA, perto de IMBITUBA.

[azeitona]

É um cítio em NOVA FAZENDA, perto de IMBITUBA.


ali perto fica ibiraquera não? tem muita duna por ali, ja andou lá?

[RMORELLI]

Vai ser o primeiro verão dele comigo, mas as dunas não dá rolo, (tipo ibama) aqui no sul tá bém complicado as dunas para andar.

[azeitona]

Vai ser o primeiro verão dele comigo, mas as dunas não dá rolo, (tipo ibama) aqui no sul tá bém complicado as dunas para andar.



cara isso eu não sei.sei que teve um amigo do interior de sao paulo que veio com uma turma de quadriciclos andar nestas dunas em ibiraquera.
No rio grande do sul a ultima vez que andei no tuia em junho não tivemos problemas, alias lá pra baixo na região de mostardas e bacupari é um paraiso pra andar de 4x4.

[RMORELLI]

Aleilario, onde posso conceguir esse acabamento que tém no seu GV, no meio do parachoque, gostei muito.

[RMORELLI]

Meus parceiros estão organizando um passeio até Rio Grande, e vão ter que rodar no asfalto, alguns trechos por causa da fiscalização.

[RMORELLI]

ali perto fica ibiraquera não? tem muita duna por ali, ja andou lá?

Cara é bem em frente á ibiraquera....

[aleilario]

Aleilario, onde posso conceguir esse acabamento que tém no seu GV, no meio do parachoque, gostei muito.

RMorelli, este acabamento veio no meu carro, não sei se original ou não, mas quando comprei ja estava assim !

Se quiser, como vou trocar o parachoque do meu para colocar o de aço, o parachoque original vou guardar para quando vender o carro recolocar, agora este acabamento preto ai do meio eu posso te vender !

O meu é usadinho mas esta em bom estado...só não tenho a menor idéia de quanto vale. O que me veio à cabeça foi o seguinte, como vou ter que colocar o peito de aço da RC, ele custa 200 pilas, o que acha ?

Você compra o protetor que da um acabamento bacana, e eu consigo comprar o protetor do motor, hehehe....

[RMORELLI]

RMorelli, este acabamento veio no meu carro, não sei se original ou não, mas quando comprei ja estava assim !

Se quiser, como vou trocar o parachoque do meu para colocar o de aço, o parachoque original vou guardar para quando vender o carro recolocar, agora este acabamento preto ai do meio eu posso te vender !

O meu é usadinho mas esta em bom estado...só não tenho a menor idéia de quanto vale. O que me veio à cabeça foi o seguinte, como vou ter que colocar o peito de aço da RC, ele custa 200 pilas, o que acha ?

Você compra o protetor que da um acabamento bacana, e eu consigo comprar o protetor do motor, hehehe....


Cara, eu fico sim vou me organizar aqui e negociamos ok....

[aleilario]

Opa, legal ! Acho que vou instalar o parachoque da rc no final da semana que vem, ai ja retiro ele do carro e vejo como podemos enviar, qual será o custo, se consigo mandar por pac dos correios, enfim.

Bom, anote meu e-mail: alessandro@devise.com.br e meu telefone com. 11 3782-2625.

[RMORELLI]

Nos falamos na semana ok.

abraços

[gustavopereiradacosta]

to nessa de para-choque tbm .. mas quero os tubulares, nesse naipe aqui >>

http://img37.imageshack.us/img37/6245/suzukigrandvitara204x41.jpg
http://img20.imageshack.us/img20/6245/suzukigrandvitara204x41.jpg
http://img688.imageshack.us/img688/6245/suzukigrandvitara204x41.jpg

mas esses da RC são bonitos tbm .. mas tem que ser aquele sem ter o guincho embutido !! o negócio é ter o guincho pra fora, pra botar medo mesmo .. principalmente em Eco e Duster .. hehe

[azeitona]

to nessa de para-choque tbm .. mas quero os tubulares, nesse naipe aqui >>

http://img37.imageshack.us/img37/6245/suzukigrandvitara204x41.jpg
http://img20.imageshack.us/img20/6245/suzukigrandvitara204x41.jpg
http://img688.imageshack.us/img688/6245/suzukigrandvitara204x41.jpg

mas esses da RC são bonitos tbm .. mas tem que ser aquele sem ter o guincho embutido !! o negócio é ter o guincho pra fora, pra botar medo mesmo .. principalmente em Eco e Duster .. hehe


e ai gustavo
esse gran vitara das fotos é da cidade de tijucas não?

[aleilario]

to nessa de para-choque tbm .. mas quero os tubulares, nesse naipe aqui >>

http://img37.imageshack.us/img37/6245/suzukigrandvitara204x41.jpg
http://img20.imageshack.us/img20/6245/suzukigrandvitara204x41.jpg
http://img688.imageshack.us/img688/6245/suzukigrandvitara204x41.jpg

mas esses da RC são bonitos tbm .. mas tem que ser aquele sem ter o guincho embutido !! o negócio é ter o guincho pra fora, pra botar medo mesmo .. principalmente em Eco e Duster .. hehe

Gustavo, estes das fotos com certeza ficam mais agressivos !

A RC acho que só tem os com o guincho embutido, eu prefiro pois acho que protege mais, mas com estes parachoques tubulares e o guincho para fora o carro fica com cara de mau ! Hehehe

[gustavopereiradacosta]

e ai gustavo
esse gran vitara das fotos é da cidade de tijucas não?

exato !! estou procurando o contato do dono, pois a loja está vendendo, mas não quis passar o contato do dono.

Gostaria de negociar com ele esses para-choques, ou verificar com ele onde ele fez, pois tá difícil de achar alguém que faça tubulares.

Se puder me ajudar, agradeço !



Gustavo, estes das fotos com certeza ficam mais agressivos !

A RC acho que só tem os com o guincho embutido, eu prefiro pois acho que protege mais, mas com estes parachoques tubulares e o guincho para fora o carro fica com cara de mau ! Hehehe

certeza !! essa é a ideia .. deixar monstro mesmo e botar medo na galera !!! hahahaha

Abs,

[facca]

aleilario e gustavo,

Vocês possuem lift de 2". Me corrijam se eu tiver errado quanto a configuração usada por cada um
Gustavo: kit RC dianteiro e "Kit GM" na traseira
Aleilario: kit RC dianteiro e traseiro

Minha pergunta pra ambos é:
Está valendo a pena a configuração adotada por vcs? Com o "Kit GM" na traseira o carro fica muito mais duro que o original? e com o Kit RC, a traseira fica mais instável que o original?

To querendo tomar minha decisão a respeito dessas 2 configurações e não queria gastar mais pra experimentar as 2 formas!
No GV vai andar só e mais a namorada. Banco de tras somente bagagens mesmo!!

Quem tiver opiniões será muito bem vinda também!

Abs
Facca

[aleilario]

Facca, no meu eu coloquei o kit da RC, porém os amortecedores traseiros são de omega suprema.

Sinceramente o carro fica um pouco mais duro na traseira, mas coisa pouca, quase não da para perceber diferença. O que percebi mais foi a falta de estabilidade em altas velocidades, ou seja, acima de 110km/h sinto que o carro fica meio "solto".

Mas como meu intuito não é andar nesta velocidade, então estou muito satisfeito com o kit da RC. Inclusive hoje acabei de colocar o parachoque dianteiro e protetor de motor da RC na viatura, melhorou demais o angulo de entrada !!!

Agora to doido para estrear na trilha !!!!

[facca]

aleilario
Facca, no meu eu coloquei o kit da RC, porém os amortecedores traseiros são de omega suprema.

Sinceramente o carro fica um pouco mais duro na traseira, mas coisa pouca, quase não da para perceber diferença. O que percebi mais foi a falta de estabilidade em altas velocidades, ou seja, acima de 110km/h sinto que o carro fica meio "solto".

Mas como meu intuito não é andar nesta velocidade, então estou muito satisfeito com o kit da RC. Inclusive hoje acabei de colocar o parachoque dianteiro e protetor de motor da RC na viatura, melhorou demais o angulo de entrada !!!

Agora to doido para estrear na trilha !!!!

Legal cara! E uso bastante o GV, vou a sao paulo pelo menos 1x por semana. Mantenho 100/110 km/h pq vou curtindo mesmo!!
Gostaria de fazer trilhas bem leves, nada muito hard não... pq preciso do carro na segunda.
Vamos ver o parecer do Gustavo pra eu tomar minha decisão!!

Deixa eu aproveitar...quando tem um alagado, entra água no bicho? da uma olhada no que eu fiz qndo comprei o GV na foto. Deu trabalho mas ficou baum demais!!

Vlw

[aleilario]

Eita...desmontou tudo hehe....

Então, o meu nunca entrou água, porém ainda não entrei em nada muito fundo, quero colocar o snorkel antes !!!!

Ahh, se tiver afim, dia 07 estamos programando para ir no puma em atibaia...da para brincar bastante com as viaturas...hehe

[RMORELLI]

Faca

Desmontei o meu quando comprei, limpei todo ele, e tirei ás laterais de cima também, forrei para não fazer barulho, andei um mês sem carpete só na lata para ver se não entrava água, más esquenta muito no tunel da caixa....na sua foto você tirou os auto falantes traseiros, os meus éra originais e troquei...

Parabéns pelo capricho.........

Abraços:

[gustavopereiradacosta]

aleilario e gustavo,

Vocês possuem lift de 2". Me corrijam se eu tiver errado quanto a configuração usada por cada um
Gustavo: kit RC dianteiro e "Kit GM" na traseira
Aleilario: kit RC dianteiro e traseiro

Minha pergunta pra ambos é:
Está valendo a pena a configuração adotada por vcs? Com o "Kit GM" na traseira o carro fica muito mais duro que o original? e com o Kit RC, a traseira fica mais instável que o original?

To querendo tomar minha decisão a respeito dessas 2 configurações e não queria gastar mais pra experimentar as 2 formas!
No GV vai andar só e mais a namorada. Banco de tras somente bagagens mesmo!!

Quem tiver opiniões será muito bem vinda também!

Abs
Facca

Fala Facca .. desculpa a demora, mas to na correria no trabalho. Temporada bombando aqui no sul (já to umas 3 semanas sem trilha)!!

O carro ficou mais duro sim, pouca coisca ... porém é bem tranquilo rodar. Por exemplo, meu tio tem uma Xterra com 31'' A/T e Xterra é feixe de mola. Te digo, a suspensão é mais macia do que na Xterra, só é um pouco mais duro, mas não "quica" que nem a X Terra

O fato é que com qualquer lift vc vai perder um pouco de conforto, mas compensa pelo desempenho na trilha, principalmente nos amort. do Suprema, que você ganha maior abertura ...

Na verdade, moro em cidade histórica e boa parte é paralelepípedo. É mais confortável andar nos paralelepípedos e estrada de barro do que no asfalto, mas é por causa dos pneus.

Segue umas fotos da última trilha ... suspensão trabalhando bastante mesmo, e só no guincho mesmo (da Band).

Qualquer opção é boa .. acredito que você não sinta diferença dos 2 lifts ...

[gustavopereiradacosta]

Legal cara! E uso bastante o GV, vou a sao paulo pelo menos 1x por semana. Mantenho 100/110 km/h pq vou curtindo mesmo!!
Gostaria de fazer trilhas bem leves, nada muito hard não... pq preciso do carro na segunda.
Vamos ver o parecer do Gustavo pra eu tomar minha decisão!!

Deixa eu aproveitar...quando tem um alagado, entra água no bicho? da uma olhada no que eu fiz qndo comprei o GV na foto. Deu trabalho mas ficou baum demais!!

Vlw

Facca, quer uma dica ? Se bem que agora vc já deve ter montado, hehe .. se for botar o carro na trilha mesmo, lama, rios, etc ... tira toda essa manta (feltro), pq quando molha, fede pra cassete !!

em rios, mesmo sem snorkel, já me arrisquei com água cobrindo os pneus, mas o filtro é bem pra cima do motor e entra água sim, não no filtro, mas dentro do carro ... não tanto, mas entra o suficiente pra feder pra caramba, principalmente se vc parar no meio do rio ... hehe

ainda não tive todo esse empenho em desmontar tudo ... hehe ... então quando molha, fede mesmo !!

[facca]

E ae Gustavo, blz?

Já sei que eu perco em conforto, não tem jeito...tb não ligo mto, estou disposto a mudar o GV. Não me incomodo não.
Andei fazendo contas pra ver o que compensaria. A diferença foi de R$9,00 a favor do Kit GM!!! Nada praticamente...
Quando vc comprou as molas, elas já vieram com aquele suporte de molas do opala que a galera comenta no tópico do Andre Souza? Se não, quanto te custou? foi facil achar?
To achando que o melhor investimento é com o Kit GM.
A RC me cobrou R$250,00 nos calços dianteiros, e vc pagou R$200,00 - já vieram com os prolongadores de batentes?

Olha o bombardeio ai!!!

Eu trabalho em uma caldeiraria, e estava pensado em fabricar meus próprios protetores inferiores. Parecem ser de bem facil fabricação. A grana ta curta...acho que essa seria a solução!

Talvez eu tire os feutros sim....mas somente onde ficam os pés. Pelo o que o RMORELLI comentou, e eu tb notei, é melhor deixar o feutro do tunel da caixa ..

Sds
Facca

[juninho.sf]

Facca, quer uma dica ? Se bem que agora vc já deve ter montado, hehe .. se for botar o carro na trilha mesmo, lama, rios, etc ... tira toda essa manta (feltro), pq quando molha, fede pra cassete !!

em rios, mesmo sem snorkel, já me arrisquei com água cobrindo os pneus, mas o filtro é bem pra cima do motor e entra água sim, não no filtro, mas dentro do carro ... não tanto, mas entra o suficiente pra feder pra caramba, principalmente se vc parar no meio do rio ... hehe

ainda não tive todo esse empenho em desmontar tudo ... hehe ... então quando molha, fede mesmo !!

lendo essa sua msg me lembra que o meu esta umas 8 vezes pior do que voce relatou, tenho os mesmos upgrades que voce, apenas com pneus maiores, dei uma atolada dentro de um rio de barro ontem...a soleira soltou e encheu de agua e barro tanto no assoalho quanto nos carpetes...não quero nem ver como deve estar...

[facca]

aleilario
Eita...desmontou tudo hehe....

Então, o meu nunca entrou água, porém ainda não entrei em nada muito fundo, quero colocar o snorkel antes !!!!

Ahh, se tiver afim, dia 07 estamos programando para ir no puma em atibaia...da para brincar bastante com as viaturas...hehe

Obrigado pelo convite Ale, mas nesse dia 07 serei padrinho de casamento! Fica pra uma proxima com ctz! além do mais estou com pneus dianteiros diferentes do traseiro.....dessa forma qndo aciono o 4x4 o bloqueio funciona e o carro trava - cagada do dono anterior.

Até

[aleilario]

Se preocupa não Facca, 2012 promete ser de muitas trilhas e passeios !!!

Fica de olho no tópico da Equipe Sul SP 4x4 que sempre marcamos por lá, inclusive dia 14 tem Itapecirica da Serra tbm...

Abraço.

[gustavopereiradacosta]

E ae Gustavo, blz?

Já sei que eu perco em conforto, não tem jeito...tb não ligo mto, estou disposto a mudar o GV. Não me incomodo não.
Andei fazendo contas pra ver o que compensaria. A diferença foi de R$9,00 a favor do Kit GM!!! Nada praticamente...
Quando vc comprou as molas, elas já vieram com aquele suporte de molas do opala que a galera comenta no tópico do Andre Souza? Se não, quanto te custou? foi facil achar?
To achando que o melhor investimento é com o Kit GM.
A RC me cobrou R$250,00 nos calços dianteiros, e vc pagou R$200,00 - já vieram com os prolongadores de batentes?

Olha o bombardeio ai!!!

Eu trabalho em uma caldeiraria, e estava pensado em fabricar meus próprios protetores inferiores. Parecem ser de bem facil fabricação. A grana ta curta...acho que essa seria a solução!

Talvez eu tire os feutros sim....mas somente onde ficam os pés. Pelo o que o RMORELLI comentou, e eu tb notei, é melhor deixar o feutro do tunel da caixa ..

Sds
Facca

Facca, no "kit GM" vieram somente as molas traseiras (sem suporte .. e que suporte seria esse?) .. e na dianteira veio o "suporte" sim, que é o lift 2'' da suspensão e o calço de tecnel.

Ficou assim >> dianteira - suporte (lift) 2'' p/ amortecedor + caço tecnel na mola
>> traseira - somente as molas (e segundo meu mecânico foi plug & play).

Sobre o valor, negociei tudo à vista e o pacote completo >> kit gm + calços + 3 protetores, etc ... foi uns 1,5k se não me engano ... de repente por isso ficou um pouco mais barato .. e já faz um tempinho também .... a inflação tá que tá .. hehe ..

Sobre os protetores, são bem grossos e pesados ... e são galvanizados. Um cara que mexe com esquadrias vai saber te informar maiores detalhes.

Sobre o feltro, foi uma indicação de um jipeiro amigo nosso, Daniel e seu Vitara .... método "anti-catinga de cachorro" ... e funciona hein !! ... mas não sei como ficou esse lance do túnel ... hehe

Abs,

[facca]

Me decidi ir com o Kit GM...vamos ver no que vai dar!!

Esse tal suporte das molas eu acho que li no tópico do André Souza. Me parece que é um alojamento para a mola...mas vou pesquisar melhor. Depois comento aqui. Fico mais tranquilo que é plug & play, pois serei eu que irei montar os calços e as molas e amortecedores...tudo na garagem de casa.

Acho que a diferença no preço dos calços da dianteira foi pq o seu motor é 1.6 e o meu é 2.0 - sei lá, vai ver essa é a explicação!!

Assim que tudo estiver em casa foi atualizando ai!!

Valew

[LFC]

Me decidi ir com o Kit GM...vamos ver no que vai dar!!

Esse tal suporte das molas eu acho que li no tópico do André Souza. Me parece que é um alojamento para a mola...mas vou pesquisar melhor. Depois comento aqui. Fico mais tranquilo que é plug & play, pois serei eu que irei montar os calços e as molas e amortecedores...tudo na garagem de casa.

Acho que a diferença no preço dos calços da dianteira foi pq o seu motor é 1.6 e o meu é 2.0 - sei lá, vai ver essa é a explicação!!

Assim que tudo estiver em casa foi atualizando ai!!

Valew

O esquema dos calços, para a suspensão traseira usando molas do Opala, que li no tópico do André, é:
Calços de borracha das molas do Opala, 0200361-SK 1367 (x2) e 0200078-SK 366 (x2); coloca o primeiro e o outro por cima. Só dá uma conferida nos códigos (deve ser da página da Nafil).
Na dianteira, há calços nas molas, sobre o amortecedor e, para o GV com motor 2.0, há também calços de nylon para a barra de torção, que fica no cofre do motor.
Abs,
LFC

[Neto Bezerra]

Boa tarde Gustavo,

1º Seu GV está show de bola, parabéns pela viatura!

Sobre teu LIFT de 2"..

Na suspenssão traseira tenho o calço de 2" da RC4x4 e amortecedor de suprema.
Essas "Molas dianteiras do Opala 4cc (código ECHE 07)" elimina o uso do calço correto?

Abraço.

[facca]

Galera, boas tarde!!

Comprei as molas de opala e o kit dianteiro da RC4x4. O grande problema é que não encontro os amortecedores da suprema a gas!!! Aqui na minha região é mosca branca.
O difícil é controlar a ansiedade..heheh

Se alguém souber de quem tenha, estou na procura insana...:twisted:

Outra coisa...aqui em Jundiai eu não achei um Tracker em desmanche. Estou precisando de alguns detalhes e peças, mas não quero comprar em loja, sai muito caro. Alguem sabe de algum desmanche que tenha o Tracker?

abraços!!

[Mozer]

Procura esse amortecedor na Nafil ou na Jocar que costuma ter. Compro com eles direto pela loja virtual e nunca tive problemas.

Abraço,

[gustavopereiradacosta]

Galera, boas tarde!!

Comprei as molas de opala e o kit dianteiro da RC4x4. O grande problema é que não encontro os amortecedores da suprema a gas!!! Aqui na minha região é mosca branca.
O difícil é controlar a ansiedade..heheh

Se alguém souber de quem tenha, estou na procura insana...:twisted:

Outra coisa...aqui em Jundiai eu não achei um Tracker em desmanche. Estou precisando de alguns detalhes e peças, mas não quero comprar em loja, sai muito caro. Alguem sabe de algum desmanche que tenha o Tracker?

abraços!!

Eu comprei os amort. com o Rodrigo RC 4x4, ele pode encomendar, mas demora um pouquinho ...

[gustavopereiradacosta]

Enfim >>> Para-choques tubulares + novos estribos + Guincho (só não imaginava que ia ser um de 15000 lbs) :twisted: ... hahaha

Tá tudo instalado, e funcionando perfeitamente. Em breve,fotos .. na trilha é claro !!

... mas por eqto vai uma chegando na oficina do Ado.

[gustavopereiradacosta]

enfim >> :cool: ... mas por eqto só fotos na garagem mesmo

[LFC]

Bacana! Mas acho que vc vai acabar levantando a carroceria tb.
Depois reporta se a frente baixou e qual a solução, se o caso, que vc deu alguma para isso.
Abs,
LFC

[facca]

Que que é isso amigo!! chutou o pau da barraca mesmo!!! ficou animal...no aguardo de fotos na trilha.

Vc acredita que o kit pra levantar o GV ta tudo em casa aguardando pra ser montado desde janeiro....num acho pneu cara!!!ou melhor...eu acho, mas com preços absurdos.

Aproveitando, Gustavo, vc tem o manual de instalção do kit da RC em .pdf pra me enviar? os caras não me mandam.

Abs

[Elisson]

enfim >> :cool: ... mas por eqto só fotos na garagem mesmo

MEUUUU AMIIIGOOO......com esse guincho aí você tira Navio encalhado em alto mar!!!! husahusahusuhuhsauhsahu

[Hilario Alencar]

enfim >> :cool: ... mas por eqto só fotos na garagem mesmo

Quanto exagero!!! 12 mil libras??? Fiquei tão pasmo com o exagero do guincho que resolvi escrever, pra que tudo isso???
Bastava um 8 mil libras ou até mesmo um 6 mil ou 5 mil libras com patesca que já era suficiente pra você tirar o Vitara do perrengue.
Assim você só tá carregando peso extra na frente, desnecessariamente, ainda mais projetado assim como tá na foto, distante do bico do carro, é um peso muito grande na frente do carro porque ele está em balanço, lançado lá na frente, afastado da grade do radiador, não são apenas mais 50 kg, são 50 kg lá na frente, desequilibra, ainda mais se tratando de um GV curto, 2 portas, um verdadeiro absurdo.
Enfim, cada um com seu cada um...

[Neto Bezerra]

enfim >> :cool: ... mas por eqto só fotos na garagem mesmo

Ficou de muito bom gosto tanto o parachoque quanto o guincho.

Gustavo, te perguntei na página 5, acredito que você não tenha lido e passou direto.

Sobre teu LIFT de 2"..

Na suspenssão traseira tenho o calço de 2" da RC4x4 e amortecedor de suprema.
Essas "Molas dianteiras do Opala 4cc (código ECHE 07)" elimina o uso do calço correto?

Abraço.

[gustavopereiradacosta]

Fala galera .. depois de um bom tempo sumido, trabalhando bastante mesmo, mas livre em alguns domingos pela manhã para fazer trilhas ...

LFC .. a frente baixou muito pouco. Esse guincho de 15k, pesa 49 kg aprox. e qualquer outro de 8k ou 9k pesa 35kg +ou-. Na época vi uns Warn nesse peso. Os amortecedores dianteiros são os mesmos, originais e calço de carroceria vai demorar um pouco a ainda .. talvez qdo troque as rodas pelas de ferro e os pneus por maiores, para não raspar .. e ganhar altura.

fala facca >> não tenho o manual não .. mas larguei tudo na mão do meu mecânico (não é especializado em 4x4, mas o cara é fera) e ele se virou ... de boa ! Me cobrou uns 150 de mão-de-obra na época aprox ...

Valeu Elisson, agora não tem mais aquela história de 2 ou 3 horas encalhado .. hahaha .... sem falar que puxei alguma vezes CJ5 6cc .. e o guincho nem esquentou direito .. kkkkkkkkkkkkk ...

Olá Hilário .. agradeço sua preocupação, mas foi tudo bem calculado por mim e pelo Ado Jensen, e isso já dispensa comentários pra quem conhece os projetos do Ado. Mas enfim ... 10 ~ 15 kg de diferença no guincho, e que foi compensado pela troca dos para-choques .. deu pra sentir uma diferença .. mas muito pouca !! perdi um pouco de angulo de ataque, mas tá igual meus companheiros do jipe clube, como CJ5, Band e Vitara .. todos com guincho ...

Detalhe >> podia ter embutido, mas a ideia é essa mesmo .. deixar bem grosseiro mesmo, se tratando que original parece carro de mulher ou de shopping .. hahaha ..


Valeu Neto ... curti bastante o resultado tbm !! sobre o lift vc inverteu >> na traseira do GV se instala molas dianteiras do opala (isso mesmo, dianteira) + amort. suprema / dianteira só calço de 2''. os códigos são esses mesmo ... fica um ótimo resultado.

[gustavopereiradacosta]

Chega de papo .. e segue umas fotos (já usando o guincho) .. hehe

339147 339148 339149 339150 339152 339151 339153


Inspirações para esse up (pc + guincho)

339142 339143 339144 339145 339146

[danielventuri]

Bom dia Gustavo!!!
Parabens pela sua viatura, vai me servir como parametro. Comprei a cerca de 1 mes um GV 99 2.0. como a grana é curta, tenho que fazer aos poucos.

o primeiro passo vai ser o calço, pra depois por pneus.

Vc tá usando espacador no cardã? ou não precisou?

sou de blumenau, capaz de ver vc algum dia em trilhas....


Abraço!

[gustavopereiradacosta]

Bom dia Gustavo!!!
Parabens pela sua viatura, vai me servir como parametro. Comprei a cerca de 1 mes um GV 99 2.0. como a grana é curta, tenho que fazer aos poucos.

o primeiro passo vai ser o calço, pra depois por pneus.

Vc tá usando espacador no cardã? ou não precisou?

sou de blumenau, capaz de ver vc algum dia em trilhas....


Abraço!

Fala Daniel,

Vamos marcar sim .. colocando os pneus e lift é só dar um toque que marcamos a trilha com o pessoal daqui! Tem umas trilhas boas aqui sim, fora o visual !!

Sobre o investimento é devagar mesmo .. to com ele 1 ano, e fui instalando devagarinho mesmo .. mas vale a pena! o carrinho é bom !! anda junto com 1 vitara + 1 band e 2 cj5 .. e de boa!

Para Lift de 2'' na suspensão, não é preciso espaçador de cardã. Apenas instale o kit!

Falando de espaçadores, para pneus maiores com a roda original igual o meu, é preciso espaçador de roda, por causa do off-set. Eu ainda não coloquei por ainda quero negociar uma rodas de ferro pra fora ... mas raspa bastante no chassi quando giro todo o volante .. aí o jeito é não virar e manobrar bastante .. hehe ...

Qualque coisa dá um toque ...

Abs,

[edinhoh]

Fala pessoal
Vi o GV do Gustavo hoje e esta irada mesmo,parabéns pela viatura.
Além da GV do Gustavo,também tinha um Vitara e um CJ5,eu estava com meu Niva
apreciando a paisagem no canal do Linguado,tenho casa ali no Ervino,qualquer coisa estamos ai.

[Denis4x4]

E aí Gustavo, td bem!?

Cara, sua GV tá ficando cada dia mais legal héin!? :euforico:

Agora que já rodou bastante com esses mamutes, o que tem a me dizer? Já sei que são bacanas nas trilhas, mas e a durabilidade, porque vc roda um pouco no asfalto com eles tb neh?

Se puder, faça uns comentários a respeito desses pneus aí porque tô querendo comprar neste ano...

Abraço e parabéns novamente!

Denis.

[Denis4x4]

Gustavo, quando puder, me responda aí!!! abraço, Denis


E aí Gustavo, td bem!?

Cara, sua GV tá ficando cada dia mais legal héin!? :euforico:

Agora que já rodou bastante com esses mamutes, o que tem a me dizer? Já sei que são bacanas nas trilhas, mas e a durabilidade, porque vc roda um pouco no asfalto com eles tb neh?

Se puder, faça uns comentários a respeito desses pneus aí porque tô querendo comprar neste ano...

Abraço e parabéns novamente!

Denis.

[Juballa]

Parabens pela Viatura!

Belo tópico, boa literatura para quem pensa em tranformar seu Zuki.
A galera de São Chico vai na Feconjipe?
Sabe me dizer c a trilha é boa?

Voçê colocou o guincho grande porque pintou uma boiada ou por opção? Não ficou pesada a frente?

Falow...

[gustavopereiradacosta]

Fala Juballa .... ano passado fomos na Feconjipe sim, na época que nem tinha o J"ipe Clube" , hehe .. a trilha é boa sim.. 8 km .. subida e descida bem forte .. mas esse ano não ser se vamos poder ir ..

Sobre o guincho negociei num preço muito bom mesmo, mas ficou muito grande, perdendo muito angulo de ataque e por isso estou vendendo pela mesma boiada >> Segue o link do anúncio >> http://www.4x4brasil.com.br/forum/vendem-se-pecas-e-acessorios/106419-guincho-ekron-15-000-lbs-oportunidade.html#post1716542

[gustavopereiradacosta]

Denis, sobre os pneus Mutante (não é Mamute), tem um ótimo custo-benefício!

Estão bem inteiros mesmo .. e olha que eu rodo bastante no asfalto .... gastou um pouco na parte de dentro da roda da frente, por causa da cambagem ..

Mais 2 jipeiros do clube aqui compraram tbm, pq aprovaram no meu ...

[gustavopereiradacosta]

Atualizando, depois de algumas trilhas na cidade, Fenajeep e Suzuki Adventure ...

356360356361356362356363356364356365356366

[Mafortt]

Atualizando, depois de algumas trilhas na cidade, Fenajeep e Suzuki Adventure ...

356360356361356362356363356364356365356366



Olá Gustavo,é o seguinte,acabei de comprar um GV identico ao teu.. 1.6 16v 2 pts todo original ainda, e estou querendo montar ele pra trilha,comprei ate agora apenas os pneus
(http://www.pneusost.com/portal/pneus_offroad/produtos_detalhes.php?id=18&title=Pneu Oligator) med: 225 75 16,
e estou querendo comprar esse kit lift 2",alem desse kit o que mais eu preciso pra levantar? preciso trocar amortecedores tambem? indica algum lugar pra comprar? (entendo nada de alteraçoes ainda,se puder fazer a lista do que preciso e indicar onde compro eu agradeço)

obrigado desde ja amigo!

[facca]

Boa tarde Pessoal.
Vou montar o kit da RC e molas do opala no meu GV neste fds, mas gostaria de ver algumas fotos de alguns detalhes, alguém pode me ajudar com isso? Gustavo e quem mais??

Queria ver fotos de perto do local onde a mola traseira se alojará (superior e inferior), se tem ou não´suportes de borracha (sei la), encaixe dos amortecedores de suprema, fotos da fixação do kit da RC, etc. Qualquer ajuda é bem vinda.
Gostaria de uma foto também em detalhe de como ficou o respiro do diferencial traseira.

Vou fazer na garagem de casa, e acho que as fotos como um exemplo a ser seguido, vão me deixar mais confiante.

Um abraço!
Facca

[LFC]

Boa tarde Pessoal.
Vou montar o kit da RC e molas do opala no meu GV neste fds, mas gostaria de ver algumas fotos de alguns detalhes, alguém pode me ajudar com isso? Gustavo e quem mais??

Queria ver fotos de perto do local onde a mola traseira se alojará (superior e inferior), se tem ou não´suportes de borracha (sei la), encaixe dos amortecedores de suprema, fotos da fixação do kit da RC, etc. Qualquer ajuda é bem vinda.
Gostaria de uma foto também em detalhe de como ficou o respiro do diferencial traseira.

Vou fazer na garagem de casa, e acho que as fotos como um exemplo a ser seguido, vão me deixar mais confiante.

Um abraço!
Facca
Lá no tópico que eu abri (Mais um Tracker para trilhas) tem algumas fotos que podem servir para vc. Uma dica sobre as molas do Opala: na base, usa-se encapar com mangueira de borracha apenas, mas eu coloquei um calço de borracha do Opala (SK 1367, vc site da Nafil); na parte superior, a mesma coisa, mais um segundo calço sobre o primeiro, SK 366 (idem Nafil). A mola do Opala tem os últimos elos mais abertos so que as do Suzuki. Seguem 3 fotos para vc ver o calço inferior e a montagem dos prolongadores da torre dianteira.
360577360575360576
Abs,
LFC

[facca]

Legal LFC, acho que entendi.

Na parte superior da mola eu utilizo a peça SK1367 + uma SK366.
Na parte inferior eu somente uso a SK1367.

Seria isso??

Obrigado pelas dicas!

[LFC]

Legal LFC, acho que entendi.

Na parte superior da mola eu utilizo a peça SK1367 + uma SK366.
Na parte inferior eu somente uso a SK1367.

Seria isso??

Obrigado pelas dicas!

Sim ou, na parte inferior, encape a mola com mangueira de borracha somente.
Na parte superior também já li que é possível manter o calço original mais o SK 366, mas não sei bem como é. Como esses calços são muito baratos, dá até para vc comprar e eventualmente deixar de fora.
Abs,
LFC
Abs,
LFC

[Mafortt]

Amigos,estou montando 1 GV 2 pts identico ao do Gustavo..
amigo meu me ofereceu um jogo de rodas do Vitara "15" de ferro,
na opiniao de vcs ficará melhor que as "16" originais?
qual medida do pneu fica bom? (ja esta com o kit 2" da Rc 4x4)

Obrigado!

[vagnercarvalho]

Gustavo, muito bom o tópico heim, essa viatura tá virando fonte de inspiração pra galera partir logo para as modificações. Parabéns.

Tenho um GV 99 3pts, e coloquei o KIT de 2" da suspensão da RC, mas infelismente nesse fds a rosca do prolongador do amortecedor espanou e soltou, já havia lido relatos sobre isso mais não levei fé, me ferrei.

Vou trocar o amortecedor traseiro por um maior, no inicio vc fala que só colocou o KIT na frente e na traseira colocou um amortecedor maior.

E agora, passado esse tempo vc aconselha ainda esse amortecedor, se sua resposta for positiva eu vou trocar essa semana mesmo.

Valeu amigo, obrigado pelas dicas.

[gustavopereiradacosta]

Fala galera .. peço desculpas pela demora, pois estou trabalhando bastante, e dificilmente tenho tempo para dar atenção ao tópico.

Vamos lá ... as novidades começam pelo "belo projeto" desenvolvido pelo Ado Jensen em Fevereiro, que só causou transtornos e desânimos. Resultado >> Guincho quase zero vendido, para-choques sendo refeitos ... e 5 meses para definir tudo isso, para perder o mínimo de dinheiro.

Prejuízo eu tive, mas não se ganha todas, pois é meu 1º jipe e não tenho muita experiência e principalmente por NÃO ter escolhido o preparador certo para isso. Mas agora está resolvido, e o projeto dos parachoques + guincho está quase pronto. Semana que vem o jipe sai do estaleiro.

O guincho mantive EKRON, e agora é compatível com o tamanho do jipe, 9500 lbs. Destaque para a marca e para o Júnior (dono) e o Eduardo que deram uma atenção fora de sério, com muito profissionalismo e atenção. Por mais que não escolhi um preparador bom, o GUINCHO É EXCELENTE, e a assistência é MELHOR AINDA ! "Abraçaram a causa", e deram um ótimo suporte !!

Assim que estiver pronto, posto umas fotos .. aí sim, com um projeto bem desenvolvido, sem perder mto ângulo de ataque, com suportes resistentes e guincho bem fixado.

[gustavopereiradacosta]

Gustavo, muito bom o tópico heim, essa viatura tá virando fonte de inspiração pra galera partir logo para as modificações. Parabéns.

Tenho um GV 99 3pts, e coloquei o KIT de 2" da suspensão da RC, mas infelismente nesse fds a rosca do prolongador do amortecedor espanou e soltou, já havia lido relatos sobre isso mais não levei fé, me ferrei.

Vou trocar o amortecedor traseiro por um maior, no inicio vc fala que só colocou o KIT na frente e na traseira colocou um amortecedor maior.

E agora, passado esse tempo vc aconselha ainda esse amortecedor, se sua resposta for positiva eu vou trocar essa semana mesmo.

Valeu amigo, obrigado pelas dicas.

Vagner, a troca do amortecedor é fundamental. Você ganha mto curso e isso faz um diferença enorme na trilha. Vai de GBL 1024, da Suprema, que tenho há mais de 1 ano e sem nenhum problema. Pode trocar, pq é muito aprovado por quem tem Vitara /Grand Vitara ...

Abs,

[gustavopereiradacosta]

Amigos,estou montando 1 GV 2 pts identico ao do Gustavo..
amigo meu me ofereceu um jogo de rodas do Vitara "15" de ferro,
na opiniao de vcs ficará melhor que as "16" originais?
qual medida do pneu fica bom? (ja esta com o kit 2" da Rc 4x4)

Obrigado!

Maffort, se não me engano, as 15' não dão por causa do sistema de freio ... pastilha ou algo assim ...

Vai de 16, pois tem bastante opção de pneu nesse tamanho no mercado.

[EduardoLima]

Maffort, se não me engano, as 15' não dão por causa do sistema de freio ... pastilha ou algo assim ...

Vai de 16, pois tem bastante opção de pneu nesse tamanho no mercado.

Parabéns, li todo o tópico, vc é super atencioso com todos, seu caroo ficou 10 e suas dicas são perfeitas, bate com tudo que já li.
Tamo junto no mesmo barco, to equipando aos poucos. Valeu!! abs

[mbonato]

Olá pessoal, vcs sabem se a homocinética do GV 1.6 é a mesma do 2.0 ?