Pneu para praia qual é o melhor, com camara ou sem carama?

[Inho_neto]

Estou terminando alguns detalhes do meu bugre para pescar, sendo que estou confuso em relação do pneu com e sem camara, cada um fala uma coisa.... melhor perguntar pra quem entende, me ajuda ae?

[digobrazil]

não te informar qual é o melhor, mas falar do meu ponto de vista, algumas vantagens de desvantagens deles

com camara
desvantagem:se furar vai murchar na hora
vantagem: se bater a roda e amassar, o pneu não murcha

sem camara:
vantagem: se furar, demora para murchar
desvantagem: se bater a roda e amassar, o pneu descola do aro da roda e vai murchar

em questão preço entre os dois é só pesquisar e quanto a durabilidade vc vai encontrar varios tipos de compostos em ambos os pneus.

eu tenho gaiola e uso para trilha. Na minha gaiola eu ja usei os dois tipos e quando eu usei com camara e pneu vivia furando, mas agora eu só uso sem camara e to sossegado.

ps.: não sei se sabe, mas para se andar a areia a calibragem do pneu é bem baixa, tipo umas 14 libras de pressão.

[Inho_neto]

E se então a calibragem é mto baixa se eu usar em camara será que descola o pneu do aro? Nesse caso sendo quase obrigadu a usar com camara\?

[Kuhlmann]

Não descola não pode usar sossegado mas ... para andar na areia não sei porque tanta preocupação .

[negreira]

Cidade/Praia (areia firme):
Dianteiro: PNEUS 185/65 R14 - 8 libras
Traseiro: PNEUS 11L15 - 12 libras


Dunas:
Dianteiro: PNEUS 185/65 R14 - 7 libras
Traseiro: PNEUS 11L15 - 8 libras


o pneu Dune Buggy 11L15 (se estiver usando esse)
é um pneu para ser usado com câmara....
como ele não tem a borda preparada para usar sem câmara...
com pressão muito baixa.... ele poderá deslocar-se e esvaziar-se
completamente (destalonando)....

[JEFFCATUNDA]

Vai depender também do uso que você vai dar ao bugre... Se for para usar em alta rotação e velocidade tem que ser sem camara, pois vai usar com baixissima calibração e o pito vai rodar se for com camara, sem falar que vai viver furando por conta do atrito entre o pneu, a camara e o aro...

Os dune buggy foram abandonado spor aqui, usa-se agora pneus a/t de de preferência lisos...

Mas como falei, tem que ver o fim.... Os bugres por aqui estão turbinados com motor AP 2.0 e sobem grandes paredes laterais...

[andre cabral]

Preste atenção no detalhe que o que fixa o pneu no aro (sem câmara) é a pressão do pneu, logo como a pressão utilizada é muito baixa, pode ter o deslocamento do pneu principalmente em curva ou arrancada.

[JEFFCATUNDA]

Preste atenção no detalhe que o que fixa o pneu no aro (sem câmara) é a pressão do pneu, logo como a pressão utilizada é muito baixa, pode ter o deslocamento do pneu principalmente em curva ou arrancada.

André, o que fixa os 2 modelos é a mesma coisa... a grande diferença é que o pito (valvula) no sem camara de ar não está ligado a nada...

O grande problema de rodar com camara de ar com baixa pressão é exatamente esse, ela roda e corta a base da valvula, sem falar que no atrito com aro e pneu ela também fura...

Sem camara pode sim até ter pequenos deslocamentos, mas não vai acontecer nada, ele sequer secaria por conta disso...

Usamos pneus de 255/15 a 33/15 com 6 a 10 libras sem camara em trollers de 170 a 310 cv de potência, e eles não deslocam o pneu.... Mas se for usar com um bugre mais potente, sei não...

[Alexandre Banana]

Sem camara com certeza é melhor ... quanto a destalonar isso pode acontecer com os 2 ... a diferença é que se o com camera destalonar fudeu pq mesmo se vc colocar o pneu pro lugar e tentar encher a camara vai rasgar com o atrito da areia que vai entrar .. já o sem camara se destalonar é só colocar ele de volta pro aro, encher e ir pra casa :cool: ...