Ver Versão Completa : Chinesas e Indianas
Olá senhores,
Resolvi criar um tópico só para as Fabricantes Chinesas e Indianas, elas merecem uma atenção especial por terem um preço justo por um produto justo, terem baixa qualidade de material e acabamento a ainda assim compensando a compra.
Resolvi unir todos as Pkps e Suvs que econtrei na Internet e que ja estão no Brasil ou estão pra desembarcar.
Effa Plutus
Tem um tópico dela aqui -> http://www.4x4brasil.com.br/forum/picapes/81270-nova-picape-effa-plutus.html
Resumo:Pkp 4x4 e 4x2 Diesel 3.0 103cv Cab Dupla Preço:R$55,000 Previsão de chegada:01/08/2011
http://alfredojunior.files.wordpress.com/2010/12/effa-plutus.jpg
Lifan
Resumo:SUV Motor 1.8 134cv Gas 4x4/4x2 Preço:R$55,000 Previsão de chegada:01/12/2011~01/01/2012
http://carrosbr.com/lifan-x60-2012.htm/lifan-x60-2012
Tata
Resumo:Pkp Motor 2.0 Motor mitsu Gas 4x4/4x2/4x4low Cab Dupla Preço:R$39,900 Previsão de Chegada: ?.. segundo relatos éra pra ela estar no Brasil a 2 anos, essa semana tiraram uma foto de um modelo dela no Brasil cab simpleshttp://www.postofigueira.com.br/thumb_foto.php?img=5308292394e524d51510908.4331787 4.jpg&w=334&h=251.
http://www.youtube.com/watch?v=B7fdSmQvTMA&feature=related
Mahindra
Resumo: Jipe Thar , motor desconhecido, gasolina 4x4low, 4x4, 4x2 Preço:R$55,000 Previsão de chegada:Primeiro semestre de 2012
http://www.team-bhp.com/forum/attachments/4x4-vehicles/356667-mahindra-thar-drool-quotient-thar-3.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=-XJ5wVtli0Q
Bom acho que é isso pessoal, com o passar do tempo vamos atualizando esse tópico com novos modelos e fabricantes. Se alguem ver de perto um desses veiculos ou mesmo possuir, compartilhem o conhecimento! vamos ajudar uns aos outros :idea: .
:bye:
vieira912
25/08/2011, 15:09
Melhor ainda se vier com aquele motor da Mahindra 2.6 TDI de 110cv, e capota rigida se vier eu compro com toda certeza.
já a Plutus Copia da GM Colorado vamos ver pois achei Muito fraca para um motor TDI 3.0 com apenas 103cv.
Melhor ainda se vier com aquele motor da Mahindra 2.6 TDI de 110cv, e capota rigida se vier eu compro com toda certeza.
já a Plutus Copia da GM Colorado vamos ver pois achei Muito fraca para um motor TDI 3.0 com apenas 103cv.
ouvi falar em motor 2.2 com 126cv.....na mahindra (em subst ao atual)
Pois é galera...esse Thar parece ser um ótimo veiculo.
esse aqui é o site oficial do Thar Thar (http://www.mahindrathar.com/Default.aspx)
Na india, europa e africa , tem o Turbo intercooler Gasolina 2,4 e O TDI 2,5
agora no brasil nao sei qual será.
netto mietto
25/08/2011, 21:42
Este jipe thar ta chique gostei dele
Leandro Rocha
26/08/2011, 00:11
E ai galera.
Sou novo por aqui.
Resolvi compartilhar um pouco com vocês, pois tenho um indiano.
Não e o Thar , mas é da mahindra. Tenho um forum que iniciei sobre ele.
Passem por la.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/outros/94134-mahindra-cj3-1990-diesel.html#post1505640
Abs..
Rapaz que doidera, esse mahindra veio escondido pro Brasil...ahahaha
Vou tentar entrar em contato com a Mahindra do Brasil pra saber se existe uma previsão pro Thar desembarcar aqui, nao custa tentar
ja entrei em contato com a Effa e fui bem atendido, ahh nesse quesito as Chinesas dão de 10 a 0 em volks, ford, fiat e etc , a Chery chegou a me responder via twitter.
Senhores,
Brasil ridiculo mais uma vez mostra que quem perde sempre é o consumidor.
Governo aumenta IPI dos carros importados e atinge marcas chinesas - 15/09/2011 - Da Redação (http://carros.uol.com.br/ultnot/2011/09/15/governo-aumenta-ipi-dos-carros-importados-e-atinge-marcas-chinesas.jhtm)
Aumento no IPI de carros importados. as fabricas nacionais tao sentindo na pele oque é perder vendas.
aumento de 13% a 43%
O chery qq um dos mais baratos do Brasil passaria de 23,999 para 31,200
Assim como o JAC J3 de 37,900 para 49,270
Ridiculo. só isso.
Abaixar os impostos pros nacionais ninguem faz né? estamos comprando chineses pelo preço exorbitante cobrado em um Cabrito Mille pelado que poderia ser pago em um chines completo.
Sinto dizer, mas hoje o brasileiro nao é mais tao pobre e nem burro.
GRANDE sacada da cherry, effa e lifan de abrir uma fabrica no brasil. só assim pra manter os preços.
Sem respostas da mahindra. email totalmente ignorado.
NGDaniel
16/09/2011, 07:32
Senhores,
Brasil ridiculo mais uma vez mostra que quem perde sempre é o consumidor.
Governo aumenta IPI dos carros importados e atinge marcas chinesas - 15/09/2011 - Da Redação (http://carros.uol.com.br/ultnot/2011/09/15/governo-aumenta-ipi-dos-carros-importados-e-atinge-marcas-chinesas.jhtm)
Aumento no IPI de carros importados. as fabricas nacionais tao sentindo na pele oque é perder vendas.
aumento de 13% a 43%
O chery qq um dos mais baratos do Brasil passaria de 23,999 para 31,200
Assim como o JAC J3 de 37,900 para 49,270
Ridiculo. só isso.
Abaixar os impostos pros nacionais ninguem faz né? estamos comprando chineses pelo preço exorbitante cobrado em um Cabrito Mille pelado que poderia ser pago em um chines completo.
Sinto dizer, mas hoje o brasileiro nao é mais tao pobre e nem burro.
GRANDE sacada da cherry, effa e lifan de abrir uma fabrica no brasil. só assim pra manter os preços.
Sem respostas da mahindra. email totalmente ignorado.
É RIDICULO!! é por isso que NUNCA pagaremos preço justo pelos carros.. tem demanda, todo mundo entrando pra new classe média, dai o governo vem e faz uma CAGADA dessas.. pelo amor de deus.. desse jeito o preço do carro vai voltar a SUBIR....
As vezes, tenho verdadeiro desanimo por esse pais.. tem de lavar as maos senão vc morre de raiva..
PauloLimited
16/09/2011, 07:54
É RIDICULO!! é por isso que NUNCA pagaremos preço justo pelos carros.. tem demanda, todo mundo entrando pra new classe média, dai o governo vem e faz uma CAGADA dessas.. pelo amor de deus.. desse jeito o preço do carro vai voltar a SUBIR....
As vezes, tenho verdadeiro desanimo por esse pais.. tem de lavar as maos senão vc morre de raiva..
Se essas montadoras que sofreram o aumento do IPI dimunirem seus lucros sobre cada carro vendido, será que da pra manter o mesmo preço que está sendo práticado ? Se derem conta de fazer isso e por em prática, quero ver oque que o governo vai fazer, aumentar o IPI pra 100% ? Os chineses podiam fazer algo assim, pra "combater" essa "ajuda" que o governo deu as motadoras "nacionais".
Walter L. L. Casitta
16/09/2011, 08:24
Se essas montadoras que sofreram o aumento do IPI dimunirem seus lucros sobre cada carro vendido, será que da pra manter o mesmo preço que está sendo práticado ? Se derem conta de fazer isso e por em prática, quero ver oque que o governo vai fazer, aumentar o IPI pra 100% ? Os chineses podiam fazer algo assim, pra "combater" essa "ajuda" que o governo deu as motadoras "nacionais".
É isso que os chineses vão fazer. Esse não brincam não. Na crise la de fora o Brasil é uma das poucas opções que eles têm. Já estavam subsidiando até o óleo das revisões. Basta uma pequena desvalorizada no câmbio deles pra fazer um estrago no mercado Brasileiro
A mahindra já esta fora deste aumento...ela tem fábrica no Brasil e é associada a Anfavea e possui mais de 60% de peças nacionais...ou seja esta fora do aumento...
agora a sayong se ferrou né? e ela comprou...
Imperador!
16/09/2011, 08:42
É RIDICULO!! é por isso que NUNCA pagaremos preço justo pelos carros.. tem demanda, todo mundo entrando pra new classe média, dai o governo vem e faz uma CAGADA dessas.. pelo amor de deus.. desse jeito o preço do carro vai voltar a SUBIR....
As vezes, tenho verdadeiro desanimo por esse pais.. tem de lavar as maos senão vc morre de raiva..
CAGADA mesmo. O governo deveria era incentivar a produção nacional de QUALIDADE e não impedir que os estrangeiros, algumas vezes melhores, mas sempre com preços competitivos, PARTICIPEM do nosso "livre mercado".
Enquanto isso, as montadoras nacionais lucram mais de 40% em um veículo popular novo. Nas picapes, deve estar coisa de 60% de lucro. Só no Brasil mesmo.
NGDaniel
16/09/2011, 10:08
Viva o OTARIO brasileiro:
Brasileiro já paga mais caro por quase tudo
Marcela Ayres
São Paulo - Quem costuma carimbar o passaporte internacional sabe: de eletroeletrônicos a roupas, é só deixar o Brasil para encontrar preços muito mais baratos no exterior. E a disparidade não se resume a valores praticados pelos mesmas lojas instaladas aqui e em países ricos, como Estados Unidos e Reino Unido.
Na África do Sul, por exemplo, um mesmo tênis Nike encontrado no Brasil por 315 dólares é vendido com um desconto de 44% do lado de lá do globo. A diferença é ainda maior se o produto em questão é o videogame Xbox 360, da Microsoft. Se para os sul-africanos o produto sai por 515 dólares, os consumidores tupiniquins desembolsam mais que o dobro para levá-lo para casa.
(...)
Paixão nacional, o carro talvez seja o exemplo mais cabal dos altíssimos preços com os quais os brasileiros lidam. Vendido por 69.310 dólares nas concessionárias daqui (em torno de 118.000 reais), o Hyundai Santa Fe é comprado pelos ingleses por 36.800 dólares. Nos Estados Unidos, o valor cai para 21.485 dólares - aproximadamente 36.600 reais, ou o valor de um carro popular como o Gol ou Palio no Brasil.
Juntos, IPI, ICMS, PIS e Cofins representam entre 27% e 36% do valor de um automóvel. A alíquota fica mais cara para os veículos com mais cilindradas. Os importados, por sua vez, também pagam seguro, frete e uma alíquota de 35% referente ao imposto de importação. Nas contas da Abeiva, associação das empresas importadoras, o automóvel de fora custará, em média, 2,7 vezes o preço do original em dólar ou euro.
A aritmética também deixa espaço para que a margem de lucro praticada pelas montadoras - que já é embutida no preço dos veículos nos países de origem - ganhe fermento no Brasil. Se multiplicado por 2,7, o valor do Hyundai vendido na Coréia do Sul seria de 66.000 dólares. Mas por aqui, ele é comercializado por 3.300 dólares a mais. “O lucro das empresas junta a fome com a vontade de comer”, afirma Fábio Silveira, da RC Consultores. Afinal, ainda que a carga tributária seja alta e a margem de lucro também, os consumidores continuam comprando.
Para o especialista, os altos juros praticados no país também ajudam a explicar o valor dos produtos. “Quem precisa financiar para produzir um componente irá arcar com juros reais da ordem de 6,5% ao ano, uma taxa que entra no custo do processo produtivo. E isso não tem paralelo no mundo”, diz Silveira.
Confira nas próxima páginas quanto custam os produtos em que há maior diferença de preços no Brasil e em outros cinco países do mundo:
Videogame Xbox 360 4GB Kinect
Estados Unidos - 299 dólares França - 373 dólares Austrália - 375 dólares Reino Unido - 397 dólares Média - 405 dólares África do Sul - 515 dólares Brasil - 1.196 dólares
Hyundai Santa Fe
Estados Unidos - 21.845 dólares Média - 31.367 dólares Austrália - 34.850 dólares Reino Unido - 36.799 dólares França - 44.500 dólares África do Sul - 58.888 dólares Brasil - 69.310 dólares
Blu-ray X-men Origens
Estados Unidos - 11 dólares Média - 15 dólares Reino Unido - 15 dólares Austrália - 19 dólares África do Sul - 25 dólares França - 22 dólares Brasil - 35 dólares
Celular iPhone4 32GB
Estados Unidos - 299 dólares Média - 589 dólares Reino Unido - 993 dólares Austrália - 941 dólares África do Sul - 1.016 dólares França - 1.064 dólares Brasil - 1.323 dólares
Tênis Nike Air Max Courtballistec 3.3
Estados Unidos - 125 dólares Reino Unido - 146 dólares Média - 153 dólares Austrália - 170 dólares África do Sul - 175 dólares França - 180 dólares Brasil - 315 dólares
Batom MAC
Estados Unidos - 15 dólares Média - 20 dólares Reino Unido - 22 dólares África do Sul - 24 dólares França - 25 dólares Austrália - 34 dólares Brasil - 45 dólares
Perfume Gucci Guilty Feminino 75ml
Austrália - 66 dólares Estados Unidos - 95 dólares Reino Unido - 99 dólares Média - 107 dólares França - 130 dólares África do Sul - 134 dólares Brasil - 189 dólares
Notebook Samsung NF210
Estados Unidos - 352 dólares Média - 397 dólares África do Sul - 415 dólares Reino Unido - 425 dólares França - 468 dólares Austrália - 470 dólares Brasil - 549 dólares
Fralda Pampers 104 unidades jumbo
Reino Unido - 16 dólares África do Sul - 19 dólares Austrália - 24 dólares França - 28 dólares Média - 32 dólares Estados Unidos - 35 dólares Brasil - 39 dólares
marciomeurer
16/09/2011, 10:34
não esqueça de mencionar que o salário médio do brasileiro é em torno de R$ 20.000,00 reais ao ano e do americano é em torno de 50.000,00 dólares ao ano (R$ 85.000,00 reais)... ganham mais e compram mais barato
EDIT: mais também temos nossos méritos pois um cafezinho no brasil é em media de 0,50 a 1,00 real e na Europa em torno de 3,50 a 5,00 EUROS! grande vantagem kkkkkk
NGDaniel
16/09/2011, 11:34
não esqueça de mencionar que o salário médio do brasileiro é em torno de R$ 20.000,00 reais ao ano e do americano é em torno de 50.000,00 dólares ao ano (R$ 85.000,00 reais)... ganham mais e compram mais barato
EDIT: mais também temos nossos méritos pois um cafezinho no brasil é em media de 0,50 a 1,00 real e na Europa em torno de 3,50 a 5,00 EUROS! grande vantagem kkkkkk
Não ficaria puto com tudo isso se, pagando o que pago de impostos, eu não tivesse de ter plano de saúde particular, pagar escola particular para meus filhos, seguro para os carros, morar em condominio para ter segurança e etc...
Brasil, um pais de OTARIOS!
neilsonhenriques
16/09/2011, 12:11
A indústria automotiva já aprendeu como pressionar o governo.
Tal qual a "crise" (porque nenhum país no mundo inteiro exportador de commodities entrou em crise) de 2008 quando baixaram o IPI porque as montadoras encheram os pátios e deram férias coletivas. Pronto, nunca se vendeu tanto carro como durante a "crise".
As empresas "nacionais" enviaram bilhões de US$ em lucros pras suas matrizes que estavam quebradas e o que ficou no país ?
Sabe o que dá raiva ? A Índia, país pobre de quinto mundo, tem a Mahindra e a TATA que comprou só a Land Rover e a Jaguar. China, país pobre de oitavo mundo, tem uma dúzia de montadoras. A Coréia do Sul, que até ontem fabricava aqueles carros horríveis, tem 3 montadoras detonando. Rússia tem a Lada com adoradores do Niva até no Brasil. EUA, Europa e Japão tem várias montadoras.
POR QUE A PORRA DO BRASIL NÃO TEM UMA SÓ MONTADORA QUE PRESTE ?! E não venham me falar de TAC porque aqui no Rio eu vejo de Rolls Royce até Olds Mobile, mas nunca vi um Stark sequer.
O sétimo maior mercado automotivo do mundo, não tem UMA empresa brasileira de carros.
"... e o teu futuro espelha essa grandeza, Terra adorada."
Sabem quando esse futuro vai chegar né ? NUNCA SERÃO ! Jamais serão !
Abraços, :parede:
Neilson
Walter L. L. Casitta
16/09/2011, 12:47
A indústria automotiva já aprendeu como pressionar o governo.
Tal qual a "crise" (porque nenhum país no mundo inteiro exportador de commodities entrou em crise) de 2008 quando baixaram o IPI porque as montadoras encheram os pátios e deram férias coletivas. Pronto, nunca se vendeu tanto carro como durante a "crise".
As empresas "nacionais" enviaram bilhões de US$ em lucros pras suas matrizes que estavam quebradas e o que ficou no país ?
Sabe o que dá raiva ? A Índia, país pobre de quinto mundo, tem a Mahindra e a TATA que comprou só a Land Rover e a Jaguar. China, país pobre de oitavo mundo, tem uma dúzia de montadoras. A Coréia do Sul, que até ontem fabricava aqueles carros horríveis, tem 3 montadoras detonando. Rússia tem a Lada com adoradores do Niva até no Brasil. EUA, Europa e Japão tem várias montadoras.
POR QUE A PORRA DO BRASIL NÃO TEM UMA SÓ MONTADORA QUE PRESTE ?! E não venham me falar de TAC porque aqui no Rio eu vejo de Rolls Royce até Olds Mobile, mas nunca vi um Stark sequer.
O sétimo maior mercado automotivo do mundo, não tem UMA empresa brasileira de carros.
"... e o teu futuro espelha essa grandeza, Terra adorada."
Sabem quando esse futuro vai chegar né ? NUNCA SERÃO ! Jamais serão !
Abraços, :parede:
Neilson
Falta de incentivo por parte do Governo, falta de escolas, de infraestrutura. Tudo que é função do governo não é feito ou é mau feito. A única coisa que ele sabe fazer é arrecadar, aliás a estrutura informatizada da RF é de dar inveja até no USA.
Pra manter uma empresa num pais desses só com munto jogo de cintura ou entrando no esquema dos políticos.
Samir Matheus
16/09/2011, 13:02
Falar em estrutura da receita federal, minha empresa pequenininha tem que entregar um tal de SPED que vem pra foder com todo o resto das empresas que tentam viver, ou então o governo quer que transformemos nossas empresas do regime de lucro real para o regime de SIMPLES, que entorta com o coitado que não faz contas...
BRASIL, UMA PAÍS DE TOLOS
Marcelo-HPE
16/09/2011, 13:53
Nunca mais eu compro carro 0km nesse merda desse País , chega de dar dinheiro para as montadoras e para o governo .
vou para os seminovos na garantia . que são sem dúvida o melhor negócio .
NGDaniel
16/09/2011, 14:36
Falar em estrutura da receita federal, minha empresa pequenininha tem que entregar um tal de SPED que vem pra foder com todo o resto das empresas que tentam viver, ou então o governo quer que transformemos nossas empresas do regime de lucro real para o regime de SIMPLES, que entorta com o coitado que não faz contas...
BRASIL, UMA PAÍS DE TOLOS
Isso mesmo.. a nossa ultra fantástica competente produtiva receita federal daqui uns dias vai saber do gasto até da pipoca que vc comprou no cinema, mantendo a carga tributária jurássica com a PIOR prestação de serviços estatais do UNIVERSO.. esse é nosso pais..
Escola ?? Hospital?? Segurança Pública ? Poder Judiciário ?? Infraestrutura (ra ra, se brincar vamos pagar mico na copa) NADA PRESTA!!! e ainda somos obrigados a ver piadas como essa ultima da vontade do governo de ressuscitar a CPMF, pra poder ter uma nova "fonte de receita", ARRE!!!
Ahh... mas VAGABUNDO e POLITICO LADRÃO isso tem de sobra..
Me lembro, num debate para uma campanha presidencial amercana de uns anos atrás, quando um rapaz brasileiro perguntou para o Colin Powell porque eles não ajudavam pais pobre como o Brasil, ele disse algo mais ou menos assim:
- Vocês não são pobres, vocês gastam mal seu dinheiro e não tem controle sobre a corrupção, não é justo destinarmos dinheiro a vocês..
Mas isso não sai na "midia" brasileira, né ?
Walter L. L. Casitta
16/09/2011, 14:45
Nunca mais eu compro carro 0km nesse merda desse País , chega de dar dinheiro para as montadoras e para o governo .
vou para os seminovos na garantia . que são sem dúvida o melhor negócio .
Ué, da na mesma. A menos que você fique com o seu até morrer...
e o povo todo feliz por comprar um JAC completão ou um QQ completão...
A´vem essa medida fora da lei, e ferra com os consumidores...
Po só a concorrência seria capaz de fazer o Brasil melhorar os preços dos carros (e a qualidade) agora ficar com medinho e chamar o governo pra brecar a entrada é fácil!
PQP então isso dá o direito de todas as outras empresas de tudo quanto é setor pedir esse protecionismo!!!!
Um cliente meu que fabricava tecidos...faliu a 2 anos pq não se adequou a concorrencia chinesa, agora qtas distribuidoras de peças abrirarm????De peças de tudo q é carro...peças vinda da china mesmo, que a alguns anos todos falam - ah q merda é chinês - hoje todo mundo compra e acha bom!
Essa decisão vai contra o livre comércio, é ilegal, passivel de sansão pelos países de origem.
Quero ver a China brecando nossos produtos tb....
Qdo é com o Brasil ele vai para os tribunais internacionais (algodão dos EUA, por exemplo), agora o contrário pode?
Pelo menos se as montadoras tivesse a honestidade de repassar o desconto que tem do IPI pra nós...mas nem isso fazem!!!!!
O mais foda é saber que essa corja ganhou as eleições...
Senhores,
é totalmente desanimador, todos estao revoltados com essa nova medida do governo, nao sei se dura não.
ahh esqueci de mencionar, A Kia rodou bonito com varios modelos tambem.... Cerato, soul...
da mais vontade de comprar um no mexico e trazer pro Brasil...
na Guatemala, um Mazda mx8 2010, custa 15,000 reais. falar oque?
Walter L. L. Casitta
16/09/2011, 16:33
Não muda nada pra quem gosta de picape...
Marcelo-HPE
16/09/2011, 16:42
Mas culpado é o povo burro, !! è a mesma coisa como ex:
Vamos povo Brasileiro vamos fazer uma paceata a favor da educação e da saude aí vai 30 a 40 pessoas , Agora vamos fazer uma paceata a favor da Maconha ... aí 500 , 1000 pessoas ....
Vamos fazer uma paceata a favor dos Gays !! aí vai 1000000000 de pessoas .
è por isso que quando veio uma menina me vender Bandeirinha do Brasil na copa ,eu Falei " Minha filha eu sou iraquiano" !!!!
duble_de_inspetor
16/09/2011, 16:48
Não muda nada pra quem gosta de picape...
"não muda nada", desculpe, não entendi bem.
Por favor, me explique o seu ponto de vista.
Eu possuia alguns planos e imaginava alguma importancia de algumas viaturas que são bem discutidas aqui no forum.
E que eu estava me programando para uma Actyon sports usada.
Só por não figurar na casa das 4 grandes não conta?
Freelander 2, Defender, Dodge RAM, Grand Vitara, etc. Pensei que tivesse alguma imagem no 4x4 do Brasil. Me enganei??
Mais uma vez, me desculpe se não foi muito claro. Gostaria de saber seu entendimento do assunto para melhor entender o contexto geral.
.
Walter L. L. Casitta
16/09/2011, 16:55
"não muda nada", desculpe, não entendi bem.
Por favor, me explique o seu ponto de vista.
Eu possuia alguns planos e imaginava alguma importancia de algumas viaturas que são bem discutidas aqui no forum.
E que eu estava me programando para uma Actyon sports usada.
Só por não figurar na casa das 4 grandes não conta?
Freelander 2, Defender, Dodge RAM, Grand Vitara, etc. Pensei que tivesse alguma imagem no 4x4 do Brasil. Me enganei??
Mais uma vez, me desculpe se não foi muito claro. Gostaria de saber seu entendimento do assunto para melhor entender o contexto geral.
.
Eu sou do tempo da ditadura, daquela época que quem andava na rua sem carteira de trabalho no bolso ou a carteira de estudante ia preso. Eu mesmo fui impedido de fazer engenharia eletrônica porque pra isso eu tinha que ser um militar. Ter telefone fixo em casa ou fuskinha 0Km era considerado rico. Tô morrendo de rir aqui de ver tanto tanto filhinho de papai revoltado por nada....
Samir Matheus
16/09/2011, 17:09
Walter, me desculpe mas a minha revolta em especial é com relação ao chamado ´´big brother fiscal´´ que está sendo implementado no Brasil. Concordaria plenamente com ele se as empresas que realmente sonegam fossem enquadradas nele, e que a aplicação de recursos fossem realmente justas (utopia, eu sei), mas quem sabe daqui uns 500 anos...
para chegarmos nisso, temos que berrar, e muito.
Ah, só para constar nossa região foi extremamente assolada pelas cheias, e parece que por enquanto (como sempre), não temos um apoio maior do nosso querido governo federal, afinal eles estão muito ocupados com as obras da copa...
Walter L. L. Casitta
16/09/2011, 17:22
Walter, me desculpe mas a minha revolta em especial é com relação ao chamado ´´big brother fiscal´´ que está sendo implementado no Brasil. Concordaria plenamente com ele se as empresas que realmente sonegam fossem enquadradas nele, e que a aplicação de recursos fossem realmente justas (utopia, eu sei), mas quem sabe daqui uns 500 anos...
para chegarmos nisso, temos que berrar, e muito.
Ah, só para constar nossa região foi extremamente assolada pelas cheias, e parece que por enquanto (como sempre), não temos um apoio maior do nosso querido governo federal, afinal eles estão muito ocupados com as obras da copa...
Esse seria um bom motivo pra estar revoltado. Agora se revoltar só por o preço dos veículos pode subir é patético...
na Guatemala, um Mazda mx8 2010, custa 15,000 reais. falar oque?
em pensar que a Mazda estava voltando pro Brasil...
Será que esse absurdo dura?????? Isso não é democracia e nem de longe capitalismo...parece uma social ditadura maquiada!
Cara eu odeio esse PT...
marciomeurer
16/09/2011, 17:46
Mas culpado é o povo burro, !! è a mesma coisa como ex:
Vamos povo Brasileiro vamos fazer uma paceata a favor da educação e da saude aí vai 30 a 40 pessoas , Agora vamos fazer uma paceata a favor da Maconha ... aí 500 , 1000 pessoas ....
Vamos fazer uma paceata a favor dos Gays !! aí vai 1000000000 de pessoas .
è por isso que quando veio uma menina me vender Bandeirinha do Brasil na copa ,eu Falei " Minha filha eu sou iraquiano" !!!!
e quando um palhaço se candidata a deputado federal 10000000000000000 pessoas votam nele!
duble_de_inspetor
16/09/2011, 18:09
Eu sou do tempo da ditadura, daquela época que quem andava na rua sem carteira de trabalho no bolso ou a carteira de estudante ia preso. Eu mesmo fui impedido de fazer engenharia eletrônica porque pra isso eu tinha que ser um militar. Ter telefone fixo em casa ou fuskinha 0Km era considerado rico. Tô morrendo de rir aqui de ver tanto tanto filhinho de papai revoltado por nada....
Concordo que existem muitos outros motivos para revolta, inclusive de maior "peso" para a sociedade. Quanto a "revoltado por nada", não vejo como sendo nada, o fato de termos a política de livre comércio brutalmente barrada, justo no momento do desmascaramento dos lucros estratosféricos somados a falta de incremento em tecnologia das empresas que atuam no Brasil, a mais tempo.
Acho que deveríamos ter essa mesma atitudo frente a educação, saúde, saneamento básico, reforma política, reforma tributária. Mas entendo que estamos em forum automotivo comentando de uma notícia que interfere diretamente sobre o aquecimento e evolução desse mercado.
Se nesse ambiente eu não posso expressar minha opinião sem ser taxado como filhinho de papai reclamando atoa, não sei mais se vale a pena se indignar com alguma coisa.
Apenas para constar, trabalho, sou independente e apoio financeiramente meus pais. Então não me considero um filhinho de papai.
Renatopami
16/09/2011, 18:25
Esse seria um bom motivo pra estar revoltado. Agora se revoltar só por o preço dos veículos pode subir é patético...
Como aqui é um forum de carros.....é pertinente a revolta sobre o assunto automóveis....lembrando que tudo aqui no Brasil é supertaxado,como os automóveis.....
XAVIER S4T
16/09/2011, 19:48
Os veículos chineses e indianos ainda estão em "teste" pelos brasileiros. Acredito que sejam muito bons, já ouvimos tudo sobre eles, mas ainda é difícil falar algo concreto, afinal, eu mesmo não conheço ninguém que tenha alguma... Tomara que fiquem por aqui, pra aumentar a concorrência e diminuir o preço para nós, consumidores finais!:euforico::cool:
Walter, pense grande homem, abra sua visão...
Naõ é uma discução sobre preços de carros e sim de honestidade, competição comercial, educação, política etc
O fato de um governo se rebaixar e se curvar a uns empresários que lucram com meu suor me deixa muito triste.
Infelizmente se vc viveu a época da ditadura e não consegue visualizar o quão grave é essa atitude governamental para nós brasileiros, autonomos, empresários, empregados, etc não há como discutir...
O protecionismo é grave e como trabalho na área agrária sei bem disso, pois o Brasil já foi alvo disso e pasmem...foi ao juri internacional reclamar e ganhou. Agora faz o mesmo.
Não sei qual seria seu ofício, porém imagine descartar seus concorrentes apenas aumentando o preço deles de forma ditatorial? O que vc faria, no mínimo relaxaria...não investiria em progressos ou novas tecnologias...imagine então abaixar os seus preços, nuncaaaa.
Então creio que não existam aqui filhinhos de papai com reclamações sobre o preço do seu carrinho zero e sim BRASILEIROS insatisfeitos com um governo corrupto e com mais um desmando em favor de uma classe de empresários que os fez de refém!
Quem dera fosse um filhinho de papai...ai como seria bom não pagar contas hehehe
E quanto as indianas...olha tô gostando...um carro robusto com seus defeitos e vantagens como todos...mas por um preço adequado.
Walter L. L. Casitta
16/09/2011, 21:08
Walter, pense grande homem, abra sua visão...
Naõ é uma discução sobre preços de carros e sim de honestidade, competição comercial, educação, política etc
O fato de um governo se rebaixar e se curvar a uns empresários que lucram com meu suor me deixa muito triste.
Infelizmente se vc viveu a época da ditadura e não consegue visualizar o quão grave é essa atitude governamental para nós brasileiros, autonomos, empresários, empregados, etc não há como discutir...
O protecionismo é grave e como trabalho na área agrária sei bem disso, pois o Brasil já foi alvo disso e pasmem...foi ao juri internacional reclamar e ganhou. Agora faz o mesmo.
Não sei qual seria seu ofício, porém imagine descartar seus concorrentes apenas aumentando o preço deles de forma ditatorial? O que vc faria, no mínimo relaxaria...não investiria em progressos ou novas tecnologias...imagine então abaixar os seus preços, nuncaaaa.
Então creio que não existam aqui filhinhos de papai com reclamações sobre o preço do seu carrinho zero e sim BRASILEIROS insatisfeitos com um governo corrupto e com mais um desmando em favor de uma classe de empresários que os fez de refém!
Quem dera fosse um filhinho de papai...ai como seria bom não pagar contas hehehe
E quanto as indianas...olha tô gostando...um carro robusto com seus defeitos e vantagens como todos...mas por um preço adequado.
Como que é? Eu fiquei sego porque vivi no tempo da ditadura?
Se você acha que o problema todo são os empresários e o lucro deles eu acho que quem esta sego é você.
NGDaniel
16/09/2011, 21:19
Legal é abaixar a cabeça para as decisões do governo, por mais imbecis que sejam, e viver feito GADO.. (aliás, pra que pensar ? Temos um governo tão bom, nao é verdade, ele pensa por nós, não é mesmo ? )
Ficar puto com as cagadas que ele faz é, de fato, patético!
ANTONIO GABRIEL COSTA
16/09/2011, 21:29
pior de tudo é que a reboque dos imortados que vão subir, os nossos "honestos" empresários vão aproveitar para arrancar mais um pouco do nosso couro.
VERGONHA:parede:
Isso que sinto em uma situação como essa.
Nos EUA com o preço de um carro mil com ar e direção, compro uma BMW ou MERCEDES.
Mas não, não, já não sofremos sem saúde adequada, sem rodovias que prestem, sem segurança digna.
VERGONHA:freaking:
Como que é? Eu fiquei sego porque vivi no tempo da ditadura?
Se você acha que o problema todo são os empresários e o lucro deles eu acho que quem esta sego é você.
não é isso Walter....você entendeu errado...
Estou falando que como mesmo disse que passou por esse período nebuloso não deveria tratar esse caso com descaso...não é uma questão de preços...e sim de todos sermos tratados como bobos... pois esse governo aí está taxando 6% de importadores que estavam fazendo uma revolução no mercado, obrigando a uma melhoria dos vulgos nacionais (75% são da Argentina e México). Quem perde não são as importadoras e sim nós, consumidores. Então quando falo em abrir os olhos é neste sentido, de uma visão abrangente, de mercardo e é lógico de interesses políticos ( o que me enoja), então não fique Cego (com c) para o que ocorre debaixo dos nos olhos.
Em tempo: A Amarok - que vem do México e a Ranger que vem da Argentina, não serão taxadas...
Ué? cadê a produção nacional?????
Mas essa Presindenta e seu time já já vão ter uma resposta... A OMC vai estragar a festa deles.
Num fica bravo não homi hehehe é que com esse governo o Brasil atola...nem com guincho avança...:bye:
Um amigo que trabalha em SBC já me adiantou que os carros mil vão aumentar...
Tá aí...que medida boa né?
Tambem queria um padrinho desses...
E eu respeitava o Mantega...tudo farinha do mesmo saco....
pior de tudo é que a reboque dos imortados que vão subir, os nossos "honestos" empresários vão aproveitar para arrancar mais um pouco do nosso couro.
VERGONHA:parede:
Isso que sinto em uma situação como essa.
Nos EUA com o preço de um carro mil com ar e direção, compro uma BMW ou MERCEDES.
Mas não, não, já não sofremos sem saúde adequada, sem rodovias que prestem, sem segurança digna.
VERGONHA:freaking:
PauloLimited
17/09/2011, 00:40
Uma coisa que num foi falada ainda é que o governo quando aumento os impostos dos carro chineses, fez isso na "condição" das empresas "nacionais" investirem em carros mais modernos e menos poluentes. Será mesmo que elas vão fazer isso !!!
neilsonhenriques
17/09/2011, 00:47
A única coisa que ele sabe fazer é arrecadar, aliás a estrutura informatizada da RF é de dar inveja até no USA.
Caramba Walter, você conseguiu lembrar da ÚNICA parte do governo que funciona como um relógio suíço. :palmas:
E não queriam, jamais, cair na malha fina ... é porrada na certa ! :karate:
marciomeurer
17/09/2011, 08:34
as ccs tem lucros bons sim, porem não é tanto assim não... eu fiz ADM de empresas e todo investimento em uma empresa tem que ser tratado como retorno em juros... ccs são muito caras para se montar um investimento de no minimo uns 15 milhões hoje (ccs de carros que vendem como wolks, GM, Fiat, ford...) então se esta empresa não te der um retorno que medido como juros de um investimento de 15 milhões... venda a ccs construa um prédio no centro de alguma cidade média e alugue como ponto comercial, que ele vai valorizar uma fortuna e te render um aluguel do satanás sem ter que meche um dedo para trabalhar!
Os empresários de css tb são reféns das montadoras... a única que leva lucros absurdos...
as ccs tem lucros bons sim, porem não é tanto assim não... eu fiz ADM de empresas e todo investimento em uma empresa tem que ser tratado como retorno em juros... ccs são muito caras para se montar um investimento de no minimo uns 15 milhões hoje (ccs de carros que vendem como wolks, GM, Fiat, ford...) então se esta empresa não te der um retorno que medido como juros de um investimento de 15 milhões... venda a ccs construa um prédio no centro de alguma cidade média e alugue como ponto comercial, que ele vai valorizar uma fortuna e te render um aluguel do satanás sem ter que meche um dedo para trabalhar!
marciomeurer
17/09/2011, 12:05
Os empresários de css tb são reféns das montadoras... a única que leva lucros absurdos...
se é caro construir uma ccs imagina uma montadora... =)... o que na verdade mata mesmo é os impostos taxado em tudo que coisa que se faça e com a volta da CPMF ate para "levar" o dinheiro daqui para ali vc vai ter que pagar imposto (já que mala com 10 milhões de dólares é só em filme de traficante neh)... e também tem os impostos dos funcionários e etc...
é senhores eu disse que nao ia durar ....
Walter por voce ter passado oque passou no tempo da ditadura poderia ter outra visão sobre esse assunto né?
Estamos em um novo tempo.
Importadoras de carros vão à Justiça contra aumento imediato do IPI - 16/09/2011 - Da Redação (http://carros.uol.com.br/ultnot/2011/09/16/importadoras-de-carros-vao-a-justica-contra-aumento-imediato-do-ipi.jhtm)
Walter L. L. Casitta
17/09/2011, 18:03
é senhores eu disse que nao ia durar ....
Walter por voce ter passado oque passou no tempo da ditadura poderia ter outra visão sobre esse assunto né?
Estamos em um novo tempo.
Importadoras de carros vão à Justiça contra aumento imediato do IPI - 16/09/2011 - Da Redação (http://carros.uol.com.br/ultnot/2011/09/16/importadoras-de-carros-vao-a-justica-contra-aumento-imediato-do-ipi.jhtm)
Hêêêêêê. Cada uma.:screwy:
De onde você tirou isso. Nunca passei por nada de mais. Pelo contrário, minha adolescência foi ótima, melhor que a de vocês. Não tinha Shopping Center e muito menos Internert. Eu em? :putz:
Walter L. L. Casitta
17/09/2011, 18:20
Pessoal no tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/picapes/95096-f250-vai-sair-de-linha-este-mes.html Tem uma "planilha" com a estimativa dos custos em imposto para importação de um veículo. Deem uma olhada pra ver conseguem falar menos bobagens...
Aqueles impostos são os mesmos impostos diretos sobre um veículo nacional. Só que o nacional ainda tem a mais os encargos trabalhistas e outros imposto indiretos. Mesmo assim da pra ter uma ideia do lucro dos fabricantes...
Hêêêêêê. Cada uma.:screwy:
De onde você tirou isso. Nunca passei por nada de mais. Pelo contrário, minha adolescência foi ótima, melhor que a de vocês. Não tinha Shopping Center e muito menos Internert. Eu em? :putz:
aahahahh..... Na minha tambem nao tive shopping mas gracas ao bom Deus tive internet para que minha visao sobre as coisas nao fosse apenas da minha cidade ou do meu estado/pais, desde cedo aprendi um pouco de tudo e todos.
Vou parar com este assunto porque nao vai dar em nada.
Afinal de contas, os 4x4 e pickups nao vao sofrer com o aumento do ipi, correto?...rssss
Maranguas
18/09/2011, 06:40
É polêmico mas concordo em parte com a atitude do governo, apesar de ser um governo incompetente. O Brasil virou a verdadeira feira de lucros de marcas importadas. Recentemente, saiu no jornal que o presidente da Toyota, Mercedes, Bmw são unânimes em confessar que a margem de lucro dessas montadoras no Brasil é a maior do mundo. Um caso especial é a Hyundai. Essa marca tem uma margem de lucro extraordinária por aqui...
Fazendo uma análise mais abrangente, chegamos a conclusão que o lucro exorbitante deles aqui (cerca de 3x maior do que no resto do mundo) é o que financia o desenvolvimento das fábricas estrangeiras como nos EUA por exemplo. Só que lá a o lucro é baixissimo e muitas vezes no vermelho pois a competição é grande e o protecionimo também para quem não sabe. Por lá a meta é ganhar mercado. E ainda para quem não sabe, nos EUA é assim: Ou constroi a montadora lá (e/ou no México) ou então está praticamente descartado entrar no mercado americano a não ser marcas e modelos de alto luxo e ainda esportivos de baixa produção.
Ate ai nenhuma grande novidade.... mas ai vem ai a pergunta: Se o Brasil é tão atrativo (não esqueça do lucro 3x maior), pq essas montadoras não investem pesado aqui com montadoras e desenvolvimento? Pq não aceitaram o plano do governo de reduzir a taxa de importação em 4 anos de veículo mediante o desenvolvimento consolidade e sustentado (com metas de desenvolvimento) de fábricas aqui?
A verdade é que o governo tentou negociar e recebeu um meio não como resposta... As montadoras não quiseram assumir compromisso legal. Mediante a resposta o governo adotou uma postura "protecionista em partes" (vá nos EUA e veja se existe algum xing ling rodando lá). Em partes pq vejo a Toyota sair ilesa desse aumento do IPI vendendo aqui no Brasil quase 80% do que é fábricado de hilux na Argentina. Pq não produzir na fábrica toyota brasielira? Pq produzir apenas o Corola por aqui? Mão de obra cara e impostos? Balela... o preço que pagamos por uma hilux argentina é o suficiente para bancar tudo isso e garantir o lucro deles.
Ontem mesmo conversando com uns amigos, chegamos a conclusão do seguinte: Carro no Brasil não pode ser barato mesmo... Olhem para nossas ruas minha gente... Nossa infraestrutura está esgotada! Não temos onde parar, não temos ruas nem trânsito... está tudo parado. Sou bem pessimista em relação a isso. Não acredito em um futuro a médio prazo no Brasil por conta desse gargalo já estrangulado.
Concordo Maranguas, ótimo ponto.
Uma nova matéria indica que o governo estaria protegendo a relação com o Mexico de produção de autos. tirando chineses e koreanos da jogada e colocando mexicanos protegidos
Pacote oferecido à Anfavea esconde presente para o México - 17/09/2011 - Da Redação (http://carros.uol.com.br/ultnot/2011/09/17/pacote-oferecido-a-anfavea-esconde-presente-para-o-mexico.jhtm)
Infelizmente é isso.
é Brasil.
Walter L. L. Casitta
18/09/2011, 19:32
Entenda por que os carros são mais caros no Brasil - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=qdL8KEpg17M&feature=player_embedded)
ANTONIO GABRIEL COSTA
18/09/2011, 19:33
É polêmico mas concordo em parte com a atitude do governo, apesar de ser um governo incompetente. O Brasil virou a verdadeira feira de lucros de marcas importadas. Recentemente, saiu no jornal que o presidente da Toyota, Mercedes, Bmw são unânimes em confessar que a margem de lucro dessas montadoras no Brasil é a maior do mundo. Um caso especial é a Hyundai. Essa marca tem uma margem de lucro extraordinária por aqui...
Fazendo uma análise mais abrangente, chegamos a conclusão que o lucro exorbitante deles aqui (cerca de 3x maior do que no resto do mundo) é o que financia o desenvolvimento das fábricas estrangeiras como nos EUA por exemplo. Só que lá a o lucro é baixissimo e muitas vezes no vermelho pois a competição é grande e o protecionimo também para quem não sabe. Por lá a meta é ganhar mercado. E ainda para quem não sabe, nos EUA é assim: Ou constroi a montadora lá (e/ou no México) ou então está praticamente descartado entrar no mercado americano a não ser marcas e modelos de alto luxo e ainda esportivos de baixa produção.
Ate ai nenhuma grande novidade.... mas ai vem ai a pergunta: Se o Brasil é tão atrativo (não esqueça do lucro 3x maior), pq essas montadoras não investem pesado aqui com montadoras e desenvolvimento? Pq não aceitaram o plano do governo de reduzir a taxa de importação em 4 anos de veículo mediante o desenvolvimento consolidade e sustentado (com metas de desenvolvimento) de fábricas aqui?
A verdade é que o governo tentou negociar e recebeu um meio não como resposta... As montadoras não quiseram assumir compromisso legal. Mediante a resposta o governo adotou uma postura "protecionista em partes" (vá nos EUA e veja se existe algum xing ling rodando lá). Em partes pq vejo a Toyota sair ilesa desse aumento do IPI vendendo aqui no Brasil quase 80% do que é fábricado de hilux na Argentina. Pq não produzir na fábrica toyota brasielira? Pq produzir apenas o Corola por aqui? Mão de obra cara e impostos? Balela... o preço que pagamos por uma hilux argentina é o suficiente para bancar tudo isso e garantir o lucro deles.
Ontem mesmo conversando com uns amigos, chegamos a conclusão do seguinte: Carro no Brasil não pode ser barato mesmo... Olhem para nossas ruas minha gente... Nossa infraestrutura está esgotada! Não temos onde parar, não temos ruas nem trânsito... está tudo parado. Sou bem pessimista em relação a isso. Não acredito em um futuro a médio prazo no Brasil por conta desse gargalo já estrangulado.
MUITO BOM O SEU TEXTO:!:
DAÍ A MINHA REVOLTA COM ESSAS MONTADORAS BMW, AUDI, HYUNDAI E POR AÍ VAI.
NOS SERVIMOS DE PALHAÇO PARA FINANCIAR AS FÁBRICAS NO PRIMEIRO MUNDO E OS AIRBAGS LATERAIS, CONTROLE DE TRAÇÃO E OUTROS FICÃO POR LÁ.
SUA ANÁLISE RESUME BEM A SITUAÇÃO, COMO DISSE NO TÓPICO DA F 250, NÃO TEM COMO UM SONATA CUSTAR 34 MIL REAIS ( 19.6 MIL DÓLARES) LÁ E AQUI 100 MIL.
QUER SABER COM ESTA ALTA DO IPI QUE SE EXPLODA ESSES F.D.P QUE SÓ SABEM EXPLORAR OS BRASILEIROS.:concordo:
Maranguas
18/09/2011, 21:37
MUITO BOM O SEU TEXTO:!:
DAÍ A MINHA REVOLTA COM ESSAS MONTADORAS BMW, AUDI, HYUNDAI E POR AÍ VAI.
NOS SERVIMOS DE PALHAÇO PARA FINANCIAR AS FÁBRICAS NO PRIMEIRO MUNDO E OS AIRBAGS LATERAIS, CONTROLE DE TRAÇÃO E OUTROS FICÃO POR LÁ.
SUA ANÁLISE RESUME BEM A SITUAÇÃO, COMO DISSE NO TÓPICO DA F 250, NÃO TEM COMO UM SONATA CUSTAR 34 MIL REAIS ( 19.6 MIL DÓLARES) LÁ E AQUI 100 MIL.
QUER SABER COM ESTA ALTA DO IPI QUE SE EXPLODA ESSES F.D.P QUE SÓ SABEM EXPLORAR OS BRASILEIROS.:concordo:
A nível de exemplo, hoje 18/09 assistindo o Faustão (Garoto propaganda da JAC Motors), tive uma prova cabal do quanto o brasileiro é feito de bobo...
Ele foi fazer propaganda do Xing Ling e anunciou: "O Presidente de JAC Motors vai garantir o preço do J3 por '37.990 e nada mais' mesmo como aumento do IPI em respeito ao consumidor brasileiro" Ou seja... o IPI vai implicar um aumento de no mínimo 28% no custo desse veículo e a montadora vai absorver esse custo sem passar para o cliente... Tão bonzinho hein? :angel:
Bom... a matemática é clara: Imaginem ai vcs o lucro obtido em cada unidade desse carro.
Walter L. L. Casitta
18/09/2011, 21:42
A nível de exemplo, hoje 18/09 assistindo o Faustão (Garoto propaganda da JAC Motors), tive uma prova cabal do quanto o brasileiro é feito de bobo...
Ele foi fazer propaganda do Xing Ling e anunciou: "O Presidente de JAC Motors vai garantir o preço do J3 por '37.990 e nada mais' mesmo como aumento do IPI em respeito ao consumidor brasileiro" Ou seja... o IPI vai implicar um aumento de no mínimo 28% nesse carro e ele vai absorver esse custo sem passar para o cliente. Bom... a matemática é clara: Imaginem ai vcs o lucro obtido em cada unidade desse carro.
Eu já tinha previsto isso em outro tópico. Contra um pais que mantem a moeda desvalorizada artificialmente não tem jeito e isso prova que o governo está correto em tentar proteger o mercado.
ANTONIO GABRIEL COSTA
18/09/2011, 21:58
entenda por que os carros são mais caros no brasil - youtube (http://www.youtube.com/watch?v=qdl8kepg17m&feature=player_embedded)
po walter depois dessa vc acha que não há motivo para revolta é disso que to insistindo há dois dias aqui, não faz o menor sentido um carro que custa 75 mil reais lá chegar aqui por 250 mil é absurdo.
só quero saber aonde tá o furo disso tudo - É o consumidor brasileiro idiota ou explorado:?:
agora alguns aqui dizem, não deixa pra lá, relaxa, goza e paga o preço. Não acho que devemos ser tão passivos assim, dessa forma o pais não toma rumo nunca.
Parabéns Dilma, faca na caveira e ferro nessas montadoras safadas.
Walter L. L. Casitta
18/09/2011, 22:19
po walter depois dessa vc acha que não há motivo para revolta é disso que to insistindo há dois dias aqui, não faz o menor sentido um carro que custa 75 mil reais lá chegar aqui por 250 mil é absurdo.
só quero saber aonde tá o furo disso tudo - É o consumidor brasileiro idiota ou explorado:?:
agora alguns aqui dizem, não deixa pra lá, relaxa, goza e paga o preço. Não acho que devemos ser tão passivos assim, dessa forma o pais não toma rumo nunca.
Parabéns Dilma, faca na caveira e ferro nessas montadoras safadas.
Eu postei essa pérola do jornalismo Brasileiro pra vocês verem como que jornalistas não entende nada do que publicam ou existe outras intenções por trás.
Primeiro eles falam do lucro excessivo e fazem as contas de imposto totalmente equivocada. Segundo eles os impostos que incidem sobre os veículo é em torno de 28% e o resto lucro. Acontece que só o ICMS em MG por exemplo é de 18%. Desconsiderando a tributação em cascata sobra 10% para o restante dos impostos. Mas se PIS e Cofins Levam no mínimo 12% que também tributam em casta sobre o IPI. Alias só o IPI são 13%. Que conta doida é essa?
Depois dos veículos ele citam outros produtos também que supostamente são vendido com lucros extorsivos.
Então não só os veículos mas tudo é vendido com lucros exorbitante no Brasil. Será mesmo?
A verdade é que o sistema tributário brasileira é tão intrincado que ninguém sabe quanto se paga de impostos e aí fica fácil pra qualquer tipo de cartel...
Maranguas
18/09/2011, 22:54
po walter depois dessa vc acha que não há motivo para revolta é disso que to insistindo há dois dias aqui, não faz o menor sentido um carro que custa 75 mil reais lá chegar aqui por 250 mil é absurdo.
só quero saber aonde tá o furo disso tudo - É o consumidor brasileiro idiota ou explorado:?:
agora alguns aqui dizem, não deixa pra lá, relaxa, goza e paga o preço. Não acho que devemos ser tão passivos assim, dessa forma o pais não toma rumo nunca.
Parabéns Dilma, faca na caveira e ferro nessas montadoras safadas.
Olha... eu me consderava vaioso com carro... Tentava trocar no máximo a cada 2 anos e tal. Mas acredito ter caido na real depois de perder rios de dinheiro trocando carro entre desvalorização e juros do financiamento.
A conclusão q eu cheguei é a seguinte: Brasileiro insiste em tentar viver uma realidade que não o pertence. Que não condiz com o custo Brasil. Tentamos imitar consumidores internacionais enquanto a nossa realidade é bem diferente.
O que eu quero dizer é que dentro da nossa realidade de preços e custos abusivos, nosso modo de consumo está errado. O correto para nós seria comprar e usarmos o carro ate literalmente quase acabar-se... e ai sim, comprar outro e descartar o antigo. Quando a maioria se der conta disso as coisas começarão a melhorar.
Um ponto importante é o crédito brasileiro relativamente novo (efetivamente de 1993 pra cá) em relação aos outros países e isso quer dizer que ainda não temos maturidade financeira de entender o custo disso (falo da maioria do povo brasileiro). O custo dos juros é algo que não é dado tanta importância como deveria. A conta que o brasieliro faz é se a parcela cabe no orçamento e não o quanto ela vai custar efetivamente.
O governo adotou uma postura protecionista, mas foi meia boca. É preciso bem mais do que isso e eu no lugar da presidenta teria abrangido para todas as marcas (inclusive as internas) com desenvolvimento de modelos e montagem em território nacional. Afinal o Brasil está chamando a atenção do mundo inteiro.
É muito difícil fazer concorrência positiva para o país com modelo importado. Pense ai em um carro nacional A e um concorrente importado B. Agora façamos o seguinte... imagine que do modelo nacional conquistou mais consumidores e começou a ficar inviável a comercialização do importado.... Nesse caso é bem mais fácil a montadora parar de importar o modelo B, deixando o modelo A soberano. Se esse modelo importado B fosse fabricado aqui, a montadora iria se adequar, agora nacional, o tornar mais competitivo e continuar sua comercialização.
No entanto, o importado sempre é melhor inclusive no custo x benefício e a industria brasileira fica literalmente apática... O único jeito de consertar isso é instalando novas marcas e fábricas por aqui, mas ultimamente os avanços nesses sentido tem sido muito tímido.
Realmente o tema é bem amplo e complicado, mas a maior mudança tem que partir de nos mesmos, pois afinal somos nos que pagamos isso tudo.
ANTONIO GABRIEL COSTA
18/09/2011, 23:22
Isso aí maranguas, visão muito boa da situação.
O pior de tudo é saber que além disso, os impostos ao invés de ir para saúde digna, segurança, boas rodovias, etc. vão se sabe para onde, para os corruptos desse pais.
Certa vez um colega neurocirurgião chegou no plantão puto, não me lembro com o que, só lembro que ele disse o seguinte-
Portugal mandou a escória da europa para o brasil, por isso que isso aqui é essa baderna, gente desonesta, escória da europa.
Talvez ele realmente estivesse certo.
Maranguas
19/09/2011, 00:15
Como assim talvez?? Me diz aí um pais que foi colonizado por eles que deu certo? =D
NGDaniel
19/09/2011, 07:04
Vocês estão complicando o que é muito simples: pagamos um preço ABSURDO para ter determinados produtos, em especial, veiculos (objeto do forum)..
Existe influencia de nossa tributação nisso? Claro, inegável que temos um sistema tributário esdruxulo e uma carga tributária relativamente alta, entretanto ISSO NÃO EXPLICA NEM 30% do problema, diferentemente do que alguns dizem, ou querem dizer..
Preço, e isso é cientifico não achometro, é determinado pelo M-E-R-C-A-D-O. Temos, historicamente, um mercado relativamente fechado, nossa política nesse setor sempre foi a de defesa das "montadoras" nacionais e isso fez com que acostumássemos com uma estrutura mercadológica com preços irreais.
Parentesis: Mercado é exclusivamente regulado pela lei basica da oferta e demanda.
Dentre outros motivos, ai incluindo os impostos, esse é o motivo pelo qual, se não abdicarmos desse imbecil sistema protecionista, NUNCA compraremos uma, sei lá, hilux, por R$50.000,00..
A Toyota não seria LOUCA de abdicar de um lucrão desses só para agradar a nós aqui do forum, ok ?
Isso explica, tambem, por que quando uma montadora quer fazer um lançamento no pais o carro custa sempre uma FORTUNA a mais que o mesmo carro no exterior, e mais uma:
Preço também é fator subjetivo? O que quer dizer isso? Vamos imaginar (hipotese) que a toyota está lançando o corolla hoje para combater o Civic que domina o mercado a algum tempo e custa o preço X. A toyota pode até pensar em vender esse seu lançamento um POUQUINHO mais barato para ter uma vantagem competitiva, mas se ela colocar o preço la embaixo ela vai QUEIMAR seu produto, NINGUEM vai acreditar que aquele carro compete com o Civic... Isso também é científico, não achometro..
Como se resolve isso ?
Só tem uma maneira, estimulando a COMPETIÇÃO com importados.. Que era justamente o que estava ocorrendo com as xing ling vindo com carros completos com preço de carros pelados fabricados no país...
Ah mas vamos desestimular empregos no pais: BALELA! Primeiro que o lucro é tão exorbitante que, grosso modo, as montadoras que tem filial aqui estão sustentando suas matrizes no exterior a alguns anos, segundo porque temos muito mercado e as montadoras tinham muita gordura para queimar e TERCEIRO se esse fosse o real motivo era muito mais logico e racional a DIMINUIÇÃO do IPI para veiculos montados aqui, vc inverteria a equação, fazendo com que fosse mais interessante montar o xing ling aqui do que importar.. e não o contrário: ESCOLHERAM O MAIS FACIL E IMPRODUTIVO - RESERVA DE MERCADO que nao cria um único mísero emprego.
Aumentar IPI para regular importação, além de medida escancaradamente inconstitucional, somente fará com que se reverta a tendencia de queda dos preços dos veiculos e que a industria nacional se acomode a continuar a nos vender CARROÇA a preço de FERRARI, ou seja, por todas as matizes que vc analisa a questão, nós (consumidores) levaremos mais esse FERRO pra casa..
Por ultimo, com relação aos impostos. é tão hilário quando deixamos de argumentar racionalmente para fazer proselitismo ideológico (duvido que estejamos lidando com pessoas tapadas por aqui).
A quem defenda que o problema é unicamente de impostos. Ok! Então tá, e como esse argumento é provado? Pegando o valor do veiculo importado, que ja conta com todos os impostos do pais exportador, o lucro da montadora, o transporte e mais o imposto de importação (que não inclui na produção local, por obvio) para dizer que, retirado a carga tributaria, esse mesmo veiculo custa o mesmo que no exterior..
Por favor, neh?!
Imperador!
19/09/2011, 07:31
Parabéns, Daniel.
Venho defendendo a mesma coisa no tópico do fim da F250, mas ninguém parece entender.
Vou até colocar um link pro teu post.
Muito bem, isso sim foi uma bela explanação!
Portanto isso é muito mais sério do que um simples aumento de preços de carro, tem a ver com protecionismo político de um setor que nos rouba a anos e falamos amem.
Renatopami
19/09/2011, 09:08
Parabéns, Daniel.
Venho defendendo a mesma coisa no tópico do fim da F250, mas ninguém parece entender.
Vou até colocar um link pro teu post.
X2.....a questão é simples e tem sempre um querendo complicar as coisas.....o negócio é tão absurdo que parece que cega as pessoas.....
Walter L. L. Casitta
19/09/2011, 09:14
Uma coisa é certa. Ninguém sabe quanto pagamos de impostos nos veículos.
Outra coisa, não só os veículos, mas tudo com exceção dos alimentos básicos, no Brasil é muito mais caro. Qualquer eletrônico ou máquina custa o no mínio o dobro do que custa no USA.
Sera que o lucro é tudo isso mesmo.
Vou dar um exemplo prático. Minha empresa importa um certo produto eletrônico que é vendido no USA por U$495,00 mais taxa. Como somos distribuidor autorizado pagamos por ele U$395,00 livre da taxa. Em reais R$617,00, mas:
Preço de custo: R$617,00 (Dolar na última importação R$1,56)
Frete: R$6,02
Seguro: R$3,66
II 12%: 75,20
IPI 15%: 105,08
Aduana: 5,93
PIS: R$5,46
Cofins: 65,78
ICMS: 173,57
Preço de custo total: R$1052,24
Só Impostos 71%
Preço de venda R$1400,00 a R$1600,00
Lucro bruto: 33% a 52%
Mas o lucro não importa. O que importa é o lucro líquido, descontados os custos fixos, como encargos trabalhistas, Contas administrativos, contas de consumo, em mais impostos (entre 20 e 25%) sobre o lucro como IPI, ICMS, PIS, COFINS, IRPJ. Também os custos variáveis com por exemplo, suporte e garantia ao produto.
Quando o lucro liquido chega a 10% eu fico feliz da vida...
marciomeurer
19/09/2011, 10:22
A quem defenda que o problema é unicamente de impostos. Ok! Então tá, e como esse argumento é provado? Pegando o valor do veiculo importado, que ja conta com todos os impostos do pais exportador, o lucro da montadora, o transporte e mais o imposto de importação (que não inclui na produção local, por obvio) para dizer que, retirado a carga tributaria, esse mesmo veiculo custa o mesmo que no exterior..
Por favor, neh?!
As montadoras estão lucrando muito aqui no Brasil por causa das vendas que estão em alta e cada vez mais crescendo... no brasil é tão fácil comprar um carro que nem dinheiro você precisa dar de entrada.... se tu ganhar 2 conto por mês já pode muito bem sair com um GOL G5 completo financiado em 60x com um juros absurdo porem conosco acostumado... o governo brasileiro ajuda e muito as industrias brasileiras a lucrarem aqui para que baixe a taxa de "RISCO"... onde o brasil só esta antes da china e índia... eu comentei algumas paginas anteriores que o LUCRO é baseado em JUROS de investimento... o problema é que o JUROS no brasil é alto! não sou defensor do governo LULA nem DILMA! afinal votei em outros!
Maranguas
19/09/2011, 10:51
Preço, e isso é cientifico não achometro, é determinado pelo M-E-R-C-A-D-O. Temos, historicamente, um mercado relativamente fechado, nossa política nesse setor sempre foi a de defesa das "montadoras" nacionais e isso fez com que acostumássemos com uma estrutura mercadológica com preços irreais.
Discordo apenas desse ponto do Daniel. Vejo nosso mercado como um dos mais "prostituto" do mundo. Que mercado protecionista é esse?
Pra começar, não possuimos nenhuma marca de peso genuinamente brasileira para sequer proteger. Acho q a Troller foi a que foi mais longe, mas não chegou nem perto de virar uma grande... antes disso foi comprada pela Ford e se calou de vez. GM, Ford, VW, Fiat tem fábrica aqui, mas são todas de fora.
Em segundo lugar, aqui entra qualquer um (qualquer um mesmo) e pratica o preço que quiser. Olhe os outros mercados como os EUA? México? Alguns paises da Europa? Só entra por lá quem produzir e ponto. Algumas excessões para alguns modelos de baixa produção e esportivos. Xing Ling por lá? Nemmmmm a pau juvenal! Isso sim é protecionismo.
Vocês viram o desabafo do Faustão ontem sobre a JAC motors? Ele afirmou que a JAC vai absover o aumento do IPI (quase 30% do preço do carro!) e não repassar para o cliente. Isso só quer dizer uma coisas... o Brasil é o país das Maravilhas dos lucros da indústria automobilística.
Temos vários anos de abertura de mercado para importados. Quantas fábricas novas? Cada fábrica dessa montam quantos modelos aqui? O número é pífio e insignificante diante do tamanho do nosso mercado. A cada dia compramos mais carros feito fora, pois nossos governos esqueceram que precisamos de FÁBRICAS e metas de desenvolvimento de novos modelos para realemente regular o preço interno... o começo da solução está ai.
Walter L. L. Casitta
19/09/2011, 10:56
Discordo apenas desse ponto do Daniel. Vejo nosso mercado como um dos mais "prostituto" do mundo. Que mercado protecionista é esse?
Pra começar, não possuimos nenhuma marca de peso genuinamente brasileira para sequer proteger. Acho q a Troller foi a que foi mais longe, mas não chegou nem perto de virar uma grande... antes disso foi comprada pela Ford (americana) e se calou de vez.
Em segundo lugar, aqui entra qualquer um (qualquer um mesmo) e pratica o preço que quiser. Olhe os outros mercados como os EUA? México? Alguns paises da Europa? Só entra por lá quem produzir e ponto. Algumas excessões para alguns modelos de baixa produção e esportivos. Xing Ling por lá? Nemmmmm a pau juvenal! Isso sim é protecionismo.
Vocês viram o desabafo do Faustão ontem sobre a JAC motors? Ele afirmou que a JAC vai absover o aumento do IPI (quase 30% do preço do carro!) e não repassar para o cliente. Isso só quer dizer uma coisas... o Brasil é o país das Maravilhas dos lucros da indústria automobilística.
No caso dos carros chineses o lucro á auto mesmo. O câmbio deles é desvalorizar artificialmente, fora que o salário do trabalhador...
neilsonhenriques
19/09/2011, 13:34
O Walter tem razão quando diz que é muito difícil sabermos qual a carga tributária REAL devido o cascateamento de impostos em toda cadeia de produção, mas ainda assim, olhando pelas remessas absurdas enviadas pelas montadoras "nacionais" às suas matrizes de 2008 pra cá, nota-se que o lucro é exorbitante e incompatível com a realidade do país e principalmente com a qualidade dos produtos e não falo só do aspecto da construção e montagem, também do pós-venda, que é o pior possível.
No primeiro mundo, não se consegue sobreviver prestando um mau serviço ou vendendo porcaria. Qualidade e bom atendimento não são diferenciais de mercado porque é o básico do básico. A diferença do carro X pro Y na mesma categoria está em detalhes que agradam a nichos específicos de consumo: confiabilidade mecânica, status da marca, imponência, potência, custo x benefício, emissão de poluentes, etc.
Outra coisa que ninguém fala é que baixar preço é diminuir a arrecadação de impostos e o governo tem ojeriza desse pensamento. Se o carro custa R$ 100.000, 40% em impostos será R$ 40.000. Se as montadoras conseguissem vendê-lo por R$ 50.000, o governo arrecadaria somente R$ 20.000 !
O governo não quer fazer esforços para diminuir o custo Brasil simplesmente porque ele é ótimo para o Estado corrupto ! Quanto mais caro as coisas ficarem, maior o volume extorquido e ficamos nessa bola de neve com tudo subindo de preço e diminuindo a qualidade. Vemos papel higiênico e pacotes de biscoito com MENOS quantidade que antes e pelo MESMO PREÇO.
Por fim, acho que o problema é causado por um pouco de tudo, um pouco de custo Brasil, um tanto de olho grande das montadoras, outro tanto porque brasileiro compra sem fazer conta.
A minha dúvida é só até quando a gente vai conseguir sustentar esse castelo de areia porque esquemas financeiros de pirâmide como esse que o governo opera não consegue perdurar e o resultado de quando a casa cai é sempre desastroso.
marciomeurer
19/09/2011, 13:56
Outra coisa que ninguém fala é que baixar preço é diminuir a arrecadação de impostos e o governo tem ojeriza desse pensamento. Se o carro custa R$ 100.000, 40% em impostos será R$ 40.000. Se as montadoras conseguissem vendê-lo por R$ 50.000, o governo arrecadaria somente R$ 20.000 !
não podemos nos esquecer de que um carro que custa 100.000 vendendo ele por 50.000 precisaremos cada vez menos de financiamentos, e são os bancos que financiam candidatura dos políticos =)
EDIT: ainda tem os impostos dos financiamentos
NGDaniel
19/09/2011, 17:30
não podemos nos esquecer de que um carro que custa 100.000 vendendo ele por 50.000 precisaremos cada vez menos de financiamentos, e são os bancos que financiam candidatura dos políticos =)
EDIT: ainda tem os impostos dos financiamentos
Isso atrapalha nossa (boa) poupança interna e nos impossibilita crescer de modo chines.. mas isso já é uma outra historia, um cadiquim mais complexa..
É um absurdo.
Num país com tanta lama, 4x4 é artigo de primeira necessidade.
ANTONIO GABRIEL COSTA
19/09/2011, 21:23
esse tópico é uma piada, tem médico, administrador, roceiro, de tudo dando o seu pitaco.
Não tem nenhum economista aí não que entenda do riscado sobre tributação
Costalonga
19/09/2011, 21:33
Meu pai sempre me falo isso:
"Não há grandão que um dia fique pequeno, e o pequeno que um dia se tornará grande!"
É mais ou menos assim que ele fala.
Eu to falando isso pra mostrar que hoje as Chinesas, Coreanas, Indianas são pequenas em vista das demais marcas, mas um dia essas marcas podem se tornar referencias aqui no Brasil, como as grandonas um dia podem vir a ficar no esquecimento.
O mundo da voltas hoje o mercado é de um jeito, amanha pode ser outro.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
marciomeurer
20/09/2011, 08:51
esse tópico é uma piada, tem médico, administrador, roceiro, de tudo dando o seu pitaco.
Não tem nenhum economista aí não que entenda do riscado sobre tributação
eu sou administrador.... posso te garantir se tive-se 3 economistas aqui no fórum eles ficariam discutindo isso ate morrerem pois cada um tem sua opinião!
Imperador!
20/09/2011, 12:39
eu sou administrador.... posso te garantir se tive-se 3 economistas aqui no fórum eles ficariam discutindo isso ate morrerem pois cada um tem sua opinião!
Eu sou advogado.
E concordo com o Márcio acima. A economia pode ser uma ciência exata se todos tomarem os mesmos parâmetros. A questão é que cada um tem os seus, o que faz mudar os resultados obtidos.
Pessoal, o governo ta arregando....
Interpress Motor - Governo negocia IPI diferente para montadoras em instalao (http://www2.uol.com.br/interpressmotor/noticias/item40946.shl)
Marcelo-HPE
30/09/2011, 20:09
Estava vendo no site da Mitsubishi Chilena ,a l200 2.5 Dakar que aqui é a l200 triton
a versão AT 4x4 custa 16.190 dolares +IVA .. PKP ....................... Mitsubishi BR e Governo Brasileiro dupla de ladrões...........
Minha próxima Picape será uma l200 outdoor 2011 desvalorizada de 4 anos , ou qualquer outra picape desvalorizada de 4 anos,
Não tem problema , compro um motor reserva e deixo de sobreaviso . o custo é menor .
chega de servir de otário .
NGDaniel
30/09/2011, 21:47
Estava vendo no site da Mitsubishi Chilena ,a l200 2.5 Dakar que aqui é a l200 triton
a versão AT 4x4 custa 16.190 dolares +IVA .. PKP ....................... Mitsubishi BR e Governo Brasileiro dupla de ladrões...........
Minha próxima Picape será uma l200 outdoor 2011 desvalorizada de 4 anos , ou qualquer outra picape desvalorizada de 4 anos,
Não tem problema , compro um motor reserva e deixo de sobreaviso . o custo é menor .
chega de servir de otário .
Esse negocio da diferença de preço ser culpa somente dos impostos é uma balela sem ter fim.. tem seu quinhao de culpa, verdade, mas nao é nem 30% do problema.. isso ja cansei de falar aqui e nem vou repetir...
ANTONIO GABRIEL COSTA
30/09/2011, 21:57
boa parte da culpa é do consumidor brasileiro, sem união e sem mobilização!
Queria ver se tivesse um movimento aí para ficar um mes sem comprar carro se os preços não iam dar uma arriada.
Concordo com o Antonio.... falta união, justo nos tempos atuais onde qualquer noticia aparece primeiro no twitter depois nos sites de noticias e 1 dia depois nos telejornais e Jornais normais....
Atualizando o tópico.
Tata Xenon é vista circulando por São Paulo – indiana poderá ser vendida por Sérgio Habib | Notícias Automotivas - Carros (http://www.noticiasautomotivas.com.br/tata-xenon-e-vista-circulando-por-sao-paulo-indiana-podera-ser-vendida-por-sergio-habib/)
Tata xenon em testes no Brasil ....
A mahindra já esta fora deste aumento...ela tem fábrica no Brasil e é associada a Anfavea e possui mais de 60% de peças nacionais...ou seja esta fora do aumento...
agora a sayong se ferrou né? e ela comprou...
Pois é JJ. A conversa desviou para os preços, impostos, etc. Mas o que podes falar sobre a Mahindra SUV? Acabamento, conforto, consumo, etc. E no barro? A altura do solo é boa?
Abs, Telmo
Pois é JJ. A conversa desviou para os preços, impostos, etc. Mas o que podes falar sobre a Mahindra SUV? Acabamento, conforto, consumo, etc. E no barro? A altura do solo é boa?
Abs, Telmo
putz telmo... desculpe a demora...não vi seu post
Eu sou suspeito...estou adorando o carro, tenho uma picape, a unica diferença entre a suv é a suspensão traseira (molas na suv, feiche pkp)
altura boa (faço trilhas com ela direto, conforto muitoooo melhor q a minha hilux 2002, acabamento mediano e consumo muuuuito bomm uma média de 10,5 a 11 km/l.
já meti um guincho, pneus maiores e vou colocar um bloqueio (as 2011 já vem)
eu recomendo...
vai sem medo....
Belchior Belmonte
12/12/2011, 15:47
A propósito alguém já ouviu falar de pick up chinesas e indianas rsrsrsr. Afinal era disso que tratava o tópico.
Belchior Belmonte
12/12/2011, 18:54
o jipe mahindra da página um vem com 1 pneu diferente dos outros. o pneu dianteiro esquerdo é diferente dos demais.
Marcelo-HPE
19/12/2011, 22:26
Eu gostei muito da Mahindra Scorpio Picape , me Faz lembrar uma picape Toy Bandeirante evoluída , faz meu tipo sem muito luxo e frescuras. .
NGDaniel
02/02/2012, 10:44
Brasil vai romper acordo automotivo com o México, diz jornal - 02/02/2012 - UOL Economia - Da Redação (http://economia.uol.com.br/ultimas-noticias/redacao/2012/02/02/brasil-vai-romper-acordo-automotivo-com-o-mexico-diz-jornal.jhtm)
Quanto mais o tempo passa, mais impressionado fico com a constatação de que a frase QUE D´GAULE NÃO DISSE, é uma das maiores verdades universais:
O BRASIL NÃO É UM PAIS SÉRIO!!
Vem ai, novo aumento no preço dos veículos.. cada vez mais: COMPRANDO CARROÇA A PREÇO DE FERRARI..
Imperador!
02/02/2012, 10:57
Brasil vai romper acordo automotivo com o México, diz jornal - 02/02/2012 - UOL Economia - Da Redação (http://economia.uol.com.br/ultimas-noticias/redacao/2012/02/02/brasil-vai-romper-acordo-automotivo-com-o-mexico-diz-jornal.jhtm)
Quanto mais o tempo passa, mais impressionado fico com a constatação de que a frase QUE D´GAULE NÃO DISSE, é uma das maiores verdades universais:
O BRASIL NÃO É UM PAIS SÉRIO!!
Vem ai, novo aumento no preço dos veículos.. cada vez mais: COMPRANDO CARROÇA A PREÇO DE FERRARI..
O que é que o Brasil compra de lá fora a Dodge RAM?
Em tempo: ontem eu vi uma Mahindra - pense num carro feio! (parei de chamar a nova Ranger de Rangerhindra)
O Fiat 500 e o Novo Fiesta são importados de lá, acho que o Ford Fusion também.
Armindo Neto
02/02/2012, 13:01
brasil vai romper acordo automotivo com o méxico, diz jornal - 02/02/2012 - uol economia - da redação (http://economia.uol.com.br/ultimas-noticias/redacao/2012/02/02/brasil-vai-romper-acordo-automotivo-com-o-mexico-diz-jornal.jhtm)
quanto mais o tempo passa, mais impressionado fico com a constatação de que a frase que d´gaule não disse, é uma das maiores verdades universais:
O brasil não é um pais sério!!
Vem ai, novo aumento no preço dos veículos.. Cada vez mais: Comprando carroça a preço de ferrari..
um absurdo!
Oque tava ficando ruim acabou de afundar....
Walter L. L. Casitta
02/02/2012, 19:32
Qualquer investimento na industria Brasileira concorre com as aplicações financeira. Por isso fica mais barato importar que fabricar.
Pra um industria comprar um maquia operatriz dessas enfeitadas com CNC por exemplo, tem que pegar um empréstimo no banco a juros de mais de 1% ao mês e o governo ainda taxa com os mesmo impostos que quando alguém compra uma TV LCD. Em países como na Alemanha, pra comprar uma máquina dessas a industria compra com imposto e juros zero e governo ainda devolve 5% do valor investido como incentivo.
O Brasil com todos esse percalços (políticos) conseguiu chegar a ser a economia que é. Imagina se eles não atrapalhassem tanto...
NGDaniel
02/02/2012, 20:55
Qualquer investimento na industria Brasileira concorre com as aplicações financeira. Por isso fica mais barato importar que fabricar.
Isso é no mundo inteiro, com a globalização as empresas escolhem determinados paises para a produção (inclusive o BR pra determinados veiculos, como se sabe).. o que não dá é pro Brasil ficar simplesmente fechando o seu mercado a torto e direito, com os argumentos mais bizarros, agora é porque tem deficit com o mexico na balança comercial (uiii!)... e dai ? temos de ganhar sempre ?? se formos jogar assim o comercio mundial será mais facil fechar o boteco..
QUE MAIS VAO ARRUMAR DE DESCULPA PARA CONTINUAR ENCHENDO ALGUMAS MONTADORAS DE DINHEIRO FACIL ?
Desculpe, mas nao tem outro nome, o que se faz no brasil é reserva descarada de mercado, isso quando se trata de MULTINACIONAIS GIGANTESCAS como VW, Fiat, Ford, GM e outras nao pode ter outro nome senáo DINHEIRO FACIL..
De quebra ainda damos azo para a Argentina continuar se comportar como aquele irmaozinho mimado que quando esta perdendo o jogo de futebol pega a bola na pelada e ainda diz: -Nao tem mais jogo, a bola é mina..
Walter L. L. Casitta
02/02/2012, 21:43
Isso é no mundo inteiro, com a globalização as empresas escolhem determinados paises para a produção (inclusive o BR pra determinados veiculos, como se sabe).. o que não dá é pro Brasil ficar simplesmente fechando o seu mercado a torto e direito, com os argumentos mais bizarros, agora é porque tem deficit com o mexico na balança comercial (uiii!)... e dai ? temos de ganhar sempre ?? se formos jogar assim o comercio mundial será mais facil fechar o boteco..
QUE MAIS VAO ARRUMAR DE DESCULPA PARA CONTINUAR ENCHENDO ALGUMAS MONTADORAS DE DINHEIRO FACIL ?
Desculpe, mas nao tem outro nome, o que se faz no brasil é reserva descarada de mercado, isso quando se trata de MULTINACIONAIS GIGANTESCAS como VW, Fiat, Ford, GM e outras nao pode ter outro nome senáo DINHEIRO FACIL..
De quebra ainda damos azo para a Argentina continuar se comportar como aquele irmaozinho mimado que quando esta perdendo o jogo de futebol pega a bola na pelada e ainda diz: -Nao tem mais jogo, a bola é mina..
Nisso eu tô gostando da Dilma. O Lula tratava dessas coisas como se o dinheiro dos brasileiros fosse dele. Ela já botou a Argentina na linha e agora é a vez do México. Acordo e acordo e o Brasil agora é quem tá mandado do jeito que eu achei não viveria pra ver...
Imperador!
02/02/2012, 21:48
Nisso eu tô gostando da Dilma. O Lula tratava dessas coisas como se o dinheiro dos brasileiros fosse dele. Ela já botou a Argentina na linha e agora é a vez do México. Acordo e acordo e o Brasil agora é quem tá mandado do jeito que eu achei não viveria pra ver...
E isso faz todo sentido.
O Brasil agora é uma potência econômica e já tem poder de barganha pra negociar termos mais interessantes para os brasileiros.
A questão é o desafio social...
Walter L. L. Casitta
02/02/2012, 21:55
E isso faz todo sentido.
O Brasil agora é uma potência econômica e já tem poder de barganha pra negociar termos mais interessantes para os brasileiros.
A questão é o desafio social...
A questão social só vai avançar se o pais conseguir reduzir a corrupção e o primeiro passo é uma boa reforma política. Se consegui isso ninguém mais segura o pais...
Walter L. L. Casitta
02/02/2012, 22:07
O BRASIL NA VISÃO DOS AMERICANOS
O BRASIL NA VISÃO DOS AMERICANOS ( REPORTAGEM DA TV AMERICANA) - O ORIGINAL - YouTube (http://youtu.be/DMM7OJ_Kj9I)
NGDaniel
03/02/2012, 05:35
A questão social só vai avançar se o pais conseguir reduzir a corrupção e o primeiro passo é uma boa reforma política. Se consegui isso ninguém mais segura o pais...
x1000000
Walter, nas exceções, quando se trata de politica vc consegue dizer algo interessante, pq via de regra..
:dance: brincadeira kkkkk
aahuahuhuauha boa NGDaniel
Jonpeter Glaeser
18/02/2012, 22:23
OLá amigos.
Alguem pode me dar um HELP?
Estou em viagem e queimou o fusível das lanternas e farol de milha da Mahindra Pick Up CD 2011. O grande problema é achar a caixa de fusíveis no painel, pois as indicações do manual são furadas.
Jonpeter Glaeser
Walter L. L. Casitta
19/02/2012, 10:52
OLá amigos.
Alguem pode me dar um HELP?
Estou em viagem e queimou o fusível das lanternas e farol de milha da Mahindra Pick Up CD 2011. O grande problema é achar a caixa de fusíveis no painel, pois as indicações do manual são furadas.
Jonpeter Glaeser
Liga p/ 0800-771-0618
XAVIER S4T
27/02/2012, 21:07
preço justo ou não vou repetir o que venho falando em outros tópicos;
Muitas marcas desse derrame de chinesas que vêm para o Brasil, vão sumir daqui sem dar satisfação a qualquer cliente, lembram da DAEWOO, foi embora sem dar explicação, e atualmente, cogita voltar ao Brasil por meio de um acordo com a CHEVROLET! MEU DEUS!
Walter L. L. Casitta
28/02/2012, 09:22
preço justo ou não vou repetir o que venho falando em outros tópicos;
Muitas marcas desse derrame de chinesas que vêm para o Brasil, vão sumir daqui sem dar satisfação a qualquer cliente, lembram da DAEWOO, foi embora sem dar explicação, e atualmente, cogita voltar ao Brasil por meio de um acordo com a CHEVROLET! MEU DEUS!
A Daewoo já voltou e ninguém percebeu. Depois que a GM vendeu a Opel os novos Chevrolet que eles sempre dizer ser brasileiros, passaram a ser desenvolvidos pela ex Daewoo na Coreia.
cleyton faria
28/02/2012, 12:05
A Daewoo já voltou e ninguém percebeu. Depois que a GM vendeu a Opel os novos Chevrolet que eles sempre dizer ser brasileiros, passaram a ser desenvolvidos pela ex Daewoo na Coreia.
A Opel ainda é parte da gm.
Renatopami
28/02/2012, 14:35
A Daewoo já voltou e ninguém percebeu. Depois que a GM vendeu a Opel os novos Chevrolet que eles sempre dizer ser brasileiros, passaram a ser desenvolvidos pela ex Daewoo na Coreia.
Eu ia falar isso....o Cruze é daewoo....está vendendo super bem.
Felipe RS
14/03/2012, 20:53
O momento econômico era BEM outro... a Suzuki também acabou se mandando, mas com os novos ares já voltou. E as chinesas definitivamente não vieram a passeio. A política do medo só faz com que o consumidor deste país seja cada vez mais esfaqueado pelos fabricantes e revendedores tradicionais.
Ou tu realmente podes imaginar que um Celta poderia custar mais que 15 mil??
Felipe RS
14/03/2012, 21:08
Pois é, lendo várias opiniões e impressões no tópico, passei a considerar mais fortemente a Scorpio como futura substituta da minha brava Tracker.
Obviamente não se pode dar nada de importância quanto à análises estéticas, já que gosto é gosto, e cada um tem o seu... Em viagem para SC neste verão nos deparamos com algumas destas, e tanto eu quanto minha mulher gostamos muito já do seu visual, que foge da mesmice atual, parecendo até retrô.
Conhecidos meus que a usam no trabalho pesado pelas precárias estradas das regiões norte e centro-oeste já me haviam se confessado surpresos com a robustez dos produtos da marca, e agora lendo outros relatos, ví que falavam sério.
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