Ver Versão Completa : Vazamento de óleo na base do distribuidor bosch do bf-161
jkdaniels
15/08/2011, 10:58
Alo amigos jipeiros!
Primeiramente, procurei por isso no fórum porém não achei nada conclusivo.
Meu motor bf-161 com distribuidor bosch vaza óleo bem na base desse :parede:, ou seja, estou sempre com o lado direito do motor sujo de óleo. Gostaria de saber se alguém me indica alguma solução.
Seria preciso retentor? junta? gambiarra?
Obrigado a todos pela atenção.
4X4GARAGE
15/08/2011, 11:29
troca o anel de borracha que tem no pé dele
jkdaniels
15/08/2011, 11:37
Bah! A minha nem tem isso, tava direto no motor. Sabes as especificacoes pra procurar um?
Eu so achei esse anel pra comprar no jogo de junta........ como não ia morrer em um jogo de junta arrumei outra solução.....
coloquei o anel de vedação do distribuidor do fusca..... ficou melhor ate q o original.... ficou bem justo e não vaza óleo.....
fica ai a dica!!
att
jkdaniels
15/08/2011, 13:18
Amigo Bercan, procuro entao por anel de vedacao do distribuidor do fusca, é isso: eu substituo ele no lugar do anel de borracha que esta na base do distribuidor?
isso ai..... tira o anel de vedação do distribuidor do jeep e coloca o anel do fusca no lugar....
se possível retire o distribuidor e leve-o com vc na loja.... ai vc pega um punhado de anéis e vai testando o que ficar mais justo com o corpo do distribuidor e passar um pouquinho da cava onde encaixa o anel vai ser o q vai vedar melhor.... não tem erro não.... o meu ja ta com o anel de vedação do fusca tem 6 meses e ate agora ta beleza.....
e o melhor d tudo.... o anel de vedação do fusca e tao barato que o cara da loja me deu 3.....
rsrsrsr melhor q compra um jogo d junta so por causa do bendito anel!!!!!
abraço!!
segue foto de como e o anel do distribuidor do jeep....... ele não tem a "lateral arredondada" feito os do fusca......
mas pode ir sem medo........ e so ter cuidado na hora de colocar o distribuidor no lugar pois o anel do fusca vai passar bem justo.... o perigo e apertar e cortar o anel.....
fora isso...... não tem segredo!!!
Rafaminc
15/08/2011, 16:26
Amigo Bercan, procuro entao por anel de vedacao do distribuidor do fusca, é isso: eu substituo ele no lugar do anel de borracha que esta na base do distribuidor?
Se seu distribuidor usar vedação por o´ring, vc pode medir o diâmetro interno do canal e a largura do mesmo. Depois é levar estas medidas em uma casa da vedações (hidráulica, pneumática...) e escolher um o´ring que melhor se adapte ao seu distribuidor.
Veja um site onde vc tem uma tabela com as medidas padrões que achará no comércio:
Vedapecas (http://www.vedapecas.com.br/Aneloring.htm)
ahhhhh mais uma coisa...... a parte interna do anel tem q ser igual a do jeep..... Não pode ser arredondado não...... a parte esterna não tem problema..... mas a interna tem q ser igual.....
procurei o´ring tbm.... mas nunca encontrei algum que tivesse a parte interna q não fosse arredondada..... intao todos que utilizei vazaram oleo......
rafaminc, sabe me dizer se tem o´ring dessa forma..... vc ja utilizou no distribuidor????
foto do anel do fusca no distribuidor do fusca: 0001
desenho de como vai ficar a vista do eixo do distribuidor do jeep com o anel do fusca: imagem
Abraço
Rafaminc
15/08/2011, 17:03
ahhhhh mais uma coisa...... a parte interna do anel tem q ser igual a do jeep..... Não pode ser arredondado não...... a parte esterna não tem problema..... mas a interna tem q ser igual.....
procurei o´ring tbm.... mas nunca encontrei algum que tivesse a parte interna q não fosse arredondada..... intao todos que utilizei vazaram oleo......
rafaminc, sabe me dizer se tem o´ring dessa forma..... vc ja utilizou no distribuidor????
foto do anel do fusca no distribuidor do fusca: 0001
desenho de como vai ficar a vista do eixo do distribuidor do jeep com o anel do fusca: imagem
Abraço
Bercan, o oring original muitas vezes apresenta a base quadrada por deformação da borracha.
Com o calor e ataque químico, a borracha fica quadrada e se molda no canal, perdendo a capacidade de vedação.
O normal é utilizar oring redondo e dimensiona-lo corretamente.
Ex: Vamos supor que o diâm. interno do canal tenha 32mm, o externo 42mm e a largura 5,5mm, então vc vai lá na tabela e compra um anel de Ø31,12 x Ø5,33, sendo assim o aperto será de 0,66mm contra a parede.
Para vc ter uma idéia, nos kits GNV, os o´rings são utilizados amplamente, e suportam pressôes de mais de 200 BAR, então para um distribuidor, a pressão não existe restando somente a temperatura, e para isso vc pode comprar um o´ring de VITON, que deve custar poucos reais a mais que o nitrilico.
Se não existir lojas que trabalhem com vedações hidráulicas na sua cidade, na pior das hipóteses, vc pode pegar uma fita teflon, e engrossar o canal onde o o´ring velho está alojado, forçando-o para fora. Isso já deve conter o vazamento por muitos anos...
jkdaniels
15/08/2011, 21:07
Valeu galera, vcs sao fera mesmo.
Amanhã vou levar o distribuidor numa casa dessas que tem aqui pertinho da minha baia e pegar com a medida certinha.
Muito obrigado e boas trilhas pra vcs.
jkdaniels
17/08/2011, 09:31
Amigo Bercan, show de bola tua dica, fui na autopeça e pedi o referido anel do fuca e com uns centavinhos resolvi meu problema de vazamento do distribuidor. Muito obrigado mesmo pela força.
Abração!
q bom.... e por essas e outras q o fórum e super útil !!!!!
Abraço!
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