Instalando filtro de cabine na Triton

[Walter L. L. Casitta]

Não da para entender como uma montadora como a Mit coloca no mercado uma picape cara como a Triton e economiza no filtro de cabine. O acessório é muito útil e fiquei muito decepcionado quando soube que não existia. O piro é que depois dos postes no outro tópico corri atras e descobri que existe toda a preparação para ele no sistema ventilação, mas para coloca-lo tem que por a mão na massa.

Ele fica atras do porta luvas e pera chegar até ele é preciso desencaixar a tampa e retirar o painel que fica parafusado logo atras como mostra a foto:

http://desmond.imageshack.us/Himg841/scaled.php?server=841&filename=paineltraseiroportaluva.jpg&res=medium

Retirado o painel de trás do porta luvas aparece a caixa da turbina do ventilador e logo acima o compartimento lacrado do filtro de cabine, mas sem o filtro como na foto abaixo:

http://desmond.imageshack.us/Himg8/scaled.php?server=8&filename=caixaventilador1.jpg&res=medium

Na foto acima, aquele retângulo onde tem as letras A/B, não deveria existir e no lugar uma tampa removível para permitir a troca do filtro. Nada que um estilete não resolva:

http://desmond.imageshack.us/Himg593/scaled.php?server=593&filename=estiletenele.jpg&res=medium

Agora o compartimento do filtro de cabine aberto. Da para ver a turbina do ventilador. Falta fazer uma tampa parafusada para que possa ser removida quando for trocar o filtro:

http://desmond.imageshack.us/Himg28/scaled.php?server=28&filename=compartimentofiltropole.jpg&res=medium

Abaixo a foto da tampa que fiz em alumínio com as devidas vedações. Fiz de alumínio porque era o que tinha na mão mas da pra fazer até de madeira. A caixa do ventilador tem até dois furos para parafusos auto atarrachantes.

http://desmond.imageshack.us/Himg194/scaled.php?server=194&filename=vedaotampa.jpg&res=medium

Na última foto o trabalho finalizado. Como hoje é sábado, não pude ir atras de um filtro que para poder experimentar. Vai ficar par segunda...

http://desmond.imageshack.us/Himg215/scaled.php?server=215&filename=tampafinalizada.jpg&res=medium

O compartimento do filtro tem 220x220x35mm, é só achar um que se encaixe lá...

[JRPinto]

Pô Walter, que trabalhão para uma simples "troca" de filtro hein!
Sua dica é muito útil. Vou copiar e guardar para se um dia pintar uma Triton...
Abs. JRPinto

[MaurícioBsb]

A Nissan com a Frontier antiga, fez a mesma coisa, economia porca, tem um tópico que ensina o mesmo esquema!

[Walter L. L. Casitta]

Agora falta encontrar um filtro que se encaixe ali.

Hoje num posto de troca de óleo o cara teve a maior paciência em pegar vários filtros e tentar um a um. Eu que não tive paciência, peguei um filtro maior do GM Zafira e levei (R$25,00). Em casa cortei e colei. Nem parece que foi modificado. Coloquei e agora a Minha Triton tá com o filtro de cabine. 8---)

[RoadRunner]

Olá Walter,

Você poderia informar qual o nome deste material usado para vedar a tampa e onde é possível encontra-lo?

http://desmond.imageshack.us/Himg194/scaled.php?server=194&filename=vedaotampa.jpg&res=medium

[]'s

[Walter L. L. Casitta]

Olá Walter,

Você poderia informar qual o nome deste material usado para vedar a tampa e onde é possível encontra-lo?

http://desmond.imageshack.us/Himg194/scaled.php?server=194&filename=vedaotampa.jpg&res=medium

[]'s

Isso é um fita adesiva de espuma de borracha. Tem também em espuma de PVC e feltro e carpete. Eu compro isso no comércio especializada em borrachas. Tem de várias espessuras e custa em torno de 15 o rolo com 5M.

[adams]

Walter

Liga nao e picape top de linha para o paraguay e bolivia....

Agoara na sua mão o produto vai ser finalizado, ja falei...

[fabra1975]

Walter,
Vou fazer na minha. Me informaram que o filtro é o mesmo da airtrek.

[NOTLE]

Pô que bom que deu certo Walter!!! Parabéns pelo tutorial!!! O kra da cc ensinou correto, é como ele tinha falado mesmo. Ainda não tive tempo de mexer na minha. No outro tópico da Triton colei uns links de venda do filtro, na net e no ML por R$45. Nas ccs em São Paulo é de R$160 a R$ 250, já fiz uma pesquisa.

Abs,

Elton

[NOTLE]

Walter,
Vou fazer na minha. Me informaram que o filtro é o mesmo da airtrek.

Fabra,

Na cc de Barueri me falaram isso tb, já na Cardinal-Barra Funda falaram que não era, e na Mit Norte o Kra falou que não existia filtro para Triton ...É mole!! rsrsrsr

Abs,

Elton

[Pequeno jr]

O Professor Pardal volta a ativa.

[leobnaval]

Boa Walter, ficou muito bom, agora só falta o pessoal confirmar um modelo de filtro que encaixe e o principal custe pouco.

[]s

[fabra1975]

walter,
segue dados do filtro da airtrek -código Mit filtro- MR398288 -tamanho 233*218*31mm, Vc acha que serve?

[fabra1975]

Segundo o site da filtros brasil, é o mesmo da triton 2010, grandis e airtrek

http://www.filtrosbrasil.com.br/fbwebmasters/produtos/mitsubishi.html
abs

[Walter L. L. Casitta]

Acho que esse serve sim, mas só experimentando pra ter certeza...

[leobnaval]

Pessoal, encontrei um catálogo com dimensões dos filtro de cabine.

Achei alguns que podem ser compatíveis com o filtro de cabine da Triton:

Conforme o Walter passou o local para acondicionar o filtro da Triton tem: 220 x 220 x 35 mm

Eu achei um filtro de cabine:
SK 464 dimensões: 220 x 232 x 31 mm, Aplicação: New Civic 07/..., Acoord 07/... e CRV 08/...

Este filtro custa em média de R$25 a R$35 e é facilmente encontrado. Só falta alguém testar e confirmar aqui está informação.

Tem também os:
SK 932 dimensões: 220 x 222 x 17 mm, Aplicação: Toyota Camry .../07
SK 915 dimensões: 210 x 215 x 31 mm, Aplicação: New Holland Escavadeira E 215
SK 902 dimensões: 200 x 212 x 31 mm, Aplicação: Airtrek 03/..., Outlander (todos) e Pajero Full (todos)

Segue link da consulta com o catálogo: http://www.metalvalley.com.br/sites/default/files/arquivos/catalogos/schuck/catalogo_filtros_de_cabine.pdf

E tem este outro catálogo anexo:
359375

Abraços, Leo

[fabra1975]

o meu eu comprei na Crisparts - Certeza de Bons Negócios (http://www.crisparts.com.br)
é metade do preço da CCS, qualquer coisa passe um email para o bruno@crisparts.com.br

abs

[rmarchiori]

Retirei o porta luvas e o painel de trás do porta luvas e verifiquei que a minha Triton já veio com filtro de ar. É uma HPE diesel 2012. Voltei tudo para o lugar e agora a luz do airbag não apaga mais, indicando que está inoperante e/ou falha no sistema.
Para retirar o painel de trás do porta luvas, é necessário desconectar um cabo que aparentemente é do airbag do passageiro. Já chequei e ele está bem conectado. Isso aconteceu com algum de vcs?

[diogov8]

Retirei o porta luvas e o painel de trás do porta luvas e verifiquei que a minha Triton já veio com filtro de ar. É uma HPE diesel 2012. Voltei tudo para o lugar e agora a luz do airbag não apaga mais, indicando que está inoperante e/ou falha no sistema.
Para retirar o painel de trás do porta luvas, é necessário desconectar um cabo que aparentemente é do airbag do passageiro. Já chequei e ele está bem conectado. Isso aconteceu com algum de vcs?

Conseguiu solucionar o mau contato?

[rdb4602]

Retirei o porta luvas e o painel de trás do porta luvas e verifiquei que a minha Triton já veio com filtro de ar. É uma HPE diesel 2012. Voltei tudo para o lugar e agora a luz do airbag não apaga mais, indicando que está inoperante e/ou falha no sistema.
Para retirar o painel de trás do porta luvas, é necessário desconectar um cabo que aparentemente é do airbag do passageiro. Já chequei e ele está bem conectado. Isso aconteceu com algum de vcs?

amigo, leve em alguem que tenha scanner e dá uma scaneada que é da ECU que está acusando isso pq vc desconectou sem desconectar a bateria do carro.

[DOUTOR]

Camaradas, não sou muito de rodar em estradas empoeiradas, mas quando acontece aciono a ventilação interna ou ciclo interno. Isso resolve a falta do filtro? :) Ah, pelo que li, a Triton 2012 já vem com esse filtro, né? Obg!!!

[jeep4x4podre]

Pessoal, é o seguinte... Estou eu aqui intrigado com essa questão de L200 Triton sem filtro de cabine. O tutorial para adaptar um filtro é excelente. Mas hoje fui em uma concessionária com minha picape 2010 (portanto sem esse trem) para fazer uma outra coisa e aproveitei a oportunidade para solicitar a instalação do dito.
Os preços foram os seguintes:
filtro de cabine de poliéster triton código CA550058: R$ 145,00
mão-de-obra: R$ 135,00
total do serviço: R$ 280,00
Embora com um preço salgado, está aí mais uma opção para quem quiser instalar esse filtro. Achei que valeu a pena. Ainda chorei uma lavagem e ganhei de cortesia.

[diogov8]

Desligando a bateria portanto posso acessar o local onde se encontra o filtro de cabine atras do painel sem medo de mal contatos ou futuras luzes no painel? Pois é um serviço fácil e que não vale os 300 reais que a merda da cc cobra.

[hsrsilva]

Desligando a bateria portanto posso acessar o local onde se encontra o filtro de cabine atras do painel sem medo de mal contatos ou futuras luzes no painel? Pois é um serviço fácil e que não vale os 300 reais que a merda da cc cobra.

Se quiser desligar a bateria, pode fazer isso. Mas é desnecessário, acho que não precisa desmontar o porta-luvas. Verifique se Ele é encaixado nas laterais, como na Full. Se soltar os encaixes, o porta-luvas desce e você tem acesso ao compartimento.

[anderdickel]

A minha eh uma HPE Diesel 2013 e não veio fom o filtro... Abri hoje pra ver e está o buraco vazio...