Ver Versão Completa : Great Wall Hover
Saiu na imprensa notícia de que estão testando o modelo no Brasil.
O modelo Hover, da Great Wall, também chamado de X240 em alguns mercados, possui chassis da SW4, motor diesel 2,8l GWM/Bosh com common rail, potência de 114cv e torque de 22,5Kgf/m. Uma das transmissões é a ZM001DF - não consegui verificar detalhes, e há opção de 4WD com 2H, 4H e 4L. Lá fora, o modelo diesel 4x4 custa aproximadamente R$ 42 mil.
O motor parece fraco para o tamanho/peso do veículo, mas lá fora há muitos proprietários satisfeitos com o veículo, alguns mesmo depois de rodar mais de 100.000Km. Em alguns países já está à venda modelo com facelift.
Modelo 2010 ou anterior:
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Modelo 2010 ou anterior:
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Modelo 2010 ou anterior:
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Fotos - modelo 2011 com facelift:
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Interior do novo modelo:
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Além desse modelo facelift, há informações de que o próximo H5 (Hover) será AWD usando transmissão BorgWarner e motor diesel 2.0 com VTG (turbina de geometria variável).
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Seria uma pena - um veículo interessante que sequer passou pelo nosso mercado.
Além do Hover, a GWM vende lá fora uma picape:
http://www.greatwallmotors.com.au/media/pdf/V240_DualCab_Brochure.pdf
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O ANCAP (Australia NCAP) deu quatro estrelas para o X240 nos testes de colisão - uma nota muito boa em se tratando de um SUV.
Na Austrália, que sempre foi um mercado exigente, o Hover/X240 está vendendo mais que Jeep Wrangler, Tiguan e Grand Vitara.
Modelo 2011 (Europeu)
http://www.youtube.com/watch?v=2a6Ad95g7IQ
Modelo 2010
http://www.youtube.com/watch?v=nnMehG99wyY
Apresentação de outros modelos GWM:
http://www.youtube.com/watch?v=Ypq-q18tA4I
(Obs: o Hover M3 aparentemente é uma releitura ou cópia do Pajero Pinin, inclusive o painel parece ter quadro de mostradores igual ao do novo TR4).
Encontrei alguns dados de desempenho do modelo com motor GWM 2.8l Bosch CR: 0-100Km/h em 12s, 14 Km/l percurso misto.
Pessoal, comentem à vontade. Estou postando pelo único motivo de achar o modelo uma surpresa, em se tratando de veículos chineses - não tenho nenhum vinculo com a marca que não existe no país. É um modelo que está vendendo bem na Europa e na Austrália, até onde verifiquei - tem qualidades, portanto. No fora de estrada pode ser comparável em capacidade e tamanho ao Prado. E mesmo lá na Europa, em Euros, custa 1/3 ou 1/4 do que pagamos por modelos nacionais de características semelhantes. O mais notável é que provavelmente nunca o veremos por aqui...
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