ZJ manhosa...

[Rustão]

è isso que minha esposa fala dela...
Uma semana parada e da trabalho pra pegar, a bateria parecia fraca.
depois de uma chupeta tudo bem, e agora ficou 2 dias parada e dei na parida normal.
Levei em um aauto-eletrico e tava medindo 12,75 volts com o carro ligado, é normal?
Dai ele falou que a bateria tava condenada, pediu pra eu ligar tudo no carro(farol,AR C. , radio luzes interna, milhas), e depois desligar o carro e esperar uns 10 segundos e dar na partida com tudo ligado ainda, e com certeza não iria pegar, fiz tudo isso e bumm pegou de prima dai ele só ficava repetindo que as peças desse carro era cara e tal...Achei que ele tava vendo um cofrinho ali na frente dele, e não um carro.
Bom tirei o carro dela e vim aki no forum com meus colegas de Jeep.
è normal 12,75volts com o carro funcionando?
Seus carros também são manhosos qd ficam 1 semana parados.
Ah , a bateria tem 3 meses, mais descarregou uma vezes por causa do banco eletrico que ta com problema e tava roubando carga, desconectei a alimentação do banco e tudo bem agora, mais será que perdi a bateria por ela ter descarregado uma vez(bateria Moura 75ah).
Se alguém puder me ajudar
obrigado amigos

[IgorHp]

Normal não é. Tenho uma ZJ 5.9 que vezes fica mais de uma semana sem ligar. Na hora que vou ligar, está tudo funcionando normalmente. Deve ter algum vazamento de corrente no seu carro. Quanto a bateria, essa sim tem que trocar no máximo 2 anos, quando consegue chegar nesse tempo. Esses carros V8 além do consumo de gasolina, também consome bastante bateria.

[cadgcao00]

e o seu altenador
so sei disso por que o mesmo acomteceu comigo

[Rustão]

fiz uma nova medição hj e com o carro desligado mede 12,06v
Qd da na partida cai pra 10,50v e rapidamente vai pra 13,60v,
o alternador ta carregando normal,
Vou fazer mais alguns testes esse fim de semana e vou postando aki

valeu Igor e Cadgcao

[Carloshts]

Sua bateria esta descarregada e possivelmente com o desempenho comprometido.Baterias de chumbo acida uma vez muito descarregadas nunca mais voltam a ter desempenho original. Vc deve carregar com carga lenta com carregador poderoso. Coisa de amador não carrega baterias de mais de 40 A. Nem pensar em carregar andando sob pena de acabar de uma vez com a bateria.

[Rustão]

Poxa Carlos me desanimou...bateria de 3 meses...
Mesmo se carregar lento e com carregador poderoso ela estara comprometida?

[Juliano Nitsch]

Se resolveu o problema de "roubo" de carga, eu acho que vale a pena dar uma carga lenta. O máximo que vai acontecer é não dar certo, porém se pegar carga, economizou pelo menos uns R$ 200,00.

Até mais.

[Carloshts]

Certamente comprometida. As unicas baterias que podem perder muita carga e voltar ao normal são as deep cycle normalmente usadas em barcos no sistema de iluminação. Os 12,06 são muito pouca tensão pra uma bateria chumbo acida. Ela quase não deve ter carga pra girar a usina. Carregue logo e não fique testando pra ver o que acontece. Lembre-se que girar esse motor é um evento muito importante pra qquer bateria. A bateria indicada para nossos carros é de 90 amper. No brasil não temos uma bateria com essa capacidade que entre naquele lugar. Normalmente são muito maiores.[]


Poxa Carlos me desanimou...bateria de 3 meses...
Mesmo se carregar lento e com carregador poderoso ela estara comprometida?

[Rustão]

Valeu Carlos pelas dicas, vou dar uma carga lenta para não perder a bateria, mais só uma duvida, no meu manual indica bateria de 70ah. por isso coloquei de 75ah. Se puder confirmar isso...

Abs e valeu pela atenção

[Carloshts]

Qdo troquei da ultima vez, fiquei frustado por não encontrar a bateria com corrente certa pro carro. A minha é ZJ 5.2. Optei por uma de 75 que foi a maior que cabia ali.[]

[Carloshts]

Ea ai Rustão? Pegou o jeito da manhosa?

[Rustão]

Fala ai Carlos,
A manhosa ta indo bem...
Realmente a bateria não ficou a mesma depois que descarregou totalmente.
Mais agora ligo ela pelo menos um dia sim um não, mais ainda vou dar uma carga lenta na bat.

[Carloshts]

Legal. Importante depois de ligar é deixar carregar uns 15 minutos. Se vc não puder deixar esse tempo seria melhor não ligar. Outra opção, é não ligar mas deixar a bateria desligada. Se ela ficar conectada o baixo consumo do security já é muito para uma bateria meia bomba. []

Fala ai Carlos,
A manhosa ta indo bem...
Realmente a bateria não ficou a mesma depois que descarregou totalmente.
Mais agora ligo ela pelo menos um dia sim um não, mais ainda vou dar uma carga lenta na bat.

[Sergio Rocha]

Pela minha experiencia, nunca vi uma bateria Moura ficar estragada por ter descarregado uma vez.Bota esse carro para andar e não precisa dar carga lenta, basta andar pelo menos uns 50 km que ela fica toda carregada. O alternador do carro é projetado para um tamanho de bateria, se a sua de 75 amps é a recomendada, ele vai carrega-la sem nenhum dano.
Ficar ligando o carro dia sim dia não, pode prejudicar mais, do que ajudar.Carboniza, gera borra, arria mais ainda a bateria e etc.

[]´

[Rustão]

To andando com o carro pelo menos 2 vez na semana e no fim de semana todo, ta normal até agora pegando de prima, mais no painel não chega nos 14volts o ponteiro...
A de vcs fica nos 14 cravado?

[Sergio Rocha]

To andando com o carro pelo menos 2 vez na semana e no fim de semana todo, ta normal até agora pegando de prima, mais no painel não chega nos 14volts o ponteiro...
A de vcs fica nos 14 cravado?

Na minha não.
[]´

[Carloshts]

A minha tb não

[andretomasi]

Ando todo dia com a XJ, com o motor funcionando o voltímetro fica perto dos 13.5v, acelerando ele vai pra 13.8v mais ou menos. Com o motor desligado fica próximo de 12.5v

[ ]'s

[Carloshts]

isso ai! normal.