Filtro de óleo do fox no BF

[Aval]

Pessoal

Recebi este link de um integrante do meu clube... e achei interessante

Pergunto aos experts sobre essa modificação

Tatu Traçado 4X4: Substituição do filtro de oleo do motor BF 161 willys (http://offroader4x4.blogspot.com/2011/02/substituicao-do-filtro-de-oleo-do-motor.html)

[Paulo Fernando]

Cara eu não sou entendido, mas achei muito boa opção porque o filtro original é um saco p/ limpar, e depois rotação mais alta joga oleo pela porca de aperto e esse rosqueia joga fora, gostei grande vou esperar opiniões de quem entende melhor e pensei seriamente em fazer isso no meu.
Abraço e vlw por comnpartilhar

[Kim]

Hummmm....

Tenho a leve impressão que já existem essas fotos no fórum!

É um tópico antigo.

Mais o sistema funciona muito bem, e vale a pena!

Abraços.

Kim.

[ADRIO DIAS]

Tem sim!!!Eu já vi.

[edgar]

http://www.4x4brasil.com.br/forum/jeep-willys-cjs/27958-filtro-de-oleo-cj5-parte-ii.html

[Aval]

pessoal/Edgar

Desculpe a falta de pesquisa
É que acompanho o forum há anos e nunca tinha visto nada sobre esse assunto

Mas por fim, será que é viável???

[edwint]

Amigos, cuidado com essas adaptacoes.:parede::parede:... nao se esqueçam que o fluxo de oleo que passa pelo filtro deve ser controlado (SOMENTE PARTE DELE PASSA POR ALI), os furos originais das mangueiras e conexoes sao +- 2mm.

O oleo que passa pelo filtro, simplesmente é jogado encima da engrenagem do eixo do comando (SOMENTE UMA PARTE DO OLEO) O RESTANTE É DISTRIBUIDO POR TODO MOTOR... GIRABREQUIM, CABEÇOTE etc...

Caso vc arrombe demais a furação das coneções OU O FILTRO NAO RESTRINGE A PRESSAO SUFICIENTE, toda pressao do sistema vai p/ o filtro (PARTEDELA DEVE PASSAR PELO GIRA E BLOCO), vai fazer falta na lubrificação dos demais componentes...

dae seu motor funde...:cool::cool::cool:

[edwint]

depois nao vai diser que eu num avisei

[Rodrigo Mello]

no meu usei as mangueiras originais, tenho o manometro de oleo, a ~pressão ficou igual a do filtro original

[Aquiles Melo]

Rodriogo, tenho interesse em adaptar esse sistema que fez no seu. Consultei o fórum e vi que manteve as mangueiras originais e colocou o filtro da Scania. Minhas dúvidas são em relação à:

1) Qual adaptação é necessária entre as mangueiras originais e a entrada do suporte do filtro da Scania?

2) Qual o filtro (de qual veículo) que vc utilizou? É só colocar no suporte da Scania que dá certo?