Pneus - durabilidade

[Ashidani]

Quanto duram os pneus originais do Troller ?
Os meus Pirelli 255/75 R 15 chegaram no talo nos 33.000 km.
Depois passei pros BF Goodrich na medida 31.10 50 R15 que chegaram nos 55.000 kms e aom mesmo tempo testei um par de Michellins na mesma medida modelo "AT" que espantosamente duraram 71.000 kms.
Detalhe: Os Michellins eram importados.
Dúvida: Pq os pneus brasileiros são tão caros e duram tão pouco???

[Wallace]

Os pneus maiores duraram mais!
Voce acha que foi por acaso?

[Ashidani]

Mas será que só isso explica tanta diferença assim ?
Certa vez ouvi falar que os pneus produzidos em alguns países do exterior possuem mais borracha que os nacionais além de terem maior tecnologia de construção é claro, o que explicaria a maior durabilidade.
É estranho sermos uns dos maiores exportadores de borracha e não termos o produto em nossos pneus.
A sorte nesse caso foi as fábricas não fabricarem os pneus nessas medidas aqui no Brasil por não terem o molde ( não compensa pela pouca quantidade ) preferindo importar pra atender o mercado interno.
Os Michellins são importados da França e do Japão ( tarja branca ).
Ouvi tb dizer que os tarja branca são ainda um pouco melhores que os outros.

[Wallace]

Um pneu maior roda mais por cada volta.
Assim deve rodar mais para o mesmo desgaste.

[Ashidani]

Pretendo experimentar a resolagem de pneus para usá-los exclusivamente no eixo traseiro.
Alguém poderia falar sobre essa experiência?
Poderiam indicar alguma boa reformadora no eixo SP-MG ?

[TONY2004]

Se vc opetar por reformar os pneus de preferencia e reforma a frio pois a borracha é mais dura ou seja vai ter maior durabilidade e a chance de sair a repagem é mínima.
Eu rodei 45000 Km com um jogo de pneus repados e não tive problemas.
Procure recalchutadoras especializadas em pneus para caminhão que vc terá uma garantia melhor e de preferencia recalchuradoras que utilizem recapagem fabricada pela VIPAL.
Se não me engano perto da editora abril na marginal tietê em SP. vc encontra umas três lojas e entre a ponte da casa verde e ponte do limão no sentido penha - lapa tem uma.
Boa Sorte
abs

[Ashidani]

Falou, obrigado pelas dicas.
Cotei em uma reformadora em São Lourenço - sul de MG e levei um susto, eles querem cobrar 260,00 reais pra resolar um pneu na medida 31-10 50 R15 !!!
Desse jeito quase não compensa mexer com resola. Imagino que com pneus resolados não deva ultrapassar com frequência a vel. de 120 km/h no asfalto em dias quentes com o risco de começar a soltar a banda.

[TONY2004]

Com recapagem a frio não tem problema de andar com velocidade superior a 120 km/h em dia quente. o problema é com recapagem a quente. E cuidado se vc vai andar a mais que 120Km/h. Naõ sei que carro vc tem mas 120 Km/h é bastante.
Por esse preço vc consegue pneus remoldados 31 x 10,5 x 15, que são melhores que os recapados.

[Alexandre Cruz]

Com recapagem a frio não tem problema de andar com velocidade superior a 120 km/h em dia quente. o problema é com recapagem a quente. E cuidado se vc vai andar a mais que 120Km/h. Naõ sei que carro vc tem mas 120 Km/h é bastante.

:D Grande TONY2004 :D ,

A velocidade não tem a ver com o processo de recauchutagem.
A diferença entre o processo a frio é que a borracha da banda é pré-vulcanizada.
Já no processo a quente, a borracha ainda está por vulcanizar.
Para se ter uma idéia, os pneus de avião são recauchutados no processo a quente, e sofrem até 10 recauchutagens :shock:

A influência da velocidade máx. de um pneu tem a ver com o composto usado (qto mais sintético, mais quente, porém mais duro e melhor durabilidade) e também com a quantidade de borracha do non-skid ( profundidade de sulco ) e da quantidade de borracha remanescente do processo de raspagem ( sub-banda ).

Produtoras de bandas idôneas testam suas bandas para liberação junto ao INMETRO e monitoram seu processo de recapagem.
Assim sendo, a velocidade estampada no pneu é a velocidade em q este foi liberado.

[]`s

[TONY2004]

Alexandre
Só estou passando o peixe pelo preço que comprei. Aqui perto de casa tem um revendedor autorizado Michelin que eu tenho amizade a muitos anos coisa de Pai p/ filho e ele tem recapagem a frio e quente, e foi ele que me disse essa diferença entre recapagem a frio e quente. Além do mais quando trabalhava na 9 de julho empresa de ônibus de viagem e transportes sempre batia nesse problema de quente e frio - ( ônibus para o sul usava pneu recapado a quente e ônibus para o norte pneu recapado a frio ), podem até achar besteira mas a +- 10 anos atrás todo mundo só fazia assim pois dava uma pequena mas valiosa economia - hoje só se usa recapagem a quente para pneus pequenos.
Inclusive essa cara é amigo mesmo pois quem consegue comprar pneus BFG 33x12,5x15 At pro R$ 410,00 cada.
Abraços

[Ashidani]

Tony,
Grato pelas dicas.
Uso meu Troller 2003 que às vezes chega a 160 km/h no asfalto nas retas é claro.
Ele já lá vai com 112.000 kms rodados.
Meu, com pneus à esse preço nem compensa rechapar! Pergunte ao seu revendedor se ele não quer "adotar" mais alguns amigos. :lol:
Paguei 520,00 no Michelin 31x10,5-15 mês passado. :?
Poderia me indicar uma revenda que trabalhe com esses pneus remoldados?

[TONY2004]

ELE VENDE O BFG 33X12,5X15 POR R$ 515,00 CADA PREÇO DE LOJA.
ESTOU SEM O TELEFONE DELE MAS SE TE INTERESSAR O NOME DA LOJA É AUTO 10 E FICA NA AV CASA VERDE ZONA NORTE DE SÃO PAULO. NO SITE DE BFG VOCÊ ENCONTRA O TELEFONE E ENDEREÇO FÁCIL POIS ELE É UM DOS POUCO AUTORIZADOS MICHELIN
ABS

[Ashidani]

Valeu, mais uma vez grato pelas informações e pode deixar que não comento o preço especial que ele faz pra vc.
abçs

[guilhermekrug]

Meus originais estão com uns 45.000 e ainda tem alguma coisa....

Estou usando os 3K de tamanho 31" e acho que eles duram muito, mas conforme o modelo a velocidade máxima fica limitada em 90 ou 110 KM/h...

[Luiz Antonio]

Ashidani, vc pode entrar no site www.bscolway.com.br lá vc consegue endereços e telefone de distribuidores, pelo menos nas propagandas feitas eles garantem uma kilometragem muito boa, e andei dando uma perquisada os preços p/ pneus maiores, são ainda mais baratos que os dos carros de passei (%).


[]'s remoldados :D

[Ashidani]

Valeu pessoal, a crise tá braba pra qualquer um, qualquer ajuda é sempre bem vinda. Acho que vou desistir de mecher com esses pneus ressolados. Os que meu cunhado usa em sua F-1000 ( eram os Pirelli originais do Troller ressolados ) vira e mexe estouram com ele antes de alisar ( no eixo traseiro ). Pelo menos ele só anda na terra mesmo...
No meu uso 80% asfalto e às vezes a 160km/h acho que vou preferir os BsColway.
abçs

[Jun Takahashi]

Ashidani, dependendo do estado dos seus AT, vc consegue vender para quem quer ressolar... eu por exemplo... fiquei um tempão procurando uns 33" para fazer meus Frederico, que são o BICHO... o Kururugue sabe bem como é o drama. :lol:

os próximos pneus que vou preparar serão os Guerra. hehehe, mas só quando os 32 acabarem. 8)

[Ashidani]

Ok, Jun

Descobri uma revenda da BS Colway em BH. Agora estou mais tranquilo pra quando os meus alisarem novamente ( daqui uns 50 mil Km ).
abçs