Ver Versão Completa : Para Trilhas (apenas) -> HT ou radio instalado no carro (ambos VHF)
flavioams
03/07/2011, 17:19
Pessoal,
Já li muito aqui mas ainda estou com duvidas.
Quero usar um radio apenas quando for sair em trilhas.
Estou pensando num icomv8 e num yaesu 1900. Ambos são bons rádios e boas marcas...Mas o 1o é um HT e o2o instalo no carro.
A potência e alcance maior do yaesu compensa a praticidade do HT ?
Li tb que posso ate instalar uma Antena externa p/ o HT... Mas por outro lado o HT pode deixar na mão por conta da bateria...
Bom... Qual a opinião de vcs ?
Abcs
no v8 vc pode usar um adaptador no acendedor de cigarro ..... porem quanto mais potencia melhor heheheh abraço.
Candido Lopes
13/07/2011, 15:30
Flávio, tenho a mesma dúvida que vc. Estou tendendo para o HT pois não pretendo pegar trilha sozinho, por isso não vou necessitar de grande alcance. Além disso em muitos lugares temos sinal de celular. Acho que a escolha depende muito do objetivo. No meu caso é para estar conectado com os companheiros por perto e não para um caso de socorro, pois não pretendo me desgarrar.
Vc já tem faixa de preço de ambos? Tb estou pesquisando.
Abraço,
Candido
andre097
13/07/2011, 21:38
Pessoal,
Já li muito aqui mas ainda estou com duvidas.
Quero usar um radio apenas quando for sair em trilhas.
Estou pensando num icomv8 e num yaesu 1900. Ambos são bons rádios e boas marcas...Mas o 1o é um HT e o2o instalo no carro.
A potência e alcance maior do yaesu compensa a praticidade do HT ?
Li tb que posso ate instalar uma Antena externa p/ o HT... Mas por outro lado o HT pode deixar na mão por conta da bateria...
Bom... Qual a opinião de vcs ?
Abcs
amigo é melhr oq instala no carro.o 1900 ele tem 55w de potencia então eu le indico o 2900 que ele tem 75w de potencia e o icom v-800 mas ele tem um problema de audio,mas nao é o radio e sim a marca.
olha la no mercado livre tem muitos de bom preço.e os HTS eles são bons,mas ele so pega de perto de longe ele não pega então ele so pega bem em comboio.
vlw qualquer duvida é so falar.
Olha só,
com um HT VHF e 5W você consegue de 5 a 10 km de alcance, mais dependendo de outras condições. Mais que isso é desnecessário.
Se usar um adaptador para o acendedor (possível na maioria dos HTs - só não digo todos pois não conheço todos) e uma antena externa você já está bem na fita para usar em comboio.
andre097
14/07/2011, 12:53
e aqueles para colocar pregado no painel.se ele for py vc tem que fazer uma prova da anatel.mas é besteira é so vc passar la e marca o dia da prova e estudar pela uma apostila que tem no site deles.
André,
mesmo HT VHF ou UHF (não sendo talkabout) precisa de indicativo da ANATEL.
Procure a labre do seu estado e marque a prova.
Como você bem disse, a matéria é simples, mas é bom das uma estudadinha.
andre097
15/07/2011, 13:10
André,
mesmo HT VHF ou UHF (não sendo talkabout) precisa de indicativo da ANATEL.
Procure a labre do seu estado e marque a prova.
Como você bem disse, a matéria é simples, mas é bom das uma estudadinha.
é verdade,estuda nunca é ruim né.
Luzemario
30/07/2011, 11:08
O mais chato do HT num carro é que você tem uma grande redução no alcance por causa da carroceria, que funciona como uma blindagem de sinais, o que te leva a uma antena externa. Aí você precisa aproximar o HT da boca com aquele cabo não muito flexível, sujeito a mau contato. Aí você precisa de autonomia, que já é mais um fio pendurado até o acendedor de cigarros. É meio saco ficar puxando esse monte de fio até a boca.
Se for realmente usar o HT dentro do carro com antena externa, compre um PTT acessório. É mais uma tralha com fios, mas pelo menos você opera com mais facilidade. Os PTTs para HTs são ridiculamente pequenos e leves, mas geralmente possuem o cabo curto. HT é feito para usar no corpo, não no carro.
O rádio móvel, como o nome já diz, é melhor para o carro pelo seguinte:
- Você só puxa o PTT para falar;
- A instalação é fixa, reduzindo a chance de falhas;
- O alcance é maior;
- O rádio é adequado aos solavancos do carro;
- O volume do som é maior.
Mas se você anda sempre junto do outro colega, usa um HT na mão mesmo e pronto. Mas é melhor estar preparado, afinal trilha é trilha...
JEFFCATUNDA
15/08/2011, 00:20
O mais chato do HT num carro é que você tem uma grande redução no alcance por causa da carroceria, que funciona como uma blindagem de sinais, o que te leva a uma antena externa. Aí você precisa aproximar o HT da boca com aquele cabo não muito flexível, sujeito a mau contato. Aí você precisa de autonomia, que já é mais um fio pendurado até o acendedor de cigarros. É meio saco ficar puxando esse monte de fio até a boca.
Se for realmente usar o HT dentro do carro com antena externa, compre um PTT acessório. É mais uma tralha com fios, mas pelo menos você opera com mais facilidade. Os PTTs para HTs são ridiculamente pequenos e leves, mas geralmente possuem o cabo curto. HT é feito para usar no corpo, não no carro.
O rádio móvel, como o nome já diz, é melhor para o carro pelo seguinte:
- Você só puxa o PTT para falar;
- A instalação é fixa, reduzindo a chance de falhas;
- O alcance é maior;
- O rádio é adequado aos solavancos do carro;
- O volume do som é maior.
Mas se você anda sempre junto do outro colega, usa um HT na mão mesmo e pronto. Mas é melhor estar preparado, afinal trilha é trilha...
Desta forma é melhor instalar um radio que optar por um HT com toda essa parafernalia, e que vai de deixar com uma potencia de comunicação menor...
Sem falar que o custo destes acessórios e adaptações vai superar o custo de um bom radio e antena...
Há duas semanas eu estava em um comboio, todos com rádio, e na volta peguei carona com algums outros colegas que estavam retornando por uma outra trilha que eu não conhecia... eles não tinham radios, eu era o ultimo do comboio e fiquei atolado e eles não perceberam, era noite e o local era por demais perigoso, sem falar que eu estava bem próximo do mar que que stava subindo...
Com meu radio consegui auxilio dos colegas que estavam a uns 20km, se estivesse com HT talvez não tivesse conseguido...
Acho que só isso já justifica a escolha de um bom rádio...
P.S: eu tenho instalado no Troller um Icon IC-V8000 (75W) e no Samurai um Yaesu 2600 (55W)... Também possuo um HT Yaesu FT-60R dual band, que quase nunca uso...
flavioams
17/09/2011, 11:35
Valew pessoal...
Comprei um yaesu ft-1900R mesmo.
Já instalei na "gavetinha" abaixo dos botões do Ar-condicionado (t4 2011).
Ficou bom e o alcance é realmente muito maior... em SSA, na cidade eu nunca consegui pegar nada com o HT... no carro dá p/ escutar qq coisa... vou testar nas proximas trilhas.
Abcs
flavioams
17/09/2011, 11:36
Aproveitando...
alguem teria o manual dele em Portugues ?
adriano cabral
17/01/2013, 08:38
Valew pessoal...
Comprei um yaesu ft-1900R mesmo.
Já instalei na "gavetinha" abaixo dos botões do Ar-condicionado (t4 2011).
Ficou bom e o alcance é realmente muito maior... em SSA, na cidade eu nunca consegui pegar nada com o HT... no carro dá p/ escutar qq coisa... vou testar nas proximas trilhas.
Abcs
Flavio estou pensando em instalar nesta "gavetinha" tbm.
Tem como postar um foto para ver como ficou?
vlw
Camilo JR
18/01/2013, 14:42
P.S: eu tenho instalado no Troller um Icon IC-V8000 (75W) e no Samurai um Yaesu 2600 (55W)... Também possuo um HT Yaesu FT-60R dual band, que quase nunca uso...
Jeff, eu tenho um V8000 na Defender, pensei em colocar um no troller tb, mas ele é um pouco grande comparado a esse 2200 e similares, onde vc instalou o V8000 na viatura ?
grato
JEFFCATUNDA
13/02/2013, 23:12
Jeff, eu tenho um V8000 na Defender, pensei em colocar um no troller tb, mas ele é um pouco grande comparado a esse 2200 e similares, onde vc instalou o V8000 na viatura ?
grato
Put´s Camilo, acredite que somente hoje vi essa tua pergunta colega, desculpe por não ter te respondido a mais tempo...
Cara, eu instalei por baixo do volante, logo apos a porta do fusivel, do lado esquerdo do volante, entre ele e a porta... a fixação tem que ser puxada lá daquela barra transversal que passo por baixo da direção....
Jeff.
GPBarbosa
14/02/2013, 20:04
Put´s Camilo, acredite que somente hoje vi essa tua pergunta colega, desculpe por não ter te respondido a mais tempo...
Cara, eu instalei por baixo do volante, logo apos a porta do fusivel, do lado esquerdo do volante, entre ele e a porta... a fixação tem que ser puxada lá daquela barra transversal que passo por baixo da direção....
Jeff.
Jeff tem como postar uma foto, por favor.
aqueles HTs talk about "conversam" com os VHFs fixos das viaturas?
Murillus
15/02/2013, 18:11
Jeff tem como postar uma foto, por favor.
aqueles HTs talk about "conversam" com os VHFs fixos das viaturas?
"TA" usam frequencias UHF... "PY" usam frequencias VHF... ou seja, nao "conversam"...
adrianoquatro
06/04/2013, 04:34
Existem PY dualband que também operam UHF mas devem ser "abertos" pra alcançar a frequência dos t.a.. Esses dualband são bem mais caros e pra fazer conversar pode exigir um pouco de familiaridade com as funções do aparelho.
JEFFCATUNDA
07/04/2013, 01:00
Existem PY dualband que também operam UHF mas devem ser "abertos" pra alcançar a frequência dos t.a.. Esses dualband são bem mais caros e pra fazer conversar pode exigir um pouco de familiaridade com as funções do aparelho.
Exato, e parece que tem que regular subtom também para falar com TA....
JEFFCATUNDA
07/04/2013, 01:01
Jeff tem como postar uma foto, por favor.
aqueles HTs talk about "conversam" com os VHFs fixos das viaturas?
Barbosa, eu acho até que já postei em algum lugar por aqui... vou procurar no computador e se achar te mando as fotos...
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