Removendo a forração do assoalho

[Renato Froes]

Gostaria de compartilhar essa idéia com vocês:


Faz muito tempo que eu queria fazer algo parecido com isso:
Rhino Linings Brasil » Aplicações automotivas (http://www.rhinolinings.com.br/aplicacoes/automotivas/)

Parece ser muito resistente e bonito, além de facilitar a limpeza do interior.
(no rodapé da página tem a imagem de um troller verde de Brasília-DF)

Mas o valor desse serviço está fora do meu alcance.


Então, decidi fazer algo parecido, mas dentro do meu orçamento:


1 - Removi toda a forração, lixei o assoalho e corrigi algumas imperfeições que haviam.

2 - Fiz uma aplicação fina de KPO bem diluído para criar a textura desejada.

3 - Apliquei algumas mãos de preto fosco.

4 - Apliquei verniz fosco (também à base de Poliuretano), o que deixou bem resistente.


Resultado = Ficou ótimo!

Agora posso lavar o assoalho com água e sabão!
E o melhor de tudo: Seca em poucos minutos!

Não acumula umidade!

Acabou aquele cheiro de mofo que ficava no dia seguinte sempre depois de uma trilha com muita água.

E ficou bonito!


Seguem algumas imagens.

[Renato Froes]

Não utilizo mais nenhuma forração.
Apenas os tapetes de borracha.

Amanhã eu posto algumas imagens do troller pronto, com os bancos no lugar!
Ficou muito bonito.

[Paulo Fogaça]

Cara, gostei muito! Ficou muito bom!!!
Qual opreço que a Rhino cobrou?
Mande por favor a especificação dos produtos que você utilizou.

Obrigado!

[zeca_cj]

injuriado,

Gostei do resultado, ficou esteticamente muito legal. mas e a funcionalidade?

minha preocupacao é passar calor e barulho.

Principalmente calor! meu carro mesmo com a forracao passa mto calor pela alavanca de marchas e pela parede corta fogo....

[Thunder_ot]

Acho que algumas demãos de batepedra ajudariam a bloquear o calor e o barulho. Além de dar mais resistência á pintura final.
Valeu.

[Edgar Caldeira]

O meu tem assoalho?
Ele é direto um borrachao duro, cansei de entrar com a mangueira lavando ele por dentro !
Ele fica cheiro de mofo por que a porra da lona do teto não veda e fica pingando... Fora que algum frentista fdp na hora de lavar o carro teve o talento de deixar minha porta direita cheia de agua... Vou ter que fazer um micro furo para vazar tudo....
Como amo meu pirigoso..:torcendo:

[Neguinho t4]

Troller 2000 PIRIGOSO - pirigoso não freiar, tombar, não ligar, se sujar, atolar, ter que guinchar, quebrar, sem gasolina ficar. E + periculosidades!

Tem que gostar mesmo!!! só quem tem pra entender...diz aí Edgar......kkkkkkkkkkk
:cool::cool::cool::cool:

[Edgar Caldeira]

Troller 2000 PIRIGOSO - pirigoso não freiar, tombar, não ligar, se sujar, atolar, ter que guinchar, quebrar, sem gasolina ficar. E + periculosidades!

Tem que gostar mesmo!!! só quem tem pra entender...diz aí Edgar......kkkkkkkkkkk
:cool::cool::cool::cool:


Nem me fala cara aahahahahha, gostar? tem que ter quase um prazer sexual pelo carro para gastar o que eu gasto nele e ainda não ter chutado ou vendido HAHAHAH

[Renato Froes]

Cara, gostei muito! Ficou muito bom!!!
Qual opreço que a Rhino cobrou?
Mande por favor a especificação dos produtos que você utilizou.

Obrigado!


Paulo.
A Rhino me cobrou pouco mais de 1.500
Fiz na oficina de um amigo e gastei apenas 280

Vou verificar quais foram exatamente os produtos utilizados e posto aqui.

[Renato Froes]

injuriado,

Gostei do resultado, ficou esteticamente muito legal. mas e a funcionalidade?

minha preocupacao é passar calor e barulho.

Principalmente calor! meu carro mesmo com a forracao passa mto calor pela alavanca de marchas e pela parede corta fogo....



Zeca.

No meu troller existe uma manta de alumínio(eu acho) que fica entre o escapamento e a fibra da cabine.
Essa manta inicia lá na parede corta-fogo bem no alto junto com o coletor de escapamento e vai até próximo do tanque de combustível.

Meu Troller não passa calor algum para dentro da cabine.


Quanto ao barulho, não percebi nenhuma diferença.

Apenas que sem o banco traseiro criou-se uma espécie de "caixa de grave", gerando eco do ronco do motor.
Mas pretendo voltar o banco pro lugar novamente junto com mais alguns acessórios internos que vão acabar auxiliando nessa questão.

Vou fazer umas imagens e nos próximos dias eu posto aqui.

[Renato Froes]

O meu tem assoalho?
Ele é direto um borrachao duro, cansei de entrar com a mangueira lavando ele por dentro !
Ele fica cheiro de mofo por que a porra da lona do teto não veda e fica pingando... Fora que algum frentista fdp na hora de lavar o carro teve o talento de deixar minha porta direita cheia de agua... Vou ter que fazer um micro furo para vazar tudo....
Como amo meu pirigoso..:torcendo:

Edgar, esse borrachão é a forração que estou falando.
Removi tudo! Lixei e apliquei esse tratamento.

Ficou muuuuuuito melhor.

E não escorrega, não brilha, não acumula umidade e ainda fica fácil de limpar.

[Savago]

Renato

Ficou muito legal mesmo! Quanto tempo levou para ficar tudo pronto?

Unica duvida: sera que nao trinca/resseca com o tempo?

[]s


Adenilson

[Renato Froes]

Renato

Ficou muito legal mesmo! Quanto tempo levou para ficar tudo pronto?

Unica duvida: sera que nao trinca/resseca com o tempo?

[]s


Adenilson


Adenilson.

O KPO não resseca e não trinca, semelhante a uma borracha.

A resistência vem do verniz à base de poliuretano aplicado por último, que é muito forte.
Quanto mais verniz aplicar, mais resistente fica.

Para não gerar brilho, utilizei verniz fosco.

Levou 4 dias, o maior trabalho foi remover toda a cola da forração original do assoalho do troller.

[Renato Froes]

esse é o KPO:

Link: Brascola (http://www.brascola.com.br/produtos-detalhes.php?id=654).


Precisa ser bem diluído, e aplicado com aquela pistola "cuspideira".
Apenas uma fina camada, senão fica "fofo".

Depois basta pintar de preto fosco e aplicar bastante verniz PU!

[Nelmont França]

Paulo.
A Rhino me cobrou pouco mais de 1.500
Fiz na oficina de um amigo e gastei apenas 280

Vou verificar quais foram exatamente os produtos utilizados e posto aqui.


Injuriado,
Se der pra verificar quais foram exatamente o produtos utilizados e postar eu agradeço... a napa do meu está toda descolando e estou pensando em fazer isso no meu também.
Obrigado.

[ALEXKALIL]

Ola
qual foi a diluicao que voce usou?

[Paulo Fogaça]

Valeu Renato!

Vou estudar o que fazer. Abraços!



Paulo.
A Rhino me cobrou pouco mais de 1.500
Fiz na oficina de um amigo e gastei apenas 280

Vou verificar quais foram exatamente os produtos utilizados e posto aqui.

[Jõão Teixeira]

Olá Foristas!
Sei que o assunto não será o mesmo, mas se alguém tiver alguma dica, agradeço. meu troller é 2009 e observei que o verniz da pintura esta descolando em alguns pontos, alguém já teve esse problema?
Grato

[Renato Froes]

Ola
qual foi a diluicao que voce usou?


Não sei ao certo, mas pelo que percebi no momento da mistura foi 50% KPO e 50% diluente (thinner eu acho).

KPO é aquele material geralmente utilizado pelas montadoras nas junções das peças dos automóveis, facilmente percebido nos porta malas, debaixo do carpete.

O KPO é macio, mesmo depois de seco.
Por esse motivo precisa aplicar bem pouco mesmo.
É só para criar uma textura no assoalho antes de pintar e aplicar o verniz fosco.

Fiz o serviço na oficina Zero Bala, em Brasília-DF (61) 8175-5878.
Fale com Alexandre, ou Marcos.

[luiz albano]

Alguém tem fotos do acabamente final,e se usar tinta epoxi fosca a base de resina serve?

[Renato Froes]

Alguém tem fotos do acabamente final,e se usar tinta epoxi fosca a base de resina serve?


Luiz.

Acabei de chegar de viagem onde rodei mais de 450 km de terra e muita poeira!
Vou lavar o interior do Troller e no sábado faço mais fotografias do resultado final.

[Patolino]

Pois é... a um tempo atrás colei todas as borrachas do assoalho, que na junção das portas estava abrindo e acumulando mofo...
Por hora o problema está resolvido. Vamos ver se após esse quebra galho passar eu não invente moda como vc...
Valeu pela dica, e manda as fotos sim, que estamos curiosos...

[HenriqueRS]

Nuss, genial :palmas: Parabéns pela idéia!
Estou restaurando um Jeep Cj3b 1953, to indo pelo "faça você mesmo" e tô sentindo na pele como é difícil fazer a funilaria. Por isso quero proteger bem a lata depois de terminado, por isso tô há um tempo pesquisando sobre como fazer isso e, de longe, essa foi a melhor idéia, valeu pela dica :concordo:
Se for possível, pode postar uma foto da pistola usada pra aplicar o produto? Só conheço aquela normal pra pintura, que acho que não dá conta de pulverizar um troço tão viscoso :pensativo:
Teh