Ar quente t4 2010

[Neguinho t4]

Pessoal, eu moro em floripa-sc, bateu a maior friaca aqui no sul...Fui ligar o ar quente e nada, só frio.
Alguem pode me dizer se é o meu que esta com problema? ou não funciona mesmo, é só pra fazer de conta.
Procurei um tópico sobre esse assunto mais não achei.
Valeu!!!:cool::cool::cool:

[Bernardo Hoelz]

É assim mesmo, em todos acontecem. Como dizem são caracteríticas do troller!
Hj de manhã estava muito frio aqui na serra fluminense, fui ligar o ar quente e nada, o que eu fiz foi desligar o ac e só deixar no ventilador e quando começava a ambaçar ligava o ac pra limpar o vidro.

Segue um tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/troller/82009-maldito-ar-condicionado-do-troller-4.html

Abrs,

[Neguinho t4]

É assim mesmo, em todos acontecem. Como dizem são caracteríticas do troller!
Hj de manhã estava muito frio aqui na serra fluminense, fui ligar o ar quente e nada, o que eu fiz foi desligar o ac e só deixar no ventilador e quando começava a ambaçar ligava o ac pra limpar o vidro.

Segue um tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/troller/82009-maldito-ar-condicionado-do-troller-4.html

Abrs,

Então Bernardo, mais nem a ventilação,,,se pelo menos ventilasse quente tava bão demais kkkkkk, o vento sai gelado!!

[fernandotf]

Neguinho, o ar quente funciona sim, e bem! eu já utilizei em uma viagem para o Sul, que chegou a 4ºC nas serras Gaúchas! O problema que é um pouco difícil de "temperar", é meio 8/80. Tive que ficar "chaveando" toda hora para manter uma temperatura confortável. Dê uma olhada na válvula termostatica, acredito que seja aí o problema!

[Neguinho t4]

Neguinho, o ar quente funciona sim, e bem! eu já utilizei em uma viagem para o Sul, que chegou a 4ºC nas serras Gaúchas! O problema que é um pouco difícil de "temperar", é meio 8/80. Tive que ficar "chaveando" toda hora para manter uma temperatura confortável. Dê uma olhada na válvula termostatica, acredito que seja aí o problema!

Valeu Fernandotf, vou ver isso,,,pq ajuda bastante qdo esta muito frio como agora. Temperatura ta baixa aqui......

[Bernardo Hoelz]

Neguinho, o ar quente funciona sim, e bem! eu já utilizei em uma viagem para o Sul, que chegou a 4ºC nas serras Gaúchas! O problema que é um pouco difícil de "temperar", é meio 8/80. Tive que ficar "chaveando" toda hora para manter uma temperatura confortável. Dê uma olhada na válvula termostatica, acredito que seja aí o problema!

Vou verificar tb!

[Jorgao]

Galera, como funciona esse lance do ar-quente?

Esses dias peguei uma carro da empresa emprestado e estava um frio do cão. Girei o botão da temperatura para o quente e liguei a ventilação sem ar-condicionado. A medida que o motor do carro foi esquentando, começou a sair quentinho o ar.

Afinal? É assim qualquer carro certo? Tem válvula no meio disso? Nunca prestei atenção nisso, mas é bom, do jeito que o tempo está maluco, daqui a pouco neva aqui no Rio.

No Troller, o que exatamente deu problema no de vocês? Vocês ligaram o ar-condicionado e viraram pro quente e o ar saiu gelado? Ou vocês ligaram o ventilador, giraram pro quente sem ar-condicionado e o vento mesmo com o veículo quente não saiu quente?

[Neguinho t4]

Galera, como funciona esse lance do ar-quente?

Esses dias peguei uma carro da empresa emprestado e estava um frio do cão. Girei o botão da temperatura para o quente e liguei a ventilação sem ar-condicionado. A medida que o motor do carro foi esquentando, começou a sair quentinho o ar.

Afinal? É assim qualquer carro certo? Tem válvula no meio disso? Nunca prestei atenção nisso, mas é bom, do jeito que o tempo está maluco, daqui a pouco neva aqui no Rio.

No Troller, o que exatamente deu problema no de vocês? Vocês ligaram o ar-condicionado e viraram pro quente e o ar saiu gelado? Ou vocês ligaram o ventilador, giraram pro quente sem ar-condicionado e o vento mesmo com o veículo quente não saiu quente?

Então jorgao, no caso que eu quiz expor foi: Ligar o ventilador na posição quente e o VENTO sair frio, já com o motor quente. (mesmo nos carros que eu tive com a/c, no inverno eu sempre usei somente a ventilação). E no meu trollão não esta saindo quente, sai frio.:freaking:

[Daril camassola]

Neguinho da uma olhada na valvula que controla o arquente, deve ter emperrado ai so entra ar quente no radiadorzinho do arquente abre o capo do motor e olha as mangueiras bem perto da parede corta fogo do motor em cima do hidrovacuo do freio, as vezes o pessoal desliga o ar quente porque se ela trancar na posiçao do arquente ligado o meu esta assim essa maldita valvula travou na posiçao quente ar condicionado somente quente ainda bem que tra frio pra burro aqui em Gramado esta de "ranguiar cusco '' como se diz por aqui

[fernandotf]

Então jorgao, no caso que eu quiz expor foi: Ligar o ventilador na posição quente e o VENTO sair frio, já com o motor quente. (mesmo nos carros que eu tive com a/c, no inverno eu sempre usei somente a ventilação). E no meu trollão não esta saindo quente, sai frio.:freaking:

Neguinho, se não me engano, o acionamento desta válvula termostática é elétrica (não por cabo). Dê uma conferida nos conectores e botão. Se for a válvula mesmo, é barato trocar (acho que uns R$ 80,00).

Outra coisa, muita gente, principalmente no Nordeste, fecham definitivamente esta válvula (desabilita o ar quente), pois só usam ar-condicionado e esta válvula volta e meia dá problemas, geralmente aberta. Veja com o antigo proprietário se ele não desabilitou esta válvula!

Boa sorte!

[Neguinho t4]

Valeu pelas dicas pessoal, vou seguir os toques acima. Qdo eu descobrir eu posto aqui.

[Salese]

Neguinho, se não me engano, o acionamento desta válvula termostática é elétrica (não por cabo). Dê uma conferida nos conectores e botão. Se for a válvula mesmo, é barato trocar (acho que uns R$ 80,00).

Outra coisa, muita gente, principalmente no Nordeste, fecham definitivamente esta válvula (desabilita o ar quente), pois só usam ar-condicionado e esta válvula volta e meia dá problemas, geralmente aberta. Veja com o antigo proprietário se ele não desabilitou esta válvula!

Boa sorte!

x2
tambem acho q nao é problema nenhum, o ex proprietario pode ter desabilitado a valvula, eu fiz isso com um veículo que tinha, passava o ano todo sem ligar, qnd ligava no inverno dava problema "vazava agua radiador" pela valvula q acabava trincando.

Abs

[PAULO CARECA]

100% ela: aplicação ford KA, FIESTA, TROLLER. +- R$ 80,00http://www.lojamais.com.br/images/produtos/000573P1354071G.jpg

[trollerkite]

Galera to com um problema parecido, to indo amanha no mecanico, meu cano de AR QUENTE esta vazando agua e consequentemente ta abaixando o nivel do reservatorio de agua, ai o ar ta todo loco , n gela, e eu acho q EH esse problema q a minha luz da injeçao fica ascendendo direto, quando eu desligo o ar, com o tempo a luz se apaga! COISA DE TROLLER!
Ai fui ver quanto era esse ano na troller daki, resultado: eles n tem , quase nem sabia oq era, rssss, fui na ford daki , tb nao tem , tem q perdir e custa em torno de 500reais! me fudeu ne, ai vou tentar soldar, mas falaram q se soldar vai aparecer em outro canto, tive ja 5 ranger e nunca deram esse prolema, muita azar mesmo ,mas como se diz , COISAS DE TROLLER! Para quem nao sabe eh um canozinho cinza metalido q fica do lado direito em cima do começo do espape do motor!!!

ALGUEM JA VIU ISSO???? DEVO ISOLAR O AR QUENTE? pq aki em quente p caralho e nao vou usar isso! RSSS vlw galeraa

[John1532Jr]

trollerkite,

Isto não é problema de Troller não. Todo carro que tem aquecedor no painel está sujeito a isto. Meu filho tinha um Palio 2007 que com 3 anos de uso começou a vazar água neste radiador de aquecimento do painel. Meu Troller tem 3 anos e está perfeito. Se você mora em um lugar em que o clima é quente, ou se você nunca usou o ar quente, basta isolar o radiador do painel. Usando um tubo em U, desconecte as duas mangueiras de água a válvula de entrada no painel, conecte-as no tubo em U, complete o nível da água/aditivo do reservatório e pronto. Agora, se você precisa usar o ar quente, então tem que trocar o radiador do painel. Aproveite e troque também a válvula pois as peças que ficam em contato com a água muito tempo tendem a dar problema.

[trollerkite]

Resolvi meu problema, fui na melhor loja de Radiadores daqui de natal, pedi para meu mecanico retirar o cano , mandei p cara da loja de radiadores Soldar bem! Vamo ver se vai aguentar ne, quando tirar o cano, vi quanto tava sujo a parte de arrefecimento do motor, cheio de crosta, por isso q eh muito importante o uso de aditivos e agua boa, a agua da chuva , que falam que eh mais pura q a agua destilada! ne vai entender! vlw galera , sim gastei 10reais ao total - ia sair por 500 fora mao de obra ! rssss

[renatosapulha]

Galera,

Toh com um problema parecido com meu ar aquente. Meu t4 eh 2008, peguei ele essa semana... toh adorando o carro!
Mas o ar quente nao funciona, desmontei o painel dos botoes e vi q nao tem cabo nenhum ligado no botao do arquente, isso eh normal? COmo eh feito o acionamento do ar quente nesse carro?

Obrigado pela ajuda,
Abraco!

[renatosapulha]

Galera,

Toh com um problema parecido com meu ar aquente. Meu t4 eh 2008, peguei ele essa semana... toh adorando o carro!
Mas o ar quente nao funciona, desmontei o painel dos botoes e vi q nao tem cabo nenhum ligado no botao do arquente, isso eh normal? COmo eh feito o acionamento do ar quente nesse carro?

Obrigado pela ajuda,
Abraco!