gaiola off road 4x4 com 2 caixa

[vandoartur]

ola amigos, sou novo nesse forum ,estou montando uma gaiola 4x4 com motor de chevet 1.6 e 2 caixa , a nomal do chevett e a reduzida de escort 1.6 , e 2 diferencial de opala .

[fc racing]

A idéia é boas fica mas fica muito reduzida

[vandoartur]

amigo ,trocando uma ideia com você, se fosse só a caixa do escort com motor e ela manda-se para o diferencial o que voce acharia da reduçao?

[vandoartur]

298839foto da caixa do escort

[vandoartur]

298897esse eo meu projeto.

[kasper]

AMIGO, TEM UM CAMARADA AQUI DO FORUM QUE FEZ UMA COM CAIXA E MOTOR DE UNO, LIGADOS DIRETO NO DIFERENCIAL; CONVERSA COM ELE, TAÍ O TOPICO:http://www.4x4brasil.com.br/forum/gaiola/82565-gaiola-4x4-fiat-gm-chassi-personalizado.html
EU TÔ FAZENDO UMA (DEVAGARINHO POIS NÃO TENHO MUITO TEMPO) VAI SER MOTOR TRASEIRO, CAIXA DE CHEVETTE DOIS DIFERENCIAIS COM HOMOCINETICAS( PRA NÃO ENROSCAR TÃO FÁCIL) E UMA CAIXA DE TRANSFERENCIA. AÍ NÃO FICA MUITO REDUZIDO.

[vandoartur]

amigo ,o que seria enroscar tão fácil?

[vandoartur]

eu sei amigo que com uma caixa de transferencia seria bem melhor,mas aqui para achar uma é dificil ,e com eu disse eu estou iniciando no mundo off road ,mas na frente posso mudar pois a minha gaiola 4x4 tem espaço para colocar.

[vandoartur]

298997é só cortar um pedaço do assoalho e colocala.

[kasper]

amigo, tem um camarada aqui do forum que fez uma com caixa e motor de uno, ligados direto no diferencial; conversa com ele, taí o topico:http://www.4x4brasil.com.br/forum/gaiola/82565-gaiola-4x4-fiat-gm-chassi-personalizado.html
eu tô fazendo uma (devagarinho pois não tenho muito tempo) vai ser motor traseiro, caixa de chevette dois diferenciais com homocineticas( pra não enroscar tão fácil) e uma caixa de transferencia. Aí não fica muito reduzido.

enrosca a bolota do diferencial, em pedras ou quando afunda no barro um pouco ela calça no chão, aí você fica! Acontece muito com os jipes, por isso que as gaiolas passam pois tem um vão livre maior em baixo (não tem aquela bolota em baixo)...

[vandoartur]

299116segunda caixa(do escort)

[vandoartur]

começando a fazer a armaçao299117299118299119

[Bidu]

Ola Vando boa tarde, estou querendo começar a fazer uma gaiola e ainda estou definindo o projeto. Tenho dois projetos de motor trazeiro e o seu projeto me chamou a atenção por ser motor dianteiro, como tenho um motor AP 2.0 creio que seu projeto seja ideal. Gostaria de saber se vc tem os desenhos com o dimensional da estrutura? abraço obrigado

[fc racing]

Até que ponto o motor dianteiro será bom?????
Pq oque eu ja vi de jeep trancado e gaiola com motor traseiro passando,
sei la mas tenho duvidas em motor dianteiro.

[vandoartur]

ola amigo bidu boa noite, o desenho fui tirando da cabeça e fazendo ela ,mas posso passar as medidas necessaria que necessita.

[vandoartur]

ai mais foto299801299800299802
http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/misc/pencil.png

[vandoartur]

http://www.youtube.com/watch?v=vTpKwK9qHUIfazendo um texte na reduzida da gaiola

[Bidu]

Oi Vando boa noite, obrigado pela resposta, mas já vou te incomodar denovo. Se voce puder postar um esboço com as medidas basicas de altura, largura e comprimento e outras poucas que vc julgar importante eu junto com suas fotos e eu creio que consigo fazer alguma coisa bem aproximada é claro que vou ter que relembrar as velhas aulas de desenho mecanico. Boa noite e um abraço.

[marcelo nascimento]

oi td bem viu queria saber como vc fez para adptar o munhão aonde esterça no diferencial dianteiro
eu estava pensando em fazer uma savero 4x4 e ia usar caixa do chevette reduzida willys
eos diferenciais do chevette parei no diferencial dianteiro como fazer esterçar !!!!!!!!!!!!!!
vc fez se possivel manda fotos para nos vermos como ela e feita????????????? valeu !!!!!!!!!!

[vandoartur]

desculpe a minha net esta uma bosta ,nao consigo postar foto. vou ver se na semana ela melhora dai eu posto . eas medidas que o nosso amigo bidu pediu.

[Rodrigo Ielpo Bastos]

desculpe a minha net esta uma bosta ,nao consigo postar foto. vou ver se na semana ela melhora dai eu posto . eas medidas que o nosso amigo bidu pediu.

Posta tambem se puder as dicas de como fez o munhao no diferencial do opala.

Rodrigo Bastos

[vandoartur]

300396inicio do suporte para colocar os munhao no diferencial do opala.

[vandoartur]

300398as mediçoes sendo feitas com as peças do corcel 2.

[Rodrigo Ielpo Bastos]

ficou simples e eficiente, parabens. vc ja fez testes para saber a resistencia?

Rodrigo Bastos

[vandoartur]

300536dei umas voltas aqui perto de casa e se comportou muito bem ,agora depois de pronta vamos textar nas trilhas.

[mali9ski]

300536dei umas voltas aqui perto de casa e se comportou muito bem ,agora depois de pronta vamos textar nas trilhas.

Cara tu não é fraco, se vira com o que tem, parabens :torcendo:

amigo você não achou que ficou muito reduzida, tem uma ideia da velocidade final :bye:

[vandoartur]

amigo eu tenho en mente que vai chegar a uns 70 km/h.

[vitao8592]

amigo, me explica...
depois do motor vc ligou os dois cambios em série? Ou seja, a saída de um na entrada do outro?

[vandoartur]

sim ,amigo foi uma em serie com a outra

[Franco Fileppo]

amigo parabens pela gaiola,uma pergunta se o diferencial dianteiro foi feito com peças de coreçel,como a roda tem cinco furos?explique mais detalhadamente o tipo de peças utilizadas,e em relaçao ao diferencial trazeiro,nao pensou em fazer de esterçar tambem,viraria em qualquer lugar...

[vandoartur]

obrigado pelo elogio ,amigo em relaçao virar atras tambem ,ia dar muito trabalho ,e eu estou fazendo ela sozinho, mas quem sabe futuramente .
e relaçao ao 5 furos ,éo sequinte eu nao vi aro de corcel ,ou pampa que seja de 3 furos roda 15 ,entao pequei a do golf e refurei os cubos 300577confome foto.

[vandoartur]

alguem sabe qual a relaçao de velocidade de uma caixa de transferencia ,tanto em baixa como em alta,pode ser a da willys por exemplo,
e outra coisa qual a velocidade final de um jeep na reduzida?, obrigado.

[mali9ski]

alguem sabe qual a relaçao de velocidade de uma caixa de transferencia ,tanto em baixa como em alta,pode ser a da willys por exemplo,
e outra coisa qual a velocidade final de um jeep na reduzida?, obrigado.

Bom amigo a t case do willys dana 18 a redução é 2,5:1 ja a velocidade do jeep na reduzida varia muito por que existem uma enorme variedade de c&p alem dos tamanhos dos pneus e eu não sei precisar

[vitao8592]

bem amigo, já adicionei este tópico para acompanhá-lo. O que vc tá fazendo eu havia imaginado fazer igual, entretanto nunca executei. Tenho um GMC no qual um dia ainda coloco ele 4x4. Dai quero usar uma caixa engesa engesa, mas a reduzida dela é pequena, daí pensei em colocar uma caixa de c-10 de 3m por exemplo em série, mas tinha medo do torque de saída pra segunda caixa ser muito alto e nao aguentar. A ideia era usar a primeira caixa e deixar a segunda em quinta marcha ou em ultima marcha (1.00:1). Assim o carro funcionaria normalmente, mas quando quisesse ele mais reduzido, simplesmente colocaria a segunda caixa em primeira ou em segunda ou qualquer outra marcha mais reduzida que 1.00:1..... Assim como vc tinha perguntado, a velocidade final depende da combinação da relação que vc tá usando no momento. Vc sabe a relação dos diferenciais e dos câmbios e qual pneu usa? Se souber, posso calcular pra vc a velocidade final na faixa rotação de marcha lenta até uns 5000rpm para as 25 combinações de marcha se os dois cambios forem de 5 marchas.....

[Flávio Cadore]

Uma previsão por cima é dividir a velocidade final do carro pela relação do diferencial adicional...vai dar entre 50 e 60 km/h de máxima...fica muito reduzido.

[vandoartur]

boa tarde amigos ,voces poderiam me dizer qual a velocidade de um chevet 1.6 ano 87 5 marchas ? essa seria a velocidade da gaiola dividida por 3.8 ,nao esquecendo que o chevet usa pneu 13 e o diferencial dele é 1:4.10 ,o da gaiola é pneu 235/75/15 eo diferencial do opala é 1:3.54, aquele 3.8 é a relaçao do diferencial do escort e a quinta marcha do escort a saida é mais giro que a entrada.

[vandoartur]

300669aqui apenas começando o chassis dela .hehe

[vandoartur]

amigo mali9ski voce mora perto de treze tilias ? tenho um amigo que mora ai.

[mali9ski]

amigo mali9ski voce mora perto de treze tilias ? tenho um amigo que mora ai.

bom amigo, na verdade treze tilhas e mais para o oeste, eu eu moro no planalto norte.....

bom quanto a velocidade maxima vamos tentar descobrir, se eu estiver errado alguem me corrija...

digamos com o motor a 6.000 rpm a 5 do cheva e 0,840, a 5 do escort segundo um site tambem e 0,840 ou 0,930 e o diferencial 3,94, o do opala se eu entendi voce disse que e 13x54, que da 4,15
e os pneus 235 da + ou - 30 polegadas

segundo meus calculos

com 5 0,930, a 6000 rpm vai dar.... 112,38
e com a 5 0,840 a 6000 rpm vai dar 124,42

da pra melhorar as relações que o opala tem umas bem longas, alguem ai confere mas para mim deu isto valew :cool:

o escalonamento do escort eu peguei daqui Escort Clube (http://www.escortclube.com.br/ec/artigos/alxd_garcia/cambio_xr3/cambio_xr3.htm) e do cheva do forum mesmo :dance:

[vandoartur]

amigo nao entendi muito essa sua conta ,mas eu disse que a do opala que tenho é 3.54. se o giro do motor estiver a 6000 rpm a saida da caixa do chevet quinta marcha vai esta entorno de 6660 rpm,porque a saida da mais giro.comcorda comigo?

[vandoartur]

amanhã tiro um pouco dessa duvida,vou fazer uns textes com ela.

[Pedrão B.]

O diferencial do Opala automático, se não me engano é de 1:2,73
Deve dar uma melhorada no sistema...
[]'s

[vandoartur]

mas agora ja tenho esses e ja fiz as adptaçoes todas para mudar fica ruim.

[Rodrigo Ielpo Bastos]

mas vc troca so coroa e pinhao a carcaça é a mesma, so tem de observar se é braseixo ou dana


Rodrigo Bastos

[vandoartur]

o meu é braseixo.

[Flávio Cadore]

Estava pensando no problema de vcs e tem uma solução: colocar a segunda caixa ao contrário, ou seja, a saída da primeira caixa ligada à saída da segunda...com isto a primeira marcha da segunda caixa vai aumentar a rotação neutralizando o relação do diferencial adicional...e as outras marchas vão ficar como reduzidas...

[fc racing]

Com certeza seu calculo esta errado cade o diferencial do escorte????

[Franco Fileppo]

Olha sei que opiniao é algo pessoal,mais aki vai a minha:
Para uma gaiola 4x4 que vai andar em trilhas pesadas com enormes pneus,sem um bom alinhamento,cambagem.....,os freios geralmente nao se comparam com os de um altomovel até mesmo por causa dos pneus grandes que prejudicam a eficiencia de um sistema projetado para pneus menores,enfim,cai entre nos que gaiola que nao tem sequer uma gambiarrinha por menor que seja,uma ou duas por ai!Entao 60 ou 70 por hora ta de bom tamanho um trator nao passa dos 35,40 por hora!acho que uma 4x4 deve ter enfase no barro,trilha e situaçoes onde presisa-se força,que graça tem ir pra trilha com o motor descansando e na trilha,andar só em primeira as vezes tendo que mamar na embreagem?se tem 100 km de deslocamento arruma um jipe que vai junto e da pra ele a gasolina que ia ser gasta ate o deslocamento pra ele te levar no cambao.
agora uma 4x2 já é diferente ate mesmo por ser mais leve.mais 4x4 tem que ter força!

[mali9ski]

eu errei o calculo que eu esqueci de uma divisão mas não do dif do escort :cool:

o calculo que eu sei é assim,

a circunferencia do pneu que é 2304,36x 0,06 = 138,26 do 235

então com o escorte com 5ª de 0,930= 138,26:0,840:0,930:3,94:3,54 x 6= 76,13 km/h a 6.000 rpm's

e com o escorte com 5ª de 0,840 =138,26:0,840:0,840:3,94:3,54 x 6 =84,29 km/h a 6.000 rpm's

resta voce saber qual cambio do escort voce tem como no link que eu postei acima

valew, o primeiro calculo eu errei que estava meio com pressa mas este é para estar certo :torcendo:

[vandoartur]

hoje dei uma volta com ela ,e eu acho que nao vai ficar tao reduzida assim,estou tentando botar o video no you tube mas nao esta facil , só usei a terceira marcha eo motor nao esta dando o giro final,está falhando.

[vandoartur]

http://www.youtube.com/watch?v=16pRv3kYf9I amigos ,eu gostaria se vocês me desse umas dicas de como deixar o motor dela mais agressivo ou uns bom ajustes ja ficaria bom ,primeiramente tenho que trocar o comando dele esta batendo pra xuxu.
como eu disse estava na terceira ,e motor nao esta dando giro alto, falha.

[mali9ski]

http://www.youtube.com/watch?v=16pRv3kYf9I amigos ,eu gostaria se vocês me desse umas dicas de como deixar o motor dela mais agressivo ou uns bom ajustes ja ficaria bom ,primeiramente tenho que trocar o comando dele esta batendo pra xuxu.
como eu disse estava na terceira ,e motor nao esta dando giro alto, falha.

Bom meu velho é preparador de uma formula chevette que tem por aqui, tem muita coisa para fazer nestes motores, mas a solução assim mais simples e com melhor ganho seria(se o seu motor for um 1.6ou 1.6s) montar ele com os pistões do monza 1.8 um carburador 2e/3e miniprogressivo, ou do opala 6cc bem acertado, e talvez um escape dimencionado já ia ficar mais esperto.....

[vandoartur]

bom, amigo como faço para identificar se é 1.6 ou 1.6s?,e o tipo de caburador que voce fala ,nao é o de duplo estagio né?

[vandoartur]

alguem conhece os numeros dos gicles do carburador weber do chevett carburaçao dupla?

[mali9ski]

Bom amigo por fora só muda a cor que o 1.6s e cinza tanto no alcool quanto na gasolina, e por dentro e pouca coisa, taxa, peso dos pistões e da bielas, e o carburador e um miniprogressivo se não me engano, ele bem acertadinho com todas estas reducões ele vai empurrar sua gaiol

a giclagem vai ter que procurar uma tabela, da uma procurada no google que deve ter alguma coisa....

[Bidu]

Oi Vando Td Bem? Eu queria saber qual o tipo de solda que vc. usou para a sua estrutura, se foi mig ou eletrica comum? Ah lembramdo, como tenho uma kombi e já tenho 1 diferencial de opala que desmanchei para colocar o motor no jeep e o motor da kombi é um AP 2.0, talvez eu pense em alguma coisa motor AP+flange cambio de chevete e T-Case NIVA (R$ 500,00)...vou pensar, um abraço.

[vandoartur]

ola amigo bidu ,a minha solda foi e esta sendo eletrica, sei que estou le devendo as medidas que voce pediu ,mas é que o meu tempo esta meio curto ,mas eu passo .

[Bidu]

Oi, Vando Boa noite! Não Se preocupa com isto não eu tb estou sem tempo e sem latinhas por que o motor do jeepão bateu a segunda biela e eu tive que tirar o motor e mandar fazer, o projeto gaiola vai ficar na gaveta por mais alguns dias. Um abraço e boa semana.

[vandoartur]

302618302617mais algumas fotos da minha gaiola

[Flávio Cadore]

Vando, com estas suas fotos ví que vc está usando os braços de direção virados para a frente e isto estraga a geometria de direção...para os montantes do Corcel os braços de direção devem ficar virados para a traseira...
Este erro vc notará quando esterçar toda a direção...uma roda vai arrastar, se isto te incomodar vc vai ter que virar os braços para trás.

[vandoartur]

amigo flavio os braços da direçao foram colocados outros ,nao sao os originais do corcel302629.302628

[4X4GARAGE]

olha gente,fico admirado com a criatividade e o desenrolar que nos damos aos nossos veiculos e estou super contente com sua gaiola!
somente uma palavra para voce PARABENS!!!!!!! ta ficando muito show!!!!
[]s
edison

[vandoartur]

muito obrigado pelos elogios amigo edison, agora gostaria de umas opiniao para pintar ,nessa parte nao sou muito exspert, se passar um anti ferrugem seria bom ? ,e qual cor ficaria legal?

[genhero]

lixa bem ou jateia, wash primer para dar aderencia, primer duco, epoxi ou zarcão como fundo e tinta PU.

[vandoartur]

e ai pessoal ,o que voces me diriam para colocar no parabrisa ,vidro ou acrilico,e se for vidro qual seria o melhor ,ou menos perigoso?

[Flávio Cadore]

e ai pessoal ,o que voces me diriam para colocar no parabrisa ,vidro ou acrilico,e se for vidro qual seria o melhor ,ou menos perigoso?

Deve-se usar sempre um parabrisa veicular, de Fusca acho mais fácil de adaptar, se os traseiros fossem laminados daria para usar o da tampa traseira do Uno ( eu já imaginei isto, com desembaçador, hehhehe).

[Henrique Hugendobller]

capacete, se tiver parabrisa tem q ter limpador, se tiver limpador tem que ter esguicho de agua, qto mais coisa tiver mais coisa pra estragar, mas se ainda assim for botar e quiser algo que nao te ofereça risco de corte como o vidro, procura policarbonato, parecido com acrilico mais melhor.

[vandoartur]

mais umas fotinhos ,estou ainda na parte da lataria.307135307138307136

[vandoartur]

começando a fazer algumas provas307390307389

[vandoartur]

fazendo umas pinturinhas 315972 315971

[fag.online]

Estou planejando fazer uma 4x4 pra mim também a partir da metade do ano que vem, pois até lá tenho que dar atenção ao herdeiro que está chegando, rsss

Vi que vc é de maracajá, gostaria (se possivel) que vc me enviasse teu email e/ou telefone para que quando eu começar a montar a minha possa te ligar e te encomodar um pouco, hahaha

Uma questã que me surgiu agora: Como ficou a velocidade final dela? Vc optou por usar uma caixa como t-case certo? isso foi relacionado ao preco ou tem algum motivo mais óbvio?

Minha intenção é usar uma t-case do niva, que é 4x4 full time, tem bloqueio central e reduzida, com o custo aproximado de R$ 750,00, 2 diferenciais de omega, motor ap traseiro e caixa de chevette.
De qualquer forma, parabéns pela gaiola, abracos

[vandoartur]

ola amigo fag.online a velocidade final nao posso le dizer ,pois nao usei ainda. queria fazer uma off road com força e nesse sistema tem bastante ,mas nao esta descartado que eu ainda coloque uma t-case só que dai terei que mudar o motor esse que ta nao vai levar muito giro.

[vandoartur]

meu imail para contato é vando.artur@hotmail.com

[vandoartur]

obrigado pelo elogio

[fag.online]

Anotado seu email. Já colocou a máquina na trilha?
Abracos

[vandoartur]

bom dia ,amigo em trilha pesada com outras ainda nao ,só dei umas voltas aqui nas terras do meu pai ,apenas para testar ela .

[vandoartur]

319418319419319424319425319417agora depois de pintada

[vandoartur]

319432319431319430319429319426

[vandoartur]

319446319443319440319436319433
http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/misc/pencil.png

[vandoartur]

319450319449319448319447demorei mas fiz um book ,hehehe.

[vandoartur]

agora estou pensando é em um painel , alguem sabe qual a resistencia do sensor de temperatura do motor a 90 graus , vou colocar ventoina automatica e precisaria saber esse valor para fazer o dispositivo de acionamento.

[fag.online]

Vando, mais uma vez parabéns.
Show de bola sua gaiola.
Só uma coisa que percebi, me corrija se eu estiver errado. Vc deixou o "cardã" que vai da caixa do motor até a caixa "t-case" exposto?
Talvez seja bom vc fazer uma proteção, pois caso haja alguma quebra evita de o cardã bater nas pernas ou até mesmo saltar no corpo de
quem estiver dentro da gaiola.
Abracos

[vandoartur]

amigo ,ela nao esta terminada ainda ,mas ali no meio vou fazer estilo um tuneo ,voce pode ver que tem umas cantoneiras esperando para fixar chapa.

[fag.online]

Cara, show mesmo.
Estou até pensando em comprar um diferencial completo de chevette e começar a
fazer logo a minha, ow inveja, hahahaah.
Vc usou chassi de algum veiculo ou fez ele do zero?
Estou pensando em usar as longarinas da kombi, aproveitar a suspensão IRS traseira dela e na frente colocar o agregado do santana.
Abracos

[vandoartur]

voce vai usar o diferencial de chevett? lembrando o meu é 2 de opala.
a minha fiz tudo do zero,só usei sem mecher o motor e a caixa de chevett ,o resto fiz tudo.

[vandoartur]

se voce quiser vim dar uma olhada qualquer hora da tarde estou em casa.
agora pouco dei uma volta com ela ,é muito show ,foi o meu sogro ,a minha cunhada a minha pequena e claro eu.nao sei especificar a velocidade mas nao e lerda nao ,aonde a gente teve nao dava de colocar a terceira marcha ,mas olha como eu disse só andando para ver.

[fag.online]

Na verdade meu projeto ainda é projeto.

Ta um pouco longe de colocar a mão na massa. Como acho que já comentei, o herdeiro ta chegando e agora as atenções se
voltam um pouco para ele.

Minha intenção é construir a 4x4 aos poucos, para que quando o filhote puder fazer trilhas comigo ela esteja pronta.

A principal concepção do projeto é usar a caixa de tração do niva (já estou negociando) que é totalmente desaclopada de qualquer caixa de marchas, pode-se usar cruzetas para a entrada de tração e as 2 saídas pros cardãns, bem simples.
É 4x4 full time, tem sistema de bloqueio e reduzida.

Continuando, 2 diferenciais de omega, que são com homocinéticas.

As longarinas da kombi, que dai já aproveito a suspensão traseira IRS pronta.

E na dianteira usar as torres do santana.

Como falei, ainda é projeto, e aos poucos vou comprar as peças:tração, longarinas e diferenciais, e como tenho uma garagem grande, vou montando conforme o tempo e a verba deixarem.

Meu maior problema para este ano e o próximo é o tempo. Terei no máximo 1 sábado por mês para garimpar e pexinchar peças, e ir montando o projeto.

Mais, como dizia minha querida vó: de grão em grão a galinha enche o papo.

Abracos

[vandoartur]

se quiser conversar pelo msn ,éo mesmo do imail,apenas mande uma mensagen dizendo que é.blz valeu.

[fag.online]

Baaa, bem que eu queria, mais aqui na empresa não dá pra usar, rsss
Abracos

[fag.online]

Vando, com certeza vou querer ver sua máquina de perto... durante a semana é meio complicado, pois trabalho em horário comercial, e
ainda por cima estou com a clavicula quebrada, braço enfaixado.
Mais assim que melhorar, te mando email pra combinarmos um sabado, se vc puder é claro.
Tenho 2 amigos super gente boa e a gente pode marcar uma trilha de leve por ai.. o que acha?
Outra coisa, sabe me especificar que tipo de tubos, qual expessura e +/- a quantidade em mts que vc usou só pra fazer o chassi?
Abracos

[vandoartur]

a medida é 41mm por dentro 48mm por fora e 3.5mm de parede ,gastei 6 barras de 6 metros,só na parte da gaiola o chassis como voce viu é perfil u .

[fag.online]

Hummm, valeu mais uma vez.
Como eu não sou nenhum expert em solda, e a máquina que vou utilizar é emprestada, tenho mais um
motivo pra usar as longarinas da kombi, assim o chassi já vai estar 80% montado, rssss.
Tens alguma planilha de custo da sua gaiola? As soldas foi vc mesmo quem fez?
Abracos

[RevS]

Muito bom... parabens Vando.... nao intendo muito, ainda estou engatinhando no mundo 4x4... principallmente em gaiolas, que o conhecimento é menor que zero... mas vendo as fotos e as coisas que eu li.... nao seria melhor (nao sei se mais barato) pegar um chasis de um CJ e montar a gaiola em cima? vc eliminaria o "problema" dos dois cambios, teria um cambio e um caixa de reduzida... isso nao simplificaria o projeto?

Desculpa se falei besteira.... abraços e vou acompanhar o topico....

[vandoartur]

Hummm, valeu mais uma vez.
Como eu não sou nenhum expert em solda, e a máquina que vou utilizar é emprestada, tenho mais um
motivo pra usar as longarinas da kombi, assim o chassi já vai estar 80% montado, rssss.
Tens alguma planilha de custo da sua gaiola? As soldas foi vc mesmo quem fez?
Abracos

amigo fag. a maquina que voce vai usar e mono ou trifasica? o custo eu tenho mais ou menos . sim eu fiz todas as soldas ,eu fiz a gaiola toda dentro da minha garagem.

[vandoartur]

Muito bom... parabens Vando.... nao intendo muito, ainda estou engatinhando no mundo 4x4... principallmente em gaiolas, que o conhecimento é menor que zero... mas vendo as fotos e as coisas que eu li.... nao seria melhor (nao sei se mais barato) pegar um chasis de um CJ e montar a gaiola em cima? vc eliminaria o "problema" dos dois cambios, teria um cambio e um caixa de reduzida... isso nao simplificaria o projeto?

Desculpa se falei besteira.... abraços e vou acompanhar o topico....

ola amigo revs, essa pergunta muita gente ja me fez ,quantos voce acharia que eu ia pagar no chassis do jeep com os 2 eixos e a caixa de transmiçao? e eu quando ando nao faço marcha nos 2 canbio a reduzida eu coloco a quinta marcha e pronto ,eu cambeio e na principal.
e outra coisa eu queria era fazer .

[fag.online]

Cara, é com monofásica. No ferro velho onde costumo pegar peças, o cara me empresta uma máquina de solda mono com que atinge até 250amp.
Ja fiz bastante soldas simples na minha, como suporte de bateria, Bandeijas da mola do monza, suporte do cambão, algumas rachaduras que apareceram na minha gaiola. Claro, a solda não é aquela brastemp, mais com tempo, uma esmerilhadeira, eu vou fazendo, rssss.
Aqui na região é dificil achar alguém que queira assumir um projeto assim. E quando se acha normalmente é em serralheria onde o preço é mto alto.
Em um projeto anterior há 2 anos atras, cheguei a pagar 650,00 só de solda pra um serralheiro fechar as soldas que eu tinha feito (tinha ponteado tudo primeiro), e ainda assim, ele não virou a gaiola de cabeça pra baixo e ficou mtos furos em aberto.
Queis assumir a parte de solda? quanto tu cobra? Rssss
Abracos

[RevS]

bom entao minha pergunta nao foi totalemtne sem sentido fico mais tranquilo... mas como disse anteriomente nao tenho ideia do valor mas na foto em que esta o chasis e os eixos montados so, te juro vi um chasis de cj... heheh por isso fiz a pergunta mas tbm gosto da ideia de fazer eu mesmo pena que me falta tempo espaço e principalmente pratica pra tudo isso... quem sabe um dia .... abraço boa sorte na empreitada e denovo parabens...

[vandoartur]

hehe , por enquanto eu nao aquento ver solda na minha frente, a minha é mono tambem só que tive que aumentar mais a amperagem
mas eu ainda quero ver se mais adiante compro uma trifasica para mim é muito show.

[vandoartur]

voce trabalha é em comercio ou negocio proprio,amigo fag.

[vandoartur]

amigo revs ,voce viu chassis de cj ! aonde?

[fag.online]

Trabalho empregado, na área de desenvolvimento de software. Nada haver com mecânica, hahahahah
Quando chegar à fase de iniciar o projeto vou decidir.
Mais por enquanto em mente tenho que vou montar ela colocando as peças nos seus devidos lugares, efetuando os suportes, fazendo as "adaptações" necessárias como cardãns, suporte de bandeijas, pontas de eixos, omocinéticas, etc. E a parte pesada da solda vou apenas ponteando pra deixar a estrutura em pé, depois, desmonto toda a mecanica de novo e verifico com algum serralheiro ou algum conhecido pra soldar em definitivo.
Mais como mensionei anteriormente, isso pode levar algum tempo ainda.
rsss
Vc costuma veranear em alguma praia? (se bem que maracajá é praticamente do lado da praia né), rsss
abracos

[vandoartur]

a minha praia e no arroio do silva ,e voce conhece a rua maracaja ,la perto onde tem as arrancada de caminhao.
mas eu trabalho ali no bairro quarta linha ,na ceramica elizabeth conhece?

[fag.online]

Mais bá... verão passado fui uns 3 finais de semana pro arroio andar de gaiola com um conhecido... A casa dele é bem perto da plataforma...
Ele tem uma gaiola preta e a minha era amarela...
Esse verão a gente combina um final de semana pra darmos umas voltas por lá, o que acha?
Abracos

[vandoartur]

mas bá ,ja estamos lá ,tenho uns amigos aqui tambem que querem ir ,dai vamos tudo .

[fag.online]

Show de bola. Assim que eu tirar essa faixas do braço a gente combina,hahahahahah
Quando fizer novas filmagens coma gaiola posta aqui pra gente ver.
Abracos

[RevS]

amigo revs ,voce viu chassis de cj ! aonde?

quando disse que vi chassis de cj foi um modo de dizer.... o chassis da sua gaiola lembra em aspectos nao tecnicos o chassis de um cj por isso disse isso e tbm disse que poderia ser mais simples partir de um cj do que começar do zero....

[vandoartur]

http://www.youtube.com/watch?v=IAYHS-9o0Nw

[vandoartur]

http://www.youtube.com/watch?v=eIp9WgPxw-s

[vandoartur]

e ai pessoal oque voces acharão disso ,sera que vai ter futuro?

[fag.online]

Vando, minha opnião particular. Show de bola... Mto massa mesmo.
A emoção de chegar ao final do projeto e ver tudo funcionando certinho deve ser d+.
A única coisa que tá parecendo é que ela não tá com força 100%.
Qual motorização tais utilizando?
Abracos

[vandoartur]

amigo fagner. o motor é gm 1.6 ,(chevett 1.6) ,força ela tem é porque nos nao queria apertar muito . claro que nao vou comparar a um ap mas para iniciante este esta bom.

[miguéh]

mais pra frente investe num ap que tu nao te arrepende ja tem a caixa do chevette fica facil e mto boa a tocada do ap

[vandoartur]

é isso ai galera ,boa noite ,alguem sabe me dizer se existe boia do tanque eletronica do fusca ou algum parecido?

[vandoartur]

ola pessoal ,alguem por acaso nao tem um par de farolete redondo para vender?

[miguéh]

xxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

[miguéh]

é isso ai galera ,boa noite ,alguem sabe me dizer se existe boia do tanque eletronica do fusca ou algum parecido?

tem no mercado livre axo que eh da variante meu vizinho tem no fusca que tem painel gol g3 e motor ap

[galo cinza]

qual a relaçao da 4 marcha no chevette 4 marchas?

[vandoartur]

amigo ,voce esta perguntando a relaçao da entrada e saida da caixa de cambio?,se for é 1:1

[vandoartur]

323812
xxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

amigo,nao entendi a sua resposta ,mas já achei (comprei).323811

[miguéh]

eh que eu erei e nao consegui exclui o post mas tbm nem tentei mto kkkkkkkkkkkkkkkk

[vandoartur]

pessoal quandos voces broqueiam o diferencial é feito solda nos dentes da engrenagem onde a planetaria trabalha? ou solda-se uma na outra? fui subir um morro meio pesado(quase 80 graus) e ela trepidou e partiu as 2 planetarias no meio.

[vandoartur]

alguem sabe se as planetarias do diferencial dana éo mesmo da braseixos?

[mali9ski]

alguem sabe se as planetarias do diferencial dana éo mesmo da braseixos?

eu acho que não o dana e o braseixos são bem diferentes....

valew........

[vandoartur]

contruindo um towbar para minha gaiola330976330978

[vandoartur]

pessoal do sul e região ,dia 25/02/2012 tem trilha no arroio do silva , quero terminar a minha para dar um chego lá,hehe.

[vandoartur]

333176 preparando para ir na trilha sabado.

[vandoartur]

http://www.youtube.com/watch?v=sBgAXGXw0-4&context=C3fd26ceADOEgsToPDskKEE-jbFDpnypAY7I--Al1i

[vandoartur]

minha primeira trilha no arroio

[vandoartur]

http://www.youtube.com/watch?v=1NUoVhgTMkg&context=C3fd26ceADOEgsToPDskKE E-jbFDpnypAY7I--Al1i

[vandoartur]

ola amigos; vocês sabem como se tira o rolamento da parte interna da caixa de chevett ,ele tem uma trava ?

[mali9ski]

ola amigos; vocês sabem como se tira o rolamento da parte interna da caixa de chevett ,ele tem uma trava ?

Qual rolamento exatamente amigo.......

[vandoartur]

seria os do eixo primario e o secundario parte de traz da caixa.

[mali9ski]

seria os do eixo primario e o secundario parte de traz da caixa.

Amigo essa ai é um chute de ninja no saco........:karate:

é uma trava na carcaça, as vezes ela quebra, e vc tem que ir virando pra achar ela naquele buraco na base do rolamento.....

as vezes a trava corre ou quebra a ponta, dai tem que ir virando até ela aparecer.....

dai vc abre ela e saca os rolamentos.....

e dificil explicar.......

boa sorte.......valew

[vandoartur]

amigo mali ,mas tem algum alicate especial para abrir elas ,a ponta de esta aparecendo ,uma é de topo e a outra é torta ,queria saber isso?

[mali9ski]

amigo mali ,mas tem algum alicate especial para abrir elas ,a ponta de esta aparecendo ,uma é de topo e a outra é torta ,queria saber isso?

Amigo tem que ser um alicate de abrir trava, eu não to bem lembrado mas acho que deve ter quebrado um lado da trava

boa sorte

[vandoartur]

amigo ,e aquela caixa de trans miçao que aparece na foto é a da sua gaiola ?

[mali9ski]

amigo ,e aquela caixa de trans miçao que aparece na foto é a da sua gaiola ?

Qual foto amigo no meu topico........?

eu tenho uma de um jerico que comprei para desmontar, mas ja esta separada junto com dois eixos canela grossa da rural, para quem sabe um outro projeto para o futuro.....

valew

[vandoartur]

sim ,foi em uma foto daquelas que eu vi essa caixa .

[vandoartur]

342323os rolamentos sao esses,desmontei a caixa e estava esse quebrado,ainda bem que eu tinha outra caixa desmontei as 2 e fiz uma ,peguei o que tinha de melhor em cada uma e fiz uma boa, agora ficou zerada.

[vandoartur]

342324estou preparando para colocar parabrisa na gaiola.

[fag.online]

Vando, como tem se comportado a sua gaiola nas trilhas? dei uma olhada nos videos, mais ela não aparece muito em ação, rsss.
Ja estou na empreitada de juntar peças pra iniciar a minha 4x4.
Vi que vc montou a sua em casa ne?

Tens interesse em contruir a minha também?

Chassi (longarina) da kombi com IRS + homocinéticas, 2 diferenciais de omega, caixa de marchas do chevette, caixa de tração do lada niva. Essa é a mecanica dela e o que tenho até o momento.

Seria um projeto sem muita preça... e sem muito $$ investimento mensal, mais que gostaria que fosse realizado bem devagar e bem feitinho.

Com um prazo de conclusão de +/- 1 a 2 anos.
abracos

[vandoartur]

fag, trilha mesmo eu só fiz uma,e sabe tudo era novidade entao nao fiz muitas loucuras, eu apenas passava por aonde os outros passavam só que mais toleravel , nos videos o meu cinegrafista era muito amador so filmava os outros até que a maquina acabou a bateria . foi umas 2 vezes na ilhas (barra do rio ararangua),mas isso foi mais um passeio.
montei a minha em casa sim (to fazendo ainda).
fag no momento nao vejo a hora de terminar a minha ,é um chá de solda e lixadeira que nao acaba mais ,tenho serviço acumulado já que nao sei quando vou terminar.
mas tem um amigo meu que ele faz gaiola daquelas de um lugar ,posso da uma conversada com ele.

[vandoartur]

342369342370342371342372342373algumas fotos da trilha que fui .

[vandoartur]

342374342375342377342378

[fag.online]

Te entendo Vando. Eu tenho algumas ferramentas disponíveis tbem, como solda e esmerilhadeira (de um colega), porém, como não tenho nada de experiência em solda, ahco
melhor deixar pra quem ao menos já fez.
Fale com seu colega sim.. a intenção é que +/- em julho/agosto eu inicie... porém, como te falei o processo tem que ser devagar, pois
o valor que tenho de investimento mensal não é muito alto, pois estou terminando minha casa e o herdeiro esta apenas com 2 meses, requer todo cuidado, rsss.
Amanha vou lá pegar o chassi da kombi e semana que vem chega os diferenciais e caixa de tração.
Abracos

[vandoartur]

http://www.youtube.com/watch?v=uVi58huP7c0mais um video da trilha

[vinijost]

Na verdade tu fugiu de todos as poçinhas hahaha.

Belo video..



http://www.youtube.com/watch?v=uVi58huP7c0mais um video da trilha

[mali9ski]

Na verdade tu fugiu de todos as poçinhas hahaha.

Belo video..

Pois é tava com medo de se sujar......:lol:

valew

[fag.online]

Vando, conseguisse falar com teu amigo? Ou por acaso tens o numero dele pra passar? quero começar a entrar em contato pois se tudo der certo em junho ou julho quero começar a parte de tras.
Abracos

[vandoartur]

hehe, fugindo nao ,era a minha primeira trilha e da gaiola entao tudo era novidade ,eu queria era completar a trilha, essas parte era mais no começo entao levei mais na maciota, o proxima ja vai ser mais pesada.
mas valeu pelos comentarios.

[vandoartur]

fag, ainda nao conversei com ele mas se quiser o telefone dele te passo por imail.

[fag.online]

Isso, me passa por email, que dai vou entrando em contato e veiricando as possibilidades.
Abracos

[vandoartur]

Isso, me passa por email, que dai vou entrando em contato e veiricando as possibilidades.
Abracos

fag ,me desculpe achei que tinha o seu imail aqui mas nao ,qual seria o seu imail?

[fag.online]

fag.online@gmail.com
Abracos

[vandoartur]

ola amigos!estou com uma duvida e se alguem poderia me ajudar ,seria para achar o ponto da correia dentada correto do motor da minha gaiola ,na roda fonica tem varios risquinho ,e agora qual seria o correto? o motor é de chevett.

[Harryson]

Estou fazendo com caixa de redução do niva e 2 diferenciais de chevette

[vandoartur]

desculpa amigo ,isso seria uma pergunta ou afirmaçao?

[vandoartur]

ola amigos ,peguei uma gaiola 4x2 de um amigo para dar uma geral ,começando pelo motor ,é motor de fusca ,o motor esta fumaceando sera se eu fazer uma troca de aneis ele fica bom ?

[Franco Fileppo]

esse tópico não é sobre motores pesquise ou abra um novo tópico!

[fag.online]

Pessoal anda meio stressado eim... acho que tão precisando fazer umas trilhas, rssssss

Franco, oi tópico é do próprio vando, foi ele quem criou.

Vando, eu nao investiria nesse motor não, a mesma grana que vais gastar pra deixar ele empé, é a grana que gasta pra por um ap 1.6 ou 1.8.

[vandoartur]

ola amigo franco ,me desculpe se eu estou errado mas esses site seria para discutir tudo sobre bughi,gaiolas e etc, eu acho que o motor faz parte da gaiola. se eu estiver errado me corrijão.

[vandoartur]

fag o meu amigo quer uma gaiola para brincar e ele nao quer investir muito ,ele ja tem uns 2 fusca desmontado na casa dele ,se eu falar em colocar ap ele da um ataque ,e dai teria que adptar na caixa só ali imagino uns 300 +ou -.

[vandoartur]

350151ultima foto da minlha gaiola

[fag.online]

Vando, mais se o motor ta condenado, vais gastar +/- 1.000,00 pra deixar ele empé, e se vc procurar bem, por esse preço acha um ap 1.6 já com a flange...

Bom, é apenas minha opnião...

Show de bola sua gaiola.
Abracos

[vandoartur]

fag aquelas fotos de uma trilha no bananal e sua?

[vandoartur]

Vando, mais se o motor ta condenado, vais gastar +/- 1.000,00 pra deixar ele empé, e se vc procurar bem, por esse preço acha um ap 1.6 já com a flange...

Bom, é apenas minha opnião...

Show de bola sua gaiola.
Abracos
bom voce sabe de algum ,talvez

[miguéh]

eu tenho um ap 1.8 injetado monoponto com nota td certinho por 1500

[fag.online]

Vando, todas as fotos do site www.tigresoffroad.com.br (http://www.tigresoffroad.com.br) são nossas. Em todas eu apareço, rsss... Naquela do bananal fomos apenas em 2 gaiolas, a minha é a amarela, a vermelha o cara tinha acabado de reformar, rsss...

Com relação ao motor, vou verificar, mais se quiser uma gaiola inteira vendo a minha por R$ 4.500,00, como vou montar a 4x4 to precisando de verba, kkkkk

se encontrar o motor, a flange tenho um conhecido que faz aqui em Criciúma mesmo, o valor deve estar em torno de R$ 200,00.

Miguéh, o motor é com baixa ou é novo com nota? De qual carro ele era?


Abracos

[vandoartur]

eu tenho um ap 1.8 injetado monoponto com nota td certinho por 1500

miguéh,para a gaiola desse meu amigo é muito motor para ela,
mas é bom saber onde encontrar,mesmo assim valeu pelo esforço.

[vandoartur]

Vando, todas as fotos do site www.tigresoffroad.com.br (http://www.tigresoffroad.com.br) são nossas. Em todas eu apareço, rsss... Naquela do bananal fomos apenas em 2 gaiolas, a minha é a amarela, a vermelha o cara tinha acabado de reformar, rsss...

Com relação ao motor, vou verificar, mais se quiser uma gaiola inteira vendo a minha por R$ 4.500,00, como vou montar a 4x4 to precisando de verba, kkkkk

se encontrar o motor, a flange tenho um conhecido que faz aqui em Criciúma mesmo, o valor deve estar em torno de R$ 200,00.

Miguéh, o motor é com baixa ou é novo com nota? De qual carro ele era?


Abracos

fag, desculpa a pergunta ,mas o bananal é esse do morro estevão? ou proximo?

a gente poderia uma hora fazer uma tambem.
a sim sobre o frange ,se ele for realmente colocar o motor ap (a hora que achar ) eu creio que vamos querer sim

[fag.online]

Vando, se vc acha um 1.8 injetado mto caro, vendo o meu ap 1.6 carburadorr simples, completo por R$ 1.000.00. O que acha?

Assim já aproveito e compro o 1.8 do Miguéh pra minha e utilizo na 4x4 futuramente, rssssss

Com relação ao bananal, é no Caravágio, perto da minha casa.
Ali no morro estevão nunca fui, apesar do sogro morar ali.

Nossas últimas trilhas estamos fazendo no Lote 6 aqui em Criciúma, sabe o famoso morro da TV, onde tem a vila Olímpica? É la...

O lugar é simplesmente show, com trilhas leves, médias e até pesadas, é só escolher o "carreiro" para o tipo de trilha do dia, rsss.

As 2 últimas que fui, quebrei, primeiro a caixa satélite depois 2 pontas de eixo juntas. O problema foi a falta de chuva, o chão mto seco e as subidas um pouco fortes, e é claro o piloto meio louco, rsssss.

Final de semana passado eu não pude participar, mais foram em 3 gaiolas, todas sairam de lá com problemas, desde vazamento de óleo até ponta de eixo quebrada. rsss...

Mais não fique assustado, nem sempre a trilha é assim não. Normalmente todos vão e voltam da trilha sem problemas maiores.

É bem provavel que vamos ficar uns 20 dias parados agora, pra por as gaiolas em dia, e também pelo nascimento de mais um gaioleiro jr, filho de um parceiro de trilha que acabou de nascer. rssss

Mais assim que marcarmos outra te mando email avisando uns dias antes, dai vc se programa pra vir até aqui.

Abracos

[fag.online]

Aproveitando que a sua está quase pronta, queis encarar a empreitada da minha? rsss, só a parte debaixo: suporte de diferencial, suporte de motor, suporte da caixa de tração, direção, essas coisas?
To com 2 diferenciais de omega, caixa de tração do niva, caixa de marcha do chevette, e esse mes vou comprar as homocinéticas do omega. Depois penso em iniciar o projeto aos poucos. Só que preciso de alguém com paciencia pra empreitada, e de preferencia não mto careiro, kkkkk
Abracos

[vandoartur]

fag, vou falar com o dono da gaiola sobre o seu motor ,mas tem um descontinho no preço né hehe.
esse lugares aonde voce falou nao conheço,mas a gente descobre.
voce sabe de alguns desvio para levar a gaiola rebocada?
voce ja foi em alguma trilha no jacinto machado?
se nao ,vai ter trilha organizada em agosto dia 4 ,estou pensando em ir.

em relaçao a contruçao da sua gaiola no momento nao digo nem que sim nem que nao,e que a minha como eu falei nao esta bem terminada ,e peguei essa outra para reformar e sabe o tempo é curto.
mas me mande um esboço da sua para eu dar uma olhada.

[vandoartur]

350410fag , voce acha que essa suporta um motor 1.8 hehe.

[fag.online]

Quando vc diz aguentar é oque, a estrutura? se for isso sim... Se você ver como está a minha vai se assustar, hahahah.... basta fazer um suporte pro motor e periféricos, um par de molas pra ajudar na suspensão e pronto...

Dai vem outros pontos, motor AP, principalmente 1.8 e 2.0, tem que dosar o pé, senao é uma caixa por trilha.
Ve com ele o seguinte:
Até quantos ele quer gastar?
Ele ta com urgencia?

Compara pra ver.

Opção A: Refazer o motor do fusca, aprox 1.000,00

Opção B: Ap 1.6, por não ser tão forte quanto o 1.8 e 2.0 minimiza as quebras por exceço.
- Motor AP 1.6 +/- R$ 750,00
- Flange AP X Caixa Fusca R$ 200,00
- Suporte pro motor e derivados, como radiador, reservatório água, etc R$ Teu preço

Opção C: Motor AP 1.8, dai pra frente precisa investir um pouco mais.
- Motor AP 1.8 R$ 1.500,00
- Flange AP X Caixa Fusca R$ 200,00
- Suporte pro motor e derivados, como radiador, reservatório água, etc R$ Teu preço
- Tornear a caixa satélite (aproveitando pra bloquear) R$ 400,00 (conheco o torneiro)
- Mão de obra pra trocar a satélite R$ 100,00

A adaptação do AP 1.8 e AP 1.6 é a mesma. O bloqueio do diferencial é opcional, mais pode por em mente que quanto mais potencia tiver o motor maior é a propabilidade de quebras, e o bloqueio (com trava planetária) evita isso.

Básicamente é isso.
Abracos

[fag.online]

Com relação ao transporte da sua, pode vir tranquilo. Ando com a minha rebocada pra tudo que é lado, inclusive no verão vou quase todo final de semana pra Ilhas (Ararangua) e sempre vou pelo centro de Ararangua pra pegar a balsa, nunca tive problemas.

Mais mesmo assim se tiver medo, venha pela forquilhinha, dai sai na Mãe Luzia, +/- uns 15 km de onde fazemos as trilhas. Assim que combinarmos a trilha conversamos sobre isso.

Ano passado fui na trilha de Jacinto, porém fui de carona. Sinceramente? não gostei. O valor da inscrição estava mto alto, e a trilha nao foi lá essas coisas... Mto jeep misturado com gaiolas e motos, virou uma bagunça generalizada.

Sempre tenho participado das trilhas de Orleans e região (www.offroadorleans.com.br (http://www.offroadorleans.com.br)), e tenho gostado. Tirando do ano passado que estava com problemas de saúde e não pude participar.

Com relação a minha 4x4, como te falei ainda falta comprar os semi-eixo do omega, pra pelo menos conseguir montar a parte de trás dela.

A intenção é começar a mexer na estrutura daqui uns 40 dias, pois até lá termino de pagar as peças que comprei.

Tu já viu a longarina da kombi? é mto semelhante á sua, a diferença é que a suspensão traseira está "pronta", pois é com torção igual ao fusca. Mais pra frente bato fotos mais detalhadas do chassi e explico por email exatamente o que quero fazer.

Te garanto que é serviço fácil de fazer. Pra quem já tem prática com esmerilhadeira e solda.
São apenas alguns suportes.

Abracos

[genhero]

olá amigo,
estive olhando seus videos da maquina e observando a relação que ficou, no video da pra ver que ficou bem reduzido ein??? Eu tinha uma caixa de cambio de logus e pensava em fazer a mesma coisa que fez, mas com essa caixa de logus bloqueada ligando os semieixos em dois diferenciais de gol bx 8x31, acoplando ao angatar a 4 marcha. Assim poderia ter a opção tração dianteira ou traseira ou 4x4 mas tenho duvidas na relação se ficaria bom. O que achou da sua na pratica?

[vandoartur]

olá amigo,
estive olhando seus videos da maquina e observando a relação que ficou, no video da pra ver que ficou bem reduzido ein??? Eu tinha uma caixa de cambio de logus e pensava em fazer a mesma coisa que fez, mas com essa caixa de logus bloqueada ligando os semieixos em dois diferenciais de gol bx 8x31, acoplando ao angatar a 4 marcha. Assim poderia ter a opção tração dianteira ou traseira ou 4x4 mas tenho duvidas na relação se ficaria bom. O que achou da sua na pratica?
é aquele video onde eu egato a primeira marcha na gaiola em cima ? se for aquele é para mostrar para um colega meu que queria ver a reduçao dela na 1º marchas das 2 caixas ,mas a 2ºcaixa na 5ºmarchas é onde eu sempre deixo eu acho uma velocidade boa ,porque na primeira ela tem força e na quinta ela tem velocidade,que eu acho por um veiculo feito artesanal e alto como a minha uns 80 km ja é mais do que bom(essa velocidade é so uma base ,nunca marquei com outra,a possibilidade de dar mais) ,mas o certo era andar com ela para ver pessoalmente né? isso que ela anda sempre 4x4 e diferencial trazeiro broqueado 100%.

[vandoartur]

Com relação ao transporte da sua, pode vir tranquilo. Ando com a minha rebocada pra tudo que é lado, inclusive no verão vou quase todo final de semana pra Ilhas (Ararangua) e sempre vou pelo centro de Ararangua pra pegar a balsa, nunca tive problemas.

Mais mesmo assim se tiver medo, venha pela forquilhinha, dai sai na Mãe Luzia, +/- uns 15 km de onde fazemos as trilhas. Assim que combinarmos a trilha conversamos sobre isso.

Ano passado fui na trilha de Jacinto, porém fui de carona. Sinceramente? não gostei. O valor da inscrição estava mto alto, e a trilha nao foi lá essas coisas... Mto jeep misturado com gaiolas e motos, virou uma bagunça generalizada.

Sempre tenho participado das trilhas de Orleans e região (www.offroadorleans.com.br (http://www.offroadorleans.com.br)), e tenho gostado. Tirando do ano passado que estava com problemas de saúde e não pude participar.

Com relação a minha 4x4, como te falei ainda falta comprar os semi-eixo do omega, pra pelo menos conseguir montar a parte de trás dela.

A intenção é começar a mexer na estrutura daqui uns 40 dias, pois até lá termino de pagar as peças que comprei.

Tu já viu a longarina da kombi? é mto semelhante á sua, a diferença é que a suspensão traseira está "pronta", pois é com torção igual ao fusca. Mais pra frente bato fotos mais detalhadas do chassi e explico por email exatamente o que quero fazer.

Te garanto que é serviço fácil de fazer. Pra quem já tem prática com esmerilhadeira e solda.
São apenas alguns suportes.

Abracos
mas voce nao vai pela 101 né?até em ararangua.
a sim sobre as trilhas quando estiver mais perto a gente conversa.
o suporte da combi nunca vi mas imagino ,mas como voce disse se é cortar e soldar ai é mais facil ,porque o ruim é voce ter que projetar e fazer dai o cara perde muito tempo.

[fag.online]

Vando, sempre vou pela BR sim. É ilegal? sim... mais como falei, até hoje nunca tive problemas. Tenho vários colegas que fazem isso também.
Sempre ando com a gaiola rebocada com toda a parte de iluminação 100%. Reboque com corrente e cadeado, munheca com trava... tudo certinho...
Com relação ao meu chassis, assim que sobrar um tempo tiro fotos e vou te explicando, o que vai ter que ser "projetado" é a frente dela, quero colocar a suspensão inteira do santana, com bandejas, molas, amoretecedores, freio a disco, mais dai é mais pra frente.
Como diz aquele velho ditado, vamos por partes. rsss.. Se a parte de baixo da gaiola ficar pronta até final desse ano to mto feliz.
Abracos

[fag.online]

Vando, tens conhecidos em ferro velhos da sua região? Preciso comprar 4 semi-eixo do omega, na verdade só uma parte do semi-eixo, por isso ele pode ser quebrado, pois só vou aproveitar o que chamam de Tulipa.
Aqui na região tão pedindo 120,00 cada, no Tanamão em Ararangua pediram R$ 250,00 pois só vendem o semi-eixo bom.
Abracos

[vandoartur]

Vando, sempre vou pela BR sim. É ilegal? sim... mais como falei, até hoje nunca tive problemas. Tenho vários colegas que fazem isso também.
Sempre ando com a gaiola rebocada com toda a parte de iluminação 100%. Reboque com corrente e cadeado, munheca com trava... tudo certinho...
Com relação ao meu chassis, assim que sobrar um tempo tiro fotos e vou te explicando, o que vai ter que ser "projetado" é a frente dela, quero colocar a suspensão inteira do santana, com bandejas, molas, amoretecedores, freio a disco, mais dai é mais pra frente.
Como diz aquele velho ditado, vamos por partes. rsss.. Se a parte de baixo da gaiola ficar pronta até final desse ano to mto feliz.
Abracos
fag .voce é corajoso em ,tenho medo de andar pela minha grande cidade hehe.
voce sabia que para chegar na ilhas ,aqui em maracaja voce entrar é mais perto?

[fag.online]

Sim, bem na frente da antiga BrSom Maracajá né? Ow época boa, kkkk

Mais pegar estrada de chão todo final de semana no verão é pra quebrar né...
Na verdade, se precisar eu nem pego a Br, pois no Verdinho também tem uma entrada que chega em Ilhas, e é só cruzar a Br por baixo do viaduto.

Acho que vc tá se preocupando demasiadamente, pois no verão algumas vezes pego a gaiola, saio de Ilhas e venho pro Morro dos Conventos dar umas voltas naquela parte de areia onde se chega na Barra. Dai sim eu fico com medo, pois tenho que passar pelo Centrão do Morro, rsssss

Já fizemos passeios em 2 gaiolas, saindo do Arroio do Silva, passando pelo Morro dos Conventos, Ilhas e chegando até Barra Velha, isso em alta temporada, Janeiro, rsss...

Aqui em Criciúma, só não ando no Centrão, mais em dia de trilhas, deixamos o carro em um posto de gasolina, e andamos pelos bairros até chegar nas Trilhas. rsss...

Bom, na real por um lado vc está certo, é melhor prevenir do que depois ficar chorando, rsss..

Nao tens Nota Fiscal ou Documento do Veículo do motor da sua gaiola?

Providencia algumas N.F. de compras de peças no ferro velho, como Cambio, Suspensão, Direção, essas peças maiores. E uma N.F. de compra das barras de ferros, deixa tudo junto sempre, em alguma emergência tens como provar que nada é boubado.

Minha gaiola também não tem doc de nada, comprei de um cara lá do norte de SC, mais assim que começar a rodar com a 4x4, vou providenciar N.F. das peças principais.

Abracos

[genhero]

entendi, vc usou mais uma caixa apenas como reduzida, não ligou na tração dianteira. Que relação de coroa e pinhão é o diferencial que usa??

[vandoartur]

entendi, vc usou mais uma caixa apenas como reduzida, não ligou na tração dianteira. Que relação de coroa e pinhão é o diferencial que usa??
genhero.é assim a primeira caixa de chevett passa para a caixa de escort a caixa de escorte solta um eixo para o diferencial dianteiro e um eixo para o diferencial trazeiro porem essa caixa de escort é bloqueada.

[vandoartur]

genhero.é assim a primeira caixa de chevett passa para a caixa de escort a caixa de escorte solta um eixo para o diferencial dianteiro e um eixo para o diferencial trazeiro porem essa caixa de escort é bloqueada.
350702uma foto do sistema que fiz

[fag.online]

Vando,falei com um conhecido e ele tem AP 1.6 por R$ 700,00.... se for no dinheirinho de-repente sai um pouco mais em conta.
Abracos

[vandoartur]

obrigado fag,vou falar com o dono da gaiola e depois te dou a resposta.

[vandoartur]

http://www.youtube.com/watch?v=2np2799nf_sesse meu amigo achou um brinquedinho.

[vinijost]

http://www.youtube.com/watch?v=2np2799nf_sesse meu amigo achou um brinquedinho.

porque ele não tava usando uma marcha mais reduzida para passar na maciota os valos??

estou enganado ou ele estava forçando bastante a embreagem.. que marcha ele estava?

eu acho que se colocasse uma segunda ou mesmo primeira na caixa do escort ia ficar legal passando devagarzinho pelo valos.. bem reduzidinho..

Abraços..

[vandoartur]

porque ele não tava usando uma marcha mais reduzida para passar na maciota os valos??

estou enganado ou ele estava forçando bastante a embreagem.. que marcha ele estava?

eu acho que se colocasse uma segunda ou mesmo primeira na caixa do escort ia ficar legal passando devagarzinho pelo valos.. bem reduzidinho..

Abraços..
vini ,nao estava forçando nao,ele que era meio fação (MAL PILOTO) mesmo.
ali estava numa quinta na caixa do escort e uma primeira na caixa do chevett.
nao sei se voce viu no final do video, ele fala mas que força.

[vandoartur]

http://www.youtube.com/watch?v=tYVRWZggDZgo meu amigo quase vomitou só com isso.nao é de nada hehe.

[Cezar candelaria]

Vando..não teria uma foto da entrada da redução ...na que postou tem uma travessa bem encima...que tipo de adaptação foi feita ali...

[genhero]

agora entendi amigo,
realmente ficou mto bom. parabens..

[Cezar candelaria]

Vando..mais uma pergunta..tu soldou uma pontinha de entrada na homocinetica da roda ou mandou fazer os frizos na ponta de eixo do opala para poder encaixar ali no homocinetica...

[vandoartur]

351691351692tenho estas fotos da pre montagem dela ,esta estrela qu tem entre o cardã e a caixa saiu fora ,e o angulo dela foi alterado devido o cardã te ficado com muito barulho.
mais alguma duvida é só perguntar !

[vandoartur]

Vando..mais uma pergunta..tu soldou uma pontinha de entrada na homocinetica da roda ou mandou fazer os frizos na ponta de eixo do opala para poder encaixar ali no homocinetica...
pequei a ponteira de um carro com homocinetica e foi soldado na ponta do eixo do opala sim ,qual carro que usei agora nao me alembro mas parece que foi do corcel 2,bom as homocineticas é as do corcel 2 ,pampa .351694351695

[Cezar candelaria]

351691351692tenho estas fotos da pre montagem dela ,esta estrela qu tem entre o cardã e a caixa saiu fora ,e o angulo dela foi alterado devido o cardã te ficado com muito barulho.
mais alguma duvida é só perguntar !

Essa estrela éra do miola do disco do escort ?

E a solda tá aguentando bem na ponta de eixo ?

[vandoartur]

Essa estrela éra do miola do disco do escort ?

E a solda tá aguentando bem na ponta de eixo ?
sim,sim,a estrela era o miolo do disco.
até agora que eu tenho andado nao queibrou,mas quando eu levei no torneiro para tornear ele usou o eletrodo mais resistente.
oque quebrou logo em seguida foi a imenda que ele tinha feito no eixo que foi cortado no meio para diminuir o tamanho.351782fez a imenda igual a cara dele,hehe.
depois levei em outro colega meu ele fez com mig bem reforçado ,nuca mais quebrou.
o dia que quebrou foi naquele video que eu fiz bem no começo onde eu passodo lado da escola, depois no final do video pode ver que eu acelero e ela nao sai do lugar foi ali.

[Cezar candelaria]

Vando..se tu fosse fazer denovo a gaiola, o que voçê mudaria nela? o que que ficou de bom e ruim que poderia mudar ?

[vandoartur]

Vando..se tu fosse fazer denovo a gaiola, o que voçê mudaria nela? o que que ficou de bom e ruim que poderia mudar ?
cesar, um pai nao acha defeito no seu filho,hehe.
na estrutura hoje eu deixaria lugar para 4 pessoas ,ate cabe mas atras é meio desconfortavel.
na parte mecanica por enquanto esta bom ,depois que eu começar a fazer mais trilha dai vamos ver.
voces ficam meio curioso pelo sistema com a caixa do escort, para mim tabom assim,porque pelo motor que ela tem é essa configuraçao mesmo,
seria essa a sua pergunta?

[Cezar candelaria]

Sim ..respondeu, é que achei a tua bem bolada mesmo, diferente, até tava afim de copiar o sistema, mas perguntei poruqe daí eu poderia melhorar o que não tivesse ficado bom entende...principalmente a parte mecânica dela...o que mais me preocupou foi por achar que ficava muito reduzida, e a outra parte era em relação de ter muita solda em partes vitais, como ponta de eixo e cardãs...
Mas mantenhanos informados quanto aos problemas que aparecer, é pra isso que serve os amigos do fórum..abraço..

[Cezar candelaria]

Há..mais uma duvida..em qual marcha que tu deixou engatada a caixa do escort pra andar melhor na trilha..como tu fez o trambulador da caixa do escort ?

[vandoartur]

Há..mais uma duvida..em qual marcha que tu deixou engatada a caixa do escort pra andar melhor na trilha..como tu fez o trambulador da caixa do escort ?

com certeza,o que der problema sobre a mecanica eu falo.
assim ,na caixa do escort deixei na quinta marcha,porque quando engato a primeira (vamos chamar a caixa do chevet de primeira caixa e a do escort de segunda caixa ) na primeira caixa ela é reduzida e tem força suficiente para levar tudo de arrasto,e quando engato a quinta na 1º caixa ela tem velocidade suficiente , entao é que eu digo para mim esta bom.
trambulador seria alavanca? por causa disto que eu citei, nem pensei em fazer ainda ,tinha coisas mais importante do que isso.
mas Cezar qual a cidade que voce mora? é aqui perto da minha ,nao?
se for quando vieres para cá passa aqui em casa e veja de perto.

[Cezar candelaria]

Mas qual cidade tu tá..?

[Cezar candelaria]

Trambulador eu falei o que troca de marchas a caixa do escort...

[vandoartur]

minha cidade é maracajá sc.
sim o trambulador eu falei alavanca ,porque quis dizer o sistema todo,nao coloquei ainda conforme dito anterior.

[Cezar candelaria]

Então tu mora em Maracajá SC...dificil eu eu ver então, eu moro em Candelaria, RS...
qual teu msn ? vou te adicionar pra nos conversar melhor...

[vandoartur]

Então tu mora em Maracajá SC...dificil eu eu ver então, eu moro em Candelaria, RS...
qual teu msn ? vou te adicionar pra nos conversar melhor...
meu msn é vando.artur@hotmail.com .
candelaria fica perto de balneario pinhais?

[vandoartur]

estou projetando levantar bem o distribuidor do meu motor , sabe né o motor de chevet tem o distribuidor bem baixo qualquer pocinha ele molha ,na ultima trilha ja deu umas engasgada.
estou projetando levantar uns 250mm.

[Cezar candelaria]

Eu achava melhor trocar de motor logo, coloca um ap e seja feliz...
Me diz uma coisa, porque voçe escolheu a caixa do escort omo reduzida..teria outra que daria certo..

[italomp]

Mirabolante a ideia amigo... Parabens pela dedicação e habilidade... Muito bom o projeto!!!

[fag.online]

Cezar, até onde sei, o Vando usou essa caixa por ser uma caixa que trabalha transversal originalmente no carro, desta forma, colocando-se ela longitudinalmente na gaiola as saidas dos cardã pra frete e pra trás.

Na teoria, qualquer caixa com esse mesmo esquema (escort mais novo, monza, dentre outras) vai funcionar. Acredito que a melhor seja aquela que é mais fácil pra você adaptar, rssss..

abracos

[vandoartur]

Eu achava melhor trocar de motor logo, coloca um ap e seja feliz...
Me diz uma coisa, porque voçe escolheu a caixa do escort omo reduzida..teria outra que daria certo..
cezar , o nosso amigo fag ja respondeu.
e que eu tinha comprado um escort para andar aqui perto colocar no serviço
só que dai comecei a olhar bem e tinha muito cupim dai resolvi desmontar e fazer uma gaiola ,até fiz 4x2 só que bateu o motor antes de eu terminar e onde resolvi fazer uma 4x4 ,mas esse projeto de usar uma caixa transversal como te-case ja vem de tempo.
mas pode usar a do monza diz que tambem é bem forte.
conversando com uns colegas de ferro velho dizem que a caixa de escort tambem nao quebra facil.

[vandoartur]

Mirabolante a ideia amigo... Parabens pela dedicação e habilidade... Muito bom o projeto!!!
obrigado amigo ,pelo elogio.
quando voce tem um sonho vá en frente , o que eu escutei de contra que nao iria funcionar ou muito reduzida ,nao foi pouco.

[Cezar candelaria]

hahaha! imagino o que não levou de cacetada na cabeça por causa disso,,já passei por issso...quanto ao usar a caixa do escort eu sei que era por causa dela ser transversal, só perguntei porque justamente era a do escort e não outra ..falei com um cara do ferro velho daqui e ele falou a mesma coisa...a do escort não vende, ou seja não quebra hahahaha!!!! me pediu 250,00 numa..será que vale..

[vandoartur]

hahaha! imagino o que não levou de cacetada na cabeça por causa disso,,já passei por issso...quanto ao usar a caixa do escort eu sei que era por causa dela ser transversal, só perguntei porque justamente era a do escort e não outra ..falei com um cara do ferro velho daqui e ele falou a mesma coisa...a do escort não vende, ou seja não quebra hahahaha!!!! me pediu 250,00 numa..será que vale..
eu paguei no escort todo 200,00 reais.
realmente quando eu abrir a caixa para broquear o diferencial olhei as engrenagens ,sao bem reforçada.
ja que quase nao vende oferece bem menos ou vai ficar lá apodrecendo.hehe.
aqui tu compras por uns 150,00reais.

[italomp]

Belissimo projeto... estou acompanhando!!!

[vandoartur]

hoje coloquei em funcionamento aquele projeto de alevantar o distribuidor, funcionou blz.ele ficou na altura do carburador.

[vandoartur]

amigos ,alguem mandou solicitaçao de amizade no msn ,como cesarferro,é só para comprovaçao.

[Cezar candelaria]

Fui eu Vando...pode aceitar, não é vírus hhahahaha...é que eu trabalho com ferro hahahah

[vandoartur]

amigos ,eu sei que o motor de chevet quando esquenta ele fica pesado ,mas alguem ja descobriu o que realmente é ?

[Alex Gambiara]

0lha todo chevette tem o mesmo problema nao sei explicar porque

[vandoartur]

0lha todo chevette tem o mesmo problema nao sei explicar porque

pois é alex ja perguntei para varias pessoas todos falam a mesma coisa.

[vandoartur]

eu estive pensando ,sera que daria para colocar as bobinas de campo de outro arraque,o induzido eu ja coloquei de outro arranque que eu tinha do antigo motor cht ,funcionava bem.

[vandoartur]

o motor ap 1.6 do gol 93 é bom ? um colega meu ofereceu um é ate barato.

[Alex Gambiara]

bom esperimenta colocar o campo do opala eu acredito que serve, e sobre o AP é bom sim o 1,6 pq todo motor AP é bom se vc quizer mesmo trocar de motor pega um de opala 4cc pois é muito resistente e é bem torcudo mas porem é um pouco mais pesado, pq o motor de opala pode estar batendo fumando etc.. se vc nao deixar faltar agua e oleo ele continua roncando, mas sobre o AP se vc achar barato compre-o pois é melhor que motor de chevette

[fc racing]

Boa Alex mas se o motor do opala foçe tão bom não teriam parado de fabricar a alguns anos.....

[Alex Gambiara]

é mas como todo mundo sabe todo carro e motor tambem para de fabricar para dar sequencia a outros, nao estou aqui para falar mau de motores mas na minha opiniao é melhor do que AP porque alem de ter mais de 40 anos de historia da menos problemas mãsssss porem é mais pesado é só uma ideia!!!

[mali9ski]

é mas como todo mundo sabe todo carro e motor tambem para de fabricar para dar sequencia a outros, nao estou aqui para falar mau de motores mas na minha opiniao é melhor do que AP porque alem de ter mais de 40 anos de historia da menos problemas mãsssss porem é mais pesado é só uma ideia!!!

Se for de ver a

potencia x litro

torque x litro

peso x potencia

daria qualquer 4cc mais morderno, mas ele é véio e pesado a vantagem é ser funcional, durar mais e ser maior que os 4cc ''modernos''

[Alex Gambiara]

exatamente isso que eu queria dizer mas o problema é que ele é pesado e bebe um pouco a mais que os outros mas seria um motor bom e barato para ser usado em gaiolas cocom motores frontais

[vandoartur]

356069como ficou o distribuidor depois que foi erguido.

[fag.online]

Vando, uma dica pra tentar evitar água no distribuidor... usa vaselina em pasta.. passa no distribuidor todo, dentro e fora... e depois cobre com uma capa, que pode ser uma camara de pneu..
abracos

[Nilson666]

Belo trabalho este seu, ta de parabens.E no distribuidor usa uma luva de borracha,que resolve teu problema de agua.Valeu até.Acompanho evoluções.

[vandoartur]

Vando, uma dica pra tentar evitar água no distribuidor... usa vaselina em pasta.. passa no distribuidor todo, dentro e fora... e depois cobre com uma capa, que pode ser uma camara de pneu..
abracos
a camara eu ja ia usar, mas a vaselina essa é uma dica boa .
valeu

[vandoartur]

Belo trabalho este seu, ta de parabens.E no distribuidor usa uma luva de borracha,que resolve teu problema de agua.Valeu até.Acompanho evoluções.

ja usei uma luva de latex (aquela amarela ) so que nao aguentou muito tempo ela se desmanchou,entao fui usar uma camara de ar mas o distribuidor era muito baixo nao ficava legal ,onde eu tive essa ideia de alongalo ,ali onde esta fica bem mais facil de proteje-lo .
a minha primeira ideia era colocar o distribuidor na ponta do eixo do comando pela parte de tras,e dai ele ficaria dentro da gaiola embaixo do painel ,só que o eixo gira no sentido anti horario e distribuidor gira no sentido horario,onde optei por essa segunda opçao.

[miguéh]

amigo talvez vc já tenha dito em algum post mas com as 2 caixas na 5ª marcha da qnt de final?

[fag.online]

Experimenta a vaselina (kkkk) e depois me avisa...
Aqui ninguém usava, foi só eu aparecer com um potinho e pronto, agora virou mania... a vantagem é que a vaselina repele a agua... é claro em casos extremos nao vai ser assim tão funcional...
Mais normalmente passo antes de ir na trilha, e 1 vez no meio da trilha, limpo com um pano seco e aplico novamente....
Vando, to te aguardando pra vc fazer a minha 4x4, rsssss

[Nilson666]

A vaselina fica como se passace uma camada de verniz,por isso que ajuda bastate.Sem conta que é uma idéia boa e barata.

[vandoartur]

amigo talvez vc já tenha dito em algum post mas com as 2 caixas na 5ª marcha da qnt de final?
amigo , eu ainda nao coloquei do lado de outro veiculo para comparar ,mas pela velocidade que eu coloquei nela da uns 70 kmh para mais ,
estou pretendendo ir uma trilha dia 15 julho e se der certo vou tentar ver essa velocidade certinho.

[miguéh]

to pra faze uma 4x4 tbm mas só a caixa do escort ou do corsa alguma transversal e ligar nos dois diferenciais, mas acho que vai andar menos que essa tua, pela redução seria otimo mas fica meio ruim no deslocamento, força sei que tem to pensando em por um motor cht 1.6 pq ele fuciona redondinho, o distribuidor é bem em cima e não tem correia dentada que na minha gaiola com ap já tive problemas e dai de diferenciais 2 caixas de gol bx que seriam as mais longas que tem, mas msm assim com 3 diferenciais vai fica bem reduzida

[vandoartur]

to pra faze uma 4x4 tbm mas só a caixa do escort ou do corsa alguma transversal e ligar nos dois diferenciais, mas acho que vai andar menos que essa tua, pela redução seria otimo mas fica meio ruim no deslocamento, força sei que tem to pensando em por um motor cht 1.6 pq ele fuciona redondinho, o distribuidor é bem em cima e não tem correia dentada que na minha gaiola com ap já tive problemas e dai de diferenciais 2 caixas de gol bx que seriam as mais longas que tem, mas msm assim com 3 diferenciais vai fica bem reduzida
migueh.qual a relaçao do diferencial do gol bx?
o deslocamento voce quer dizer é ir de casa ate na trilha?
o certo é 2 caixas a do chevett 5 marchas porque na 5ºvoce ganha velocidade ,porque a entrada da caixa da menos giro que a saida, a 4º marcha do chevett é 1:1 dai é o mesmo que colocar o motor direto na 2ºcaixa .

[miguéh]

a relação do bx é 8x31, a caixa do cht iria pega a do escort 1.6 que é mais longa não sei a relação
isso só pra i ate na trilha mas não seria problema pq é do lado de casa rsrsrsr
eh que tenho um cht otimo aki injetado e td por isso que iria por só a caixa do escort, fica meio ruim de adaptar na do chevette
tu troca as marchas na caixa do chevette certo? e na do escort tu dexa em qual marcha

[Flávio Cadore]

Miguéh, te aconselho a colocar o motor e caixa CHT na traseira...porque com as 3 caixas vai dar 40 km/h com o pé no fundo.

[miguéh]

eu tinha pensado em fazer com o motor na frente, será que fica melhor com ele atras

[vandoartur]

a relação do bx é 8x31, a caixa do cht iria pega a do escort 1.6 que é mais longa não sei a relação
isso só pra i ate na trilha mas não seria problema pq é do lado de casa rsrsrsr
eh que tenho um cht otimo aki injetado e td por isso que iria por só a caixa do escort, fica meio ruim de adaptar na do chevette
tu troca as marchas na caixa do chevette certo? e na do escort tu dexa em qual marcha

migueh, a do escort eu deixo sempre na 5º.
qual carro eo seu com cht?

[miguéh]

eu tenho o motor do gol bola 1000 que eh cht e é com injeção monoponto até teria uma caixa do chevette pra fazer com as 2 mas o motor eu acho que fica complicado demais pra adaptar, oq pensei em fazer era pegar uma capa seca de corcel que é do cht e é de ferro cortar e soldar na capa seca do chevette e usar o disco ou plato não sei qual eh que encaixa no eixo da caixa e adaptar, se funciona so tentando fazer pra ve se da certo

[vandoartur]

eu tenho o motor do gol bola 1000 que eh cht e é com injeção monoponto até teria uma caixa do chevette pra fazer com as 2 mas o motor eu acho que fica complicado demais pra adaptar, oq pensei em fazer era pegar uma capa seca de corcel que é do cht e é de ferro cortar e soldar na capa seca do chevette e usar o disco ou plato não sei qual eh que encaixa no eixo da caixa e adaptar, se funciona so tentando fazer pra ve se da certo
voce nao acharia esse motor meio fraco,em termo de força?
esse gol a velocidade final dele é quantos por hora?

[vandoartur]

eu errei o calculo que eu esqueci de uma divisão mas não do dif do escort :cool:

o calculo que eu sei é assim,

a circunferencia do pneu que é 2304,36x 0,06 = 138,26 do 235

então com o escorte com 5ª de 0,930= 138,26:0,840:0,930:3,94:3,54 x 6= 76,13 km/h a 6.000 rpm's

e com o escorte com 5ª de 0,840 =138,26:0,840:0,840:3,94:3,54 x 6 =84,29 km/h a 6.000 rpm's

resta voce saber qual cambio do escort voce tem como no link que eu postei acima

valew, o primeiro calculo eu errei que estava meio com pressa mas este é para estar certo :torcendo:
meu amigo mali ,você nao é fraco nao a velocidade da minha é mais ou menos por ai.
:torcendo:

[Nilson666]

Olha na minha sincera opinião,uma gaiola 4x2,4x4, com 1,2,3, caixas se ela andar a velocidade cruseiro de 80 KM,eu acho rapido pra,um veiculo alto e de pouca aérodinamica.Claro que não poderia andar no talo a 80 KM, pq forçaria tb.Mas seila, tudo depende do uso,e quanto mais força melhor.