CONSUMO PAJERO SPORT HPE 145CV

[epirob]

AMIGOS QUERIA SABER QUANTO AO CONSUMO DESTE VEICULO JÁ QUE ADQUIRI UM, MAIS ESTOU ACHANDO MUITO ALTO, FAZENDO NA CIDADE ALGO EM TORNO NE 6.5, E NA ESTRADA 8.0, QUERIA SABER SE ISTO REALMENTE TA CERTO OU OQUE EU PODERIA FAZER PARA TENTAR SOLUCIONAR ESTE PROBLEMA. :?

[PUPA]

É verdade, ela é muito gastadora, entre 7 e 9 Km/Lt.

[murilloaquino]

Galera, estou reativando o topico para não criar outro.
Acabei de adquirir uma pajero sport hpe 2.8 ano 2006.
Ela ta com 30.000 km.Fiz a primeira media de consumo e me assustei.5.89 k/l andando com o pé leve.
Observei q ela solta muiiiita fumaça.O desempenho parece q está normal, so a fumaça q é muita.
Alguem sabe o que pod ser?
o carro ainda está na garantia de fabrica...

[Herbert Lima]

Galera, estou reativando o topico para não criar outro.
Acabei de adquirir uma pajero sport hpe 2.8 ano 2006.
Ela ta com 30.000 km.Fiz a primeira media de consumo e me assustei.5.89 k/l andando com o pé leve.
Observei q ela solta muiiiita fumaça.O desempenho parece q está normal, so a fumaça q é muita.
Alguem sabe o que pod ser?
o carro ainda está na garantia de fabrica...
Nào deixa de ser normal..
Principalmente na automática...
A minha é igual e esta com 31.000 kms

[murilloaquino]

FIz outra media de consumo e o carro apos a turbina nova, bomba regulada e cosias a mais, está fazendo aproximadamente 7 km/l na cidade e 7.5 na estrada

[Paulo Araujo]

Colega
Assim como voce, fiz a besteira de também comprar essa bomba.
O consumo dela é esse mesmo.
Se passar de 100 km/h, esqueça o consumo acima de 8 km/l.
A minha é 2006/2007 HPE 2.5 e já fiz a revisão dos 30.000 e mesmo com essa kilometragem continua me decepcionando.
Mas não se preocupe. Não será apenas por esse motivo que vc ficará arrependido pela compra.
A revisão mais barata que fiz custou aproximadamente R$ 750, as outras beiraram os R$ 1000, sem contar a possibilidade de vc começar escutar barulhos e pancadas.
Melhor Sorte na próxima

[murilloaquino]

A minha não é 2.5.Dessemal eu não sofro, pois a 2.5 é muito fraca e ainda tem o mesmo consumo da 2.8

[lfernando]

Galera, estou reativando o topico para não criar outro.
Acabei de adquirir uma pajero sport hpe 2.8 ano 2006.
Ela ta com 30.000 km.Fiz a primeira media de consumo e me assustei.5.89 k/l andando com o pé leve.
Observei q ela solta muiiiita fumaça.O desempenho parece q está normal, so a fumaça q é muita.
Alguem sabe o que pod ser?
o carro ainda está na garantia de fabrica...

murillo, a fumaça em excesso é branca ou preta?
Se for preta, a bomba injetora deve estar precisando de uma pequena regulagem, talvez no débito de diesel. Aconteceu comigo, o mecânico mexeu num unico parafuso da bomba inj. e a fumaceira parou.
Se for branca, seu carro ainda utiliza sistema de pre-aquecimento? Creio que não, mas em caso positivo, pode ser alguma vela queimada!!

Espero ter ajudado.

Abraço:concordo:

[murilloaquino]

Já foi resolvido o problema ano passsado ainda...mas obrigado pela informação...

[MarcSport]

FIz outra media de consumo e o carro apos a turbina nova, bomba regulada e cosias a mais, está fazendo aproximadamente 7 km/l na cidade e 7.5 na estrada

Como "resolveu" a fumaça? Regulagem da bomba, revisão na turbina ou outra coisa?
Abraços.
Marcelo

[dibson]

Eu tenho uma pajero 2005 HPE automática.
Sou o segundo dono. Quando comprei ela tinha 23 mil km rodados e iniciei fazer a média.
CIDADE: 6km/l pé leve (eu fazia uma festa)
ESTRADA ACIMA DOS 120km/h: 8.5 km/l
ESTRADA ABAIXO DOS 100 km/h: 7.8 km/l
BEIRA MAR USANDO 4x4 em alguns trechos: 4. km/l

Ela agora está com 51 mil km rodados

e o consumo dela melhorou..
Procurei saber com alguns proprietários e eles falaram que quanod mais rodada mais economica fica.
abraços

[pedrocuba]

murillo, a fumaça em excesso é branca ou preta?
Se for preta, a bomba injetora deve estar precisando de uma pequena regulagem, talvez no débito de diesel. Aconteceu comigo, o mecânico mexeu num unico parafuso da bomba inj. e a fumaceira parou.
Se for branca, seu carro ainda utiliza sistema de pre-aquecimento? Creio que não, mas em caso positivo, pode ser alguma vela queimada!!

Espero ter ajudado.

Abraço:concordo:

motor a diesel tem vela?

[Gugu7]

motor a diesel tem vela?
Se tivesse continuado teclando no forum tinha aprendido que existe sim, só que de aquecimento e não ignição. hehe.
Murilo vc ainda tem a Pajero, estou pensando em pegar uma 2.8 HPE AT 04/05 alguém poderia dar opinioes sobre este carro??
OBG.

[joserosaRO]

ô vida, viu....despachei um XTERRA pela insuportável sinfonia de barulhos e ruidos e instabilidade em pistas irregulares causadas pelo feixe de molas longitudinais traseiras.....e...........ERREI DE NOVO.....desta vez me deixando seduzir pela beleza de uma pajero hpe...sabe como é....olhei...carro 2007...TODAS as revisões feitas na concessionária.......e.........trolha de novo !!!
torque ridículo do motor 2,5 abaixo de 2000 giros, consumo horripilante de qq coisa em torno de 7 km/l...vou arrancar o DVD (que já veio nela) e acabar a bordo de um Honda Fit....
arre.!!!

[Marcelo(Natal-RN)]

ô vida, viu....despachei um XTERRA pela insuportável sinfonia de barulhos e ruidos e instabilidade em pistas irregulares causadas pelo feixe de molas longitudinais traseiras.....e...........ERREI DE NOVO.....desta vez me deixando seduzir pela beleza de uma pajero hpe...sabe como é....olhei...carro 2007...TODAS as revisões feitas na concessionária.......e.........trolha de novo !!!
torque ridículo do motor 2,5 abaixo de 2000 giros, consumo horripilante de qq coisa em torno de 7 km/l...vou arrancar o DVD (que já veio nela) e acabar a bordo de um Honda Fit....
arre.!!!

É amigo...Sport com 2.5 4D56 é dificil mesmo,bebe muito e pouca força comparado ao 2.8 4M40.Diferenca em cv é pouco,145 na 2.8 e 141 na 2.5,mas no torque é uma pedrada,a 2.8 tem 38 kgfm.

[marcelo_michelin74]

Ops...pois é, eu estou a procura de uma pajero, mas pelos relatos dos colegas e pelas dicas dos amigos, irei de HPE/SE 2.8 4M40. Dizem que é a melhor relação custo x benefício dos carros a diesel.
Agora é garimpar, garimpar e garimpar.
Sds, Michelin:bye:

[Cledson Bergamaschi]

Bom dia pessoal, troquei minha S-10 2.5 diesel, motor maxion por uma pajero 2.8 diesel 4X4. Estou gostando muito. A potência é muito grande, mas estou um tanto assustado com o consumo, só troquei filtro de ar e ela está fazendo 8,5 km/l na estrada e com o pé bem levinho. Dirigi 100 km da forma mais econômica que poderia e somente consegui 8,5 km/l. Na cidade, consegui 6,4 km/l, sempre com ar ligado. Gostaria de que os felizes proprietários dessa máquina pudessem me dar uma luz com relação a esse consumo, se é normal ou se isso pode melhorar e se puder, o que fazer. Obrigado pessoal!

[Junior-L200Power]

Amigo, se sua Pajero for 2008, então ela é 2.5 HPE seguramente...!!
As Pajero 2.8 HPE somente saíram nos anos de 2003/2004 até 2006/2006, que são as importadas japonesas!!
De 2006/7 em diante são todas 2.5 HPE, mesma mecânica das L200 Sport e Outdoor...
Esse carro consome um pouco mesmo, mas não tanto como vc falou, tem alguma coiusinha a melhorar ainda viu!!
Na BR a que velocidade vc estava trafegando pra fazer 8,5km/L?? Possivelmente deveria estar acima de 130km/h...aí fica nessa mesmo!!
Pra ela economizar na cidade, use até 2000rpm apenas, no máximo 2200rpm...e na BR o limite é 120km/h!!
Fora disso ela bebe com vontade mesmo devido ao cambio curto e o peso elevado da carroceria, por ter motor um tanto quanto pequeno!!

Abraço...

[Carlos A. C. Azevedo]

Amigo, se sua Pajero for 2008, então ela é 2.5 HPE seguramente...!!As Pajero 2.8 HPE somente saíram nos anos de 2003/2004 até 2006/2006, que são as importadas japonesas!!De 2006/7 em diante são todas 2.5 HPE, mesma mecânica das L200 Sport e Outdoor...Esse carro consome um pouco mesmo, mas não tanto como vc falou, tem alguma coiusinha a melhorar ainda viu!!Na BR a que velocidade vc estava trafegando pra fazer 8,5km/L?? Possivelmente deveria estar acima de 130km/h...aí fica nessa mesmo!!Pra ela economizar na cidade, use até 2000rpm apenas, no máximo 2200rpm...e na BR o limite é 120km/h!!Fora disso ela bebe com vontade mesmo devido ao cambio curto e o peso elevado da carroceria, por ter motor um tanto quanto pequeno!!Abraço...Não que o motor seja pequeno, mas é que ele foi absurdamente fuçado, a parte da injeção foi feita na marra, aí não tem condição... Tanto é que as de 87cv conseguiam média de consumo acima de 11km/l, pelo menos foi o que alguns falaram :mrgreen:Cledson qual a km do carro?

[Cledson Bergamaschi]

Caro Junior,
Estou com essa Pajero Sport HPE há cerca de 1 mês e ainda estou descobrindo o carro.
Depois que li sua postagem, fui direto ver o documento do carro, e lá está: pajero sport hpe 2007/2008, 145 cv.
O meu espanto foi porque antes de comprar,pesquisei bastante em vários sites e a maioria dizia que a 2.5 não presta,mas sim a 2.8, por isso descartei a 2.5.
Eu cheguei a andar numa 2.5 e achei o carro bem mais lento do que a que comprei.
Então me explica, por favor: a 2007/2008 HPE é 2.5 com 143 cv?
Continuando as informações:estava na BR em média de 110 km/h, em nenhum momento passei dos 110. Ela está com 80.000 km.

[Junior-L200Power]

Caro Junior,
Estou com essa Pajero Sport HPE há cerca de 1 mês e ainda estou descobrindo o carro.
Depois que li sua postagem, fui direto ver o documento do carro, e lá está: pajero sport hpe 2007/2008, 145 cv.
O meu espanto foi porque antes de comprar,pesquisei bastante em vários sites e a maioria dizia que a 2.5 não presta,mas sim a 2.8, por isso descartei a 2.5.
Eu cheguei a andar numa 2.5 e achei o carro bem mais lento do que a que comprei.
Então me explica, por favor: a 2007/2008 HPE é 2.5 com 143 cv?
Continuando as informações:estava na BR em média de 110 km/h, em nenhum momento passei dos 110. Ela está com 80.000 km.

Amigo Cledson, sem dúvida alguma eu lhe confirmo que sua Pajero é uma 2.5 HPE com 141cv...ok?!
Amigo Carlos, digo que esse motor é pequeno pq é um 2.5 originalmente de 87 cv que foi superdimensionado de forma errada para desenvolver os 141cv´s na marra na versão HPE!!
Cledson, onde vc comprou esse carro?? Lá te informaram ser 2.8? Pois eles se equivocaram, não entendem nada sobre o carro ou até mesmo agiram de má fé contigo!!
Mudando um pouco o foco, se vc estava andando a 110km/h constante ela devia fazer no mínimo uns 9,8km/L...e na cidade eu jogo uma média de pelo menos 7,5km/L..ok?!
Veja a calibragem dos pneus, e tbm troque o filtro de combustível...!!
A Pajero 2.8 tem 38kgfm de torque e 145cv, enquanto a 2.5 tem 30,6kgfm e 141cv...a 2.8 anda muito mais que a 2.5, tem bastante força!!

Não sei se vc vai perceber bem as diferenças, mas olhe essas duas fotos:

Motor Pajero 2.8
394183

Moto Pajero 2.5
394180

Viu a diferença de onde entra a mangueira posterior do intercooler? E os sensores ali em cima do motor?
Percebeu tbm que a vareta do motor fica em cima no 2.8 e mais escondida do lado esquerdo na 2.5?
Só ir lá e dar uma checada no teu motor, aí vc tem 100% de certeza!!

Fora isso se acha que foi enganado, vá atrás de quem te vendeu e cobre uma explicação!!

Grande abraço!!

[Cledson Bergamaschi]

Junior, eu não vou esquentar minha cabeça com relação a ser 2.5 ou 2.8, o importante é que ela anda muito e não vaza óleo como fazia a minha S-10 com aquele famigerado motor max 2.5. Até mesmo porque gostei muito do carro. Mas as 2.8 são mais antigas, não é isso?
Cara, quando você diz que as 2.8 andam mais que a minha 2.5 HPE, dá até medo, pois acho que a minha anda demais, tem uma força enorme.
Voltando a falar do consumo, eu troquei o filtro de ar por orientação do mecânico que disse que esse é um dos fatores que mais aumentam o consumo dos carros diesel, mas não mudou quase nada.
Se eu chegar aos 9,8 na estrada e 7,5 na cidade, com ar ligado, acho que tá bom, mas ainda tem algumas providências a tomar para chegar lá.
No mais, acho que o carro tá perfeito, pneus novinhos, não bate nada, tudo 100%.
Ela praticamente não solta fumaça pela descarga, agora à tarde vou calibrar os pneus e colocar 31 lb.
To pensando em amanhã pela manhã, trocar o óleo do motor e do diferencial, filtros de combustível e óleo.
Isso tem relação com o consumo?

Amigo, obrigado pela sua atenção. Abraços.

[Junior-L200Power]

Junior, eu não vou esquentar minha cabeça com relação a ser 2.5 ou 2.8, o importante é que ela anda muito e não vaza óleo como fazia a minha S-10 com aquele famigerado motor max 2.5. Até mesmo porque gostei muito do carro. Mas as 2.8 são mais antigas, não é isso?
Cara, quando você diz que as 2.8 andam mais que a minha 2.5 HPE, dá até medo, pois acho que a minha anda demais, tem uma força enorme.
Voltando a falar do consumo, eu troquei o filtro de ar por orientação do mecânico que disse que esse é um dos fatores que mais aumentam o consumo dos carros diesel, mas não mudou quase nada.
Se eu chegar aos 9,8 na estrada e 7,5 na cidade, com ar ligado, acho que tá bom, mas ainda tem algumas providências a tomar para chegar lá.
No mais, acho que o carro tá perfeito, pneus novinhos, não bate nada, tudo 100%.
Ela praticamente não solta fumaça pela descarga, agora à tarde vou calibrar os pneus e colocar 31 lb.
To pensando em amanhã pela manhã, trocar o óleo do motor e do diferencial, filtros de combustível e óleo.
Isso tem relação com o consumo?

Amigo, obrigado pela sua atenção. Abraços.

Se vc ta contente com sua viatura, é isso que importa amigo...independente do motor o negócio é sua satisfação!!
Ainda mais se ela ta inteirona como vc disse, está com um ótimo carro em mãos!!
E sim, as 2.8 são as mais antigas como eu falei de 2003/4 até 2006 apenas!!
Verifica mesmo a pressão dos pneus, e procura abastecer em postos variados pra ver se vc não tava colocando um Diesel ruim...
Fora isso vai sobrar somente os filtros mesmo e bicos entupidos, o que eu acho dificil já que ta andando bem...!!
Curta o carro e seja Feliz...

Grande abraço...

[Cledson Bergamaschi]

Boa noite pessoal, continuando a informar a respeito da Pajero Sport 2008 HPE. Fiz uma viagem ontem para Beberibe no Ceará, são cerca de 150 km de estrada de Mossoró, onde moro, até lá. Fui bem no sapatinho e a maquina fez 8,5 km/l. Hoje fiz outra viagem, para Baraúnas, são cerca de 35 km, mas dessa vez fui pra testar mesmo o carro, dei 155km por hora e a temperatura começou a subir, fiquei assustado, mas foi tirar o pé e ela estabilizar. Achei aquilo incrível, nunca vi uma temperatura de carro baixar tão rápido, tirei o pé e quando cheguei a 100 km/h ela já estava com temperatura normal, isso é comum?
Medi o consumo de novo e ela fez 6,6 km/l.
Percebi que a velocidade de cruzeiro dela na estrada é de 120 a 130 km/h, nessa velocidade ela vai bem.
Estive consultando um mecânico que meche com bomba e bicos e ele me disse que dificilmente ess carro faz 10 km/l. Disse que poderia calibrar os bicos mas o carro ta com 80.000 e é aconselhado fazer revisão nos bicos com 100.000. Será que os bicos podem estar abertos demais deixando passar mais diesel?
O bom é que cada mecânico que abre o capu elogia o motor, diz que o carro tá novinho. É bom ouvir isso.
Alguém aí que tenha esse carro pra gente fazer uma comparação do consumo?
Abraços a todos.

[Drauzio.Macedo]

Boa noite pessoal, continuando a informar a respeito da Pajero Sport 2008 HPE. Fiz uma viagem ontem para Beberibe no Ceará, são cerca de 150 km de estrada de Mossoró, onde moro, até lá. Fui bem no sapatinho e a maquina fez 8,5 km/l. Hoje fiz outra viagem, para Baraúnas, são cerca de 35 km, mas dessa vez fui pra testar mesmo o carro, dei 155km por hora e a temperatura começou a subir, fiquei assustado, mas foi tirar o pé e ela estabilizar. Achei aquilo incrível, nunca vi uma temperatura de carro baixar tão rápido, tirei o pé e quando cheguei a 100 km/h ela já estava com temperatura normal, isso é comum?
Medi o consumo de novo e ela fez 6,6 km/l.
Percebi que a velocidade de cruzeiro dela na estrada é de 120 a 130 km/h, nessa velocidade ela vai bem.
Estive consultando um mecânico que meche com bomba e bicos e ele me disse que dificilmente ess carro faz 10 km/l. Disse que poderia calibrar os bicos mas o carro ta com 80.000 e é aconselhado fazer revisão nos bicos com 100.000. Será que os bicos podem estar abertos demais deixando passar mais diesel?
O bom é que cada mecânico que abre o capu elogia o motor, diz que o carro tá novinho. É bom ouvir isso.
Alguém aí que tenha esse carro pra gente fazer uma comparação do consumo?
Abraços a todos.

Cledson

Tenho uma 2007 Aut e o consumo é quase isso mesmo, quando ando de boa faz até 9 na estrada mas quando piso forte a media é 7 e olha lá hein.....
Meu pai tem uma mecânica e ele ja chegou fazer 10,5 mas também não passou de 100.
O que achei estranho e a temperatura subir quando chega a 155, não e aconselhável andar nessa velocidade, mas também ja andei a 150 e 160 e o ponteiro nem sai do lugar fica sempre no meio, com certeza a temp ambiente aí e mais quente, mas acho que não chegaria afetar.
Fica atento com o óleo e fluido do radiador, isso faz diferença, usar um bom óleo, trocar o filtro de óleo em toda troca, fazer uma limpeza no radiador e trocar o fluido, isso numa oficina de responsabilidade.
E boa sorte sorte, é um ótimo carro.

[tiagosapucaia]

Prezados, este tópico para mim (que sou leigo e estou iniciando nos 4x4) está muito esclarecedor
Tenho interesse em comprar uma L200 ou uma Pajero na faixa de ano 2003-2005.
Se alguém tiver alguma dica adicional, agradeço.
Aliás: pelo alto consumo, imagino que uma viatura dessas a gasolina seja quase proibitivo, correto?

[Cledson Bergamaschi]

Dráuzio, com a minha ainda não consegui nem 9km/l, e a minha é mecânica. Essa semana vou trocar o óleo e fazer nova análise.
Com relação à temperatura, eu acho que o que aconteceu comigo é normal, pois eu já peguei engarrafamento no dia a dia e a tempratura dela é constante, fica um grau abaixo do meio a minha cidade é uma das mias quentes do Brasil.
Quando disse que ela esquentou nos 155 km/h quis dizer que a temperatura saiu daquela faixa e parou entre o máximo e o meio, mas eu, com medo, tirei o pé, por isso não sei se ela continuaria subindo.
Eu não tenho experiência com esse tipo de carro, estou aprendendo na marra e com vocês daqui, mas acho que esse carro não é o tipo de alta velocidade, a 140 km/h o motor está em 4000 giros, a 155 km/h ele vai pra 4500 giros, quase na faixa vermelha do medidor de rpm.
Eu fico satisfeito andando na faixa dos 120, 130 por hora, por aí ele anda muito bem e pra ultrapassar não precisa reduzir, é só pisar que ele responde.
A única ressalva é consumo, de resto é uma supermáquina, claro que não se compara a uma Toyota, mas eu ainda chego lá.
Ainda vou continuar as pesquisas e ver se chego ao menos aos 10 na estrada e 8 na cidade.
Continuem deixando suas observações sobre o carro, isso é muito importante pra nós.

[CRAFONSO]

Bom dia pessoal, troquei minha S-10 2.5 diesel, motor maxion por uma pajero 2.8 diesel 4X4. Estou gostando muito. A potência é muito grande, mas estou um tanto assustado com o consumo, só troquei filtro de ar e ela está fazendo 8,5 km/l na estrada e com o pé bem levinho. Dirigi 100 km da forma mais econômica que poderia e somente consegui 8,5 km/l. Na cidade, consegui 6,4 km/l, sempre com ar ligado. Gostaria de que os felizes proprietários dessa máquina pudessem me dar uma luz com relação a esse consumo, se é normal ou se isso pode melhorar e se puder, o que fazer. Obrigado pessoal!

Senhores, tenho uma pajero sport 2.5 diesel HPE, 2010, automática, ela está com 123000km, notei que ao acelerar e tb quando as vezes estou parado no sinal ou no transito ao arrancar ela faz uma fumaça além do normal, não é azul a fumaça, gostaria de saber o que pode ser e o que devo fazer, obrigado.

[Amatinho]

Prezados, este tópico para mim (que sou leigo e estou iniciando nos 4x4) está muito esclarecedor
Tenho interesse em comprar uma L200 ou uma Pajero na faixa de ano 2003-2005.
Se alguém tiver alguma dica adicional, agradeço.
Aliás: pelo alto consumo, imagino que uma viatura dessas a gasolina seja quase proibitivo, correto?



Vamos deixar claro, o consumo da 3.5 automática a Gasolina não é tão diferente dos relatos que tem aqui da 2.5 DIESEL
5-6 na cidade, com trânsito muito ruim e ar ligado
7-8 na estrada , andando bem, sem extrapolar , mas sempre do limite da estrada para cima

[Carlos A. C. Azevedo]

Senhores, tenho uma pajero sport 2.5 diesel HPE, 2010, automática, ela está com 123000km, notei que ao acelerar e tb quando as vezes estou parado no sinal ou no transito ao arrancar ela faz uma fumaça além do normal, não é azul a fumaça, gostaria de saber o que pode ser e o que devo fazer, obrigado.

Qual é a cor da fumaça?

[emerson_negrini]

Olá pessoal,

Sou novo no fórum estou pesquisando para comprar uma Pajero sport SE/ HPE 2.8 2005. Estou com muito medo devido há vários comentários aqui sobre este veículos. Fui falar com mecânico e ele disse ser um problema, pois segundo ele não vence arrumar este tipo de veiculo e mesmo montando com peças originais não adianta. Segundo ele estas caminhonetas são boas em tudo caixa diferencial conforto menos o motor que costuma sempre dar problemas. Pessoal me desculpem expor estes comentários, mas realmente tenho vontade de comprar uma Pajero Sport mas não gostaria de comprar uma caminhoneta que de tanta dor de cabeça. Devo acreditar no que ele disse? gostaria de

[SAPO-BOMBA]

Troque de mecânico...

[Marcelo(Natal-RN)]

Tenho uma Full 3.2 e uma Sport 2007 mecanica.

Fiquei assustado com o consumo da Sport,por ser mecanica e mais leve,esperava algo melhor.Na cidade ela faz 7 e pasmem,na estrada andando a 130-140,só fez 6.8 km/l,1º carro que vi consumir mais na estrada que na cidade.

A caixa de marcha é muito curto,ela acelera bem,mas é limitada,tanto que a 120 km/h,ela berra com o giro la em cima,por volta dos 3300 RPM.

A full é mais economica na estrada,consigo fazer 9 km/l.

[hanieri]

Senhores, boa tarde.

Estou negociando uma Pajero Sport HPE 2.8 diesel 4X4 auto 2008, e gostaria de saber, qual avaliação vocês me fazem deste carro e quais as principais caracteristicas a se levar em consideração ao vistoriar o carro. O km do carro marca 80.000 KM

A questão de consumo, o que podem me dizer?

Abraços

[Washington JÚNIOR]

Senhores, boa tarde.

Estou negociando uma Pajero Sport HPE 2.8 diesel 4X4 auto 2008, e gostaria de saber, qual avaliação vocês me fazem deste carro e quais as principais caracteristicas a se levar em consideração ao vistoriar o carro. O km do carro marca 80.000 KM

A questão de consumo, o que podem me dizer?

Abraços

Aqui no fórum tem muita informação a respeito disso, mas, em resumo tem que olhar os seguintes principais pontos:
1 - Tração, coloque para funcionar;
2 - Arrefecimento, testar para ver se o radiador está borbulhando;
3 - Óleo, verificar para ver se não está com cor esbranquiçada/leitosa;

Mas, repito, é bom separar um tempo e dar uma boa lida nos tópicos de Pajero Sport daqui do fórum, sempre com bom senso crítico, isto é, veja o que é melhor para VOCÊ e não para os outros.


Olá pessoal,

Sou novo no fórum estou pesquisando para comprar uma Pajero sport SE/ HPE 2.8 2005. Estou com muito medo devido há vários comentários aqui sobre este veículos. Fui falar com mecânico e ele disse ser um problema, pois segundo ele não vence arrumar este tipo de veiculo e mesmo montando com peças originais não adianta. Segundo ele estas caminhonetas são boas em tudo caixa diferencial conforto menos o motor que costuma sempre dar problemas. Pessoal me desculpem expor estes comentários, mas realmente tenho vontade de comprar uma Pajero Sport mas não gostaria de comprar uma caminhoneta que de tanta dor de cabeça. Devo acreditar no que ele disse? gostaria de

x 2 o Sapo Bomba => TROQUE DE MECÂNICO URGENTE!!!


Senhores, tenho uma pajero sport 2.5 diesel HPE, 2010, automática, ela está com 123000km, notei que ao acelerar e tb quando as vezes estou parado no sinal ou no transito ao arrancar ela faz uma fumaça além do normal, não é azul a fumaça, gostaria de saber o que pode ser e o que devo fazer, obrigado.

Acontecia isso comigo. Passei a abastecer SOMENTE com diesel S-10 (apesar de muitos serem contras, inclusive meu mecânico fez cara feia quando mencionei o fato, rsrsrs) e pronto! Acabou esse negócio de poluir o mundo, rsrsrsrsrs. Antes, quando eu arrancava num sinal de trânsito ficava até com vergonha, rsrsrs, os carros de trás ficavam esperando a fumaça se dissipar, rsrsrs, agora não passo mais esse constrangimento. E o consumo e desempenho não alterou nada que possa ser percebido.


Boa noite pessoal, continuando a informar a respeito da Pajero Sport 2008 HPE. Fiz uma viagem ontem para Beberibe no Ceará, são cerca de 150 km de estrada de Mossoró, onde moro, até lá. Fui bem no sapatinho e a maquina fez 8,5 km/l. Hoje fiz outra viagem, para Baraúnas, são cerca de 35 km, mas dessa vez fui pra testar mesmo o carro, dei 155km por hora e a temperatura começou a subir, fiquei assustado, mas foi tirar o pé e ela estabilizar. Achei aquilo incrível, nunca vi uma temperatura de carro baixar tão rápido, tirei o pé e quando cheguei a 100 km/h ela já estava com temperatura normal, isso é comum?
Medi o consumo de novo e ela fez 6,6 km/l.
Percebi que a velocidade de cruzeiro dela na estrada é de 120 a 130 km/h, nessa velocidade ela vai bem.
Estive consultando um mecânico que meche com bomba e bicos e ele me disse que dificilmente ess carro faz 10 km/l. Disse que poderia calibrar os bicos mas o carro ta com 80.000 e é aconselhado fazer revisão nos bicos com 100.000. Será que os bicos podem estar abertos demais deixando passar mais diesel?
O bom é que cada mecânico que abre o capu elogia o motor, diz que o carro tá novinho. É bom ouvir isso.
Alguém aí que tenha esse carro pra gente fazer uma comparação do consumo?
Abraços a todos.

Grande Cledson! Acredito que eu sou quem tem mais proximidade de você para falar a respeito, hehehe. Quero dizer o que o consumo do seu carro está excelente! rsrsrs. O meu, nunca consegui passar de 8 km/l. E olha que já troquei tudo que é de óleo/filtros... correias... enfim. Só não mandei realmente limpar os bicos, até porque fui a uma oficina especializada e o cara foi bem sincero comigo: disse que se não tivesse dando problemas não tinha o menor sentido em gastar dinheiro com isso! Gostei da sinceridade e fui para minha casa conformado com meu consumo mesmo, rsrsrs. A minha andando até 110 km/h faz no máximo 8 km/l. Dificilmente faço troca de marchas após os 3.000 rpm. Quando ando a 120 km/h o consumo baixa para 7,5 km/l. Então, percebi que não vale à pena $ e não passo de jeito nenhum de 110 km/h. Na cidade, não faz mais de 7,2 km/l (nem com reza! rsrsrs).
De resto, é um bom carro, bonito, imponente, de suspensão muito robusta, tração excelente, minha esposa e meu filho adoram. :euforico:

[Ipiabas/RJ]

Tenho acompanhado este tópico. Moro em uma região serrana do RJ e utilizo minha viatura diariamente para trabalho, andando no transito da cidade e de estrada. Tenho pé leve no acelerador, não ultrapassando os 3.000 rpm. Minha média e de 9.6km/l. Somente na estrada consigo tirar até 11 km/l.Utilizo diesel comum, nunca abasteci com S10. Minha dúvida é: observei que os pneus dianteiros gastam relativamente mais que os traseiros. Imagino ser por motivo da região de serra com muitas curvas onde transito. Me aconselharam usar mais libras na dianteira (35) em relação aos traseiros(30). Procede?

[SAPO-BOMBA]

Senhores, boa tarde.

Estou negociando uma Pajero Sport HPE 2.8 diesel 4X4 auto 2008, e gostaria de saber, qual avaliação vocês me fazem deste carro e quais as principais caracteristicas a se levar em consideração ao vistoriar o carro. O km do carro marca 80.000 KM

A questão de consumo, o que podem me dizer?

Abraços


Pra começar, não existe Pajero Sport 2008 com motor 2.8... Seguramente esse carro é equipado com o motor 2.5 4D56


Sobre o que precisa ser observado na compra, e sobre consumo, já foi falado nas postagens anteriores.


Abraços

[alexandrebassan]

Amigos... estou comprando uma Pajero Sport HPE 2007 2.5 quero saber sobre ela... tenho medo referente manutenções, consumo... tendo em vista que nao entendo sobre mecanica Diesel. Agradeço os conselhos!! Att

[pinokio]

muito boa as respostas para um leigo igual a mim.
amigo junior l200power.tem como voce me enviar um email?
eletronicapinokio@gmail.com

[pinokio]

estou me preparando para pegar uma sport 2010.nesse ano mudou alguma coisa em relação aos anos anteriores ou e a mesma coisa?

[Fabricio E Lambert]

Procuro Pajeiro Sport de 2007 a 2009 a diesel e automática pra comprar, mas sou leigo nesses veiculos alguém tem pra vender e quais aspectos tenho que olhar para não entrar numa fria ?

[Ronaldo paiva]

Minha pajeiro faz 5 na cidade e 7 no asfalto gasta muito sera que isolo a valvula egr?

[marcelo_manaloa]

Minha pajeiro faz 5 na cidade e 7 no asfalto gasta muito sera que isolo a valvula egr?

A minha uma média de 4,5 na cidade e uns 7 na estrada na gasolina. Claro que usando pneus maiores.