Reforçando o chassis da F-75 !!!

[Gildo Cappatti]

Pessoal, estou precisando de dicas para reforçãr o chassis da minha F-75, o meu está um tanto quanto podre....queria saber se é preciso retirar a carroceria ou tem como ser feito apenas levantando-a, isso lógico, um serviço com qualidade.
Se alguém já passou por essa experiência....

Obrigado.

[Nico]

Olá Gildo!
estou reformando uma F75, com um chasis de 64. A lataria está no funileiro montada em um chasis sem documento e o meu está em casa. Sem dúvida nenhuma se vc retirar a lataria vc pode VER bem melhor a dimensão dos " problemas " de seu chassi. É que no meu caso a coisa já estava toda desmontada, mas se vc tiver tempo e espaço, acho que valeria a pena desmontá-la. Mas se vc já fez alguma manutenção no passado e sabe exatamente o estado do seu carro, acho que dá sim para vc soldar ou refazer o que for preciso sem desmontá-la toda. O meu chassis, já o lavei todo, e tirei o possível de ferrugem e por esta semana vou pintá-lo, mas antes vou fazer uma solda em um lugar que está precisando e melhorar a cara de um outro que já foi feito no passado. Como não pretendo pegar trilhas com ele, acho que o cuidado que estou tomando está sendo suficiente.
espero ter contribuído, OK?

abs

[Gildo Cappatti]

Olá Gildo!
estou reformando uma F75, com um chasis de 64. A lataria está no funileiro montada em um chasis sem documento e o meu está em casa. Sem dúvida nenhuma se vc retirar a lataria vc pode VER bem melhor a dimensão dos " problemas " de seu chassi. É que no meu caso a coisa já estava toda desmontada, mas se vc tiver tempo e espaço, acho que valeria a pena desmontá-la. Mas se vc já fez alguma manutenção no passado e sabe exatamente o estado do seu carro, acho que dá sim para vc soldar ou refazer o que for preciso sem desmontá-la toda. O meu chassis, já o lavei todo, e tirei o possível de ferrugem e por esta semana vou pintá-lo, mas antes vou fazer uma solda em um lugar que está precisando e melhorar a cara de um outro que já foi feito no passado. Como não pretendo pegar trilhas com ele, acho que o cuidado que estou tomando está sendo suficiente.
espero ter contribuído, OK?
Obrigado Nico, contribuiu bastante, desculpa pela demora, bem realmente conversei com um funileiro e vamos retirar a carroceria, valeu pela dica.
Obrigado.

abs

[Nico]

Um abraço, Gildo e boa sorte !!!!

[Elmer_Jeep]

Pessoal, estou precisando de dicas para reforçãr o chassis da minha F-75, o meu está um tanto quanto podre....queria saber se é preciso retirar a carroceria ou tem como ser feito apenas levantando-a, isso lógico, um serviço com qualidade.
Se alguém já passou por essa experiência....

Obrigado.

Fala Gildo.

Seguinte, se tá afim de fazer um serviço com qualidade retira toda a carroceria/cabine e manda dar um jato de areia ou algum outro processo químico pra remover a tinta e os pontos de ferrugem.
A partir daí vc pode verificar se há trincas ou mais pedaços necessitando de reparos.

na página dos CJ's tem muita informação sobre reforma e reforço de chassi, são componentes diferentes mas o processo é o mesmo.

[]'s

[Gildo Cappatti]

Valeu pela dica...é realmente vou retirar a carroceria, conversei com um funileiro e ele disse que não é tão complicado, ele até prefere que seja assim.
Obrigado pela dica.

Abraços.

Gildo.

[otaviofilho]

Eu descobri uma trinca no chassis da Mafalda e na semana seguinte encostei ela numa oficininha lá no Tucuruvi pros caras avaliarem o chassis inteiro e reforçarem onde fosse necessário. Aproveitei e mandei também rancar as molas fora e mandar para um moleiro. Acho que o serviço vai ficar bom, se não o dono não teria feito um Golf e uma Towner big-foot... A oficina é a MCR do Rogério, na Av. Agua Fria n. 1217; tel. 6203-3533. A Mafalda fica pronta nesta Quinta-feira. Tô com a maior saudade da "véia" pois já fazem duas semanas que ela está lá... Sexta não guentei e fui lá à tarde pra dar uma olhadinha nela... Olha aí as fotos...

[Wall F75]

Amigos, lendo esse tópico, gostaria de colaborar também. Estou fazendo uma F75 ano 69 para trilha que antes de ser minha era usada num sítio, dessa maneira o chassi ficou com alguns pontos de ferrugem causados pelo contato com barro e urina de animais, etc. No geral o chassi está bom, mas como vou fazer uma viatura para cidade e trilha meu mecânico sugeriu que reforçasse o chassi colocando (ponteando) duas barras de ferro chato nas partes de cima e de baixo do chassi, em toda sua extensão. Vi um jipe trilheiro com esse tipo de reforço e ficou muito bom. Terei as fotos dessa adaptação em alguns dias e se alguém se interessar posso mandar ou postar aqui.

Abraços a todos.

Walério

[Kerosene]

Beleza Walerio,
Isso é o que chamam de FITAR os chassis... Duas barras chatas aí de 2" x 1/8. Isso é feito quando carrega muito peso... mas dependendo do grau de corrosão é muito bom sim... Tem duas formas de fazer: rebitar a chapa no chassis a cada 20cm ou fazer pequenos cordôes de solda de uns 5 cm cada...
Fica muito bom, mas pede pra caprichar no acabamento, que senão fica aperecendo muito.

Abraço.

[Gildo Cappatti]

Pessoal, decidi retirar a caçamba e a carroceria para reforçar o chassis.
A solda que eu tenho disponivel é aquela com "eletrodo", tem alguma precuasão ou dica pra mim seguir?????

Obrigado.

[Giovani]

A solda que eu tenho disponivel é aquela com "eletrodo", tem alguma precuasão ou dica pra mim seguir?????


Sabe usar??? :lol: É solda elétrica que vc tem. O "expecialistas" já viriam gritando "Usa solda MIG"!!! De fato é melhor, mas é possível fazer um bom serviço com a elétrica também. Além de ter que saber usar, e bem, vc precisa constantemente bater as cascas fora. Para cada "corrida" da solda é preciso remover as cascas. É um serviço chato e demorado.

Aqui vc encontra ótimas dicas de como fazer o serviço:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=8409

[]'s