Pneus mais largos para l200 hpe sport 2004

[carlosdacosta]

TENHO NA L200 HPE SPORT 2004 UM PNEU LTX A/T 265/75 R16 DA MICHELIM E DURANTE ALGUMAS PASSAGENS POR TERRA DE AREIA REBOCANDO UM TRAILER TURISCAR ELDORADO, TEM ACONTECIDO DE MEUS PNEUS PATINAREM. SABENDO QUE USAR UM PNEU 20% ESTRADA E 80%OF ROLD ME SERIA INCONVENIENTE NA ESTRADA DE ASFALTO ESTOU PENSANDO UM USAR UM PNEU MAIS LARGO TIPO O 275(OU 285)/70 R16 DA BFGODRICH QUE ME DARIA UM MELHOR APOIO NA AREIA. MINHAS DUVIDAS SÃO SE NÃO TERIA PROBLEMAS NO SISTEMA DE TRANSMISSÃO, SUSPENSSÃO E CONSUMO QUE JA NÃO E BAIXO POR SER AUTOMATICA, GOSTARIA DE ALGUMAS OPINIOES A RESPEITO.:idea:
:???:

[Carlos A. C. Azevedo]

TENHO NA L200 HPE SPORT 2004 UM PNEU LTX A/T 265/75 R16 DA MICHELIM E DURANTE ALGUMAS PASSAGENS POR TERRA DE AREIA REBOCANDO UM TRAILER TURISCAR ELDORADO, TEM ACONTECIDO DE MEUS PNEUS PATINAREM. SABENDO QUE USAR UM PNEU 20% ESTRADA E 80%OF ROLD ME SERIA INCONVENIENTE NA ESTRADA DE ASFALTO ESTOU PENSANDO UM USAR UM PNEU MAIS LARGO TIPO O 275(OU 285)/70 R16 DA BFGODRICH QUE ME DARIA UM MELHOR APOIO NA AREIA. MINHAS DUVIDAS SÃO SE NÃO TERIA PROBLEMAS NO SISTEMA DE TRANSMISSÃO, SUSPENSSÃO E CONSUMO QUE JA NÃO E BAIXO POR SER AUTOMATICA, GOSTARIA DE ALGUMAS OPINIOES A RESPEITO.:idea:
:???:

Cara, forçar não vai forçar não e o diferencial é muito curto talvez consiga segurar os 285, o problema é ele raspar na frente olha esse link http://www.4x4brasil.com.br/forum/picapes/19200-pneus-285-75-r16-para-l200-sport-hpe.html
Acabei de comprar 2 275 75 da Dunlop, ja tenho 2 rodando na traseira 265 75, e com quase 6000 km, parece que nem rodou direito, isso por que rodo na cidade aproximadamente 60km\dia quando as coisas começam a apertar um pouco...

Só uma pergunta idiota andando na areia ela ja super aqueceu alguma vez??

[Marcelo Leitão Oliveira]

A minha experiêncio me mostrou que a L200 é limitada em termos de pneus maiores. Outras pick-ups como a Ranger aceitam pneus maiores como o 33x12.5R15 facilmente.

A L200 tem caixa de roda pequena, diferenciais e homocinéticas limitadas...

Mas sempre é possível fazer modificações, trocar de rodas, levantar a carroceria, alongar a alavante marchas, os conduites de freios etc..

No aro 16 a Maneco Pneus tem:

245/75R15
265/70R16 original
265/75R16 levantar 1 polegada
275/70R16 idem
285/75R16 levantar 2 polegadas (relativamente fácil de instalar)
305/70R16 levantar 3 polegadas (limite da sensatez)
315/75R16 levantar 6 polegas (não recomendo é demais)

[PauloLimited]

A minha experiêncio me mostrou que a L200 é limitada em termos de pneus maiores. Outras pick-ups como a Ranger aceitam pneus maiores como o 33x12.5R15 facilmente.

A L200 tem caixa de roda pequena, diferenciais e homocinéticas limitadas...

Mas sempre é possível fazer modificações, trocar de rodas, levantar a carroceria, alongar a alavante marchas, os conduites de freios etc..

No aro 16 a Maneco Pneus tem:

245/75R15
265/70R16 original
265/75R16 levantar 1 polegada
275/70R16 idem
285/75R16 levantar 2 polegadas (relativamente fácil de instalar)
305/70R16 levantar 3 polegadas (limite da sensatez)
315/75R16 levantar 6 polegas (não recomendo é demais)



Na L200 quadrada já apareceu aki no forum umas com 285/75 r 16 sem ter feito nada. Na Sport tb so tirando os para barro e lenvantando na barra de torção.

Eu uso 265/75 r 16 na minha e não presiso lentar 1", so colocar o pneu e sair rodando.

[Carlos A. C. Azevedo]

Na L200 quadrada já apareceu aki no forum umas com 285/75 r 16 sem ter feito nada. Na Sport tb so tirando os para barro e lenvantando na barra de torção.

Eu uso 265/75 r 16 na minha e não presiso lentar 1", so colocar o pneu e sair rodando.


Amigo Paulo, como é que fica o barulho desses pneus no asfalto?? fica muito ruim?? vou trocar os rolamentos traseiros e depois trocar o pneu pra ver como fica por que o barulho ta muito chato..

:concordo:

[Marcelo Leitão Oliveira]

PessoALL,

Alguns jeepeiros não se incomodam de instalar pneus maiores e retirar os pára-barros, levantar a barra de torção ou conviver com os pneus esbarrando na lataria ou no chassis em manobras e torções. Já outros não aceitam isso e querem pneus maiores instalados sem que se esbarre em nada, sem perder capacidade de manobra.

Muita gente por aí usa pneus 33x12,5R15 em rodas originais tala 7 ou 7,5 e nem percebem a perda de estabilidade, o desgaste acentuado no meio da banda de rodagem. Outros fazem sabem que pneus 33 devem ser usados em rodas 8 ou 9 polegadas.

Na minha L200 uso pneus 31 ou 32 e é fácil instalar com rodas de off set positivo, tipo as originais. Mas é praticamente impossível usar pneus 31 com rodas de off set negativo, a menos que se retire os pára-barros e levante a barra de torção. Porém se levantar demais a barra a L200 perde establidade, os pneus ficam cantando na curva e outros problemas.

[lark2]

Rodas


Olá amigo, tenho rodas de aluminio novas Mickey Thompson na caixa 5x114.3 ou 5x4.5 (Ranger, Cherokee, Dakota, Freelander e L200 aro16, tala 8", offset 0, pra vender, qualquer coisa entre em contato.

PS, de uma olhada nelas:

Mickey Thompson Performance Tires & Wheels (http://www.mickeythompsontires.com/wheels.php?item=ClassicII)

Ficam ideais com 285/65r16 sem raspar em nada e sem Body Lift por serem tala 8" e offset 0".

[PauloLimited]

Amigo Paulo, como é que fica o barulho desses pneus no asfalto?? fica muito ruim?? vou trocar os rolamentos traseiros e depois trocar o pneu pra ver como fica por que o barulho ta muito chato..

:concordo:
Cara é silencioso d+, nem escuto. Pneu muito bom de chuva e barro, nunca usei melhor tanto na Ranger e na L200. Muito bom esses Dunlop e outra são made in Japão, coisa fina.

[Carlos A. C. Azevedo]

Cara é silencioso d+, nem escuto. Pneu muito bom de chuva e barro, nunca usei melhor tanto na Ranger e na L200. Muito bom esses Dunlop e outra são made in Japão, coisa fina.

Pow cara valeu ai, to com uma raiva miseravel desses rolamentos fdps não pode passar de 60 que parece que tem um monstro dormindo na caçamba.... putamerda..

Ai eu ja troquei os rolamentos da frente, e nela tão rodando 2 yokohama fudidos que já vão sair, pra entrar os 2 que estão rodando atras que são os dunlop 265 75, ai atras vai entrar os 275 75, será que a relação vai aumentar alguns décimos?? ehhe

Aqui em cima eu comprei a 530 cada 1 e até agora depois de 6000 km eles estã 0km, quanto foram estes ai??

:concordo:

[PauloLimited]

Pow cara valeu ai, to com uma raiva miseravel desses rolamentos fdps não pode passar de 60 que parece que tem um monstro dormindo na caçamba.... putamerda..

Ai eu ja troquei os rolamentos da frente, e nela tão rodando 2 yokohama fudidos que já vão sair, pra entrar os 2 que estão rodando atras que são os dunlop 265 75, ai atras vai entrar os 275 75, será que a relação vai aumentar alguns décimos?? ehhe

Aqui em cima eu comprei a 530 cada 1 e até agora depois de 6000 km eles estã 0km, quanto foram estes ai??

:concordo:
Paguei 400 em cada, preço de custo em Goiania, no nome da oficina de um primo meu.
Coloca os pneus na msm medida, pq depois vai ficar ruim pra fazer rodizio.
Se eu tivesse achado ele 275/75 eu teria colocado, deve ficar show.
No carnaval fui e voltei de Goiania de baixo de muita chuva e não aliviei o pé hr nenhuma, e nada de passar medo na estrada, parecia q eu estava andando no seco.

[carlosdacosta]

oi voces acham que vai pegar na frente o 285/75/16 e se eu colocar um 275/75/16 na frente e o 285 na trazeira?

[Marcelo Leitão Oliveira]

Favor não misturar medidas de pneus em veículo 4x4.

[PauloLimited]

Favor não misturar medidas de pneus em veículo 4x4.
x2, além de atrapalhar o rodizio dos pneus, vai força o 4x4 da l200 quando ele estiver acionado.