Ver Versão Completa : Opinião de quem tem pneu fronteira/ papa barro / argentino.
Fala pessoal,
depois de vasculhar muitos tópicos em busca de qual seria o modelo de pneu que irei comprar para o meu CJ, fiquei na duvida entre os modelos FRONTEIRA, PAPA BARRO, ARGENTINO...
tamanho pretendido: 255/75/15
utilização: Trilhas leves 50% (25% barro), uso urbano 50%.
Estou com medo de errar, e por isso venho pedir a opinião de quem utiliza ou presencia estes modelos em ação... desculpa colocar este assunto novamente em discussão mas realmente preciso de opiniões...
fotos:
1 - papa barro
2- argentino
3 - fronteira
muito obrigado a todos!
M-Beltrame
17/05/2011, 16:27
No meu eu tenho papa barro:p
Índico com muita confiança EU acho ele muito bom em qualquer ocasião :cool:
T+
Lucas Nassif
17/05/2011, 16:37
Usei no meu CJ os Argentinos 750x16 por quase 4 anos. Gostei muito do pneu tanto na trilha quando na cidade/estrada. No asfalto molhado é bom não abusar, mas isso não vale só pro argentino.
Pra quem não quer ter um 600x16 mas também não quer partir pra pneuzao agressivo, sempre recomendo o Argentino por ter um desenho misto e ir bem na maioria dos casos. Só peca um pouco por não ter cravos laterais, mas....
O Papa-barro parece ser muito bom também, se estivesse no seu lugar ficaria na dúvida entre os dois. Já o frontieira eu descartaria de cara.
[]`s
pedro bonadio
17/05/2011, 17:24
Tive argentino, é um pneu que não gostei, ruim na lama, bom no asfalto, não faz muito barulho, procure recapadoras boas, pois é muito fácil achar porcarias, durou uns 10.000km, bastante para um recapado.
Estou de fronteira ou tratorado, muito bom na lama, não patina, trilhas leves perdem a graça, o jeep nem suja, em pedra é ruim, por ter pouco contato com o chão, e gasta rápido.
Os dois são 7.50x16, finos e relativamente altos!
Os papa-barro são ótimos também, principalmente os da Vipal, os VJ900, tem uma boa durabilidade, tenho amigos que estão virando 30.000km com estes e ainda tem pneu. Eles ficam slick meio fácil.
Como seu uso é 50% asfalto iria de VJ900/papa-barro, são duráveis e bons em pedra e lama!!
Abraços.
M-Beltrame
17/05/2011, 18:53
Pedro o duro da vipal é o preço...
Pessoal tenho 3 vipal VJ900 255/75R15 QUASE SEM USO BARATINHO,QUEM TIVER INTERESSE MANDE MP.Eu use vjj 900 por tres meses é um otimo pneu da boa estabilidade tanto no seco como na chuva, na trilha também não deixa a desejar tem um bom desempenho e avantagem dele é a durabilidade da borracha que dura a mesma coisa que um novo.
292768292769
Renan Folly
17/05/2011, 20:25
uso o papa barro vj-900 nessa medida que vc quer, o pneu é muito bom na lama, limpa rápido e tem uma boa duração rodou na toyota do meu tio uns 15 mil depois foi pro jeep tá na meia vida e muito bom ainda. compre que vc não vai se arrepender
Robertux
17/05/2011, 22:31
O argentino Fate não existe mais, deixou de ser fabricado. Só estoque antigo ou recapado e aí o desenho não é o mesmo, tá mais pra Firestone do que argentino. Eu uso o 7.50X16 PTT (Power Tork Trail) da Goodyear. Eu considero muito bom, vai bem no barro e no asfalto, já rodei perto de 5000 km e o pneu ainda está zero km. Eu fui o primeiro do nosso grupo a instalá-los, quando comecei a passar onde os demais ficavam o pessoal começou a adotá-lo também. Andei vendo umas propagandas do Marruá na revista4x4 & cia e parece que o Marruá está vindo de fábrica com ele.
O argentino Fate não existe mais, deixou de ser fabricado. Só estoque antigo ou recapado e aí o desenho não é o mesmo, tá mais pra Firestone do que argentino. Eu uso o 7.50X16 PTT (Power Tork Trail) da Goodyear. Eu considero muito bom, vai bem no barro e no asfalto, já rodei perto de 5000 km e o pneu ainda está zero km. Eu fui o primeiro do nosso grupo a instalá-los, quando comecei a passar onde os demais ficavam o pessoal começou a adotá-lo também. Andei vendo umas propagandas do Marruá na revista4x4 & cia e parece que o Marruá está vindo de fábrica com ele.
Entre essas tres opçoes ficaria com o VJ900 ... mais apropriado para seu uso. Tenho o Argentinho no meu jipe 7.50X16 talvez esteja chegando nos seus 10.000 km rodados. São otimos na estrada e em trilhas leves, mas em questao de durabilidade creio que o VJ rode bem mais
Pois bem companheiros.... ate o momento so tenho q agradecer a vocês pelas opiniões aqui postadas... estou mesmo pensando em comprar o papa barro, creio que vai ser a melhor escolha... sendo assim, surgem mais duvidas....
1 - meu bf161 / caixa 4m original / relação 44/9 vão conseguir tocar sem problemas os 255/75/15??? ou vai ficar um pouco frouxo e vai limpar pouco no barro???
2 - a suspensão original do CJ-5 vai receber sem problemas os pneus, sem esbarrar nos paralamas e feixes de mola????
3 - se esbarrar nos paralamas e feixes de mola.... os alargadores resolvem o problema???
obs: não sei o offset das minhas rodas mangels modular (15x7 originais d fabrica).
Valeww mesmo pessoal.... muito obrigado e desculpa a quantidade de perguntas!!!
pedro bonadio
18/05/2011, 10:19
1- Acredito que não ficará froxo, mas isso vai de cada um, então só você esperimentando para ver, qualquer coisa você põe uma 8/43 que te servirá legal;
2- Suporta sim, talvez esbarre no paralama traseiro;
3- Sim, um alagador de 1"(2,54cm) ou 3cm já resolve o seu problema.
Mais uma duvida... monta-los com camara ou sem???
valeww pessoal!!!!!!!!!
pedro bonadio
20/05/2011, 13:56
Eu montaria com camara, pois você pode usar ele com menos libras e não correr o risco de destalonar.
Abraços!
pedro, então fora utilizar com poucas libras... posso montar sem camara??? fora isso não tem mais nenhum inconveniente???
valew
pedro bonadio
20/05/2011, 15:26
Nenhum! Pelo menos de meu conhecimento!
Valew.... muito obrigado!!
Abraço!!!
fala ai pessoal,
acabei mesmo comprando os pneus papa barro 255/75/15......
tirei a medida das rodas e descobri que o offset e negativo, sera que mesmo assim vou ter problemas de esbarrar em algum lugar e vou ter que morrer em um jogo de espaçadores...?????
Rodas Mangels
Modelo : Modular 15 x 7''
Offset : - 20
valew pela ajuda na escolha pessoal!!!
abraço!!
M-Beltrame
25/05/2011, 15:52
Bercan blz?
Pode ser que ñ raspe, mas para ter serteza só colocando no jeep.
Se pegar na frenter quando esterçar da para regular mas se pegar atras ai é mais complicado uq vc podera tentar é colocar uns batentes de suspesão se já não tiver.
E parabens pela compra vc ñ vai se arrepender.
T+
Depois da ajuda de todos na escolha dos pneus, venho postar fotos do resultado.... não tive problema nenhum de raspar nos feixes ou paralamas.... fiquei muito satisfeito com o resultado...
mas surgiu outra duvida.... qual a calibragem ideal para rodar dentro da cidade???
estou terminando a reforma da viatura, últimos acabamentos.... assim que estiver pronta posto mais fotos...
abraço!!!
pedro bonadio
14/06/2011, 10:52
Na trilha use de 13 à 18 e na cidade no mínimo 22 e no máximo 25.
Abraços!
Fala pessoal!!!!
pois bem.... depois de menos de 50 km rodados com os novos pneus ja estou tendo um probleminha que esta incomodando bastante... todas as vezes que o jeep balança lateralmente ou quando passo em uma estrada muito ruim o jeep esta estalando muito.... do tipo clac - clac - clac (rsrsrsrsrsrs antes não fazia) sera q pode ser pq os novos pneus exigem mais da suspensão então assim esta realçando as folgas (buchas, jumelos de lubrificação) estou pensando em trocar as buchas dos jumelos e as buchas fixas e colocar em PU... sera q resolve????
alguém ai tem ideia do q pode ser...
Marcelo.CJ5
27/06/2011, 14:39
Fala pessoal!!!!
pois bem.... depois de menos de 50 km rodados com os novos pneus ja estou tendo um probleminha que esta incomodando bastante... todas as vezes que o jeep balança lateralmente ou quando passo em uma estrada muito ruim o jeep esta estalando muito.... do tipo clac - clac - clac (rsrsrsrsrsrs antes não fazia) sera q pode ser pq os novos pneus exigem mais da suspensão então assim esta realçando as folgas (buchas, jumelos de lubrificação) estou pensando em trocar as buchas dos jumelos e as buchas fixas e colocar em PU... sera q resolve????
alguém ai tem ideia do q pode ser...
Pois é.
Meu jeep também faz esse barulho depois que troquei os pneus.
E ainda não descobri o porque desse barulho.
Fotos:
299268
299269
Gosto muito desses pneus, puxam muito, nunca me deixaram na mão.
Sem duvida... são ótimos.... mas o problema dos estalos ta matando d raiva... pelo visto não e um problema so meu...alguém ja passou por isso.... sabem como resolver????
pedro bonadio
27/06/2011, 16:45
Depois que colocaram os pneus começaram os barulhos, nunca vi isso não...
Tem que ver de onde vem o barulho(câmbio, motor, eixos, t-case, rodas, etc...), para pelo menos ter como falar.
vem da suspensão.... ou das rodas(rolamentos o q não acredito pois ja foi verificado) ou parece dos feixes...bucha fixa ou dos jumelos... não consigo desvendar d onde vem!!!!
Marcelo.CJ5
29/06/2011, 09:44
vem da suspensão.... ou das rodas(rolamentos o q não acredito pois ja foi verificado) ou parece dos feixes...bucha fixa ou dos jumelos... não consigo desvendar d onde vem!!!!
Estou desmontando minhas rodas traseiras para trocar algumas peças do freio. Vou colocar também rolamentos novos.
À medida que for desmontando vou tentar verificar tudo isso que vocês falaram para tentar eliminar esse barulho do clac-clac-clac. É como se tivessem duas chapas batendo!
Fica mais audível quando o jeep está quase parando na frenagem, a impressão que dá é que vai desmontar o carro todo!!!! kkkk
justamente.... acabei perdendo um pouco da confiança na viatura....
se descobrir, não esquece d postar o resultado!!!
abraço!!
Robertux
29/06/2011, 10:38
Em primeiro lugar parabéns pela viatura, Bercan, ficou linda.
Pelo menos na foto parece que a funilaria e pintura ficaram perfeitos.
Quanto aos estralos, a melhor opção é pegar um mecânico ou colega jipeiro que entenda bem de mecânica e andar com ele, forçando o barulho até conseguir identificar de onde vem, se das rodas, da transmissão, da suspensão, etc. Localizado o ponto do barulho levantá-lo em um elevador e ver se consegue identificar, as vezes balançando a suspensão num elevador consegue-se descobrir o problema, se não tem que desmontar e verificar as peças, pode ser folga, algo trincado, sei lá, só vendo mesmo, mas o começo é identificar exatamente de onde vem.
Valew Robertux... estamos na peleja pra descobrir o barulho.... quanto a viatura, eu tbm agradei muito do resultado, ja esta em faze de acabamento.... logo logo criarei um topico para apresentar o cj para os companheiros do forum.....
Abraço!!
Rafaminc
29/06/2011, 11:17
Valew Robertux... estamos na peleja pra descobrir o barulho.... quanto a viatura, eu tbm agradei muito do resultado, ja esta em faze de acabamento.... logo logo criarei um topico para apresentar o cj para os companheiros do forum.....
Abraço!!
No meu caso o barulho era irritante, parecia que a carroceria estava rachando, ou mola quebrada. Só aparecia com o Jeep em movimento, parado podia chacoalhar de tudo que era jeito e nada do barucho aparecer. Fui ver era a aba interna do paralama dianteiro roçando na longarina do chassi. Coloquei um borrachão entre o paralama e a longarina e o barulho parou.
Marcelo.CJ5
29/06/2011, 13:15
Em primeiro lugar parabéns pela viatura, Bercan, ficou linda.
Pelo menos na foto parece que a funilaria e pintura ficaram perfeitos.
Quanto aos estralos, a melhor opção é pegar um mecânico ou colega jipeiro que entenda bem de mecânica e andar com ele, forçando o barulho até conseguir identificar de onde vem, se das rodas, da transmissão, da suspensão, etc. Localizado o ponto do barulho levantá-lo em um elevador e ver se consegue identificar, as vezes balançando a suspensão num elevador consegue-se descobrir o problema, se não tem que desmontar e verificar as peças, pode ser folga, algo trincado, sei lá, só vendo mesmo, mas o começo é identificar exatamente de onde vem.
Opa!
Valeu pela dica. Vou fazer isso mesmo.
Meu amigo que vai me ajudar com freio tem 6 jeeps, e a mais de 20 anos. Comprei as peças e mão-de-obra será toda nossa, vou rodar com ele pra ver se ele me ajuda a descobrir de onde vem o clac-clac-clac.
É "Vorda"!! Na rua... asfalto novinho parece que o jeep vai desmontar inteiro nas frenagens!!!
Eu uso pneus FIRESTONE SHOGUN.
Marcelo.CJ5
04/07/2011, 09:58
No meu caso o barulho era irritante, parecia que a carroceria estava rachando, ou mola quebrada. Só aparecia com o Jeep em movimento, parado podia chacoalhar de tudo que era jeito e nada do barucho aparecer. Fui ver era a aba interna do paralama dianteiro roçando na longarina do chassi. Coloquei um borrachão entre o paralama e a longarina e o barulho parou.
Eliminei o barulho, essa semana vou postar fotos do que eu fiz.
Primeiro, retirei 2 pares de faróis auxiliares.
Seguindo, balancei a frente do jeep pra todo lado, e descobri que os 2 ganchos frontais para reboque estavam fazendo barulho. Solução, prendi com abraçadeiras plásticas e o barulho enfim acabou!!!
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