coroa e pinhao

[chinelao4x4]

Galera, uma ajuda aew...
tive que trocar os rolamentos que travaram, troquei td, comprei rolamentos KOYO e TINKEM,
qud desmontou, verifiquei que o pinhao, os dentes , já estavam meio finos, tipo, "afiado" .
colocamos os rolamentos, e ... regulamos o pinhao, ( com arruelas, apertava, ficava preso, tirava arruela da frente , punha atraz, e fomos ate que ele de aperto sem ficar preso, ou com folga,
montamos td, até ai blz, sem problemas.
agora que estou rodando com ele, sinto o diferencial roncar muito, SÓ QUD... estou mais de 50 klm que mantenho aquela velocidade, se acelerar nao ronca, se tirar o pé, tambem não ronca.
Seria regulagem do pinhão que esta errada?
Seria por que já esta gasto os dente só do pinhao ?
Daria pra tirar a coroa e pinhao da dianteira e por na trazeira, caso seja os dentes gasto ?
O que fazer, tem coroa e pinhao pra vender novo, recondicionado ?
Pode trocar só o pinhao , ou tem que ser "casado" mesmo ?
Onde encontra em bom estado usado ?
:putz:
abrçs á tds

[mali9ski]

Galera, uma ajuda aew...
tive que trocar os rolamentos que travaram, troquei td, comprei rolamentos KOYO e TINKEM,
qud desmontou, verifiquei que o pinhao, os dentes , já estavam meio finos, tipo, "afiado" .
colocamos os rolamentos, e ... regulamos o pinhao, ( com arruelas, apertava, ficava preso, tirava arruela da frente , punha atraz, e fomos ate que ele de aperto sem ficar preso, ou com folga,
montamos td, até ai blz, sem problemas.
agora que estou rodando com ele, sinto o diferencial roncar muito, SÓ QUD... estou mais de 50 klm que mantenho aquela velocidade, se acelerar nao ronca, se tirar o pé, tambem não ronca.
Seria regulagem do pinhão que esta errada?
Seria por que já esta gasto os dente só do pinhao ?
Daria pra tirar a coroa e pinhao da dianteira e por na trazeira, caso seja os dentes gasto ?
O que fazer, tem coroa e pinhao pra vender novo, recondicionado ?
Pode trocar só o pinhao , ou tem que ser "casado" mesmo ?
Onde encontra em bom estado usado ?
:putz:
abrçs á tds

Amigo provavelmente mexeram no ajuste, se antes não fazia barulho, você conferiu como estava pegando os dentes com tinta?

Se estiver muito gasto eu trocaria o dianteiro pelo traseiro,que pelo menos por aqui C&P gira em torno de 700,00 pila,

e se você quiser trocar não compraria novo, iria atras de um usado bom, pois as peças de willys novas que vejo por ai são muito paralelas e de qualidade muito ruim.

mas eu acho que vocês mexeram na regulagem e ta pegando errado os dentes,

[Robertux]

Como o diferencial dianteiro quase não é usado se comparado com o traseiro, normalmente ele está em boas condições, então uma excelente opção é trocá-los, como disse o colega mali9ski, passa o da frente pra trás e e vice versa. Se quiser comprar novo, de uma olhada em Coroa e pinhão 9x44 Jeep Rural F-75 nova (http://www.aerowillys4x4.com/Produto.aspx?IdProduto=53&IdProdutoVersao=53) no mínimo serve como referência para preço. Comprar usado em bom estado também é uma boa opção, mas eu inverteria os meus mesmos.

[chinelao4x4]

então quer dizer que a dianteira i´ra servir na traz ?
OBS: antes de trocar os rolamentos da traz. nao roncava, porem, andou folgado e travou por falta de oleo !

[Kim]

Se não roncava antes, é problema de ajuste.

Usou relógio comparador?
Expansor de carcaça?
Ferramentas de medir a profundidade do pinhão?
Olha o post #102 aqui
http://www.4x4brasil.com.br/forum/hardcore-4x4/41898-jegao-crawling-9.html#post1132712

Abraços.

Kim.
ps.: Já moí dois jogos de c&p.

[Pedrão B.]

Fala chinelão!
Estive aí na sua terra, na festa do peão!
Fui em 07 depois 08 09/10 não fui e voltei esse ano, com alguns amigos!
Nós, desde 2008 alugamos uma casa perto da praça, de uma Sra. chamada Dona Ana, conhece?
Essa festa é demais...se eu soubesse que tinha alguém daí, no fórum, tinha convidado para tomar uma conosco e comer uma picanha...aliás, passei de quinta a domingo só na cerveja e picanha...domingo não aguentava mais, mas na terça, já queria tudo de novo!
[]'s e boa sorte!

[mali9ski]

então quer dizer que a dianteira i´ra servir na traz ?
OBS: antes de trocar os rolamentos da traz. nao roncava, porem, andou folgado e travou por falta de oleo !

amigo se rodou sem oleo,eu trocaria a c&p que em breve vai quebrar ainda mais se chegou a azular :shock:

mas se a grana ta curta trocar a dianteira pela traseira já da pra safar :bye:

[chinelao4x4]

azular não, aquele cheiro forte tambem não deixei acontecer, rodou pouco sem oleo, porem com muita areia,por falta de retentores, o que danificou td , antes não roncava, por isso não senti problemas, apenas completava oleo, um dia, deitei por baixo pra ver o vazamento, e vi uma folga grande no pinhao, foi ver e rodar 500 mtrs rsrsrs, e travou....
a dianteira é nova tambem, não ronca, sem vazamentos , sem folgas e com o oleo limpimnhu !! minha duvida é o diametros da coroa dianteira se é mesmo o da traz., se iria servir....

[antonio umino]

O amigo já olhou se o espigão do cardan. não está com o entalhado adiantado ou atrazado, isto faz parecer coroa e pinhão....

O cardan tem que trabalhar alinhado com a cruzeta. e assim a luva e a ponteira do cardan tem que estar na posição correta.Ok. abraços.

[PRIETO]

O que acontece se nao usamos o expansor de carcaça na troca dos rolamentos do diferencial;

[Rodrigooffroad]

Normalmente o conjunto coroa e pinhão quando é casado não "ronca" a não ser que tenha folga ou estar muito apertado.Os ajustes de diferencial são melindrosos e quando bem executados as medidas de calços e folgas são gravados nas peças para evitar este tipo de dor de cabeça, se bem feito não pode dar problema.
Quanto ao expansor não vejo nenhum problema em não utilizar.

[Kim]

Sem ferramenta adequada?????

Acho que teremos mais ornamentos de mesa!!!

Olha como são lindos os ex-dentes do pinhão!

https://lh4.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/Tc80F4NZtjI/AAAAAAAAIP8/5hLjv61b_vM/s800/14052011079.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/_FaOIAI9KB0o/Tc80GFc1LvI/AAAAAAAAIQE/J5AfsaOV1mQ/s800/14052011080.jpg

[PRIETO]

por deduçao acredito que o expansor facilita na desmontagem e montagem fora que permite a pre carga dos rolamentos da coroa sem ser estatica. Monta-se a coroa , começca-se a diminuir a expansao da carcaça movimentando-se os rolamentos simultaneamente, mas se algum mecanico tinha um expansor de carcaça jogou fora pois nao sabia pra que servia.
Diferencial e um serviço chato, mas o duro e pagar para fazerem errado.