Ver Versão Completa : Motor comportamento estranho
Senhores,
Peguei o carro hoje no mecanico.. apos troca da junta do cabeçote.. o carro funciona.. perfeito.. porem de vez em quando tem um pipocado que nem tivesse agua no diesel.. so quando segura a rotação.. se enfiar o pé ta normal..
Alguem tem ideia do que pode ser?
OBS.: Troquei todos os filtros, esvaziei o tanque e coloquei diesel denovo.. continuou.. Vavulas regulada a frio com 0,25mm como manda manual..
Abraços,
MaGao!
O motor do Brancão estava com um comportamento estranho também!!!:putz:
Bebia a fumava!!!:drunk::baseado:
Mandei exorcisar!!!
Banho de descarrego!!!
Parou com os vícios!!!!
Voltou ao comportamento normal! hhahahahahahahaha:mrgreen::mrgreen:
Abraços.
Kim.
Mais pode ser:
Cabeçote que trincou quando a junta queimou, ou
Bicos ntravados, quando no processo de desmontagem e remontagem.
Isso acontece.
Abraços.
Kim.
Rodrigo Ielpo Bastos
05/05/2011, 22:18
pode ser uma pequena entrada de ar no sistema quando em marcha lenta fica tipo querendo morrer, o meu maxxison estava assim ai troquei os tubos do tanque ate a bomba e quando tirei a bombinha manual dentro tinha uns filtros que estavam imundos, troquel ela tmb ai ficou show
Kim,
não é cabeçote não.. a junta queimo quase que nada.. ai resolvi trocar.. e detalhe.. tava tudo normal os bicos são novos.. tem nem 700km.. e antes estava normal com esses bicos tbm..
Rodrigo,
ele so faz na lenta mesmo.. eu limpei a bomba auxiliar.. tava imunda.. e troquei os filtros.. diminuiu consideravelmente mais não parou.. =( vou verificar a entrada de ar.. derrepente..
Abraços,
Ainda bem que não tenho este problema, mas vou acompanhar o topico para saber qual a solução.
Boa Sorte.
Vlww
Eu também aposto em entrada de ar na linha de combustível... ou a bomba auxiliar não está boa...
Paulo Cesar
09/05/2011, 09:11
MaGão
Isso é sinal caracteristico de entrada de ar.
abs.
Senhores,
diante seus comentários eu corri atrás para verificar a entrada de ar.. resultado.. não achamos NADA!
dai olhei para a bomba manual onde encaixa o filtro de combustível.. resolvi trocar.. VUALA! ficou bom o carro.. e andandooo muitooooo
kkkk
vou testar mais uns dias e posto resultado!
Abraços,
Agora, instala um manômetro entre a bomba alimentadora e o filtro.
Se subir demasiadamente a pressão, é filtro obstruido, hora de trocar.
Se baixar, ou é ar no sistema, ou algum vazamento, perdendo pressão.
No meu, trabalha em 0,7bar.
Fico feliz que tenha desvendado o problema!
Abraços.
Kim.
Rodrigo Ielpo Bastos
09/05/2011, 22:34
Que bom que resolveu, assim gastou menos reais que pensava.
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