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Ver Versão Completa : T-case



Julianogx
04/05/2011, 16:05
E ai suzukeiros de plantão tranquilo, gostaria de uma ajuda dos mais experientes.

Queria saber se é possivel adaptar alguma T-CASE de outro jeep no samuka?
se for possivel coloquem qual T-CASE usar e como será feita a instalação.

desde já agradeço, abraços :D

#222

pedro bonadio
04/05/2011, 16:39
Porque quer trocar a t-case do suzuki ?

mauricioalan32
04/05/2011, 20:51
Aí Juliano, pelo que ouço meu mecanico falar ele ja adaptou bastante T-case de Sportage, pois parece que fica mais forte e o troço fica dukaraii....
Abss

Julianogx
05/05/2011, 12:50
Porque quer trocar a t-case do suzuki ?

é manco de mais com pneu grande, dai queria ver se tem possibilidade de adaptar alguma t-case de outro jeep ;)

Mandruva
05/05/2011, 13:19
Que ano é Seu samurai???

Que pneus esta usando????

Abraços

Mandruva

pedro bonadio
05/05/2011, 13:47
Coloca o Kit x-crawler, se seu carro for com feixe de molas, reduz 12% em 4x2 e 4x4H e 84% em 4x4L.

Resolve seu problema!

Julianogx
05/05/2011, 22:19
Que ano é Seu samurai???

Que pneus esta usando????

Abraços

Mandruva

Mandruva, meu samuka é 97/97, os pneus não sei qual a medida mais sei que é recap. da genius modelo snake.
sabe de alguma T-CASE de outro jeep que possa ser adaptado?
abraços

RevS
05/05/2011, 23:40
Mandruva, meu samuka é 97/97, os pneus não sei qual a medida mais sei que é recap. da genius modelo snake.
sabe de alguma T-CASE de outro jeep que possa ser adaptado?
abraços


Opa, nao sei por experiencia propria porem todos dizem que se nao for pneu acima de 31 o kit de reduçao do x da conta do recado se for pra por 31 pra cima ai pode trocar pela tc do samurai 95 que é por engrenagem e o kit do x reduz 84% em low.....

Julianogx
06/05/2011, 07:29
Opa, nao sei por experiencia propria porem todos dizem que se nao for pneu acima de 31 o kit de reduçao do x da conta do recado se for pra por 31 pra cima ai pode trocar pela tc do samurai 95 que é por engrenagem e o kit do x reduz 84% em low.....

Ahan, so que o custo da T-CASE do samuka <95 mais o kit X sai um pouco caro, por isso queria saber se alguem já adapto alguma outra T-CASE de outro jeep e se fica mais ou menos igual ao kit X. abraço

pedro bonadio
06/05/2011, 10:51
Não existe t-cases disponíveis no brasil com redução original de 4:1 para cima, nos EUA existem as Atlas II e as Stak.

São bem caras!!

No Brasil, todas as t-cases em High, tem relação de 1:1, menos a do samurai, então se você acha a do samurai manca em High, as outras serão mais ainda, procure t-case do <95, sempre tem uma ou outra sendo vendida!!

Abraços.

mairo
06/05/2011, 10:56
no caso dele é que a t-case por corrente com kit X e pneu grande não guenta, quebra seguido, uma t-case do samurai 95 com kit 4.16 tão pedindo 4,500! deve haver alguma que faça o mesmo efeito com valor mais acessível!!!!!

pedro bonadio
06/05/2011, 11:31
Além da do Suzuki, tem a da Land que é - 1.41:1 em High e 3.3:1 em Low, só que se a do Suzuki está por ~ R$4.500, a da Land vai estar por ~ R$6.000

Agora, todas as outras:

Dana 18(jeep willys) - 1:1 em High e 2.46:1 em Low;
Hilux por engrenagens RF1A - 1:1 em High e 2.26:1 em Low; Com kit de redução -1:1 em High e 4.7:1 em Low;
BorgWarner 1354(troller, ranger, stark) - 1:1 em High e 2.48:1 em Low;
BorgWarner 1356(F1000 4x4) - 1:1 em High e 2.69:1 em Low;
NP203 e NP 205( NewProcess) - 1:1 em High e 2:1 em Low;
NP231 e NP241( Cherokee e Wrangler) - 1:1 em High e 2.72:1 em Low;
Toyota Bandeirantes - 1:1 em High e 1.96:1/1.99:1 em Low;
Toyota Hilux por corrente VF1A -1:1 em High e 2.56:1 em Low;

Ainda tem as Mitsubishi, as Nissan, mas todas são 1:1 em High e de 1.9:1 à 2.5:1 em Low.

Ou o amigo coloca as citadas acima e um motor mais forte, que ficaria mais caro... Ou vai para a suzuki por engrenagem para poder por com kit 4.16 - 1.58:1 em High e 4.16:1 em Low ou com Kit 5.4 - 1.66:1 em High e 5.14:1 em Low ou com Kit 6.5 - 1.69:1 em High e 6.5:1 em Low.

Abraços!!

Julianogx
06/05/2011, 16:51
Valeu Pedro por expecificar as t-case, mais vou esperar um pouco para ver o melhor que posso faze.

Se mais alguem tiver conhecimento com t-case que de para adaptar outra no samurai, por favor de uma ajuda ae. abraços

Fabil
07/05/2011, 19:02
Juliano

a Tcase original dos samurais mesmo em 4x2 ela tem reduçao de 40%, ou seja a relacao dela 1,409:1
o problema é sao pouquissimos jipes/pick-ups que usam tcase com reducao em high (4x2 e 4x4H), sao todos 1:1. segundo as minhas pesquisas, as unicas que podem ( e mesmo assim nao fica bom) sao as tcase dos NIVA que possuem relaçao 1,20:1 ea tcasde das Land Rover Discovery V8 que usam tcase com relaçao 1,40:1 ( essa ficaria boa no samurai), o problema é achar uma tcase dessa discovery p/ comprar

pode esquecer qualquer outra ( willys, S10, troller, feroza, vitara, sportage, etc...) todas sao 1:1 em high.

o melhor a fazer é tirar o escorpiao do bolso e comprar outra tcase original do samurai mesmo

MBrau
08/05/2011, 09:36
Juliano,
Coloca o kit 2.65 do Alexandre X, que têm redução de 24% em high e low. Coloca um calço de tecnil na corrente para ela não pular em situações críticas e seja feliz.
Se tu ficares esperando aparecer uma t-case <95 + kit 4.16, com preço bom, tu não anda mais com o samurai!
Eu estou sempre de olho. Se aparecer no custo e qualidade que quero, eu compro! Enquanto isso vou andando no dia-a-dia e fazendo tudo que é tipo de trilha, sem quebras ou sustos.

Uso BF Mud 31" no dia-a-dia e trilhas leves e Tratorado MAster da OST também 31" nas trilhas mais pesadas. Antes eu usava goodlokos e também não quebrou e nem apanhou!

YouTube - Samurai subindo forte - Gramado 2010 (http://www.youtube.com/watch?v=RBl64vb1BbU&feature=player_profilepage)


Abraço

Fabil
08/05/2011, 09:49
calço em tecnil nao rersolve, alias.. até hj nao ví nenhuma gambiarra usando esticadores de corrente que funcinou direito. se a corrente tá pulando a solucao e comprar outra corrente nova.

Julianogx
09/05/2011, 09:49
bahh esse kit ae 2.65 diz que quebra facil sei lá ;/ ,, acho que vo espera levanta uma grana pra compra a do samuka <95 e mais o kit X mesmo, valeu ae pessoal pelas informações, se mais alguem tive informações validas sobre t-case poste seu comentario, abraços

MBrau
11/05/2011, 00:01
Bem: A adaptação com o calço na corrente do meu Samurai está uma beleza há quase dois anos! Os R$1.200,00 da corrente vou gastar quando achar uma t-case de engrenagem! Se eu não tomar tudo de cerveja antes! hehehe
Quanto à fragilidade do kit 2.65, nunca ouvi falar. Aliás, só ouvi falar de quebras aqui na região quando o piloto já está com bom teor alcoólico e resolve fazer gracinha com a reduzida engatada!

Mas enfim, é de opiniões diferentes que se constroem as discussões e surgem as alternativas.

abraço gurizada

Julianogx
22/11/2013, 10:06
Bom tamein... acho que vou pegar um conjunto aki do outro lado da hilux completo (motor, cambio, reduzida) vamo ve se acha tmb... tomara que ache com los hermanos kkkk

MBrau
23/11/2013, 01:10
Bah Tchê,
Nem me lembrava mais deste tópico! Mas, para atualização de todos, informo que já se passaram mais dois anos e a T-Case de corrente com calço de tecnil está trabalhando muito bem. Nunca pulou nem escapou. E olha que fiz um monte de trilhas e rodei pra caramba em viagens, expedições e no dia-a-dia também. Quanto ao dinheiro da corrente......bem esse foi todo consumido em cerveja e churrasco.

Abraço

Julianogx
26/11/2013, 09:05
MBrau você tinha problemas com que? minha t-case esta pulando... precisaria trocar corrente e o que mais as engrenagens? t+

MBrau
27/11/2013, 09:14
Juliano,
Provavelmente é a corrente que está desgastada e começou a "pular" os dentes das engrenagens dando uns "estalos" na hora de solicitações mais fortes.
Esse era o meu problema que o meca consertou colocando o famoso calço que nada mais é do que um pedaço de tecnil alojado entre a carcaça e a corrente fazendo com que a mesma envolva um pouco mais as engrenagens tirando a folga.
Eu não tenho fotos e nem previsão de abrir a minha, mas fala com um mecânico de confiança que ele faz.

Abraço
abs