Bianor
18/05/2005, 19:58
Prezados amigos a S-10 possui um eficiente intercooler, localizado bem a frente pega ar frio e segundo "informações tecnicas" consegue resfriar o ar de 140 para 30 graus celsius andando por volta dos 100 km.
Acontece que este fica no ponto mais baixo do sistema de admissão, que recebe uma parte do suspiro do carter. Para piorar se voce vacilar numa troca de óleo e colocar mais oleo do que deve, uma parte do mesmo vai ficar lá no intercooler, que vai ficar com este óleo acumulado na sua parte inferior e nas paredes do seu interior. A troca termica vai ficar prejudicada pois o aluminio sera isolado do ar pela camada de óleo. Pra piorar ainda colocam a placa bem na frente dele, ou ainda outros acessórios etc.
Assim sendo resolvi desmontar o mesmo e limpar tudo. Usei o Quimox da Quimatic http://www.quimatic.com.br/Busca/quimox.htm na parte interna e externa, depois passei bastante agua e deixei secar bem.
Tinha um monte de craca de óleo lá dentro que saiu tudo.
Pra melhorar desconectei a entrada e saída da turbina, pulverizei a mesma fria em marcha lenta, usei sabonete liquido com PH neutro diluido em agua mineral 50/50, tambem estava suja pra caramba, depois pulverizei tudo com agua mineral para lavar bem e deixei secar.
Acho que estrada vai dar diferença pois na cidade não da pra notar muita diferença.
Outra coisa turbina e filtro de ar sujo ou vencido não combinam não economize neste item senão a craca vai grudar lá dentro que é beleza.
Espero que tenha ajudado.
Acontece que este fica no ponto mais baixo do sistema de admissão, que recebe uma parte do suspiro do carter. Para piorar se voce vacilar numa troca de óleo e colocar mais oleo do que deve, uma parte do mesmo vai ficar lá no intercooler, que vai ficar com este óleo acumulado na sua parte inferior e nas paredes do seu interior. A troca termica vai ficar prejudicada pois o aluminio sera isolado do ar pela camada de óleo. Pra piorar ainda colocam a placa bem na frente dele, ou ainda outros acessórios etc.
Assim sendo resolvi desmontar o mesmo e limpar tudo. Usei o Quimox da Quimatic http://www.quimatic.com.br/Busca/quimox.htm na parte interna e externa, depois passei bastante agua e deixei secar bem.
Tinha um monte de craca de óleo lá dentro que saiu tudo.
Pra melhorar desconectei a entrada e saída da turbina, pulverizei a mesma fria em marcha lenta, usei sabonete liquido com PH neutro diluido em agua mineral 50/50, tambem estava suja pra caramba, depois pulverizei tudo com agua mineral para lavar bem e deixei secar.
Acho que estrada vai dar diferença pois na cidade não da pra notar muita diferença.
Outra coisa turbina e filtro de ar sujo ou vencido não combinam não economize neste item senão a craca vai grudar lá dentro que é beleza.
Espero que tenha ajudado.