mpasqualin
29/04/2011, 22:57
Povo,
Minha TR4, começou a esquentar quando mais exigida, sou piloto de parapente e uso basicamente para subir os morros para voar. Bem no final descubri que a ventoinha do AC, que também atua por temperatura não estava funcionando. Desmontada a dita cuja, o defeito era no coletor do estator do motor. Em vez de gastar as escovas, gastou o coletor, fazendo uma valeta e entrando em curto.
Na concessionaria pediram a bagatela de R$ 1.200,00 pelo motor novo, além de não ter em estoque e demorar uns 60 dias para chegar. A minha dúvida é: Existe alguma substituição possível? Alguém já teve o mesmo problema? Desde já agradeço
Max
Minha TR4, começou a esquentar quando mais exigida, sou piloto de parapente e uso basicamente para subir os morros para voar. Bem no final descubri que a ventoinha do AC, que também atua por temperatura não estava funcionando. Desmontada a dita cuja, o defeito era no coletor do estator do motor. Em vez de gastar as escovas, gastou o coletor, fazendo uma valeta e entrando em curto.
Na concessionaria pediram a bagatela de R$ 1.200,00 pelo motor novo, além de não ter em estoque e demorar uns 60 dias para chegar. A minha dúvida é: Existe alguma substituição possível? Alguém já teve o mesmo problema? Desde já agradeço
Max