glaucos_vr
28/04/2011, 15:04
Peço ajuda dos amigos foristas pois comprei o samuca 93 feixe a 1 mês.
Meu samuca após 6 dias parado zerou a bateria, fiz uma chupeta nele e esperei uns 15min com o carro ligado na garagem para ver se ia morrer. Depois fui dar uma volta até o eletricista obviamente para testar o alternador e as partes...... ai comecaram os problemas!!
O carro começou a morrer....... dava partida e logo morria.........morria de novo
Curiosamente depois que o motor esfriou (começou a chover também) o carro segurou ligado e o motor reloginho até que aquecesse novamente (temperatura normal de trabalho não superaquecia não....)
No outro dia cedo liguei logo e o motor virou fácil como de costume durando 26min cronometrados até chegar a temperatura normal e morrer novamente.
O check engine da 1° vez deu 44, depois desconectei a bateria p/ resetar e agora apresenta erro 42.
Já peguei a tabela de erros aqui no fórum e dei uma olhada.
Também fiz alguns testes:
# relê da bomba
# bomba gasolina
# centelhas na bobina e velas
# Alternador
Vi aqui no fórum muitos erros devido a falta de aterramento da ECU (mau contato), ou será filtro de combustivel sujando ?????
Quem souber de algo que possa ser feito por favor grite aqui!!!!!
[]´s tristes de ver o brinquedinho quebrado :(
Meu samuca após 6 dias parado zerou a bateria, fiz uma chupeta nele e esperei uns 15min com o carro ligado na garagem para ver se ia morrer. Depois fui dar uma volta até o eletricista obviamente para testar o alternador e as partes...... ai comecaram os problemas!!
O carro começou a morrer....... dava partida e logo morria.........morria de novo
Curiosamente depois que o motor esfriou (começou a chover também) o carro segurou ligado e o motor reloginho até que aquecesse novamente (temperatura normal de trabalho não superaquecia não....)
No outro dia cedo liguei logo e o motor virou fácil como de costume durando 26min cronometrados até chegar a temperatura normal e morrer novamente.
O check engine da 1° vez deu 44, depois desconectei a bateria p/ resetar e agora apresenta erro 42.
Já peguei a tabela de erros aqui no fórum e dei uma olhada.
Também fiz alguns testes:
# relê da bomba
# bomba gasolina
# centelhas na bobina e velas
# Alternador
Vi aqui no fórum muitos erros devido a falta de aterramento da ECU (mau contato), ou será filtro de combustivel sujando ?????
Quem souber de algo que possa ser feito por favor grite aqui!!!!!
[]´s tristes de ver o brinquedinho quebrado :(