Direção hidraulica do opala (fotos)

[Mar Falado]

Adaptação da direção hidráulica da opala (caixa ZF).
Veiculo: F-75 - 4x4 - 1975 - Spoa - disco nas 4

1- Coluna de direção original da F-75
2- Saida embaixo da coluna de direção (a coluna original foi cortada)
3-4-5- Detalhe do mancal

[Mar Falado]

Adaptação da direção hidráulica da opala (caixa ZF)
1- Saida da caixa de direção
2- Vista geral
3- Caixa Hidraulica ZF do opala
4- Suporte da bomba hidraulica (bomba do santana)
5- Polia na bomba (feita sob medida)

[Mar Falado]

Adaptação da direção hidráulica da opala (caixa ZF)
1-2-3-4- Polia no virabrequim (feita sob medida, com diametro pouco menor)
5- Suporte no munhão

[Mar Falado]

Adaptação da direção hidráulica da opala (caixa ZF)
1-2-3-4- Suporte do munhão

[vanderlei L.]

Ficou bom o passao a passo, vou guardar..

[Fornara]

Beleza Mar falado! Show de bola seu tópico! Quanto puder coloca fotos da bomba instalada...:concordo:

[Mar Falado]

Beleza Mar falado! Show de bola seu tópico! Quanto puder coloca fotos da bomba instalada...:concordo:

Só estou aguardando o termino da instalação da bomba, ai posto mais fotos.
t+
Emerson

[Mar Falado]

Bomba Hidraulica do Santana:

1-Vista geral
2-Fixação da Bomba no Suporte (vista superior)
3-Suporte
4-Fixação da Bomba+Esticador (vista frontal)
5-Fixação da Bomba (vista traseira)

[Mar Falado]

1-Esticador (vista frontal)
2-Fixação do Esticador no Suporte (vista frontal)
3-Fixação do Esticador na Bomba (vista lateral)
4-Fixação do Esticador no Suporte (vista traseira)

[Fornara]

Salve Mar falado! Serviço de profissional, parabéns mesmo! Vai ajudar muita gente aqui no forum... Abraço amigo!

[SERGINHO DA F-75]

parabens :dance::dance: mar falado, serviço de profissa mesmo, :shock::shock: continue postando que agente vai no caminho, valeu:violao::cool:

[keyothor459]

ja vi e revi as imagens varias vezes, mesmo assim ainda tenho duvidas, minha duvida principal é o local onde deve ser instalada e a distancia entre a caixa de direção e o cabine onde deve ser colocado a barra do volante. será que algume pode me ajudar?

[antonio umino]

keyothor 459. revendo as fotos vc vai entender de como foi feito.... da coluna de direção tem um eixo com duas cruzetas (uno). e antes da caixa de direção fez um suporte para o eixo onde tem uma bucha de nylon....
Mar falado. parabens pelas fotos bem explicadas . Mas me explica sobre a polia , como está feito a junção entre uma polia e outra.
Tem alguma bucha entre as polias??. Os furos que tem na polia da bomba. é a mesma da chapa onde tem a borracha no meio das polias??
agradeço a informação Ok. um abraço..

[Mar Falado]

Antonio Umino,
Tem alguma bucha entre as polias??. - Não
Os furos que tem na polia da bomba. é a mesma da chapa onde tem a borracha no meio das polias?? - Sim
t+

[Fürst]

Mar Falado, td tranquilo?

Como ficou o resultado da bomba de santana com caixa de opala? foi vc mesmo quem preparou o suporte da bomba e a polia? ficou show de bola!

quero aproveitar minhas férias mês que vem pra colocar dh na minha f75. gostei muito da sua instalação!

abraço!

[RogérioNunes]

ja vi e revi as imagens varias vezes, mesmo assim ainda tenho duvidas, minha duvida principal é o local onde deve ser instalada e a distancia entre a caixa de direção e o cabine onde deve ser colocado a barra do volante. será que algume pode me ajudar?

Na segunda bateria de fotos na primeira página mostra com clareza a posição onde a caixa deve ser instalada.

O serviço tá bem feito, porém, faço algumas observações:

1- É necessário soldar uma chapa de pelo menos 10mm no local onde será fixada a caixa,por dentro do chassi, para reforçar o suporte. Só soldando nas abas da longarina vai quebrar.
2- Não é necessário 3 cruzetas, 2 resolvem.
3- Não é necessário o suporte com a bucha de nylon(tecnil). A ligação com a barra da coluna do volante pode ser feita diretamente não tendo necessidade do outro apoio e mais uma cruzeta diminuindo o custo de peças e mão de obra.

Mas vai funcionar bem!!
A bomba do santana toca bem, ela trabalha com 75 bar de pressão. Existe uma bomba pro mesmo motor AP só que usado no Versalles, ela trabalha com 80 bar deixando a direção um pouco mais leve.

[Mar Falado]

Mar Falado, td tranquilo?

Como ficou o resultado da bomba de santana com caixa de opala? foi vc mesmo quem preparou o suporte da bomba e a polia? ficou show de bola!

quero aproveitar minhas férias mês que vem pra colocar dh na minha f75. gostei muito da sua instalação!

abraço![/QUOTE]

Cara ainda naum testei, estou com eixo dianteiro na bancada para acertar o caster.

[Mar Falado]

Na segunda bateria de fotos na primeira página mostra com clareza a posição onde a caixa deve ser instalada.

O serviço tá bem feito, porém, faço algumas observações:

1- É necessário soldar uma chapa de pelo menos 10mm no local onde será fixada a caixa,por dentro do chassi, para reforçar o suporte. Só soldando nas abas da longarina vai quebrar.
R- O serviço ainda não esta pronto, vou aumentar o chassi na frente para instalação de um guincho mecânico. Aí sim irei fazer os reforços necessários para caixa de dir./suspensão/guincho.

2- Não é necessário 3 cruzetas, 2 resolvem.
R- No meu caso com 2 o sistema ficou bem próximo de estrangular, por isso inclui mais uma cruzeta.

3- Não é necessário o suporte com a bucha de nylon(tecnil). A ligação com a barra da coluna do volante pode ser feita diretamente não tendo necessidade do outro apoio e mais uma cruzeta diminuindo o custo de peças e mão de obra.
R- Com 3 cruzetas é sim, mas não precisa ser nylon tecnil, pode ser nylon comum que é mais barato e facil de encontrar.
Cada caso é um caso.

Mas vai funcionar bem!!
A bomba do santana toca bem, ela trabalha com 75 bar de pressão. Existe uma bomba pro mesmo motor AP só que usado no Versalles, ela trabalha com 80 bar deixando a direção um pouco mais leve.
Essa é uma boa dica, se eu achar que a minha não é o suficiente vou ver essa do Versalhes.

[Claudio Maggioni]

Adaptação da direção hidráulica da opala (caixa ZF).
Veiculo: F-75 - 4x4 - 1975 - Spoa - disco nas 4

1- Coluna de direção original da F-75
2- Saida embaixo da coluna de direção (a coluna original foi cortada)
3-4-5- Detalhe do mancalAmig

Ola Mar Falado, tudo bem???

Sou seu vizinho, aqui de Indaiatuba!!!

quero adaptar uma direção hidraulica na minha F, mas quero deixar igual a sua, com a coluna original, minha unica duvida é como vc fez essa estria no final da coluna, no caso onde iria a caixa de direção original??

Abraços e qdo tiver alguma trilha por aí da um toque.

[Mar Falado]

Amig

Ola Mar Falado, tudo bem???

Sou seu vizinho, aqui de Indaiatuba!!!

quero adaptar uma direção hidraulica na minha F, mas quero deixar igual a sua, com a coluna original, minha unica duvida é como vc fez essa estria no final da coluna, no caso onde iria a caixa de direção original??

Abraços e qdo tiver alguma trilha por aí da um toque.

Fala vizinho, desculpe a demora para responder.

No fim da coluna de direção vc usa a coluna do fiat 147 ou uno e solda no local. Essas colunas vem com as cruzetinhas e são baratas e faceis de achar.
Ja a ligação na cx. de direção vc precisa da coluna do corcel ou del rey que é uma barra quadrada que tambem é barata e facil de achar, pra unir as estrias dessa barra (corcel/delrey) e cx.direção vc vai precisar de uma junta universal que só a rota 4x4 tinha a preço astronomico....
Ja a cx. de direção é a do opala e vai instalada na frente, dentro do bico da f75.
O melhor mesmo é vc vim pra cá. Vamos combinar 11 9771-0210 - 11 4028-9945 horario comercial.

[Claudio Maggioni]

Fala vizinho, desculpe a demora para responder.

No fim da coluna de direção vc usa a coluna do fiat 147 ou uno e solda no local. Essas colunas vem com as cruzetinhas e são baratas e faceis de achar.
Ja a ligação na cx. de direção vc precisa da coluna do corcel ou del rey que é uma barra quadrada que tambem é barata e facil de achar, pra unir as estrias dessa barra (corcel/delrey) e cx.direção vc vai precisar de uma junta universal que só a rota 4x4 tinha a preço astronomico....
Ja a cx. de direção é a do opala e vai instalada na frente, dentro do bico da f75.
O melhor mesmo é vc vim pra cá. Vamos combinar 11 9771-0210 - 11 4028-9945 horario comercial.

Opa, blz!!!!!!! ta anotado!!! é melhor no fim de semana pra vc, tipo sabado????

eu já peguei la no Batidao, a caixa do Opala, e a coluna do Uno!!!!

vou te ligar para combinarmos

abraços

[lucciano amaral]

Amigo MAR FALADO, suas fotos passo a passo tiraram todas minhas duvidas, cara showw de bola seu trabalho, muito obrigado mesmo,

[lucciano amaral]

esses manuais passo a passo sempre ajudam os outros colegas mesmo com o passar dos tempos.

[Renan Folly]

Vou fazer uma pergunta de amador. A bomba da direção hidráulica pesa muito o motor? Quanto cai o giro?

[Mar Falado]

Vou fazer uma pergunta de amador. A bomba da direção hidráulica pesa muito o motor? Quanto cai o giro?

Desculpe a demora Renan,

O motor ficou normal, a bomba não pesou em nada, porem, quando chega no fim-de-curso do munhão vc percebe que esta forçando, ai a bomba da uma chiada e a rotação cai um pouco, minima coisa. Pra mim, ficou ótimo, hoje estou usando um pneu 235/75/16 Genius BT (cravudo, proprio pra barro), se colocar pneu maior 33" ou 35" ai acho melhor colocar uma bomba de maior potencia/vazão.

Espero ter ajudado.

[Renan Folly]

ok ajudou!

[Ruralnoceronte]

Bom dia Mar falado.

Tô com a minha Rural SPOA, disco nas 4 e com a coluna escamoteável do opala, com uma coluna de fiat e duas caixa hidraulica, uma de Opala e outra não sei de que carro é (sei que é pequena e o braço pitman fica no memso local onde fica os parafusos de fixação).
Tenho ummproblema, pois meu motor é de Opala 6cc e a bomba ou alternador estão no caminho da barra de direção.
Estou na dúvida onde colocar a caixa de direção.
Essa peças(tipo high steer) que vc mandou fazer para a nova barra de direção quanto ficou?? A Barra e os terminais de qual carro vc usou?

http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/misc/paperclip.png Miniaturas de Anexoshttp://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/276037d1352744788t-direcao-hidraulica-do-opala-fotos-img_8848.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/276037d1303229342-direcao-hidraulica-do-opala-fotos-img_8848.jpg) http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/276038d1352744788t-direcao-hidraulica-do-opala-fotos-img_3838.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/276038d1303229356-direcao-hidraulica-do-opala-fotos-img_3838.jpg) http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/276039d1352744788t-direcao-hidraulica-do-opala-fotos-img_2420.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/276039d1303229372-direcao-hidraulica-do-opala-fotos-img_2420.jpg) http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/276040d1352744788t-direcao-hidraulica-do-opala-fotos-img_7579.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/276040d1303229408-direcao-hidraulica-do-opala-fotos-img_7579.jpg)

VC poderia me dar uma ajuda?? tenho um topico Rural com motor de Opala 6cc e lá tem algumas fotos.


Abraço, Carlos!

[Mar Falado]

boa tarde Carlos,

A caixa de direção do opala tem que ir na frente, dentro do bico da rural fixado no chassis, com o pitman para traz, receita essa ja muito usada e que deu certo.
As caixas do opala antigo é melhor, pois só tem as estrias, vc saca o pitman e recoloca na posição que desejar, ja as caixas modernas acho que (90/91 e 92), fora as estrias tem uma maldita chaveta, que para vc mudar o pitman de posição tem que usinar o eixo da caixa para tambem mudar a chaveta de posição.

Quanto a bomba e alternador no caminho, vc desvia colocando mais cruzetas da barra do 147 ou uno, porem quanto menos desvios melhor.

Quanto a pç tipo high steer, eu mandei cortar no oxicorte, ficou baratinho...se eu me lembro em torno de 20 ou 30 reais, ja a barra e terminal usei os da toyota banderiante.

Espero ter ajudado..qq coisa é só perguntar.

[Ruralnoceronte]

MAr (bem)falado.
A caixa de direção vai na frente da travessa dianteira? Ultima duas Fotos.
As outras seis são das peças que eu tenho e as 3 são do eixo do carro.

Abração!

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/408899d1367373597t-rural-com-motor-de-opala-6cc-rural-coluna-de-dire-o-01.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/408899d1367373597-rural-com-motor-de-opala-6cc-rural-coluna-de-dire-o-01.jpg)http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/408900d1367373838t-rural-com-motor-de-opala-6cc-rural-coluna-de-dire-o-02.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/408900d1367373838-rural-com-motor-de-opala-6cc-rural-coluna-de-dire-o-02.jpg)http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/408901d1367373893t-rural-com-motor-de-opala-6cc-rural-coluna-de-dire-o-05.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/408901d1367373893-rural-com-motor-de-opala-6cc-rural-coluna-de-dire-o-05.jpg)http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/408903d1367373947t-rural-com-motor-de-opala-6cc-rural-coluna-de-dire-o-08.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/408903d1367373947-rural-com-motor-de-opala-6cc-rural-coluna-de-dire-o-08.jpg)http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/408904d1367374010t-rural-com-motor-de-opala-6cc-rural-coluna-de-dire-o-04.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/408904d1367374010-rural-com-motor-de-opala-6cc-rural-coluna-de-dire-o-04.jpg)http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/408905d1367374050t-rural-com-motor-de-opala-6cc-rural-coluna-de-dire-o-06.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/408905d1367374050-rural-com-motor-de-opala-6cc-rural-coluna-de-dire-o-06.jpg) 1.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/394033d1360272939t-rural-com-motor-de-opala-6cc-fotos-da-maquina-em-07-02-2013-rural-013.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/394033d1360272939-rural-com-motor-de-opala-6cc-fotos-da-maquina-em-07-02-2013-rural-013.jpg) http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/394034d1360272958t-rural-com-motor-de-opala-6cc-fotos-da-maquina-em-07-02-2013-rural-014.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/394034d1360272958-rural-com-motor-de-opala-6cc-fotos-da-maquina-em-07-02-2013-rural-014.jpg) http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/394035d1360272982t-rural-com-motor-de-opala-6cc-fotos-da-maquina-em-07-02-2013-rural-015.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/394035d1360272982-rural-com-motor-de-opala-6cc-fotos-da-maquina-em-07-02-2013-rural-015.jpg)
1. http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/392921d1359630033t-rural-com-motor-de-opala-6cc-104_0208.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/392921d1359630033-rural-com-motor-de-opala-6cc-104_0208.jpg)http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/392922d1359630037t-rural-com-motor-de-opala-6cc-104_0209.jpg (http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachments/rural-f-75-e-f-85/392922d1359630037-rural-com-motor-de-opala-6cc-104_0209.jpg)

[Mar Falado]

Carlos, a coisa ta complicada aqui. Falei com o cara que cortou pra mim as pçs, ele esta com a máquina quebrada e não tem previsão de conserto.
Vou fazer o seguinte, vou tirar as medidas das pçs e bolar um desenho simples com as medidas pra vc.
Quanto a caixa de direção, vai na frente da travessa dianteira sim, mas eu vou ver tambem a medida de quanto a frente da travessa a minha foi instalada, e sei tambem que tem um pequeno grau nela.
Ai onde vc mora não tem nenhuma empresa de oxicorte proximo de vc?

[Ruralnoceronte]

mar falado.

Eu não conheço! Mas também não procurei, pis não sabia que era possível fazer essa peça assim.
Vou ver se acho!
Cara agradeço a sua ajuda, se vc tiver fotos melhor!!

Grande Abraço.

[antonio umino]

Ruralnoceronte....
É apenas uma foto.....
Um dia andando por aí vi esta adaptação Me parece ser uma caixa de Opala Hidraulica..
Fizeram uma chapa dobrada na medida da ponta do chassis da Rural. Soldaram e colocaram a caixa...

Veja aí. não tenho outra foto é a unica..

Abraços..

antonio umino - Tupã sp

409571

[Ruralnoceronte]

Ruralnoceronte....
É apenas uma foto.....
Um dia andando por aí vi esta adaptação Me parece ser uma caixa de Opala Hidraulica..
Fizeram uma chapa dobrada na medida da ponta do chassis da Rural. Soldaram e colocaram a caixa...

Veja aí. não tenho outra foto é a unica..

Abraços..

antonio umino - Tupã sp

409571


Antonio,
Essa é de Opala. Já dá para ter uma idéia de como começar!!

obrigadão!

[antonio umino]

Ruralnoceronte....

Observe a foto.... o braço pitmam foi entortado, acho que pegava na travessa.....

Então para colocar a caixa de direção do Opala, no caso da foto está por cima da dobrada que está soldada na ponta do chassis. (peça feito em u)..

abaixe um pouco a caixa para que o pitimam não pegue na travessa.

Os furos que estou dizento é os da caixa de direção (tem 3 um abaixo outro no meio e um outro mais acima...Em vez do ultimo furo de baixo estar por dentro da chapa U , este ficará por baixo da chapa e neste caso uma chapa de 3/8 com furo da caixa e soldar por baixo da chapa.


Explicando melhor.... Olhando os 3 parafusos (furos da caixa do opala:::::::

aquele de baixo em vez de colocar por dentro da chapa U. colocar pelo lado de baixo..como também os dois de cima..

.Quero dizer descer toda a caixa mudando os parafusos de fixação da caixa passando o que está acima da chapa U . tanto em baixo como em cima para a parte de baixo..........

Assim deve ficar melhor. O pitimam do Opala não vai ser preciso entortar para receber o terminal de direção...

Ok..

Grande abraço.

antonio umino

[Ruralnoceronte]

Antonio.

Meu medo era que a caixa ficasse muito baixa!
OBRIGADÃO, AMIGO!!

[Ruralnoceronte]

Carlos, a coisa ta complicada aqui. Falei com o cara que cortou pra mim as pçs, ele esta com a máquina quebrada e não tem previsão de conserto.
Vou fazer o seguinte, vou tirar as medidas das pçs e bolar um desenho simples com as medidas pra vc.
Quanto a caixa de direção, vai na frente da travessa dianteira sim, mas eu vou ver tambem a medida de quanto a frente da travessa a minha foi instalada, e sei tambem que tem um pequeno grau nela.
Ai onde vc mora não tem nenhuma empresa de oxicorte proximo de vc?

Mar falado!

Vc já tem as medidas? Pois achei onde faz os cortes!

Abração Carlos!

E

[robsonpsantos]

Carlos, vc tem essas medidas pra me enviar to querendo fazer igual na minha viatura?

[Ruralnoceronte]

Carlos, vc tem essas medidas pra me enviar to querendo fazer igual na minha viatura?

Robson,
As medidas que vc esta falando é da peça high steer? Ainda não tenho!
Estou esperando o mar falado me passar.
Vc vai colocar a direção hidráulica com a coluna da Rural?
Acesse o meu Post. Rural com motor de Opala 6cc.
Tem muitas fotos lá!
Assim que conseguir eu te passo todas a medidas e peças!

Abraço!

Carlos Ruralnoceronte

[robsonpsantos]

Primeiro to querendo coloca a direção de opala com a coluna da rural e depois o motor a direção vou deixa pra fazer no final do ano. Mas já comecei a pesquisa e depois compra as peças.

[luisrief]

Bom dia amigos ruraleiros.
Estou com a direcao do omega a bomba e faltam as conexoes, eu nao me arrisco a colocar pois ja vi muitas mal instaladas que ficam forcando o chassis. A saida seria pagar para instalar certo?? Ai vem a loucura!!!! O Josewall cobra R$ 1.900 so a instalacao e disse que nao da garantia instalando com as minhas pecas. um mecanico aqui da cupece disse que instala por R$ 450. Resumindo estou com a direcao(Omega), ar condicionado da s10 com radiadore compressor falta a evaporadora e tambem com os vidros inteiricos stepside com as maquinas do uno e forros de porta. este me cobraram R$ 900 para instalar vidros.
Ta tudo a 1 ano parado aqui em casa e nao consigo achar um bom mecanico em sp que faca a um preco justo. O que voces acham desses precos???? alguma indicacao em sp zona sul?? Obrigado.

[Mar Falado]

Carlos,

Logicamente as pçs que vc mandar cortar (braço e suporte tipo ferradura) vai vir bruto, o braço por exemplo é uma barra retangular de aço...depois vc da um talento conforme a sua necessidade para deixa-la mais apresentável.

413678


O MAIS IMPORTANTE:

Eu estava esquecendo.

Pergunte para a empresa que for cortar qual o tipo do aço que ela vai usar, se é SAE 1010/1020. Para oxicorte, corte laser e plasma é esse o tipo de aço usado.

As vezes na falta do 1010/1020 as empresas oferecem SAE 1040/1045.

PELO AMOR DE DEUS NÃO ACEITE AÇO SAE 1040/1045.
ESSE TIPO AÇO JA PEGA DUREZA NO CORTE E NA SOLDA DEVIDO A ALTA TEMPERATURA, (isso se chama aço temperado), E COM CERTEZA ELE VAI QUEBRAR DE TÃO DURO QUE VAI FICAR...lembre-se nós estamos falando em direção de carro.

Só pra vc ter uma idéia caso não saiba. Alguns aços quando levados a alta temperatura (temperatura controlada) e depois resfriados (resfriamento controlado) ficam iguais a vidros, se cair no chão quebram.

Portanto:
AÇO CORRETO PARA O NOSSO CASO: AÇO SAE 1010 ou 1020.

[Mar Falado]

As medidas estão nas fotos

413831413833413834413836413840

[Ruralnoceronte]

As medidas estão nas fotos

413831413833413834413836413840


Mar Falado,

Esses anexos estão dando como inválidos quando tento abri-los.
Mande por MP, para ver se consigo abri-los.

Abração!!

[Ruralnoceronte]

Bom dia amigos ruraleiros.
Estou com a direcao do omega a bomba e faltam as conexoes, eu nao me arrisco a colocar pois ja vi muitas mal instaladas que ficam forcando o chassis. A saida seria pagar para instalar certo?? Ai vem a loucura!!!! O Josewall cobra R$ 1.900 so a instalacao e disse que nao da garantia instalando com as minhas pecas. um mecanico aqui da cupece disse que instala por R$ 450. Resumindo estou com a direcao(Omega), ar condicionado da s10 com radiadore compressor falta a evaporadora e tambem com os vidros inteiricos stepside com as maquinas do uno e forros de porta. este me cobraram R$ 900 para instalar vidros.
Ta tudo a 1 ano parado aqui em casa e nao consigo achar um bom mecanico em sp que faca a um preco justo. O que voces acham desses precos???? alguma indicacao em sp zona sul?? Obrigado.
luisrief (http://www.4x4brasil.com.br/forum/4x4brasil-off-road/62901-luisrief.html)



Acho que vc deva procurar mais ai pela sua cidade. Pois acho o preço salgado da instalação dos vidors, quanto a direção está razoavel tendo em vista que tem algumas modificação como a correia e alternador que muda de lugar, se vc ajudá-lo deve o oreço deve cair um pouco.
Quanto ao ar condicionado, vc tem que ver com os outros (topicos) se o motor aguenta e como instala-lo pois tem que fazser uma correia só ou fazer uma dupla.(isso é um palpite, pois a minha esta com motor de Opala 6cc)

Abraços, carlos

[Mar Falado]

Mar Falado,

Esses anexos estão dando como inválidos quando tento abri-los.
Mande por MP, para ver se consigo abri-los.

Abração!!

Kra, não sei o q esta acontecendo, por MP não da...só abre como url. Sera que eu tenho que criar um album na "galeria". Vou tentar d novo, caso não consiga abrir me passe seu email.

[Mar Falado]

Mar Falado,

Esses anexos estão dando como inválidos quando tento abri-los.
Mande por MP, para ver se consigo abri-los.

Abração!!

Mais algumas.

[Ruralnoceronte]

Primeiro to querendo coloca a direção de opala com a coluna da rural e depois o motor a direção vou deixa pra fazer no final do ano. Mas já comecei a pesquisa e depois compra as peças.

Robson,

O Mar falado passou as medidas, anote ai! Pois na minha ainda vou fazer.
Abraços!

[robsonpsantos]

Carlos ja salvei as fotos agora é só na pesquisa
Robson,

O Mar falado passou as medidas, anote ai! Pois na minha ainda vou fazer.
Abraços!

[luisrief]

Carlos,

Obrigado pelas dicas e realmente esta dificil de confiar em mecanico sem indicacao, tambem pagar caro e nao ficar bom.

Abraco

Luis

[Ruralnoceronte]

Carlos,

Obrigado pelas dicas e realmente esta dificil de confiar em mecanico sem indicacao, tambem pagar caro e nao ficar bom.

Abraco

Luis


Luis,

Bons mecanicos , lanterneiros (funilaria) e pintores vc acha, o problema que a maioria são enrrolões.
Quando não são cobram uma nota!!
No meu tópico tem fotos dessa instalação do antonio umino, também.

Qualquer coisa é só perguntar! Pois ajudo as pessoas, pois tem muitos amigos aqui que ajundam!

Abraços!

[robsonpsantos]

Olha pessoal bom profissional esta raro cobram carro e fazem merda diante dessa situação como gosto de mecânica e não achei bons profissionais decidi eu mesmo fazer minhas coisa com a ajuda do pessoal do fórum fui capaz de fazer coisas que jamais teria capacidade e estou feliz com que faço pelo menos se fica ruim fui eu mesmo !!!!
Luis,

Bons mecanicos , lanterneiros (funilaria) e pintores vc acha, o problema que a maioria são enrrolões.
Quando não são cobram uma nota!!
No meu tópico tem fotos dessa instalação do antonio umino, também.

Qualquer coisa é só perguntar! Pois ajudo as pessoas, pois tem muitos amigos aqui que ajundam!

Abraços!

[Ruralnoceronte]

Olha pessoal bom profissional esta raro cobram carro e fazem merda diante dessa situação como gosto de mecânica e não achei bons profissionais decidi eu mesmo fazer minhas coisa com a ajuda do pessoal do fórum fui capaz de fazer coisas que jamais teria capacidade e estou feliz com que faço pelo menos se fica ruim fui eu mesmo !!!!



Robson,

è o que eu estou fazendo na minha!

ABraços!

[Ruralnoceronte]

As medidas estão nas fotos

413831413833413834413836413840

Mar falado,

A junta já chegou!

Valeu!

Quando tiver alguma novidade te aviso!

Abração!

[georgevalle]

Carlos já montou a direção da rural?

[Ruralnoceronte]

Carlos já montou a direção da rural?
George,

infelizmente não, devo ir netse sábado.

pois meu irmão teve um AVC e está na CTI desde a semana passada em estado gravissimo, por isso deixei ela de lado, mas como o estado é estável, devo ir amanhã fazer a adaptação da direção!
Vc me mandou as fotos?
Assim que fizer a intalação etirar umas fotos te avisarei e mandarei!
Grande Abraço

[antonio umino]

Amigos.....
Direção Hidraulica.. ou mecanica.

Como fizeram para fazer a ligação caixa de direção e a coluna de direção..
Estou com pedaleira de ford F 1000 ano 93.... Pedaleira do Opala..... Pedaleira coluna de direção da Belina....e esta ultima colocando para ver como fica.... O hidrovácuo fica abaixo da linha de divisão do painel de fogo. e por consequencia, tenho que endireitar os pedais para dar certo.... e aproveitando a junta elastica (cruzeta) não consigo chegar à caixa de direção..
Com a pedaleira do opala e coluna do Del Rey, Belina, Corcel II.. acho que alongando a coluna até o assoalho e da junta elastica (cruzeta) o que colocar para fazer chegar até à caixa de direção ???
alguém pode me ajudar???


Minha pergunta o que vcs tem feito nesta parte

[georgevalle]

Na minha era uma barra direto da caixa de direção até a coluna e sem cruzetas só com as juntas elásticas da caixa e da coluna quee era uma coluna curtinha, era do vectra que alcançava até a pedaleira onde fiz a fixação dela.

[Ruralnoceronte]

Antonio, amanhã viajarei para colocar a minha direção, se conseuir vou tirar fotos dela! eu comprei uma junta universal com mar falado e vou coloca-la! ABraços

[santistadoente]

Ai vai a direção hidraulica que adquiri do Umberto, aqui do Forum, em 2008, e que alguma coisa uso ate hoje!
Espero ter ajudado!:torcendo:

[luisrief]

Bom dia, estou com as pecas ate hoje, nada de instalar. O dilema continua o mesmo: pago 1900 em um super mecanico que entrega em 3 dias o carro ou vou no ze da esquina que cobra 450 e com certeza vai ficar ate dezembro com o carro??

Alguem ai conhece um meio termo??? que ja tenha feito esse servico, cobra menos e demora 1 mes??kkkk

Santista, com essa direcao a sua f tinha 0 de jogo??? virava legal??? voce achava ela muito sensivel, sabe uma viradinha ela ja da uma sambada?? Obrigado.

[santistadoente]

Bom dia, estou com as pecas ate hoje, nada de instalar. O dilema continua o mesmo: pago 1900 em um super mecanico que entrega em 3 dias o carro ou vou no ze da esquina que cobra 450 e com certeza vai ficar ate dezembro com o carro??

Alguem ai conhece um meio termo??? que ja tenha feito esse servico, cobra menos e demora 1 mes??kkkk

Santista, com essa direcao a sua f tinha 0 de jogo??? virava legal??? voce achava ela muito sensivel, sabe uma viradinha ela ja da uma sambada?? Obrigado.
Bom dia amigo, a sua segurança em primeiro lugar, faca num bom profissional , milagre ninguém faz! Minha direção foi feita na primeira adaptação na Josewall , procure o site, mas acho que eles não estão mais com mão de obra , da uma tentada , ficou excelente estercava muito depois que coloquei o braço Pitman da F 1000, ficou sem nenhum problema, coloque essa caixa da Blazer, s10 etc , não ficou sensível nem tinha folga , mas tem que ser bem feito , fale com o Leandro da Atmosfera off road procure no Google , se for só isso ele deve fazer proce, leva um pouco de tempo , mas serviço pequeno ele pega, ele fez a adaptação da minha F mas e demorado pois ele tem pouco espaço , ligue para ele também antes de fazer, fale em meu nome Nelson! Qualquer coisa grita!

[luisrief]

Valeu mesmo santista, vou fazer isso mesmo e falar com eles. Obrigado.

[Dantas Guedes]

Sempre fonte de pesquisa, adiquiri uma f75 e o primeiro passo será esse.

[Ruralnoceronte]

Mar Falado, sou eu de novo.

Como vendo o braço de direção tem que ficar na mesma altura, acontece que [a mninha esta com SPOA e para ficar em linha reta a caixa vai ficar baixa de mais! Está correto/ Não tem problema? Abraços!

[Mar Falado]

Mar Falado, sou eu de novo.

Como vendo o braço de direção tem que ficar na mesma altura, acontece que [a mninha esta com SPOA e para ficar em linha reta a caixa vai ficar baixa de mais! Está correto/ Não tem problema? Abraços!

boa Carlão,

a minha tbm esta spoa;

olhando de frente: barra inclinada, sendo q do lado da cx. fica mais alto.
olhando de cima: reta

[Ruralnoceronte]

boa Carlão,

a minha tbm esta spoa;

olhando de frente: barra inclinada, sendo q do lado da cx. fica mais alto.
olhando de cima: reta

Entao esta correto!!

Valeu Mar Falado.

[Denilsom]

Colega Mar Falado gostaria de uma informaçao se possivel qual cruzetinha vç usou do lado da cx de direçao do opala estou precisando de uma . outra coisa a estria da cx do opala é a mesma do omega? grato foto sua

[antonio umino]

Colega Mar Falado gostaria de uma informaçao se possivel qual cruzetinha vç usou do lado da cx de direçao do opala estou precisando de uma . outra coisa a estria da cx do opala é a mesma do omega? grato foto sua

Mar falado..
Vc pode me dizer se esta cruzeta na caixa opala...serve na caixa da S 10.
Tem as mesmas estrias..... ou só serve na caixa do opala.
Grato

antonio umino

[Mar Falado]

Mar falado..
Vc pode me dizer se esta cruzeta na caixa opala...serve na caixa da S 10.
Tem as mesmas estrias..... ou só serve na caixa do opala.
Grato

antonio umino

Antonio,

Não sei te dizer se é a mesma pç.

[Denilsom]

Mar falado..
Vc pode me dizer se esta cruzeta na caixa opala...serve na caixa da S 10.
Tem as mesmas estrias..... ou só serve na caixa do opala.
Grato

Antonio com certeza a estria do setor da s10 é diferente pois to precisando de uma dessa e ja vi que da s10 não serve, a cx de direçao que ta na minha rural não tenho certeza se é do omega ou opala pois são parecidas sera que a estria é a mesma ?

[RogérioNunes]

Antonio com certeza a estria do setor da s10 é diferente pois to precisando de uma dessa e ja vi que da s10 não serve, a cx de direçao que ta na minha rural não tenho certeza se é do omega ou opala pois são parecidas sera que a estria é a mesma ?

A estria da caixa do opala é igual a da caixa do ômega, inclusive a estria do ptmam.

[RogérioNunes]

Mar falado..
Vc pode me dizer se esta cruzeta na caixa opala...serve na caixa da S 10.
Tem as mesmas estrias..... ou só serve na caixa do opala.Grato
antonio umino

Não serve Antônio, o diâmetro do eixo é maior e as estrias são diferentes.

[antonio umino]

Por estas fotos dá para identificar. que barra de ligação é essa..?????
A caixa é da s10... a barra não sei..... Mas serviu no eixo sem fim da caixa S 10...
Ok.
abçs.

[santistadoente]

Por estas fotos dá para identificar. que barra de ligação é essa..?????
A caixa é da s10... a barra não sei..... Mas serviu no eixo sem fim da caixa S 10...
Ok.
abçs.

Amigo essa peça é da Caixa que te vendi?
Pode ser que seja da blazer, da uma olhada, messe topico, o Umberto que me vendeu esse conjunto, quem sabe voce acha alguma coisa la!

http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/38528-cj5-v6-4-3-vortec-3.html


Abraço

[antonio umino]

Amigo essa peça é da Caixa que te vendi?
Pode ser que seja da blazer, da uma olhada, messe topico, o Umberto que me vendeu esse conjunto, quem sabe voce acha alguma coisa la!

http://www.4x4brasil.com.br/forum/frota-4x4-brasil/38528-cj5-v6-4-3-vortec-3.html


Abraço

Sim é a caixa da S 10.....
Estava com enorme problema para fazer ligação caixa para a coluna..
Acho que resolve com o achado desta barra....
A coluna de direção fiz opção pela do Corcel II....
com pedaleira da ford F 1000 93....
assim que tiver um tempo vou abrir um tópico sobre esta montagem..
Obrigado pelo pelo tópico..
Um abraço....

[cristiano]

Pessoal

Estou com praticamente tudo, faltando somente confeccionar o suporte da bomba de DH, pois vou usar caixa da S10.

Estou muito inclinado a utilizar a coluna original mesmo e sempre que vejo alguma instalação diferente gosto de saber os motivos.

Então lá vai...

Precisa fazer essa chapa de reforço (desse tamanho) na parede corta fogo onde passa a coluna? Porque sempre vejo uma chapa menor e nunca dos dois lados.

Outra coisa, no meu caso que vou instalar a coluna e a pedaleira suspensa. Qual a ordem recomendada? Primeiro a coluna e depois e pedaleira, ou vice-versa?

Abraços

[antonio umino]

Por estas fotos dá para identificar. que barra de ligação é essa..?????
A caixa é da s10... a barra não sei..... Mas serviu no eixo sem fim da caixa S 10...
Ok.
abçs.

Esta barra que está na esquerda em cima do paralama. acabei devolvendo... não deu certo
a que estou usando é a que está já ligado na caixa de direção...
Por enquanto o eixo que está na foto e de uma 4x2.... mas vai ser 4x4....
abçs.

[antonio umino]

Pessoal

Estou com praticamente tudo, faltando somente confeccionar o suporte da bomba de DH, pois vou usar caixa da S10.

Estou muito inclinado a utilizar a coluna original mesmo e sempre que vejo alguma instalação diferente gosto de saber os motivos.

Então lá vai...

Precisa fazer essa chapa de reforço (desse tamanho) na parede corta fogo onde passa a coluna? Porque sempre vejo uma chapa menor e nunca dos dois lados.

Outra coisa, no meu caso que vou instalar a coluna e a pedaleira suspensa. Qual a ordem recomendada? Primeiro a coluna e depois e pedaleira, ou vice-versa?

Abraços

A chapa de apoio é necessaria, pois a pedaleira suspença força muito o painel de fogo.
Ao colocar se vc vai deixar a coluna original,. é bom que a caixa original também esteja no lugar, para que a pedaleira fique centralizada (freio e embreagem com a coluna no meio). ou dependendo da pedaleira a ser usada à esquerda ou direita da coluna.....
Estou colocando pedaleira da Ford F 1000 93.... mas acabei eliminando o suporte de aluminio e fiz outro, com a coluna do ford corcel II....aproveitando o comando das luzes, limpador, e pisca alerta, além da chave de partida original. pois com esta coluna dá para colocar o volante da Ford F 1000...
montando vou postar fotos.
abçs.

[Denilsom]

Antonio Hoje fui num ferro velho para procurar uma barra dessa encontrei essa da foto em cima do para lama o cara diz ser da F1000 me pediu 100 por ela minha cx é do omega tenho que melhorar pois tem uma de caminhao 1620 misturada com toyota e opala e deu folga nas cruzetas , mas como não sabia se a estria serviria na cx não comprei , to na luta para modificar para uma coisa mais simples.

[antonio umino]

Então... Sim esta deve ser a da F 1000..
a estria da Ford. não casa com a da S 10....não sei se a caixa do Opala ou do Omega é a mesma estria da S 10...
Mas na outra foto a barra casou com a caixa da S 10... esta caixa adquiri do Santista....
Fiquei apanhando até achar esta barra que finalmente deu certo mas não sei de que viatura é.....
Agora já esta definido.... esta barra termina na coluna do Corcel II. pois usei uma parte da cruzeta do Corcel II e continuei, eté encaixar nesta barra... através de um digamos quadrado com um encaiche de parafuso para não sair...
abçs.

[antonio umino]

Uma foto da adaptação da pedaleira da F 1000. (retirei o suporte de aluminio) e refiz em chapa e cantoneira.431785
A coluna do corcel II....
abçs.

[cristiano]

A chapa de apoio é necessaria, pois a piedaleira suspença força muito o painel de fogo.
Ao colocar se vc vai deixar a coluna original,. é bom que a caixa original também esteja no lugar, para que a pedaleira fique centralizada (freio e embreagem com a coluna no meio). ou dependendo da pedaleira a ser usada à esquerda ou direita da coluna.....
Estou colocando pedaleira da Ford F 1000 93.... mas acabei eliminando o suporte de aluminio e fiz outro, com a coluna do ford corcel II....aproveitando o comando das luzes, limpador, e pisca alerta, além da chave de partida original. pois com esta coluna dá para colocar o volante da Ford F 1000...
montando vou postar fotos.
abçs.

O reforço da parede para a pedaleira eu já sabia, eu comentava daquele no final da coluna.

Já tenho a pedaleira do Opala, me falta comprar o cabo de embreagem do Chevete.

Alguém tem uma foto do suporte que normalmente fazem lá embaixo para o cabo da embreagem?

Acredito que seja para centralizar o cabo de embreagem.

Então instalo a coluna ligando a caixa, depois vejo a melhor posição da pedaleira. Entendi!

[antonio umino]

Em um tópico comentei.

Usando a pedaleira suspensa (opala , corcel, gol e outros) geralmente é usado o cabo da embreagem do gol, opala, chevette, forde f 100 e outros.

Olhando o sistema de embreagem original do jeep, Rural e Pickup. O garfo da embreagem é puxado para traz...

Olhando o sistema de embreagem do opala.... o garfo da embreagem é puxado para a frente....


Aí. pensando.........
Se fizer um furo na caixa seca, no sistema do opala. onde tem o birro com rosca para a regulagemdo altura do pedal de embreagem.....
Então elimina o sistema de controle da embreagem (original willys onde é puxado para traz)....
Não sei se o colar da embreagem ou o cubo do rolamento da embreagem tem a mesma dimensão ................
Isto é a muringa, ou capa do eixo piloto do willys e do opala são diferentes.....
Estou pensando em colocar o garfo da embreagem eo cubo do rolamento do willys no sistema do opala.. Então o garfo passa a funcionar para a frente, podendo colocar o próprio cabo do opala ou do chevette....
Na caixa seca do opala tem um furo onde o cabo fica preso e o cabo segue para o garfo..
Tem que achar um jeito de colocar a capa do cabo da embreagem (fazer um suporte para o cabo).... pois na caixa seca do BF não tem furo para passar o cabo da embreagem....... então com os parafusos que unem a caixa seca ao motor, e por aí fazer o suporte do cabo.....

Pensando.........


abçs

[Rafaelopaleiro]

essa cruzeta que vai na ponta da cx de direção do Opala e de qual carro?
568168
?

[Wilson Oliveira Santos]

Bom dia Rafael, eu utilizei as cruzetas do fiat 147, pela foto são muito semelhantes.

[Rafaelopaleiro]

a principio esta dando certo so falta fazer a barra que liga o pitman ao higt ester