gustavo signori
16/05/2005, 03:18
olá amigos.
eu entendo bastante de câmbio auto... tanto quanto meu cachorro.
faço algumas perguntas, se alguem puder me ajudar...
-o fluído serve p/ que? refrigerar ? lubrificar? ou transmitir a força própriamente dita?
- o fluído do câmbio trabalha pressurizado? há alguma bomba dentro do câmbio?
-sei que com pouco fluído o câmbio não funciona, mas e com excesso? ambos causam que tipo de danos? fluído em excesso provoca vazamento?
-pelo que me informaram os fluídos diferem entre si pela sua viscosidade. então o que "pegaria" seria o seu congelamento, não é o caso do brasil. é por aí mesmo?
-nas alavancas que entram no câmbio há retentores ou são o'rings?
-o manual do proprietário diz que ao se fazer a mediçao de nível do fluído deve ser a quente, mas quanto? pelo menos no meu posso rodar por 1 hora que o fluído não esquenta muito ( comparando-se com o óleo do motor, o fluído é muito + frio).
pergunto tudo isto porque meu câmbio voltou a vazar sempre em diminutas quantidades. só tenho certeza que não é pelo cárter. eu não consigo ver de onde vem pois pinga exatamente sobre o cardã e este girando espalha p/todo lado. o câmbio funciona perfeitamente sem nenhuma ressalva. uso dexron lll. já cheguei a enrolar papel higiênico no câmbio para ver se descobria por onde vazava mas o maldito não vazou nenhuma vez em 20 dias.
não sei quanto à vocês, mas defeito intermitente me deixa p... .
obrigado pela atenção. até mais.
eu entendo bastante de câmbio auto... tanto quanto meu cachorro.
faço algumas perguntas, se alguem puder me ajudar...
-o fluído serve p/ que? refrigerar ? lubrificar? ou transmitir a força própriamente dita?
- o fluído do câmbio trabalha pressurizado? há alguma bomba dentro do câmbio?
-sei que com pouco fluído o câmbio não funciona, mas e com excesso? ambos causam que tipo de danos? fluído em excesso provoca vazamento?
-pelo que me informaram os fluídos diferem entre si pela sua viscosidade. então o que "pegaria" seria o seu congelamento, não é o caso do brasil. é por aí mesmo?
-nas alavancas que entram no câmbio há retentores ou são o'rings?
-o manual do proprietário diz que ao se fazer a mediçao de nível do fluído deve ser a quente, mas quanto? pelo menos no meu posso rodar por 1 hora que o fluído não esquenta muito ( comparando-se com o óleo do motor, o fluído é muito + frio).
pergunto tudo isto porque meu câmbio voltou a vazar sempre em diminutas quantidades. só tenho certeza que não é pelo cárter. eu não consigo ver de onde vem pois pinga exatamente sobre o cardã e este girando espalha p/todo lado. o câmbio funciona perfeitamente sem nenhuma ressalva. uso dexron lll. já cheguei a enrolar papel higiênico no câmbio para ver se descobria por onde vazava mas o maldito não vazou nenhuma vez em 20 dias.
não sei quanto à vocês, mas defeito intermitente me deixa p... .
obrigado pela atenção. até mais.