Ver Versão Completa : Minha gaiola pronta! Fotos! aceito dicas e criticas.
propeople
12/04/2011, 23:36
Ai as fotos dela...
1.8 gas,tachado,cabeçote feito..
Cambio variante longo,com homocinetica..
Amortecedores feitos....
Pneu aro 16 que tava na f1000 hehe...
Painel cronomac...
http://img807.imageshack.us/img807/6278/img0090h.jpg
http://img33.imageshack.us/img33/8980/img0079rm.jpg
http://img819.imageshack.us/img819/9003/img0078pk.jpg
http://img716.imageshack.us/img716/6720/img0054gv.jpg
http://img585.imageshack.us/img585/5066/img0045uj.jpg
http://img834.imageshack.us/img834/8720/img0043fy.jpg
http://img33.imageshack.us/img33/7279/img0041iy.jpg
http://img121.imageshack.us/img121/4358/img0039qje.jpg
http://img59.imageshack.us/img59/3057/img0037io.jpg
http://img38.imageshack.us/img38/7335/img0035gs.jpg
http://img33.imageshack.us/img33/6831/img0033gf.jpg
http://img600.imageshack.us/img600/6638/img0028hd.jpg
http://img26.imageshack.us/img26/7486/img0024mf.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/7606/img0050nb.jpg
vitorgirardi
13/04/2011, 12:53
fico legall parceiro, parabéns mesmo !
BrunoHolz
13/04/2011, 13:02
A gaiola esta perfeita e mto bonita.. Porém, as rodas da frente poderiam ser um pouco menores.. aro 14..
Abrc..
BrunoHolz
13/04/2011, 13:07
e esses farois HLight, show hein, aonde vc comprou??
propeople
13/04/2011, 13:19
e esses farois HLight, show hein, aonde vc comprou??
Paraguay 35 o par.
A gaiola esta perfeita e mto bonita.. Porém, as rodas da frente poderiam ser um pouco menores.. aro 14..
Abrc..
concordo, 14 ou 15 fica melhor
Parabêns
mali9ski
13/04/2011, 14:09
Bela gaiola amigo, top de linha
Quanto aos pneus a vantagem de serem grande é nas erosões que copia melhor para passar em um buraco por exemplo ou passar por cima de uma arbore caida, e a desvantagem e que na lama eles pesam um pouco, a unica coisa que eu faria seria jogar essa bateria de 90 anperes para tras(se houver espaço) pois na trilha quanto mais leve a dianteira no 4x2 melhor, dar direção é um pequeno detalhe :lol:
teteu BDC
13/04/2011, 18:52
pults cara
parabens... parabens mesmo
fico perfeita
tentei achar algum defeito, alguma imperfeição....
mas nem um escorridinho na tinta não achei!!!
ficou muito linda mesmo, mas como o amigo disse...dependendo do lugar que voce for andar é bom trocar essas rodas dianteiras aee..:concordo:
fora isso!
é a perfeição
BrunoHolz
13/04/2011, 18:57
caraca o cara boto 90 Amp?? pirigoso o cara andar só com o motor de partida, hehe brincadeira rsrsrs
Sem palavras!!!!!! fico TOP parabens!!!!!!!!!!!!!!!
teteu BDC
13/04/2011, 20:00
amigo seria muito incomodo voce me dizer quando gasto pra deixar essa maquina desse jeito?
Guto Machado
13/04/2011, 20:24
Fala amigo,se não se importa gostaria de saber aonde especificamente comprou o farol no PY,estou precisando p minha ranger e minha irmã mora ai em campo grande ta sempre no py, foi no shopping china?
Parabéns pela viatura muito bem feita, agora é só vê a criança no barro...:dance:
abraçoss
Paraguay 35 o par.
BrunoHolz
13/04/2011, 20:34
Fala conterrâneo, tem pouca gente do ES aqui...
Abs..
propeople
14/04/2011, 00:37
Fala amigo,se não se importa gostaria de saber aonde especificamente comprou o farol no PY,estou precisando p minha ranger e minha irmã mora ai em campo grande ta sempre no py, foi no shopping china?
Parabéns pela viatura muito bem feita, agora é só vê a criança no barro...:dance:
abraçoss
Opa,kara comprei no shoping china msm,eh hlite o nome dele...
amigo seria muito incomodo voce me dizer quando gasto pra deixar essa maquina desse jeito?
Kara foi mais doque eu queria foi 25 conto jah :///// :parede::parede::parede::parede::parede:
propeople
14/04/2011, 00:39
Vlw aew,galera to apanhando dos dislisante que vai ali no cambio....jah quebrei 4 ai fui ve que os braço ali que gira a roda um tava grande e o outro pequeno :/
vamo ve se agora para de quebra :/
FUKETEIRO
14/04/2011, 08:11
Vlw aew,galera to apanhando dos dislisante que vai ali no cambio....jah quebrei 4 ai fui ve que os braço ali que gira a roda um tava grande e o outro pequeno :/
vamo ve se agora para de quebra :/
Olá, que suspensão vc colocou? De Kombi ou Variant II? Coloca umas fotos da suspa aí ora gente ver, abraço.
vinijost
14/04/2011, 15:25
e ai cara, você conseguiu legalizar ela sem paralamas mesmo?
eu to vendo a possibilidade de legalizar a minha agora este mes, mais com o Nil..
abraços..
gdonadel
14/04/2011, 21:58
essa estrutura da colella é 10
sugiro pneu agricola pequeno na frente com aqueles sulcos longitudinais e uma suspensao duplo A
autodemolidora
14/04/2011, 22:17
Cara, fico um florão de gaiola, so concordo com o pessoal nas rodas dianteiras.
Essas placas ai tão valendo?
Parabens...
propeople
14/04/2011, 23:06
Cara, fico um florão de gaiola, so concordo com o pessoal nas rodas dianteiras.
Essas placas ai tão valendo?
Parabens...
Tão valendo sim....documento e tudo....
hercilio.neto
14/04/2011, 23:39
Linda gaiola.
Agora, sacanagem deixar a F1000 sem as rodas. kkkkkkk
Gilmateus
15/04/2011, 10:32
Cara pedi uma da mesma cor ...
Pelo que vi, vc pegou kit completo de tapeçaria com o colella né ?
Me falaram que os tapetes de aluminio qdo molhados escorregam muito vc ja testou ?
Qto a furaçao das rodas vc teve que colocar adaptador ?
Ficou muito show o visual com as rodas grandes ...
valeuuu
gdonadel
15/04/2011, 14:58
essa gaiola ta um canhao,
mas já gastou 25 conto? pelo mesmo preço pegava uma prontinha do colella
Gilmateus
15/04/2011, 18:10
essa gaiola ta um canhao,
mas já gastou 25 conto? pelo mesmo preço pegava uma prontinha do colella
MAs e o prazer de vc fazer do teu jeito??? ... cada coisinha ...
oliveiraideal
15/04/2011, 18:23
e o chassi? gostei mas não gostaria de gastar 25k numa gaiola que ainda ficasse assim.. no meu caso compraria como o amigo GOR fez (em outro tópico) um chassi de troller e transformaria em gaiola.. tá certo que é 4x4 e tudo.. mas e aí? gastaria algo em torno de 20k e ficaria loucura demais.. cada qual com seu cada qual.. pode ter certeza de que a sua será a mais bonita no mundo das gaiolas da sua região..ou uma das mais.. abraços!!! e boas trilhas!!
Acho que essa parte de valores não interessa cada um sabe que faz! não estou metendo a boca em ninguem mas! importante é a realização pessoal de cada um!
Rafael Valim
15/04/2011, 21:25
E ai galera blz.... Olha muito xou sua gaiola.... Parabéns....
Em quanto a valores isso é muito pessoal cada um sabe o quanto pode gastar,e como nosso amigo falou o prazer é fazer cada detalhe....
Eu tambem ja gastei um catatau de R$... mas não me arrependo...oprazer de andar em um 4X2 é inesplicavel muito melhor que um 4X4....]
É isso ai o negocio é poder fazer e curtir em quanto avalores nao é problema de ninguem.....
Sóu uma coisa colega, acho que vc vai perceber que sua gaiola vai ter pouca força...... vai queimar muita embreagem isso se deve ao motor ap que ele é um motor de alta, em quanto o motor de fusca é de baixa... ainda mais comuma caixa de 1600... A unica coisa para melhorr é colocar coroa e pinhao de combi 7.36 mas isso vc pode ir analizando com o tempo..... valeu mas Parabens....:palmas::palmas::palmas::palmas::palma s::palmas:
oliveiraideal
15/04/2011, 22:53
Não sou fã dos 4x4, muito pelo contrário.. estou construindo a dois anos um 4x2 e gastei nele uns 10 mil, faria tudo denovo.. um pouco diferente, mas ainda sim faria tudo denovo.. O que falei ali seria porque eu utilizaria a gaiola tanto pra passeio quanto para trilha, sacas? faria que nem o nosso amigo da "máquina blue".. emplacaria e daria varios passeios com a caranga na cidade.. creio que poderia até utilizar ela para o dia-a-dia.. só por isso e mais nada.. negócio é fazer que nem o pessoal falou naquele tópico de doença dos gaioleiros.. diminui a marcha, faz o motor fumar e centa o pé.. passa sem dó nem piedade, todo enlameado e com um sorriso no rosto.. será se tem coisa melhor? :D o que eu falei foi uma coisa totalmente pessoal.. nada do cara considerar o que eu disse como um ataque.. cada um tem o seu dinheiro e papoka como quer... :D unica coisa que valhe.. participar de trilhas! :D
abraços para todos!
leobnaval
15/04/2011, 23:47
Primeiro parabéns que é uma das (ou a mais) bonita gaiola que temos aqui no forum, isso é uma gaiola de verdade e não uma gambiarra ambulante.
Realmente fazer coisas bem feitas fica caro e não tiro esse mérito de ninguém...
Sóu uma coisa colega, acho que vc vai perceber que sua gaiola vai ter pouca força...... vai queimar muita embreagem isso se deve ao motor ap que ele é um motor de alta, em quanto o motor de fusca é de baixa... ainda mais comuma caixa de 1600... A unica coisa para melhorr é colocar coroa e pinhao de combi 7.36 mas isso vc pode ir analizando com o tempo
Pouca força num AP 2.0 é só pegar um gráfico de potência e torque que verá que em qualquer rotação o AP 2.0 já despeja mais torque que o motor a ar 1600 em mesma rotação.
Se ele colocar relação 7x36 o pinhão vai ficar sem dente, a durabilidade e confiabilidade vai ficar muito comprometida, acredito que a relação da kombi flex 8x39 fique melhor e mais resistente.
[]s
oliveiraideal
16/04/2011, 07:22
Primeiro parabéns que é uma das (ou a mais) bonita gaiola que temos aqui no forum, isso é uma gaiola de verdade e não uma gambiarra ambulante.
Realmente fazer coisas bem feitas fica caro e não tiro esse mérito de ninguém...
Pouca força num AP 2.0 é só pegar um gráfico de potência e torque que verá que em qualquer rotação o AP 2.0 já despeja mais torque que o motor a ar 1600 em mesma rotação.
Se ele colocar relação 7x36 o pinhão vai ficar sem dente, a durabilidade e confiabilidade vai ficar muito comprometida, acredito que a relação da kombi flex 8x39 fique melhor e mais resistente.
[]s
Assino em baixo! :D [2]
mali9ski
16/04/2011, 11:29
Primeiro parabéns que é uma das (ou a mais) bonita gaiola que temos aqui no forum, isso é uma gaiola de verdade e não uma gambiarra ambulante.
Realmente fazer coisas bem feitas fica caro e não tiro esse mérito de ninguém...
Pouca força num AP 2.0 é só pegar um gráfico de potência e torque que verá que em qualquer rotação o AP 2.0 já despeja mais torque que o motor a ar 1600 em mesma rotação.
Se ele colocar relação 7x36 o pinhão vai ficar sem dente, a durabilidade e confiabilidade vai ficar muito comprometida, acredito que a relação da kombi flex 8x39 fique melhor e mais resistente.
[]s
O Ap 2.0 é subquadrado, ou seja com o curso maior que o diametro, se não me falha a memoria da quase 10mm de diferença, o que da muito torque em baixa, tem gente que não gosta que ele é meio vibrador em altas rotações
hercilio.neto
17/04/2011, 00:57
Kara foi mais doque eu queria foi 25 conto jah :///// :parede::parede::parede::parede::parede:
Mais vale o gosto que o vintém no bolso!!
Se o amigo não fez pra vender... A diversão vai valer cada centavo.
mali9ski
17/04/2011, 10:43
Mais vale o gosto que o vintém no bolso!!
Se o amigo não fez pra vender... A diversão vai valer cada centavo.
Eu sou da seguinte opinião, gasta hoje, economiza amanhã com remedio .....
o desestress não tem preço :palmas:
propeople
18/04/2011, 13:41
essa gaiola ta um canhao,
mas já gastou 25 conto? pelo mesmo preço pegava uma prontinha do colella
Queria ter gasto menos,a ideia era não passar dos 12 conto,mas msm asim a do colela de 25 k,não tem homocinetica e o motor é de fusca!
e o chassi? gostei mas não gostaria de gastar 25k numa gaiola que ainda ficasse assim.. no meu caso compraria como o amigo GOR fez (em outro tópico) um chassi de troller e transformaria em gaiola.. tá certo que é 4x4 e tudo.. mas e aí? gastaria algo em torno de 20k e ficaria loucura demais.. cada qual com seu cada qual.. pode ter certeza de que a sua será a mais bonita no mundo das gaiolas da sua região..ou uma das mais.. abraços!!! e boas trilhas!!
Eu preferi 4x2 pois não vou usar ela apenas no barro mas na cidade tbm.Pois é legalisada.
Primeiro parabéns que é uma das (ou a mais) bonita gaiola que temos aqui no forum, isso é uma gaiola de verdade e não uma gambiarra ambulante.
Realmente fazer coisas bem feitas fica caro e não tiro esse mérito de ninguém...
Pouca força num AP 2.0 é só pegar um gráfico de potência e torque que verá que em qualquer rotação o AP 2.0 já despeja mais torque que o motor a ar 1600 em mesma rotação.
Se ele colocar relação 7x36 o pinhão vai ficar sem dente, a durabilidade e confiabilidade vai ficar muito comprometida, acredito que a relação da kombi flex 8x39 fique melhor e mais resistente.
[]s
Aham tbm acho,pois ns quantos dente é esse meu mas ele tá dando 120 em segunda marcha!!!!!
O Ap 2.0 é subquadrado, ou seja com o curso maior que o diametro, se não me falha a memoria da quase 10mm de diferença, o que da muito torque em baixa, tem gente que não gosta que ele é meio vibrador em altas rotações
Por isso peguei o 1.8 dizem ser o melhor custo beneficio entre torque e girador..
Cara pedi uma da mesma cor ...
Pelo que vi, vc pegou kit completo de tapeçaria com o colella né ?
Me falaram que os tapetes de aluminio qdo molhados escorregam muito vc ja testou ?
Qto a furaçao das rodas vc teve que colocar adaptador ?
Ficou muito show o visual com as rodas grandes ...
valeuuu
Aham,não achei escorregadio,mas aparendetemente e estranhamente to achando que eles estao emferrujando ou acumulando algo parecido que nao sai com a escova.
coloquei adaptador sim,a rodas grandes eh muito melhor para subir nos barrancos e tal.
propeople
18/04/2011, 13:49
Olá, que suspensão vc colocou? De Kombi ou Variant II? Coloca umas fotos da suspa aí ora gente ver, abraço.
Então o meu maior problema era quebrar esse deslizante ai,foi 5 pro saco já,Ela tava abrinco muito a cambagem das rodas ai tive que deixar mais dura a suspenção,estou atraz duma solucao para essa suspenção trazeira que ficou muito mal feita.
Tem tbm a foto da gambiara pra poder virar o pneu.
E da gaiola apos pegar a um barrinho.
Tenho que achar uma solução para poder andar sem comer barro kkkkkkkk
http://img856.imageshack.us/img856/5821/img0132pc.jpg
http://img850.imageshack.us/img850/2564/img0131wi.jpg
http://img684.imageshack.us/img684/4661/img0130kbm.jpg
http://img854.imageshack.us/img854/1681/img0129og.jpg
http://img855.imageshack.us/img855/1963/img0127gt.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/9233/img0126lr.jpg
FUKETEIRO
18/04/2011, 21:13
Então o meu maior problema era quebrar esse deslizante ai,foi 5 pro saco já,Ela tava abrinco muito a cambagem das rodas ai tive que deixar mais dura a suspenção,estou atraz duma solucao para essa suspenção trazeira que ficou muito mal feita.
Tem tbm a foto da gambiara pra poder virar o pneu.
E da gaiola apos pegar a um barrinho.
Tenho que achar uma solução para poder andar sem comer barro kkkkkkkk
http://img856.imageshack.us/img856/5821/img0132pc.jpg
http://img850.imageshack.us/img850/2564/img0131wi.jpg
http://img684.imageshack.us/img684/4661/img0130kbm.jpg
http://img854.imageshack.us/img854/1681/img0129og.jpg
http://img855.imageshack.us/img855/1963/img0127gt.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/9233/img0126lr.jpg
Olá, pelo que estou vendo foi feita a suspensão com cubo de Gol, semi-eixo de Gol e o braço adaptado da Kombi, é isso? Pra parar de quebrar a homocinética interna vc precisa montar sem a coifa e ver se as esferas ficam posicionadas bem no meio da deslizante com a gaiola no chão, empurra pra frente e pra trás e observa, se não ficar no meio vc tera que adequar o comprimento do semi-eixo, aí para de quebrar, espero ter ajudado, Abraço
propeople
19/04/2011, 02:57
Olá, pelo que estou vendo foi feita a suspensão com cubo de Gol, semi-eixo de Gol e o braço adaptado da Kombi, é isso? Pra parar de quebrar a homocinética interna vc precisa montar sem a coifa e ver se as esferas ficam posicionadas bem no meio da deslizante com a gaiola no chão, empurra pra frente e pra trás e observa, se não ficar no meio vc tera que adequar o comprimento do semi-eixo, aí para de quebrar, espero ter ajudado, Abraço
Não sabe quanto gastei até descobrir isso..mudei o tamanho das duas em 3 cm a mais,por inquanto nao quebro :/ mas elas trabalham pacas pra ambos os lados,espero estar tudo certo com a suspencao.
Cezar candelaria
19/04/2011, 07:44
Troca a bolacha da caixa pela da Kombi e depois as homocineticas e seja feliz...
gdonadel
19/04/2011, 10:05
... qdo vcs começam a falar o nome das peças, bolacha, semi eixo, braço/...etc eu n consigo entender mais nada,
to precisando de um dicionario de mecanica
propeople
19/04/2011, 12:20
Troca a bolacha da caixa pela da Kombi e depois as homocineticas e seja feliz...
Troca as homocineticas por oque?oque seria a bolacha? kkk o deslisante?
propeople
19/04/2011, 12:24
... qdo vcs começam a falar o nome das peças, bolacha, semi eixo, braço/...etc eu n consigo entender mais nada,
to precisando de um dicionario de mecanica
Kara eh super simples coloca isso no google que vc acha rapidão msm,e vai entende melhor doque eu tentanod explica..
Mas deslidante eh o que sai do cambio que vai pro braço que vai pra homocinetica e troca a roda... abraz
Cezar candelaria
19/04/2011, 13:22
Por aqui bolacha é a peça redonda que fica na caixa aparafusada somente por um parafusinho no meio...e nela é conectada a homocinetica...troca as homocineticas do gol pela as da kombi...são maiores e mais fortes...
Diogo_Czuika
19/04/2011, 13:32
A bolacha vai no eixo com uma trava, e a é parafuzada na flange que vai na caixa, com 6 ou 8 parafusos, e a flange siim é só com 1 parafuzo :concordo:
gdonadel
19/04/2011, 15:24
obrigado pela paciencia em explicar, agora ficou claro,
eu fico imaginando essas coifas numa trilha cheia de paus e pedras, meu carro estourou as coifas soh andando no asfalto (comecou a fazer barulho qdo girava todo o volante tive q trocar homocinetica) imagina numa gaiola
vinijost
19/04/2011, 17:27
Cara, eu uso a suspensao dianteira do gol, atraz na minha gaiola..
fica muito bom..
fiz as duas balanças do mesmo comprimento do eixo, dai a deslizante não trabalha "tanto", na verdade quase nada..
ficou outra coisa para andar..
Abraços.
propeople
19/04/2011, 18:33
Cara, eu uso a suspensao dianteira do gol, atraz na minha gaiola..
fica muito bom..
fiz as duas balanças do mesmo comprimento do eixo, dai a deslizante não trabalha "tanto", na verdade quase nada..
ficou outra coisa para andar..
Abraços.
Tens fotos para eu entender?abraz
vinijost
19/04/2011, 19:04
Tem as fotos da construção e dela pronta depois..
Se você notar vai ver que a balança tem o mesmo comprimento do eixo..
Com isso a deslizante (homocinetica lado caixa) não trabalha "tanto"
vlw!
gdonadel
19/04/2011, 19:46
Tem as fotos da construção e dela pronta depois..
Se você notar vai ver que a balança tem o mesmo comprimento do eixo..
Com isso a deslizante (homocinetica lado caixa) não trabalha "tanto"
vlw!
olá, olhao chato aqui denovo, oq é a balança onde ela tá?
propeople
24/04/2011, 13:48
Tem as fotos da construção e dela pronta depois..
Se você notar vai ver que a balança tem o mesmo comprimento do eixo..
Com isso a deslizante (homocinetica lado caixa) não trabalha "tanto"
vlw!
Dá uma olhadinha na minha,sera que dá pra colocar isso ali onde fica o motor?
Henrique Hugendobller
25/04/2011, 23:19
muito boa, aqueles encaixes pro pneu da frente virar tu fez ou veio assim? tenho uma colella tbm e mesmo com um flange de 5 cm ainda pega quando vira td! henrique hugendobller no orkut tem fotos da minha, da uma olhada em como tu pode faze o tanque pra botar a bateria pra traz, se tu kiser, essas haiolas sao um vicio, qto mais se pesquisa mais se gasta!
propeople
26/04/2011, 23:25
Então estou querende deixar ela na frente mesmo pra dar umpouco mais de peso...
Pois quando eu do um zerinho uma das rodas da frente para magina sem a bateria lah..
Fiz o 0-100 dele hoje deu 8.22 seg heheh...falta uns ajustes...
Esse cambio longo mata tbm..
propeople
27/04/2011, 10:58
Ola comprei o velocimetro 0.50 mas ele não marca nem a metade da delocidade que esta,porque?tamanho das rodas influencia tanto asim?
e galera tah imposivel o barro na cará,qual seria a melhor solução?
E do jeito que tá agora dah pra comfia nessa suspencao trazeira?
abraz
Leo_Pesarini
27/04/2011, 13:20
Gaiola bruta brow.... Parabéns
leobnaval
27/04/2011, 16:10
Ola comprei o velocimetro 0.50 mas ele não marca nem a metade da delocidade que esta,porque?tamanho das rodas influencia tanto asim?
Porque deve estar instalado errado, pois existem diversos tipos de relações de engrenagens para velocimetros provavelmente o seu não é compativel com o tamanho dos pneus que esta usando, ou esta instalado em local errado pois existem modelos que são ligados na ponta de eixo, outros na saída do câmbio, outros eletrônicos, etc...
e galera tah imposivel o barro na cará,qual seria a melhor solução?
Ou você usa capacete e óculos de motocross com tear-off (dispositivo para limpeza do campo de visão) a maioria é descartável, ou você instala um para-brisa com limpador, se quiser pesquise sobre para-brisa para gaiola pois já existem tópicos sobre este assunto.
[]s
jean 4x2
27/04/2011, 20:03
Parabéns pela gaiola, ficou muito show.
me diz uma coisa, como vc fez para emplaca-la???
Abraços...
propeople
28/04/2011, 02:43
Porque deve estar instalado errado, pois existem diversos tipos de relações de engrenagens para velocimetros provavelmente o seu não é compativel com o tamanho dos pneus que esta usando, ou esta instalado em local errado pois existem modelos que são ligados na ponta de eixo, outros na saída do câmbio, outros eletrônicos, etc...
Ou você usa capacete e óculos de motocross com tear-off (dispositivo para limpeza do campo de visão) a maioria é descartável, ou você instala um para-brisa com limpador, se quiser pesquise sobre para-brisa para gaiola pois já existem tópicos sobre este assunto.
[]s
Vi que o velocimetro esta certo,mas marca 42% errado por causa do tamanho da roda :/ tem algo pra corrigir isso?
Diogo_Czuika
28/04/2011, 22:02
Peoople (e galera tah imposivel o barro na cará,qual seria a melhor solução? )
Hahaha. Gaioleiro que é gaioleiro,mete a cara no barro...
o Indispensavel é o capacete...
Agora Oculos e para-brisa,eu não uso e nem aconselho.
Na hr da passa um banhado vai suja tudo o Oculos e não vai encherga Nada!
E mesmo com Limpador,vai riscar todo o vidro...
Minha Opinião né,O divertiido é o Barro mesmo !!!
Marcelo Cassel
28/04/2011, 23:50
Cara!!!! Que gaiolão show de bola!!!! Só material de primeira!!!!
Porém, desculpe dar uma de metido, más como vc pediu sugestões, então la vai!
As rodas trazeiras eu gostei, porem as dianteiras diminuiria um pouco no diametro, mas principalmente, colocaria uns pneus mais estreitos para não pesar tanto no barro.
Faria também uma racapagem Off Road nos 4 pneus, Aqui no Rio Grande do Sul, A Gente usa os GOOD LOKOS, da Pneus Ost, Procura no Google.
E pra concluir, faria uma carenagem principalmente atrás das rodas dianteiras, pois en testes com a minha (quando sem essa proteção) entrou um galho no meio das pedaleiras trancando os pedais, machuquei um pouco os pés, nada grave, más já escutei ralatos de pessoas, que tiveram pedaços de madeira cravados na perna. Aí meu!!! no meio duma trilha, e sem ambulãncia por perto, a coisa complica!!
Abraço!!
Marcelo Cassel
29/04/2011, 00:07
É meu caro!! A questão do velocimetro fica complicada mesmo, pois com rodas maiores o velocimetro marca menos mesmo. Faz o seguinte, tenta pegar emprestado nos ferro velhos, alguns velocimetros de diferentes carros, tenta por exemplo, usar um velocímetro de fusca, ou kombi, pois como esses são ligados direto na roda, não precisam girar muito o cabo para marcar, então liga ele na caixa da tua gaiola, que gira mais. Faça o teste. talves a margem de erro seja menor. Se não der certo o negócio é ir tentando outros até acertar.
Outra saida é tentar ver se encontra na Net, velocimetros tipo esses digitais que se usa nas bicicletas, eles medem pelo numero de voltas que a roda dá, através de un sensor fixado na roda, esses velocímetros se adaptam a qualquer veículo pois basta configurar informando o diâmetro total da roda.
Tenta lá! E relata o resultado aí pra gente!
Valeu!!!
leobnaval
29/04/2011, 17:29
Troca a relação das engrenagens do velocimetro até ficar próximo do real (para saber se está próximo do real, pode usar um veiculo, moto andando do lado, um gps, etc...)
Sobre a não usar óculos ou alguma proteção do tipo, para andar de gaiola sem parabrisa, é o tipo de comentário que nem deveriamos ter por aqui, mas como cada tem o direito de fazer e escrever o que quiser fica aí a dica do nosso amigo Di_czuika, como o Marcelo disse se até a perna esta sujeita a pancadas e acidentes devido a entrada de galhos, barro, pedras na gaiola, imagine seu olho sem nenhuma proteção e você andando de gaiola (que a maioria nem paralama tem), simplesmente uma maravilha né...
Nem precisa ficar limpando a lente do óculos nem usar limpador de parabrisa, muito mais fácil...
Portanto para os sensatos e que se preocupam com a sua segurança, utilizem óculos e/ou parabrisa com limpadores, afinal sua vista vale mais que um passeio, e o que era diversão pode terminar em tragédia, como disse o Marcelo, na trilha não tem ambulância, por isso segurança em 1º lugar sempre.
[]s
Troca a relação das engrenagens do velocimetro até ficar próximo do real (para saber se está próximo do real, pode usar um veiculo, moto andando do lado, um gps, etc...)
Sobre a não usar óculos ou alguma proteção do tipo, para andar de gaiola sem parabrisa, é o tipo de comentário que nem deveriamos ter por aqui, mas como cada tem o direito de fazer e escrever o que quiser fica aí a dica do nosso amigo Di_czuika, como o Marcelo disse se até a perna esta sujeita a pancadas e acidentes devido a entrada de galhos, barro, pedras na gaiola, imagine seu olho sem nenhuma proteção e você andando de gaiola (que a maioria nem paralama tem), simplesmente uma maravilha né...
Nem precisa ficar limpando a lente do óculos nem usar limpador de parabrisa, muito mais fácil...
Portanto para os sensatos e que se preocupam com a sua segurança, utilizem óculos e/ou parabrisa com limpadores, afinal sua vista vale mais que um passeio, e o que era diversão pode terminar em tragédia, como disse o Marcelo, na trilha não tem ambulância, por isso segurança em 1º lugar sempre.
[]s
Léo , para de conversa monta sua gaiola e vai andar que você ta precisando .
Ahuahuahuahuahuauh
Diogo_Czuika
29/04/2011, 21:20
http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/icons/icon14.png
Concordo,Segurança em 1º Lugar.
Na minha cidade, tem 6 Gaiolas,( e algumas sendo construidas).Apenas uma tem Para-brisa,eles fizeram uma trilha só com a gaiola,e nunca mais sairam com nós,(aqueles cheio do R$...) e cada atoleiro, tavam eles lá de cabeça pra fora pra poder enchergar...
E oculos,muiiito Raramente um ou outro sai de oculos,mas no primeiro atoleiro já deixa de lado...
Acho que o intuito do forum é esse, Compartilhar suas informaçoes,Tirar as duvidas,dar o seu Comentario e sua Opiniiião!
http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/icons/icon14.pnghttp://www.4x4brasil.com.br/forum/images/icons/icon14.pnghttp://www.4x4brasil.com.br/forum/images/icons/icon14.png
leobnaval
29/04/2011, 23:31
Léo , para de conversa monta sua gaiola e vai andar que você ta precisando .
Ahuahuahuahuahuauh
Tô precisando mesmo...mas amanhã de manhã tenho que ir fazer o projeto mini baja na facul e de tarde uma trilha de moto só pra passar a vontade hehehe (mas vou de óculos e todos os equipamentos, sempre hehehehe)
[]s
leobnaval
29/04/2011, 23:42
Enquanto isso minha gaiola (projeto...) fica parada neste pé das fotos aí...
Aluguei um curvador de tubo tentei dobrar mas amassasou o tubo, aí enchi de areia melhorou um pouco mas ainda assim não consegui fazer curvas tipo 90º sem amassar, daí dei uma desanimada fiquei uns 2 meses sem mecher em nada. Agora vou mandar dobrar os tubos no CNC, as dobras não deformam quasenada a seção do tubo e a precisão é de aprox. 0,5º sai praticamente gabaritado, porém ainda estou com dúvidas em alguns ângulos do arco diat. ainda não decidi com quanto vou deixa-lo por isso ainda não levei os tubos para dobrar.
[]s
289504289503289506289507
gaiolarodan
30/04/2011, 08:59
http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/icons/icon14.png
Concordo,Segurança em 1º Lugar.
Na minha cidade, tem 6 Gaiolas,( e algumas sendo construidas).Apenas uma tem Para-brisa,eles fizeram uma trilha só com a gaiola,e nunca mais sairam com nós,(aqueles cheio do R$...) e cada atoleiro, tavam eles lá de cabeça pra fora pra poder enchergar...
E oculos,muiiito Raramente um ou outro sai de oculos,mas no primeiro atoleiro já deixa de lado...
Acho que o intuito do forum é esse, Compartilhar suas informaçoes,Tirar as duvidas,dar o seu Comentario e sua Opiniiião!
http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/icons/icon14.pnghttp://www.4x4brasil.com.br/forum/images/icons/icon14.pnghttp://www.4x4brasil.com.br/forum/images/icons/icon14.png
Di_czuika
Concordo com a segurança, ano passado fui subir um barranco com minha gaiola e caiu de costa, GRAÇAS A DEUS não aconteceu nada comigo, foram somente percas materiais, estava preso no cinto de segurança, quebrei os farois dianteiros, entortei a ponta de eixo, o escapamento virou pastel e o amortecedor dianteiro virou um anzol .
O susto é grande e enquanto cai nao ha nada que se possa fazer.
Boa semana !
Rogério
Enquanto isso minha gaiola (projeto...) fica parada neste pé das fotos aí...
Aluguei um curvador de tubo tentei dobrar mas amassasou o tubo, aí enchi de areia melhorou um pouco mas ainda assim não consegui fazer curvas tipo 90º sem amassar, daí dei uma desanimada fiquei uns 2 meses sem mecher em nada. Agora vou mandar dobrar os tubos no CNC, as dobras não deformam quasenada a seção do tubo e a precisão é de aprox. 0,5º sai praticamente gabaritado, porém ainda estou com dúvidas em alguns ângulos do arco diat. ainda não decidi com quanto vou deixa-lo por isso ainda não levei os tubos para dobrar.
[]s
289504289503289506289507
O léo você tentou encher com areia molhada e aquecer um pouco ?
Eu copiei um curvador desses hidraulicos e amassava também se não fizesse esse esquema,mas no fim das contas acabei fazendo num manual mesmo , sobre o arco dianteiro acho que o meu deu 60º , mas isso varia .
Abs
leobnaval
30/04/2011, 17:59
O léo você tentou encher com areia molhada e aquecer um pouco ?
Eu copiei um curvador desses hidraulicos e amassava também se não fizesse esse esquema,mas no fim das contas acabei fazendo num manual mesmo , sobre o arco dianteiro acho que o meu deu 60º , mas isso varia .
Abs
Enchi com areia umida, mas não tentei aquecer não...no final pelo trabalho, custo do aluguel e qualidade da dobra acabei desistindo e acredito que foi a melhor coisa que eu fiz, pois só estraguei um pedaço de um tubo, os outros testes eu fiz em retalhos de tubos que não iria usar, e o aluguel eu reclamei no lugar e paguei o minimo lá pro pessoal não encher o saco.
Agora as dobras irão ficar perfeitas e do jeito que eu esperava, pois já vi como ficam os tubos após as dobras por este processo.
Quanto ao ângulo Chuck valeu pela ajuda mas é que meu caso é um pouco diferente devido ao design que irie fazer, por isso não adianta eu tentar copiar, por isso o que estou fazendo agora é montar um protótipo com umas barrinhas para ver como fica, após definir os ângulos aí é só eu alterar os desenhos e levar o material para curvar. Esse ano fica pronta :euforico::pular:.
[]s
propeople
30/04/2011, 19:01
Léo , para de conversa monta sua gaiola e vai andar que você ta precisando .
Ahuahuahuahuahuauh
Quanto a trocar as engrenagens do velocimetro tem como?onde? abraz
leobnaval
30/04/2011, 19:44
Quanto a trocar as engrenagens do velocimetro tem como?onde? abraz
Vai parecer zueira, mas...
Procure uma loja ou oficina especializada em velocimetro, eles saberão resolver seu problema.
[]s
propeople
08/05/2011, 19:32
Galera parou de quebrar as minhas homocineticas....
Como que eh o esquema da coroa e pinhao que dah pra por? ns qual tah na minha mas dah 120 em segunda...quais que dá pra colocar?como que ficaria a relação?
Mas mesmo com o cambio longo, olha oque eu fiz!
Queria algo entre 40 na primeira marcha e 80 na segunda. mas que de pelo menos 160 170 de final.
Acho que vou reduzir ele,para trocar a coroa e pinhao eh dificil?
290827
leobnaval
08/05/2011, 20:51
Quebrou bonito o semi-eixo heim...
Se tiver usando câmbio de vw a ar:
Relação de marchas até 78:
1ª - 3,80:1
2ª - 2,06:1
3ª - 1,32:1
4ª – 0,89:1
A apartir de 79 continuou as mesma relações com excessão da 4ª marcha que mudou para 0,88:1
Relação de diferencial para câmbio vw a ar:
7x36 - 5,143:1 kombi a ar
8x39 - 4,875:1 kombi flex 1.4
7x31 - 4,428:1 fusca 1200
8x35 - 4,375:1 fusca 1300
8x33 - 4,125:1 Brasilia, Variant, Tl, fusca 1500 e 1600
8x31 - 3,875:1 SP2
Caso queira usar a coroa e pinhão da kombi e seu câmbio seja de fusca, brasilia, etc. terá que trocar a caixa satélite ou adaptar, pois a furação da coroa da kombi não bate com as outras coroas.
[]s
propeople
09/05/2011, 04:11
Quebrou bonito o semi-eixo heim...
Se tiver usando câmbio de vw a ar:
Relação de marchas até 78:
1ª - 3,80:1
2ª - 2,06:1
3ª - 1,32:1
4ª – 0,89:1
A apartir de 79 continuou as mesma relações com excessão da 4ª marcha que mudou para 0,88:1
Relação de diferencial para câmbio vw a ar:
7x36 - 5,143:1 kombi a ar
8x39 - 4,875:1 kombi flex 1.4
7x31 - 4,428:1 fusca 1200
8x35 - 4,375:1 fusca 1300
8x33 - 4,125:1 Brasilia, Variant, Tl, fusca 1500 e 1600
8x31 - 3,875:1 SP2
Caso queira usar a coroa e pinhão da kombi e seu câmbio seja de fusca, brasilia, etc. terá que trocar a caixa satélite ou adaptar, pois a furação da coroa da kombi não bate com as outras coroas.
[]s
Opa,saquei,mas oque sera meu cambio ele eh da variant porque tem homocinetica mas eh da relaçao do sp2? tem como?
leobnaval
09/05/2011, 23:20
Você contou os dentes do pinhão e coroa para ter certeza que é relação do SP2?
Isso é possivel sim visto que a coroa e pinhão do SP2 encaixam no câmbio da Variant 2 e vice e versa.
Se estiver realmente usando relação do SP2, coloca a relação do fusca 1300, 8x35 que vai ficar bem melhor, vai reduzir cerca de 13% a relação. E o melhor que esta relação do SP2 é tão procurada que vai dar para você trocar pela do 1300 e ainda sobrar um dinheiro.
[]s
propeople
16/05/2011, 12:46
http://img825.imageshack.us/img825/201/fototj.jpg%20%20essa%20%C3%83%C2%A9%20a%20parte%20 massa%20de%20ter%20placahttp://img825.imageshack.us/img825/201/fototj.jpg
essa é a parte massa de ter placa
FUKETEIRO
16/05/2011, 20:49
http://img825.imageshack.us/img825/201/fototj.jpg%20%20essa%20%C3%83%C2%A9%20a%20parte%20 massa%20de%20ter%20placahttp://img825.imageshack.us/img825/201/fototj.jpg
essa é a parte massa de ter placa
Massa mesmo....rsrs, passa em frente da Polícia Rodoviária Federal sem pára-lama, sem pára-brisa, rsrs
leobnaval
16/05/2011, 23:14
A foto tá muito massa, mas realmente faltam alguns equipamentos para ela estar em ordem com os requisitos necessários para trafegar na rua...
[]s
propeople
17/05/2011, 01:46
A foto tá muito massa, mas realmente faltam alguns equipamentos para ela estar em ordem com os requisitos necessários para trafegar na rua...
[]s
Ai que se engana...ela possui CRV certificado de segurança veicular.Documento.
Se o DETRAM E CONTRAM de brasilha permitiu ela ser emplacada asim,cabe a policia fiscalisar não decidir oque deve ou não ter!
Jah fui na em 2 PRF com ela,e eles me falaram que apenas eu preciso usar capacete para andar na br..pois ela não tem parabrisa.
Jah fui tbm na PF da minha cidade mostra os documentos antes de sair andando por ai...e ela pode sim pois foi projetada sem...
Por ex Hotrod pode andar sem paralama pois é um HotRod.
FUKETEIRO
17/05/2011, 11:01
Ai que se engana...ela possui CRV certificado de segurança veicular.Documento.
Se o DETRAM E CONTRAM de brasilha permitiu ela ser emplacada asim,cabe a policia fiscalisar não decidir oque deve ou não ter!
Jah fui na em 2 PRF com ela,e eles me falaram que apenas eu preciso usar capacete para andar na br..pois ela não tem parabrisa.
Jah fui tbm na PF da minha cidade mostra os documentos antes de sair andando por ai...e ela pode sim pois foi projetada sem...
Por ex Hotrod pode andar sem paralama pois é um HotRod.
Amigo, eu conheço o procedimento pra fazer essa documentação, pra rodar precisa sim de pára-lama até em moto, aí vai dos guardas que vc pegou...
e ai propeople blz
Muito show esta foto!! de boa na rua!
Henrique Hugendobller
17/05/2011, 19:34
qto tu gasto em documentaçao? nao precisou de parachoque extintor triangulo chave de roda espelho etc, para fazer vistoria! ela ta com motor ap ou a ar?
FUKETEIRO
17/05/2011, 22:49
qto tu gasto em documentaçao? nao precisou de parachoque extintor triangulo chave de roda espelho etc, para fazer vistoria! ela ta com motor ap ou a ar?
Amigo, é tudo comprado, documento feito como protótipo, tem um cara em Americana que faz, vc pode ligar la na Colella e perguntar, segue o link dele no Mercado Livre, R$3.500,00
Abraço
MercadoLivre: DOC.P/ PROTÓTIPO,TRICICLO,GAIOLA,19)37012686/ 19) 8827-6267 - R$ 3300.00 (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-175403510-docp-prototipotriciclogaiola1937012686-19-8827-6267-_JM)
propeople
18/05/2011, 02:18
Amigo, é tudo comprado, documento feito como protótipo, tem um cara em Americana que faz, vc pode ligar la na Colella e perguntar, segue o link dele no Mercado Livre, R$3.500,00
Abraço
MercadoLivre: DOC.P/ PROTÓTIPO,TRICICLO,GAIOLA,19)37012686/ 19) 8827-6267 - R$ 3300.00 (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-175403510-docp-prototipotriciclogaiola1937012686-19-8827-6267-_JM)
Nos fazemos a documentação para você em (10) dias vc esta com seu veiculo legalizado em seu nome prontinho para coloca na estrada
Resumindo pronto para colocar na estrada
propeople
18/05/2011, 02:20
Mas o importamte é voçe falar com as autoridades locais e resolver com elas. Como eu fiz.
Afinal como não vou ir para a bahia,as autoridades em torno de 200 km da minha casa concordando esta lindo já!
Henrique Hugendobller
19/05/2011, 20:30
Mas o importamte é voçe falar com as autoridades locais e resolver com elas. Como eu fiz.
Afinal como não vou ir para a bahia,as autoridades em torno de 200 km da minha casa concordando esta lindo já!
vc faz a documentaçao? a minha ta com motor ap baixado!? pra mim valeria a pena fazer documento pq gastei 4 mil pra fazer o reboque e poderia vender ele, pois moro em casa de condominio que o espaço é muuuuuuiiiito reduzido, queria o doc pelo menos pra levar no cambao pras praias a cerca de 200 kms de ksa! e me livrar do reboque!
propeople
20/05/2011, 20:48
vc faz a documentaçao? a minha ta com motor ap baixado!? pra mim valeria a pena fazer documento pq gastei 4 mil pra fazer o reboque e poderia vender ele, pois moro em casa de condominio que o espaço é muuuuuuiiiito reduzido, queria o doc pelo menos pra levar no cambao pras praias a cerca de 200 kms de ksa! e me livrar do reboque!
Como segue o link ali atraz custa 3500 naquele cara do mercado livre....ns como foi feito na minha..
Henrique Hugendobller
20/05/2011, 21:43
Como segue o link ali atraz custa 3500 naquele cara do mercado livre....ns como foi feito na minha.. liguei pra ele, mas ele disse que por enquanto o serviço ta parado, ja faz 2 meses mas assim que der denovo ele me avisa. valeu
propeople
24/05/2011, 12:41
http://www.youtube.com/watch?v=7al1cgf_hDA&feature=player_embedded
Galera fiz esse video fds.
Mas tava meio recioso de pisar,o proximo vai ser mais rapido heheh
BrunoHolz
24/05/2011, 20:12
propeople, ficou massa o video da gaiola.. Até caprichou com os relogios, pra não molhar, hiushaiushaiuh. Isso é só no começo mesmo.. Motor AP, é bom mesmo..
Abs.
samuzeiro
24/05/2011, 21:02
mto legal o video, so falto te um pokinho menos de dó da gaiola hehe... uns saltos talves...rsrs
jean 4x2
24/05/2011, 21:57
Pelo visto fico boa a gaiola.
Ta faltando só uns pneuzinhos lameiro não!!!
Não sente falta de um parabrisa???
Parabens...
Henrique Hugendobller
24/05/2011, 22:07
Pelo visto fico boa a gaiola.
Ta faltando só uns pneuzinhos lameiro não!!!
Não sente falta de um parabrisa???
Parabens...
a gaiola é dele, mas um parabrisa na colella fica uma porcaria, aida mais se usar a lona de cima, pq enche de barro e agua na lona e escorre td no parabrisa, ai vira uma meleca, o melhor é um capacete, que com a mao vc limpa +ou-
Henrique Hugendobller
24/05/2011, 22:10
tu fez alguma cinta por cima da caixa? se tu começar a dar pulos com ela vai quebra o calço e a rabeta da caixa, eu em um pulinho num meio fio descendo, quebrou, depois que engembrei uma cinta nunca mais...
leobnaval
24/05/2011, 22:52
Muito legal...esta gaiola ficou demais...
propeople
24/05/2011, 23:09
tu fez alguma cinta por cima da caixa? se tu começar a dar pulos com ela vai quebra o calço e a rabeta da caixa, eu em um pulinho num meio fio descendo, quebrou, depois que engembrei uma cinta nunca mais...
Da caixa de cambio???esplica melhor pra mim...abraços
http://www.youtube.com/watch?v=7al1cgf_hDA&feature=player_embedded
leobnaval
24/05/2011, 23:41
Tipo isso aqui:
http://fullturbos.com.br/wp/wp-content/uploads/2010/12/suporte-caixa-vw-imohr-300x300.jpg
Mas a cinta que ele está falando, vai no câmbio prendendo a carcaça do câmbio nos garfos do chassi, tipo uma abraçadeira gigante que prende a caixa de marchas ao chassi.
[]s
Diogo_Czuika
24/05/2011, 23:48
Um jeito mais Simples tbm.
294256
propeople
25/05/2011, 00:08
O meu jah n tem??? aquele paraguso vermelho enorme ?
http://img856.imageshack.us/img856/5821/img0132pc.jpg
Henrique Hugendobller
25/05/2011, 19:48
eu fiz assim na minha294361tem um furo de cada lado naqueles canos que segura a caixa, com dois ferro chato prende eles nos furos em baixo entorta pra fazer o formato da caixa e em cima dobra as pontas deles e bota uma barra de rosca, com uma porca de cada lado e vai apertando ate encosta bem os ferros na caixa.
Diogo_Czuika
25/05/2011, 20:53
propeople (http://www.4x4brasil.com.br/forum/4x4brasil/propeople.html)"O meu jah n tem??? aquele paraguso vermelho enorme ?"
Não amigo,aqueles 2 parafusos grandes ali são do suporte diant. da caixa ...
Obeserve nas fts que vai ver do que estamos falando, é da parte de tras da caixa...
fc racing
25/05/2011, 22:50
294391Principiante!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Edner Zirbes
26/05/2011, 07:47
294391Principiante!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Buenas Fc!
Esse teu esquema me agradou...passa mais detalhes , que tipo de borracha é essa?
Um quebra costela!
leobnaval
26/05/2011, 09:09
propeople sua gaiola não tem não, aquele parafuso é o original (como já disseram...) o que estamos falando é de um coxim (ou fixação) suplementar, para a caixa não movimentar muito causando quebras em lguns componentes de fixação, porém se seu motor AP, foi fixado com um sub chassi, e está bem preso a gaiola, não terá problemas, visto que este problema ocorre mais nas adaptações que não recebem fixação suficiente para o motor AP, ou nos mores a ar que ficam pendurados pela caixa.
[]s
mali9ski
26/05/2011, 09:18
propeople sua gaiola não tem não, aquele parafuso é o original (como já disseram...) o que estamos falando é de um coxim (ou fixação) suplementar, para a caixa não movimentar muito causando quebras em lguns componentes de fixação, porém se seu motor AP, foi fixado com um sub chassi, e está bem preso a gaiola, não terá problemas, visto que este problema ocorre mais nas adaptações que não recebem fixação suficiente para o motor AP, ou nos mores a ar que ficam pendurados pela caixa.
[]s
Bom senhores, se usar os suportes originais do ap é bom amarrar a caixa, mas tem gente que usa para adaptar os suportes do motor do chevette (se não me engano), que é de borracha dura e se fazer um suporte bem no caprixo a caixa não pula, na minha eu so passei uma corrente e apertei com um parafuso, e foram mais de dois anos acelerando sem dó :cool:
propeople
26/05/2011, 21:07
A minha tem 2 coxin de motor segurando ele,me falaram que seria bom colocar um terceiro na frende do motor trazeira da gaiola.
Vou comprar uma cinta para o cambio.
abraços
eduardo ronis
11/06/2015, 06:17
to comprando o kit deste basico da by collera tem como me passar o que devo fazer para colocar um ap nela caixa ,susp e tal?.
FUKETEIRO
13/06/2015, 07:55
to comprando o kit deste basico da by collera tem como me passar o que devo fazer para colocar um ap nela caixa ,susp e tal?.
Bom dia, tem um tópico aqui que foi montada uma, inclusive com direção hidráulica, da uma pesquisada ali na busca, rsrs, abraço.
FUKETEIRO
13/06/2015, 08:00
to comprando o kit deste basico da by collera tem como me passar o que devo fazer para colocar um ap nela caixa ,susp e tal?.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/gaiola-baja-e-buggy/109456-gaiola-colella-com-irs-cambio-de-kombi-diesel-ap-1-6-flex.html?highlight=gaiola+motor+caixa+kombi
NegrinidoTJK
17/06/2015, 23:21
Fala conterrâneo, tem pouca gente do ES aqui...
Abs..
sou do ES uuuuu
paulovitor
18/06/2015, 12:24
Showw essa gaiola!
Amigo, possuo uma também com esse mesmo tanque de combustível e estou querendo colocar um marcador de combustível.
Poderia me ajudar? Qual boia você utilizou? O indicador é da cronomac, certo? Qual o modelo?
Att.
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