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Ver Versão Completa : Guincho/Motorhome F4000 4x4


FENOY
09/04/2011, 08:29
Estou montando um motorhome na F4000 e preciso colocar um guincho de 12000 lbs. Mas tenho duvidas sobre o que comprar, relação custo beneficio, afinal pretendo usalo somente em caso de emergencia, e não diario! Estudei sobre o Warn Tabor 12000 e HDW 12000, favor quem tenha experiencia me oriente! abraços.
Glauco mendes
09/04/2011, 08:32
Estou montando um motorhome na F4000 e preciso colocar um guincho de 12000 lbs. Mas tenho duvidas sobre o que comprar, relação custo beneficio, afinal pretendo usalo somente em caso de emergencia, e não diario! Estudei sobre o Warn Tabor 12000 e HDW 12000, favor quem tenha experiencia me oriente! abraços.
Caro amigo devido ao tamanho e peso do seu auto ñ pensou no guincho mecânico ou hidraulico?

Abs..
FENOY
09/04/2011, 17:43
OI amigo, mas e apenas para auxiliar em uma emergencia, e o peso total sera aproximadamente 5 t.
ROAD TECH
09/04/2011, 18:30
Estou montando um motorhome na F4000 e preciso colocar um guincho de 12000 lbs. Mas tenho duvidas sobre o que comprar, relação custo beneficio, afinal pretendo usalo somente em caso de emergencia, e não diario! Estudei sobre o Warn Tabor 12000 e HDW 12000, favor quem tenha experiencia me oriente! abraços.

Olá Fenoy,

Considere 1,5 vezes o peso do seu motorhome para escolher a capacidade mínima de tração do guincho. Assim, se o MH pesar 4.500 kg (por exemplo), vc precisaria de um guincho com capacidade de 6.750 kg ou aproximadamente 15.000 libras.

Apenas como sugestão, faça uma visita ao tópico da Savana 4x4, ANUNCIANTES na seção de CLASSIFICADOS aqui do fórum. Acho que eles vendem guincho de 15.000 lbf.

sds,

Octávio
valeriano
10/04/2011, 07:49
Olá Fenoy,

Considere 1,5 vezes o peso do seu motorhome para escolher a capacidade mínima de tração do guincho. Assim, se o MH pesar 4.500 kg (por exemplo), vc precisaria de um guincho com capacidade de 6.750 kg ou aproximadamente 15.000 libras.

Apenas como sugestão, faça uma visita ao tópico da Savana 4x4, ANUNCIANTES na seção de CLASSIFICADOS aqui do fórum. Acho que eles vendem guincho de 15.000 lbf.

sds,

Octávio

Concordo plenamente.
Um guincho de 12000lbs não vai te ajudar caso vc atole a F4000 feio. Tudo que vai servir é pra arrebentar o cabo podendo inclusive ferir alguém.
Você sempre tem que comprar um guincho que puxe uma capacidade acima do PBT do veículo.
Por ex: A minha Band vai viajar sempre em expedições com um peso aproximado de 3T. Sendo assim, optei por um guincho de 12000lbs!
Eu tinha um guincho de 8000lbs que puxava a minha curta muito bem, mas com a longa eu acho que dependendo da situação ele arrebentaria.
FENOY
10/04/2011, 09:08
Legal pessoal pelas orientações, vou continuar a pesquisa!
Tio Eddie
10/04/2011, 12:14
Fenoy,

Dê uma olhada nesta criança, acho que te atenderia bem.

http://www.warn.com/truck/winches/src/165ti_winch.shtml

[]s
FENOY
11/04/2011, 18:08
acho que vcs tem razão, mas 62 kl não e muito?
FENOY
11/04/2011, 18:35
Alguem sabe me informar como funciona os guinchos mecanicos, e se na f4000 e possivel? grato.
valeriano
12/04/2011, 07:17
Alguem sabe me informar como funciona os guinchos mecanicos, e se na f4000 e possivel? grato.

O guincho mecânico fica ligado direto na caixa de transferência do veículo. Ele puxa a força dele do motor do veículo, diferente do guincho elétrico, que puxa a força da bateria...
ROAD TECH
12/04/2011, 08:04
O guincho mecânico fica ligado direto na caixa de transferência do veículo. Ele puxa a força dele do motor do veículo, diferente do guincho elétrico, que puxa a força da bateria...

Olá Amigos,

As tomadas de força mecânica (PTO - Power Take Off), em geral, são feitas a partir da caixa de câmbio. A maioria dos câmbios de caminhões possui uma abertura lateral onde é possivel se adaptar a tomada de forma. Há diversos fabricantes nacionais e o acionamento pode ser mecânico ou hidráulico.

Em algumas montagens de guincho hidráulico, a bomba de óleo poderá ser montada na cx de transferência

Seguem algumas fotos.

Sds,

Octávio
Elmer_Jeep
15/08/2011, 12:15
Alguém sabe informar se tem tomadas de força pro F4000 com saida frontal ?

Consultei alguns fabricantes e todos me disseram que as tomadas apontam pra trazeira do veículo, se existisse alguma com saida frontal ficaria facil de instalar um guincho mecanico nas F250 e nos F4000 e é o que pretendo fazer no meu Jeep pois estou com cambio ZF S5 420 da F250 4x4.

[]'s
Pedrão B.
16/08/2011, 21:23
All,
Posso conseguir essa PTO para cambio.
Se precisarem, dêem uma alô!
[]'s
Elmer_Jeep
16/08/2011, 21:46
Pedrão, se tiver pro ZF S5-420 com saída frontal eu tenho interesse, me mande uma MP.

[]'s
4X4GARAGE
17/08/2011, 11:37
eu nao conheço nenhum tomada de força de caminhao que tenha reversão!!!!então teria que ser ou um guincho hidraulico ou fazer uma engenhoca com outra caixa de marcha para virar ao contrario!
[]s
Alberto Granville G Paula
12/11/2013, 20:53
Estou montando um motorhome na F4000 e preciso colocar um guincho de 12000 lbs. Mas tenho duvidas sobre o que comprar, relação custo beneficio, afinal pretendo usalo somente em caso de emergencia, e não diario! Estudei sobre o Warn Tabor 12000 e HDW 12000, favor quem tenha experiencia me oriente! abraços.

Boa noite me pessoal. Me apresentando no tópico, porque estou fazendo algo parecido.
Como disse o Fenoy, ele quer um guincho apenas para um caso de emergência, pois com um 4x4 deste tamanho, com certeza não é para fazer off-road, mas para poder viajar por estradas de terra e de interior, sem a preocupação de ficar atolado ou escorregar em uma valeta.
A fórmula do 1,5 o peso do veículo, está certíssima, mas em off-road, trilhas....
Também acho que o correto para a F4000, com um puta chassi pesado e um MH sobre ele, seria um 15000 libras.
Mas o que discordo de vcs e acho exagerado, é o uso de um guincho mecânico, vejam bem, para esta aplicação.
Acho que para uma emergência, só para ajudar, um guincho elétrico vai muito bem.
Considere que sempre podemos usar uma patesca (polia) para dobrar a força e a resistência do cabo, o guincho elétrico é muitas vezes mais barato ( e tem diversas opções de fabricantes) e além disso, a instalação é muito mais simples e mais leve. Não é necessário PTO, cardans, furar o assoalho para montar alavanca, etc.
Por isso sou da opinião que para o caso de um MH e não de um jipe que fará trilhas, para ele será muito mais barato e mais simples usar o guincho elétrico. Se puder colocar o 15000 lb melhor, mas senão, o 12000 lb também vai ajudar e muito. É só saber usar e não ultrapassar os limites dele. Use uma patesca.Sugiro também usar pneus lameiros.
Outra coisa: quanto menor o guincho em tamanho, mais fácil a adaptação. Montei um 12000 lb numa F250 4x4 e ficou dentro do parachoque e praticamente não aparece. A F4000 tem a mesma cabine.

Vejam como ficou em
http://www.4x4brasil.com.br/forum/veiculos-e-preparacao/125786-montando-um-motorhome-camper-sobre-uma-f-250-cd-4x4-5.html
na página 5, post número 58.
Abraço a todos. Espero ter ajudado.