Mega Dúvida

[João N.]

Estou para comprar minha primeira picape 4x4, porém sou completamente leigo no assunto, li muitos tópicos , me ajudaram mas não se aplicaram a minha situação.
Meu perfil: vou rodar por semana: 300km no asfalto e 100km de chão, sendo esse chão com ladeira (mas não muita) e buracos.Há também a questão que possuo familia, então preciso de espaço e conforto.
Disponho de 55mil, gostei da l200, mas tenho medo da questão do aquecimento.
Essa são a minhas dúvidas e ficaria muito grato se fosse respondidas e discutidas.

[dudu83]

conforto em picape é complicado, so s10 que é um pouco melhorzinha nesse quesito, o resto das picapes no geral sao bem duras...

ja dirigiu picape?
precisa de caçamba?
usa seguro?
tem familiaridade com mecanica ou algum mecanico de confiança?

com 55k pega no maximo uma picape diesel 4x4 2006 e com certeza vai ter gastos com manutençao, no minimo com manutençao preventiva, independente do seu perfil o seguro não vai ser barato, sem mencionar as demais desvantagens de comprar um utilitario usado com no minimo 5 anos de uso..... ja considerou a compra de uma picape movida a gasolina? com essa grana da pra pegar um aranger ou s10 com no maximo 2 anos de uso ou ate uma ranger ou s10 CS 0km, avalie bem suas necessidades

eu pegaria uma ranger cd gasolina semi nova ou uma cs 0km...

[Vinicius Cordeiro]

conforto em picape é complicado, so s10 que é um pouco melhorzinha nesse quesito, o resto das picapes no geral sao bem duras...

ja dirigiu picape?
precisa de caçamba?
usa seguro?
tem familiaridade com mecanica ou algum mecanico de confiança?

com 55k pega no maximo uma picape diesel 4x4 2006 e com certeza vai ter gastos com manutençao, no minimo com manutençao preventiva, independente do seu perfil o seguro não vai ser barato, sem mencionar as demais desvantagens de comprar um utilitario usado com no minimo 5 anos de uso..... ja considerou a compra de uma picape movida a gasolina? com essa grana da pra pegar um aranger ou s10 com no maximo 2 anos de uso ou ate uma ranger ou s10 CS 0km, avalie bem suas necessidades

eu pegaria uma ranger cd gasolina semi nova ou uma cs 0km...

Porque gasolina? normalmente recomenda-se o motor a Diesel

[dudu83]

Porque gasolina? normalmente recomenda-se o motor a Diesel


Custa mais barato, seguro mais barato, manutensão mais barata, pra quem roda pouco e não necessita realmente de 4x4 uma picape a diesel não é economicamente viavel....

Não quero provocar nenhum adiscussao sobre qual combutivel e mais viavel, apenas acho que o nosso amigo deve considerar mais essa opção:concordo::concordo::concordo:

[Vinicius Cordeiro]

então para quem usa 4x4 a melhor opção é a diesel, por causa do maior torque, né?!

[dudu83]

então para quem usa 4x4 a melhor opção é a diesel, por causa do maior torque, né?!

gasolina 4x4 so tem a opçao da l200 Triton V6, so que com preço fora do preterido pelo nosso amigo, as outras opçoes de picapes 4x4 são todas movidas a diesel.. ate 2002 a ford e a chevrolet tbm ofereciam picapes 4x4 a gasolina ambas V6....

[João N.]

conforto em picape é complicado, so s10 que é um pouco melhorzinha nesse quesito, o resto das picapes no geral sao bem duras...

ja dirigiu picape?
precisa de caçamba?
usa seguro?
tem familiaridade com mecanica ou algum mecanico de confiança?

com 55k pega no maximo uma picape diesel 4x4 2006 e com certeza vai ter gastos com manutençao, no minimo com manutençao preventiva, independente do seu perfil o seguro não vai ser barato, sem mencionar as demais desvantagens de comprar um utilitario usado com no minimo 5 anos de uso..... ja considerou a compra de uma picape movida a gasolina? com essa grana da pra pegar um aranger ou s10 com no maximo 2 anos de uso ou ate uma ranger ou s10 CS 0km, avalie bem suas necessidades

eu pegaria uma ranger cd gasolina semi nova ou uma cs 0km...

*Não tenho muita experiência com picape
*necessito de caçamba sim
* faria o seguro sim
* e a questão da mecânica, procuraria um mecânico de confiança.
agora fico com dúvida e muito receio, sobre o consumo de gasolina!!como ficaria a questão do consumo?

[KOD]

Como no seu caso você vai rodar 75% na cidade, e tem família, seria interessante você considerar uma Ranger 2.3 CD, à gasolina.

- Dependendo do pé do condutor, consegue fazer 7,5 na cidade.
- A diferença é que não vai ter o 4x4, vai ser 4x2, mas pelo que você relatou, você não irá precisar da tração.
- Com os 55 mil que você dispõe você consegue achar uma pouco rodada.

[Vinicius Cordeiro]

Sobre o consumo, baseado numa materia que eu li. não compensa. Foram feitos calculos levando em consideração o consumo de 15 mil km por ano e a média de preço da gasolina (R$ 2,392) e do diesel (R$ 2,111) e para essa economia no combustivel equiparar a diferença do preçod e um carro a diesel e um a gasolina voce precisaria rodar com o carro durante 20 anos. Voce ver essa reportagem mais detalhada aqui:
http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL1053697-9658,00-CARRO+A+DIESEL+OU+A+GASOLINA+VEJA+COMO+ESCOLHER.ht ml

Trecho da reportagem:

Para fazer os cálculos, Lignos desconsidera gastos com manutenção, depreciação do veículo ou valor de aceitação de mercado. No entanto, leva em conta itens como IPVA, seguro e consumo tanto na estrada (15,5 km/l a diesel e 11,5 km/l a gasolina), como na cidade (12,4 km/l a diesel e 8,9 km/l a gasolina).

Consideramos também uma média de consumo de 15 mil km por ano e a média de preço da gasolina (R$ 2,392) e do diesel (R$ 2,111) na cidade de São Paulo, de acordo com a Agência Nacional do Petróleo.

Gastos

Imaginando que, em um ano, o motorista rode 70% na cidade e 30% na estrada, as conclusões são as seguintes:

- O gasto seria de R$ 2.196,12 com gasolina e R$ 1.197, 32 com diesel, – uma diferença de R$ 1.197,32 por ano, ou seja, R$ 99,78 por mês.

- Lignos também conclui que, para compensar a diferença de preço, o dono do carro precisará de 20,74 anos de uso.

- Se a intenção é ficar apenas um ano com o carro, seria necessário rodar 88.362,88 km por ano ou 7.363,57 km por mês

- Caso a diferença de preço fosse aplicada levando em conta a taxa de juros, em 20,74 anos o dono do veículo teria R$ 156.993,36 guardados.

Portanto, a dica dos especialistas é levar em conta não só o uso que será feito do veículo como a diferença de preço, seguro, IPVA, valorização e manutenção. Vale também fazer um test drive para que o ruído do motor não martele por anos a fio na sua consciência.

[dudu83]

*Não tenho muita experiência com picape
*necessito de caçamba sim
* faria o seguro sim
* e a questão da mecânica, procuraria um mecânico de confiança.
agora fico com dúvida e muito receio, sobre o consumo de gasolina!!como ficaria a questão do consumo?

como eu mencionei um seguro não é barato pra uma picape diesel, faça uma cotaçao antes de fechar qualquer negocio, pra mim por exemplo ficou impossivel adiquirir uma apolice pra ranger...

tem muito mecanico que so pelo fato de vc chegar numa picape ja inflaciona o preço, entao um sujeito de confiançao e essencial...

andando essa kilometragem que vc mencionou acho que a economia gerada usando diesel nao cobre o valor gasto a mais com seguro, ipva e com a manutençao que pode vir a ocorer...

primeira coisa ache um amigo seu que tenha uma picape e peça pra dar uma volta mas ande um bocado depois vai nas lojas e peça pra andar nas picapes nao precisa adar muito, so pra sentir depois experimente as gasolina faz as contas e veja a que melhor te atenda ou a que te agrade mais....

[SAPO-BOMBA]

Vinicius, esses dados sobre GASOLINA x DIESEL estão muito irreais ao meu ver:

Gasolina a 2,39 e Diesel a 2,11 em MÉDIA? Aonde isso?

Diesel eu abasteço ADITIVADO a 2,07, que é o mais caro da minha cidade. Diesel comum acha até de 1,95 por aqui!

Gasolina a mais baratinha não sai por menos de 2,70!

E tem mais uma coisa: Uma pickup V6 flex fazer 11km/l na estrada, seja com álcool ou gasolina, tem que ser MUITO OTIMISTA. Basta ler os relatos aqui do fórum...

Esses cálculos tão muito fora de órbita na minha opinião...

[Vinicius Cordeiro]

Vinicius, esses dados sobre GASOLINA x DIESEL estão muito irreais ao meu ver:

Gasolina a 2,39 e Diesel a 2,11 em MÉDIA? Aonde isso?

Diesel eu abasteço ADITIVADO a 2,07, que é o mais caro da minha cidade. Diesel comum acha até de 1,95 por aqui!

Gasolina a mais baratinha não sai por menos de 2,70!

E tem mais uma coisa: Uma pickup V6 flex fazer 11km/l na estrada, seja com álcool ou gasolina, tem que ser MUITO OTIMISTA. Basta ler os relatos aqui do fórum...

Esses cálculos tão muito fora de órbita na minha opinião...

Amigo, eu não tenho muito conhecimento sobre esse assunto, na verdade eu tenho muitas duvidas sobre o assunto "Diesel ou Gasolina?" Eu apenas reproduzi o que eu li e a fonte foi passada. Sobre a media de preços dos combustiveis mencionada na reportagem é uma media media msm. porque o preço varia muito nas diferentes regiões do país. Aqui no RJ a gasolina ta atualmente a 2.39 e o diesel a 1,99. crieo que aqui no RJ seja o mais caro, já que os impostos aqui é o mais alto do país.

[NGDaniel]

De fato, esses dados estao irreais e mais..

Seguro de Diesel bem maior que de Gasolina é coisa do passado e está virando LENDA!

A difereça do seguro da minha ranger para uma gasolina, quando comprei, era de 300 reais.. sendo que a minha era 5k mais CARA!

Acho brabo gasolina fazendo 7,5 na cidade ? 11-12 na estrada, ainda mais cabine DUPLA..

Manutençao diesel é mais cara ? É, mas vai menos no mecanico, é mais durável e confiável.. um motor diesel com 120.000 km está novo, ja um a gasolina...

O preço é mais alto, mas a revenda também se da com preço maior e maior facilidade.. e a desvalorização é bem menor.. se tivesse pegado a ranger gasolina, quando comprei a minha, ja tinha perdido uns 10k.. com a minha ganheir 1k :mrgreen: (levando em consideração fipe)

Enfim.. nao deconsidero de tudo o ciclo otto não, mas acho que tem de rodar BEEEMM menos e não sonhar em andar em terra (ou grama) para compensar tê-la, ainda mais sem o 4x4..

na MINHA opnião..

[RGamaJr_4x4]

Com R$ 55k na mão pra comprar um picape eu descartaria de cara gasolina 4x2. Não vou relacionar os motivos porque são muitos...

Picape gasolina 4x2 com R$ 55k é pra quem faz muita questão de andar de carro zero.

[João N.]

De fato, esses dados estao irreais e mais..

Seguro de Diesel bem maior que de Gasolina é coisa do passado e está virando LENDA!

A difereça do seguro da minha ranger para uma gasolina, quando comprei, era de 300 reais.. sendo que a minha era 5k mais CARA!

Acho brabo gasolina fazendo 7,5 na cidade ? 11-12 na estrada, ainda mais cabine DUPLA..

Manutençao diesel é mais cara ? É, mas vai menos no mecanico, é mais durável e confiável.. um motor diesel com 120.000 km está novo, ja um a gasolina...

O preço é mais alto, mas a revenda também se da com preço maior e maior facilidade.. e a desvalorização é bem menor.. se tivesse pegado a ranger gasolina, quando comprei a minha, ja tinha perdido uns 10k.. com a minha ganheir 1k :mrgreen: (levando em consideração fipe)

Enfim.. nao deconsidero de tudo o ciclo otto não, mas acho que tem de rodar BEEEMM menos e não sonhar em andar em terra (ou grama) para compensar tê-la, ainda mais sem o 4x4..

na MINHA opnião..

Realmente tenho que pesquisar mais essa questão da gasolina, vi poucos tópicos no forum que esclarecesse essa questão, interessante que vi poucas indicações de carro a gasolina independente da situação que fosse!!ou seja, mais uma questão para analisar
Outra coisa importante: na minha cidade, Vitória-E.S, reparei que vejo pouquissimas Rangers?prq será( design, realmente não é a + bonita)?vejo mais S-10, mas acho que é em todo lugar, frontier e l200?prq vcs acham que essas não se aplicam a minha situação??já que essas são a que mais encontro nas revendedoras, pelo que percebi pela falta de mercado a Ranger teria que ser mais 0km, mesmo?por essa particularidade,(falta de mercado) talvez fique dificil a revenda, né??

E agradeço o interesse pela situação, poucos foruns são tão esclarecedores e com pessoas prestativas assim...

[Marcelo-HPE]

Só troco minha picape diesel por outra picape diesel , se o colega procurar com paciência, vai encontrar uma boa picape diesel que esteja inteira. .

[Junior-L200Power]

Amigo, se eu fosse vc nem sonhava em pegar uma pick up a gasolina!!
Pega uma Diesel que vc estara com um carro muito melhor, mais durável tanto em suspensão quanto em motor,mais economico,resistente, além de ter a opção de 4x4 que é sempre bem vinda!!
Amigo,se der uma chuva em qlquer graminha a pick up 4x2 já fica patinando,penando!!
Além doq com um carro 4x4 diesel, vc vende na hora que vc kizer,desvaloriza menos,etc,etc!! Só comprar um carro bem cuidado que vc estará bem servido, com uma pick up pra muitos anos de uso sem dores de kbça!!

Então não vejo o porq de vc se enfiar num carro a gasolina, se com essa grana pode comprar um Diesel 4x4 que vai lhe servir muito melhor!!

Olha, com essa grana (55.000,00) aqui no Mato Grosso, vc compra uma L200 Outdoor 07/07 ou se procurar muito bem, acha uma 07/08 muito bem conservada!!
Ou ainda como outras opções:

-S10 Executive 2006 4x4
-S10 Tornado 2007/8 4x4
-Ranger XLT 2007 4x4

Tá aí um conselho...grande abraço e seja qual for sua escolha, só de sair de um carro baixo vc já vai sentir a enorme diferença e a melhoria em andar num carro mais alto e resistente!! :concordo:

[dudu83]

Quando mencionei as picapes a gasolina so quis dar mais uma opçao. Afirmar que uma diesel é melhor que uma gasolina ou vise versa é pura especulação o que vai definir isso é o seu bolso seu uso e seu gosto (principalmente o gosto :mrgreen::mrgreen:) no meu predio por exemplo tem umas 10 picapes e jipes traçados tirando eu e um vizinho que tem um troler o resto nem sabe como usar a traçao é puro status...

foi se o tempo que carro a diesel era dinheiro na mão e não desvalorisava, tirando hilux e f1000 todas as outras estão dificeis de vender e desvalorizam tbm (claro que menos que uma gasolina por exemplo)....

esquece aquela reportagem la de tras use seus dados pra chegar num valor...

quando comprei as rangers a minha ideia era compra uma gasolina e outra diesel, fiz todas as cotaçoes possiveis de seguro a menor diferença ficou em R$3.000,00 a + pra diesel, é claro que seguro tem milhoes de variaçoes, não fiz seguro no final....

quanto a manutençao, vai depender exclusivamente do estado de conservaçao do carro que comprar, so escolhendo um modelo especifico e sabndo a kilometragem pra gente te dar uma ideia melhor de custos.

considere tbm a frontier antiga tem motor mwm e encontra muitas por ai em otimo estado de conservaçao por esse preço, acredito que o seguro dela seje um pouco mais barato que das outras tbm

procure bastante não tenha pressa, carro usado tem que ter muito cuidado...

[AACL]

Com R$ 55mil dá pra pegar uma S10 CD Flex 2011. Pena que é 4x2, mas dependendo do uso a diferença de preço não compensa o 4x4. Até pq, com jeitinho a 4x2 passa na maior parte dos enroscos de estrada. Tração traseira e bom braço dão conta disso. Só não vai dar pra entrar na trilha, óbvio!

Eu não gosto da GM, mas é uma opção a ser levada em conta pois é uma pick up zero e barata.

Não vejo mais muita vantagem no diesel. Os carros estão bebendo mais, a fiscalização ambiental tende a apertar cada vez mais, o seguro é muito mais caro, o carro é muito mais visado pra roubo, a manutenção é mais cara, dependendo do carro se vc pegar diesel ruim vai se dar muito mal, tem que ter cuidados extras ao ligar e ao desligar o carro, fazem barulho e fumaça (dependendo do carro) e exigem regulagens constantes, tem a turbina que quando abre o bico é uma facada pra consertar.... tá certo que omotor dura muito mais, mas se vc fizer o motor a gasolina ou vender e trocar por um mais novo continua compensando a gasolina.

Eu acho que o mercado é carente de carros 4x4 a gasolina e flex. Eu prefiro gasolina (se for flex melhor ainda) e depois que li relatos de gente ficando com o carro parado no Atacama esperandp peça pra consertar pq o diesel era ruim tirei da cabeça aquela idéia de que carro pra expedição tem que ser a diesel.

Abs

Lindóia

[GiovanniP]

De fato, esses dados estao irreais e mais..


Acho brabo gasolina fazendo 7,5 na cidade ? 11-12 na estrada, ainda mais cabine DUPLA..



Putz, é cada uma...
Pelo jeito as picapes a gasolina estão mais econômicas que a maioria das diesel... Isso é consumo de 1.4 e olha lá....

[RGamaJr_4x4]

Eu prefiro gasolina (se for flex melhor ainda)
a

Porque "se for flex melhor ainda" se o álcool tá custando mais de R$ 2,70?

segundo alguns relatos que colhi aqui no fórum sobre o consumo da S10 flex:


Cidade (com ar ligado) - 3,5 a 4,5 km/l no alcool
Estrada (com ar ligado) - 5 a 6 km/l no alcool.

fonte: http://www.4x4brasil.com.br/forum/showpost.php?p=554207&postcount=8

gasta bastante, meu pai tá com uma e ele tem reclamado bastante do consumo, no alcool em torno de 4,0-4,5 na cidade e 5,0-6,0 na estrada não passando disso.

fonte: http://www.4x4brasil.com.br/forum/showpost.php?p=554306&postcount=9
Se for assim, com R$ 100 ele vai rodar meros 148km considerando uma média cidade de 4km/l no álcool. Já na minha viatura ano 2001 rodo pelo menos 530km com 100 real com direito a socar a bota, ar condicionado, deixar a picape ligada enquanto desço na padaria, etc.. É uma boa diferença.

[Vinicius Cordeiro]

Porque "se for flex melhor ainda" se o álcool tá custando mais de R$ 2,70?

segundo alguns relatos que colhi aqui no fórum sobre o consumo da S10 flex:


Se for assim, com R$ 100 ele vai rodar meros 148km considerando uma média cidade de 4km/l no álcool. Já na minha viatura ano 2001 rodo pelo menos 530km com 100 real com direito a socar a bota, ar condicionado, deixar a picape ligada enquanto desço na padaria, etc.. É uma boa diferença.

A sua é a diesel? porque eu tenho uma ranger 2001 gasolina e ela ta bebendo muito, mas é porque ele ta com o motor fraco (que já estou resolvendo com a ajuda do pessoal do forum) ai o acelerador fica lá em baixo mas ela ñ passa de 80, ai acaba bebendo muito. Se for esse consumo ai que voce ta falando. eu vou ter uma grande economia com combustivel

[Zani]

João N., com 55mil você comprará uma Hilux 2004 ou 2005, 3.0 aspirada ou turbo, como preferir. É um carro excelente, pouca manutenção. Leve num mecânico de confiança, e fique tranquilo. Entre por exemplo, nos fórum Toyota e dê uma pesquisada. Há muitos foristas com esses carros e poucas reclamações ou problemas. Além disso, a taxa de desvalorização é baixíssima. Já tive duas toyotas e hoje tenho uma 2002 CD 3.0 aspirada, diesel é claro, faz 10 na cidade e 12,5 a 13 na estrada com velocidade média de 100 -120. A turbinada vai andar um pouco mais e gastar um pouco mais também, mas quem tem diz que vale a pena. Além disso, esses motores quando bem cuidados vão muito, muito longe. O meu está com 170mil Km e não baixa nada de óleo, não esfumaça, tudo ok. Nunca me arrependi de ter optado por toyota hilux.
Boa Sorte.

[AACL]

Porque "se for flex melhor ainda" se o álcool tá custando mais de R$ 2,70?

segundo alguns relatos que colhi aqui no fórum sobre o consumo da S10 flex:


Se for assim, com R$ 100 ele vai rodar meros 148km considerando uma média cidade de 4km/l no álcool. Já na minha viatura ano 2001 rodo pelo menos 530km com 100 real com direito a socar a bota, ar condicionado, deixar a picape ligada enquanto desço na padaria, etc.. É uma boa diferença.

O alcool tá caro agora por causa da entressafra. Logo logo as usinas começam a moer cana e o preço cai de novo e volta a valer a pena colocar álcool. Por enquanto, melhor ficar na gasolina mesmo.

abs

[SAPO-BOMBA]

Álcool só presta em motores otimizados pra queimar esse combustível... Flex é "pega-trouxa" na minha opinião.

O carro anda menos e bebe mais que o mesmo modelo sendo "monofuel".

Fizeram testes com New Civic e Kia Soul nas suas versões GASOLINA e FLEX.

Em TODOS os testes de desempenho e consumo, ambos os modelos GASOLINA tiveram melhores números.

Nem com álcool no tanque os modelos Flex tiveram o mesmo desempenho de seus modelos somente GASOLINA.

E honestamente, sair de pickup ou SUV Diesel pra cair na turma da gasolina, ainda mais com os preços atuais?

Não, obrigado...

[carmopadua]

Vamos la .... Carro usado é muuuito dificil pelo menos aqui em goias , e tenho certeza que é no estado inteiro , tem muito carro recuperado que para vc olhar ta lindo mais vc vai ver é carro de pt todo repintado fora que camionete na grande maioria é judiada ainda mais se tiver mais de 3 anos .Carro usado vc nao escolhe ele que te escolhe pois é o que vc achar em melhor estado que vc compra pois as vezes é melhor vc comprar uma s10 em bom estado que uma hilux destruida . Vc da uma andada e ve se acha alguma camionete de cidade e leva em um mecanico de confiança ....... Agora tem tbem os carros 0 km que hoje com as taxas de juro como estao da pra pensar em uma prestaçaozinha por mes ... as vezes pra nao ter muita dor de cabeça vale comprar uma ranger gasolina ou uma s10 flex que apesar do consumo sao otimas camionetes , para vc começar no mundo das pickups acho que nao tem melhor . Eu tenho ranger v6 desde que tirei minha carteira é a minha paixao e olha que nao ando tao pouco assim e mecho com fazenda . O consumo pra mim que nao gosto de correr prefiro aproveitar a estrada e ir de boa ,no maximo quando estou com preça é 120 , ela faz 8 e se ando de 100 ela faz 9. Mas boa sorte com a sua empreitada e vai com calma procure muito e veja qual é a que te agrada mais pois a briga entre gasolina e diesel sempre vai ter . :-D

[Renatopami]

Estou achando esses preços da gasolina muito barato aqui para o Rio.....
Em Niterói está 2,99 a aditivada.....etanol a 2,70......hj,enchendo o tanque do meu carro,o frentista disse que vem novo aumento......:parede:

[Walter L. L. Casitta]

...O consumo pra mim que nao gosto de correr prefiro aproveitar a estrada e ir de boa ,no maximo quando estou com preça é 120 , ela faz 8 e se ando de 100 ela faz 9. Mas boa sorte com a sua empreitada e vai com calma procure muito e veja qual é a que te agrada mais pois a briga entre gasolina e diesel sempre vai ter . :-D

V6 9Km/L a 100Km/h? Isso aqui tá virando a casa da mãe joana!:putz:

[carmopadua]

V6 9Km/L a 100Km/h? Isso aqui tá virando a casa da mãe joana!:putz:

Ja teve alguma para opinar ?

[Junior-L200Power]

Álcool só presta em motores otimizados pra queimar esse combustível... Flex é "pega-trouxa" na minha opinião.

O carro anda menos e bebe mais que o mesmo modelo sendo "monofuel".

Fizeram testes com New Civic e Kia Soul nas suas versões GASOLINA e FLEX.

Em TODOS os testes de desempenho e consumo, ambos os modelos GASOLINA tiveram melhores números.

Nem com álcool no tanque os modelos Flex tiveram o mesmo desempenho de seus modelos somente GASOLINA.

E honestamente, sair de pickup ou SUV Diesel pra cair na turma da gasolina, ainda mais com os preços atuais?

Não, obrigado...
Cara, Flex pra mim so prestava meu Ex Celta que vendi Hoje com muita dor no coração!!
Ele fazia inacreditáveis 10km/l no alcool dentro da cidade!! E na BR fazia 11/12 Km/L!! Foi o carro que mais me agradou de todos que tivemos aki em kaza até hoje!!
Já uma S10 Executive Flexpower que ficou comigo durante 1 mes, foi só aborrecimento com consumo!! Ce tá loko guri, fazia na marra 4Km/L na cidade com ar ligado...isso andando na mais macióta possível!! Na BR isso não mudava muito e fazia 5 a 6 Km/L sem choro!! Isso porq a lazarenta é bloqueada em 150km/h e não passa nem com reza brava...pq se passasse de 150Km/h eu tenho certeza que faria na casa de 4Km/L na BR tbm..um absurdo!!
Olha na real, eu não recomendo S10 Flex pra ninguem que é amigo meu!!
Rsrs...

E amigo "carmopadua", nisso eu te apoio..tem uns Zé que nunca tiveram carro V6 e ficam falando oq não sabem, apenas com oq ja "ouviram falar"!!
Meu tio tem 62 anos e adora carros a gasolina, ele tem uma L200 Triton a GASOLINA, não Flex, e já viajamos nela por 2 vzs!! Andando até 110km/h ela faz 9,5Km/L de GASOLINA com ar ligado e carro com 4 pessoas!!
Fazendo uma experiencia andando com ela a 140Km/h ela fez 7.6Km/L!!!

Abraço pessoal...e vamos ser imparciais para deixar que o amigo decida pelo qual lhe agradar mais, sem puxarmos sardinha pro lado que NOS agrada mais..hehe! :concordo:

[Vinicius Cordeiro]

Estou achando esses preços da gasolina muito barato aqui para o Rio.....
Em Niterói está 2,99 a aditivada.....etanol a 2,70......hj,enchendo o tanque do meu carro,o frentista disse que vem novo aumento......:parede:

Amigo, eu soud e Niterói. no posto aqui perto da minha casa está esse preço qaue voce menciono 2,99 e o diesel acho que ta 1,99, mas ali na alameda a gasolina ta 2,39 msm.

[Renatopami]

Amigo, eu soud e Niterói. no posto aqui perto da minha casa está esse preço qaue voce menciono 2,99 e o diesel acho que ta 1,99, mas ali na alameda a gasolina ta 2,39 msm.
Ok.....será confiável esta gasolina a 2,39?
Esses preços que passei são aqui de Itaipu......ABS...:concordo:

[jackalbr]

Amigo, eu não tenho muito conhecimento sobre esse assunto, na verdade eu tenho muitas duvidas sobre o assunto "Diesel ou Gasolina?" Eu apenas reproduzi o que eu li e a fonte foi passada. Sobre a media de preços dos combustiveis mencionada na reportagem é uma media media msm. porque o preço varia muito nas diferentes regiões do país. Aqui no RJ a gasolina ta atualmente a 2.39 e o diesel a 1,99. crieo que aqui no RJ seja o mais caro, já que os impostos aqui é o mais alto do país.


Amigão, você mora en que lugar do Rio? estive ai semana passada e a MARBArata que eu achei foi a "miseros" R$2,99... e comum.....

PS: em São Paulo esta + ou - R$2.70 a gasolina aditivada com bandeira e o diesel R$1.95, tambem com bandeira.

[Vinicius Cordeiro]

Como ja disse nos outros post's eu sou de Niterói. O RJ é o estado que tem a maior variação de preço nos postos. aqui voce encontra posto com gasolina a 3 e pouco R$ e outros com 2,39 como é ali no fonseca.

[gigio 10]

Com 55 k na mão eu buscaria com muita paciência uma picape com motor mwm , frontier ou s10, 2005 a 2007 ,consegue achar uma em bom estado e pouco rodada nesse ano.L200 eu fugiria , tenho receio de pegar mits,já ouvi muita reclamação.Tive uma s10 executive flex e não gostei.:concordo:

[FARAUJO70]

Esta discursão GASOLINA X DIESEL , esta surgindo uma conversa muito animadora, so que estou ficando looooooco,
loooooco, já tenho a minha RANGER 2001/01 XLT 4X4 DIESEL, cara estou gostando realmente, ela da aquela patinada legal (ESTOU COLOCANDO 30 LIBRAS NOS PNES)255X75 ARO 15 estou falando areia e asfalto ela parada, ja entrei em umas graminhas molhadas, da para notar ela querendo ficar so limpado o pneu na grama. so usei o 4x4 nesta brincadeiras ou quando fui fazer um retorno em uma estradinha estreita, a turma da rua olhou e viu que eu ia ficar engachado, ai coloque 4x4 e subi em um morro tipo pão de açucar no RJ.:mrgreen:
Tirando a brincadeira, eu apaixonei em uma RANGER XLT GASOLIA 2007/08
OK com 55.000km estou querendo pegar ela.
Como meu amigo DIOGO dis fiquem ma paz
Abraços

[NGDaniel]

Esta discursão GASOLINA X DIESEL , esta surgindo uma conversa muito animadora, so que estou ficando looooooco,
loooooco, já tenho a minha RANGER 2001/01 XLT 4X4 DIESEL, cara estou gostando realmente, ela da aquela patinada legal (ESTOU COLOCANDO 30 LIBRAS NOS PNES)255X75 ARO 15 estou falando areia e asfalto ela parada, ja entrei em umas graminhas molhadas, da para notar ela querendo ficar so limpado o pneu na grama. so usei o 4x4 nesta brincadeiras ou quando fui fazer um retorno em uma estradinha estreita, a turma da rua olhou e viu que eu ia ficar engachado, ai coloque 4x4 e subi em um morro tipo pão de açucar no RJ.:mrgreen:
Tirando a brincadeira, eu apaixonei em uma RANGER XLT GASOLIA 2007/08
OK com 55.000km estou querendo pegar ela.
Como meu amigo DIOGO dis fiquem ma paz
Abraços

Ta esperando o que ??

Se nao precisa, nao tem necessidade ou nao ve graça, vc tem é mesmo que embarcar numa viatura mais nova e mais barata!


abs,

[FARAUJO70]

Pois e Daniel, entrei em contato com a Revenda da Ranger XLT 2007/8 GASOLINA , o cara so quer vender, eu acho que vou la, quando terminar o feriado,
Abraços

[TylerNTL]

Ja teve alguma para opinar ?

O Walter eu não sei mas eu já tive uma (4x2 1998 CS) e não fazia isso aí nem a pau!

A minha tinha GNV e na viagem mais econômica que fiz, abrindo mão do conforto (sem AC) e acelerando leeeentammmeeente ela rodou a 10km/m³ (Foram os 200km com 20m³) na gasolina isso dá no máximo uns 8km/l.