MOLOKO+
05/04/2011, 10:54
Galera
Divido aqui com voces meu outro projeto que venho montando por 5/6 longos anos
Wagoneer V8 Diesel ano 1971 4x4 motor de Onibus escolar americano longo
215 Hp ano 1988 Marca International todo refeito encamisado,bicos ,glow plug, juntas, etc etc bomba Stanadyne recondicionada etc etc
Escape 8x2
Caixa de marchas F250 com quinta overdrive,Caixa de transferencia de Caminhão Engesa 6x6
Eixo dianteiro Rural 4x4 com freio a disco ,High Steer
Eixo traseiro F1000 semiblocanta com freio a disco
Molas traseiras originais
Mola dianteira para este carro americana Marca Rancho com montanheiras caminhão MB(engraçado que apesar de serem Rancho originais tava lá escrito Made in Brazil .Hilário)
8 amortecedores Rancho RS9000 sendo os da dianteira os modelos de curso mais longo quando comprei (9012)
Guincho Warm 9000i
Freio com compressor de caminhão MB1313 Ar-óleo
Capo Basculante pneumático
Gaiola interna 3 sto Antonio com ligações
Piso interno de Aluminio tipo BUS com base de estrutura de metalon parede grossa (entre o piso original e o antiderrapante)
Volante com coluna regulável de Opala direção hidraulica cx original do carro(acho que o unico componente mecanico que sobrou)
Bancos SanMarino com forração do traseiro no mesmo material Bege verde
5 Pneus BF Mud 35x12,5x15 com rodas Maggion Kombat 8x15
ETC ETC
Agora estou instalando os cintos de segurança e partindo para legalizar o Diesel no documento.
Vou postando as próximas etapas
SDS
Pedro
Divido aqui com voces meu outro projeto que venho montando por 5/6 longos anos
Wagoneer V8 Diesel ano 1971 4x4 motor de Onibus escolar americano longo
215 Hp ano 1988 Marca International todo refeito encamisado,bicos ,glow plug, juntas, etc etc bomba Stanadyne recondicionada etc etc
Escape 8x2
Caixa de marchas F250 com quinta overdrive,Caixa de transferencia de Caminhão Engesa 6x6
Eixo dianteiro Rural 4x4 com freio a disco ,High Steer
Eixo traseiro F1000 semiblocanta com freio a disco
Molas traseiras originais
Mola dianteira para este carro americana Marca Rancho com montanheiras caminhão MB(engraçado que apesar de serem Rancho originais tava lá escrito Made in Brazil .Hilário)
8 amortecedores Rancho RS9000 sendo os da dianteira os modelos de curso mais longo quando comprei (9012)
Guincho Warm 9000i
Freio com compressor de caminhão MB1313 Ar-óleo
Capo Basculante pneumático
Gaiola interna 3 sto Antonio com ligações
Piso interno de Aluminio tipo BUS com base de estrutura de metalon parede grossa (entre o piso original e o antiderrapante)
Volante com coluna regulável de Opala direção hidraulica cx original do carro(acho que o unico componente mecanico que sobrou)
Bancos SanMarino com forração do traseiro no mesmo material Bege verde
5 Pneus BF Mud 35x12,5x15 com rodas Maggion Kombat 8x15
ETC ETC
Agora estou instalando os cintos de segurança e partindo para legalizar o Diesel no documento.
Vou postando as próximas etapas
SDS
Pedro