Ver Versão Completa : ar condicionado
OLá amigos
que ar condicionado fica bom no jipe willys? alguém conheçe algum lugar que coloque ar, em S.Paulo-SP?
Obrigado
Luis Assis
20/03/2003, 18:06
Amigo,
Será que voce não esta querendo com um Jipe Willys, não pode ser conseguido com algum outr veiculo?? :roll:
Eu acho bem estranho querer colcoar ar-condicionado em um Jipe Wiilys.
Qual modelo voce tem, que ano? Qual o motor original dele? Gostaria de saber mais sobre seu veiuclo.
[]'s
Gustavo
OLá amigos
que ar condicionado fica bom no jipe willys?
:shock:
:roll:
CAJ,
O ar condicionado que uso no meu CJ tem a melhor relação custo vs benefício do mercado!!!!
Trata-se de uma legítima bikini!!!!
Este ar condicionado custa cerca de R$ 150,00, agrega o fator ecológico, não destruindo a camada de ozônio, não despende consumo de gasolina, além de proporcionar um contato com a natureza nunca visto!
Claro: Não passo calor com ele!
[]´s jipeiros
Eu costumo deitar o pára-brisas. Também é uma saída muito boa e econômica. É recomendável óculos de proteção. :lol:
boa tarde a todos.
sei que parece um pouco fora de contexto minha pergunta(acho que jeep não combina com ar condicionado) mas alguém tem ar condicionado no jeep?
Eu tenho sim!
Eu aciono ele soltando duas travas no quadro de parabrisa e abaixando a capota, amigo nao tem ar condicionado melhor!!
MAs falando serio, nada impede, basta colocar o ar de qualquer carro e colocar a caixa com radiador de ar frio dentro do habitaculo. Agora manter uma temperatura baixa no interior do Jeep com capota de lona sera quase impossivel. Se o Jeep for fechado a coisa ja muda
Veja tambem......
Alem da dificuldade de manter a perda de temperatura numa capota de lona como o Dic falou tem tambem o fato de que no caso de um BF161 ou um 6 canecos de opala o consumo vai aumentar tambem.
Veja que os motores mais antigos ja são comilões por natureza, soma-se ai uma bomba hidraulica para direção, um compresor de ar condicionado e por que não o compressor de ar para os equipametos tipo suspenção, ferramentas, etc.,....
Ha ja ia me esquecendo do alternador que antigamente era de 27A e agora o padrão é em torno de 90A....com certeza rouba mais ns cavalinhos do motor !
Dai a temndencia é acelerar mais, colocar um carburador maior, acha que o motor esta fraco e trocar a ignição e assim vai !
aafinal, qual seu motor ?
adorei seu ar condicionado, e nem me dava conta que já tinha um instalado no meu jeep...rsrsrs...
minha pergunta se deve pelo fato de que estou pensando em usar meu jeep no dia dia para trababalho e deslocamentos curtos +- 5 km por dia e minha cidade é muito quente e eu vou pro trabalho engravatado.
obrigado a todos....
ps. meu jeep está com motor original 6 cilindros direção de santana e pedaleiras suspensas com hidrovacuo
Eu tenho sim!
Eu aciono ele soltando duas travas no quadro de parabrisa e abaixando a capota, amigo nao tem ar condicionado melhor!!
MAs falando serio, nada impede, basta colocar o ar de qualquer carro e colocar a caixa com radiador de ar frio dentro do habitaculo. Agora manter uma temperatura baixa no interior do Jeep com capota de lona sera quase impossivel. Se o Jeep for fechado a coisa ja muda
Flávio Falcão
08/11/2009, 16:06
Caro Tubino, sua dúvida é a minha também. Pensei em instalar um ar-condicionado no meu willys e começaram minhas ponderações... 1- A capota não pode deixar escapar o ar refrigerado, 2- A lataria não pode deixar escapar também, 3- O compressor deve ser feito para o seu motor, 4- Seria bom que a capota tivesse um isolante térmico.
Pensando nisso verifiquei que a capota atlantida tem a capacidade de vedar e ainda tem a possibilidade de ter um isolante térmico no teto (não sei até que ponto isso funciona). Agente ainda tem que vedar o piso do carro (rhino linings poderia ajudar). Meu motor é AP da wolks e acho que posso encontrar um compressor de ar-condicionado para ele mas o original de 6cc não sei.
Se alguém já tiver um ar instalado no seu willys e quiser dar a opinião agradeço.
renatosapulha
09/11/2009, 16:28
Ola, tbm tenho interesse em ac pra esses motores mais antigos, tava afim de colocar ac num maverick e num opala q tenho em casa.
Alguem sabe de algum kit de ar condicionado pra vender, tipo universal? q se adapte com "facilidade" nesses carros/motores?
Obrigado, e desculpem fugir um pouco do escopo do forum, mas eh q aproveitei a oportunidade do tema do topico.
Abraco,
Renato
Lorena-SP
homerohermida
09/11/2009, 18:46
Renato
Dá uma olhada em: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-117124634-ar-condicionado-maverick-gt-4-6-e-8-cilindros-_JM
Eu fui lá no mês passado e vi os kits. Gostei. Vou comprar um kit em dezembro.
Os dados do vendedor:
Pirralho Maverick
+55 (21) 2436-2751
r Tirol, 1201, Rio de Janeiro, RJ
tulliomf
13/11/2009, 23:40
boa tarde a todos.
sei que parece um pouco fora de contexto minha pergunta(acho que jeep não combina com ar condicionado) mas alguém tem ar condicionado no jeep?
Ola, sei que não deve ajudar muito, mas já que você estava falando de ar condicionado, eu achei algo na internet falando sobre o assunto, então ta ai:
-> http://ruralwillys.tripod.com/manutencao/arcondicionado.htm (http://ruralwillys.tripod.com/manutencao/arcondicionado.htm)
homerohermida
16/12/2009, 00:18
PesoALL,
Coloquei o ar condicionado. Me arrependi... de não ter colocado a mais tempo!!! Ficou maravilhoso! A capota Atlântida (ou Best Top) estão aprovadas para o ar condicionado, bastando colar no teto um isolante térmico de duto de ar condicionado central (branco de um lado e alúminio do outro), muito comum em estacionamento de Shopping Centers e colar atras do painel, assoalho, etc.
Quanto ao consumo, ao contrário que achavam os pessimistas, não aumentou de maneira significativa, pois o Jeep todo fechado, acredito eu, é mais, ou melhor, menos antiaerodinâmico! Resumindo: para que detesta calor e poeira, recomendo!
Ian Jeep
16/12/2009, 21:08
PesoALL,
Coloquei o ar condicionado. Me arrependi... de não ter colocado a mais tempo!!! Ficou maravilhoso! A capota Atlântida (ou Best Top) estão aprovadas para o ar condicionado, bastando colar no teto um isolante térmico de duto de ar condicionado central (branco de um lado e alúminio do outro), muito comum em estacionamento de Shopping Centers e colar atras do painel, assoalho, etc.
Quanto ao consumo, ao contrário que achavam os pessimistas, não aumentou de maneira significativa, pois o Jeep todo fechado, acredito eu, é mais, ou melhor, menos antiaerodinâmico! Resumindo: para que detesta calor e poeira, recomendo!
iai homerohermida blz?
Teria como vc postar fotos da adaptação?
abraçao! :concordo:
homerohermida
17/12/2009, 01:05
1- compressor no lugar do alternador, e este último, próximo ao distribuidor
2- condensador 14X18" preso na grade, no lugar do radiador
3- condensador visto pela frente com seu ventilador auxiliar
4- radiador no reinstalado com o devido recuo, com sua ventoinha de Astra 1999 colocados no lugar, com o motor funcionando. Notem, a esquerda, um pedaço do isolante térmico colado na lataria entre o motor e o interior do Jeep
5- evaporador fixado sob o painel
homerohermida
17/12/2009, 01:06
E finalmente o teste definitivo: termômetro digital com sensor colocado na saída do ar condicionado marcando -0,7°C!!!!!!
Muito legal a instalação ! Qual foi o gasto geral ? Tudo peça nova ? O evaporador é de que carro ? até parece original !
Proximo item da lista de desejos !
Parabens
homerohermida
17/12/2009, 18:51
Edgar,
o kit completo com suportes, polias, compressor, evaporador, condensador, ventilador, mangueiras, relés e parafusos custou R$ 2.500,00 sendo que paguei a metade no ato, mais 3 cheques pre-datados. A instalação foi feita por mim, na garagem, lsó gastei para comprar duas serras copo para fazer os furos para as mangueiras, fios, conexões, terminais elétricos, conduites, etc... Todas as peças são novas e com garantia de 1 ano. O evaporador não é de carro nenhum, é universal, serve em qualquer carro, pois tem 18.000 btu. O vendedor tinha um outro modelo com cara de mais moderninho, mas escolhi este pois achei que um evaporador mais estilo retrô iria combinar mais com o Jeep velho!
Flávio Falcão
19/12/2009, 22:27
PesoALL,
Coloquei o ar condicionado. Me arrependi... de não ter colocado a mais tempo!!! Ficou maravilhoso! A capota Atlântida (ou Best Top) estão aprovadas para o ar condicionado, bastando colar no teto um isolante térmico de duto de ar condicionado central (branco de um lado e alúminio do outro), muito comum em estacionamento de Shopping Centers e colar atras do painel, assoalho, etc.
Quanto ao consumo, ao contrário que achavam os pessimistas, não aumentou de maneira significativa, pois o Jeep todo fechado, acredito eu, é mais, ou melhor, menos antiaerodinâmico! Resumindo: para que detesta calor e poeira, recomendo!
Homerohermida, parabéns pelo investimento. To tentando instalar um ar no meu CJ5 e to meio com receio mas vc me ajudou a decidir.
VOU instalar um ar-condicionado.
Gostaria de perguntar: qual a capota que você usa no seu jeep?
A capota atlântida tem modelo com isolante térmico no teto. É a sua?
Será que esse isolante é suficiente ou tenho que fazer o reforço que você mencionou? (Tem foto?)
Outra coisa... ela veda o interior do jeep ou deixa escapar o ar-refrigerado?
Caros amigos!
O Santistadoente, aqui do fórum, estava vendendo um compressor de ar para motor BF161, sendo que ele havia feito todos os suportes.
A colocação é tranquila, e vale a pena.
Coloquei em meu engesa:
http://picasaweb.google.com.br/kimcavazin/ArCondicionado#
Demorou, mais a saída que falta foi colocada posteriormente às fotos.
Como fazia o serviço de Papai Noel
http://picasaweb.google.com.br/kimcavazin/PapaiNoel20072008#
A roupa é quente, então mesmo com a capota baixa ligava.
Uma coisa interessante, é que um dia, em um deslocamento de uma cidadezinha a outra, coisa de 30km, liguei o ar com a capota baixa, e não é que ficou gostoso, pois o ar frio fica "preso" no turbilhão do parabrisa.
Com a capota feixada, refrigera como um carro qualquer, mesmo com a fuga.
homerohermida
20/12/2009, 20:11
Flávio,
a minha capota é a Atlântida Mascote Sport SEM isolante térmico. Esta que você referiu deve ser melhor que a minha, pois meu isolamento é "home made" tupiniquim! Provavelmente terá apenas que isolar o cofre do motor e o assoalho. Com relação a vedação, escapa um pouco na massaneta da porta e uma ou outra frestinha de aproximadamente 2 X 0,5 cm. Mas é insignificante, tal como o Kim escreveu. Segue três exemplos do meu isolamento.
Pedrão B.
20/12/2009, 23:14
Caros amigos!
O Santistadoente, aqui do fórum, estava vendendo um compressor de ar para motor BF161, sendo que ele havia feito todos os suportes.
A colocação é tranquila, e vale a pena.
Coloquei em meu engesa:
http://picasaweb.google.com.br/kimcavazin/ArCondicionado#
Demorou, mais a saída que falta foi colocada posteriormente às fotos.
Como fazia o serviço de Papai Noel
http://picasaweb.google.com.br/kimcavazin/PapaiNoel20072008#
A roupa é quente, então mesmo com a capota baixa ligava.
Uma coisa interessante, é que um dia, em um deslocamento de uma cidadezinha a outra, coisa de 30km, liguei o ar com a capota baixa, e não é que ficou gostoso, pois o ar frio fica "preso" no turbilhão do parabrisa.
Com a capota feixada, refrigera como um carro qualquer, mesmo com a fuga.
Kim,
Muito legal esse "serviço" de Papai Noel, principalmente a decoração dos carros, parabéns a você e todos que participam, pois é de atos como estes que necessitamos.
Com certeza o sorriso das crianças pagam todo o trabalho e gastos.
[]`s
Flávio Falcão
25/12/2009, 09:20
Pessoal,muito obrigado pela ajuda. Acho que o Tubino desistiu de instalar um ar no jeep dele mas eu vou em frente. Acho que vou fazer algo parecido com o jeep do Daniel Weber (Wilys com cara de troller). Quando fizer coloco aqui as fotos.
Opa Pedrão B.!
Só vi agora a resposta.
Realmente, é gratificante ver a criançada.
Já fazem 3 natais que entregamos balas, tanto na rua, quanto na APDE.
Não sou o idealizdor, mais participo com muio orgulho.
Abraços.
Kim.
Flávio,
a minha capota é a Atlântida Mascote Sport SEM isolante térmico. Esta que você referiu deve ser melhor que a minha, pois meu isolamento é "home made" tupiniquim! Provavelmente terá apenas que isolar o cofre do motor e o assoalho. Com relação a vedação, escapa um pouco na massaneta da porta e uma ou outra frestinha de aproximadamente 2 X 0,5 cm. Mas é insignificante, tal como o Kim escreveu. Segue três exemplos do meu isolamento.
Amigo, sua instalação ficou ótima, parabéns!
Tem como você me passar o contato do seu fornecedor das peças? Estou querendo instalar no meu CJ-3A, que também está com a capota atântida e motor de opala.
Te agradeço,
Carlos
homerohermida
04/02/2010, 10:17
Amigo, sua instalação ficou ótima, parabéns!
Tem como você me passar o contato do seu fornecedor das peças? Estou querendo instalar no meu CJ-3A, que também está com a capota atântida e motor de opala.
Te agradeço,
Carlos
Salve Carlos!
Obrigado pelo elogio! Comprei o kit completo no Pirralho Maverick (2436-2751). Mas receio que não servirá pra você por causa do motor de Opala. Acho melhor procurar o Pica-Pau (3350-1953). Todas as peças são universais e podem ser compradas em São Cristóvão (há pelo menos 3 lojas de refrigeração lá), EXCETO o suporte do compressor, que por ser de Opala, deve ser fácil de arrumar no Pica-Pau. Caso precise fazer o suporte, ligue para o Ivanor (9426-8974). Qualquer dúvida terei prazer em ajudar! Abs
renatosapulha
05/02/2010, 11:22
Galera,
Toh loco atras de um ac para o jeep tbm! Eu vou fazer esse esquema ai com certeza, talvez eu comece instalando no maverick primeiiro.
Mas gostaria de perguntar umas coisas antes pros q jah instalaram ar cond nas viaturas:
- Quando eu comprar o kit, qual a sequencia de instalacao? Tem o condensador q vai na frente do radiador, tem o compressor, e a caixa evaporadora... com a ordem q esse trem tem q ter pra ficar tudo funcionando direitirnho? E o gas fica aonde? mangueiras saem de onde e vao pra onde?
obrigado pela ajuda pq eu n sei nada de ar condicionado, soh sei q eh bao demais! heheh
abraco,
R
renatosapulha
05/02/2010, 14:08
Soh pra completar o post...
Pesquisando sobre minha duvida achei um texto simples porem bastante claro q ilustra e responde o principio de funcionamento do ar condicionado automotivo...
com a permissao dos colequinhas aqui vai o link:
http://1.bp.blogspot.com/_-0KFkZw3xYs/SIO7KJzr2FI/AAAAAAAAABg/bmca2uOCgsM/s1600-h/Sistema+de+ar+condicionado.bmp
http://autoar.blogspot.com/2008/07/como-funciona-o-ar-condicionado.html
abracos refrigerados! e maos a obra! vou comprar um kit desses e comecar a instalar nas viaturas.!
abraco,
R
homerohermida
05/02/2010, 19:10
- Quando eu comprar o kit, qual a sequencia de instalacao? Tem o condensador q vai na frente do radiador, tem o compressor, e a caixa evaporadora... com a ordem q esse trem tem q ter pra ficar tudo funcionando direitirnho? E o gas fica aonde? mangueiras saem de onde e vao pra onde?
R
Renato,
eu instalei primeiro o condensador, depois o compressor, depois o alternador (que saiu do lugar original por causa do compressor), depois o radiador, depois o evaporador, depois o filtro secador, depois toda a parte elétrica, testei o ventilador do condensador, testei a embreagem eletromagnética do compressor com motor desligado (importante é não ligar o compressor com o motor ligado nesta etapa de maneira nenhuma, pois corre o risco de estragá-lo) e testei o ventilador do evaporador e depois fiz os furos para a passagem das duas mangueiras do evaporador, na chapa corta-fogo. Liguei o Jeep e me dirigi para a oficina de refrigeração para a finalização da instalação, onde foram fabricadas na hora e instaladas as 4 mangueiras na medida certa para o meu Jeep e para a minha instalação. Aí colocamos o fluido refrigerante e já fui para casa de casaco!
Qualquer outra dúvida será um prazer em ajudar.
As outras dúvidas acho que você mesmo já tirou nos links da sua mensagem!
Abs
renatosapulha
08/02/2010, 16:41
OK Homero, agradeco a ajuda...
Me diga uma coisa, esse kit q o pirralho tah vendendo eh tudo novo?
vc achou o preco razoavel?
acho q vou comprar um kit desses pra mim... mas toh com medo de comprar e me darmau, pq minha cidade eh um pouco longe de onde ele tah vendendo esse kit...
Obrigado,
Abraco,
R
Mauricio Rotta
08/02/2010, 16:56
Galera... com a lua que anda fazendo pelo país inteiro a instalação de um ar condicionado é de muito bom alvitre... Ta louco, imagina que chic o jeepão geladinho por dentro.
homerohermida
08/02/2010, 18:36
Me diga uma coisa, esse kit q o pirralho tah vendendo eh tudo novo?
vc achou o preco razoavel?
acho q vou comprar um kit desses pra mim... mas toh com medo de comprar e me darmau, pq minha cidade eh um pouco longe de onde ele tah vendendo esse kit...
Renato,
todas as peças são novas e com 1 ano de garantia.
Fiz uma pesquisa de preço pelo Rio de Janeiro e achei o preço bem razoável, ainda mais que o kit vem com três itens que não se compra em lugar nenhum: os suportes de alternador e compressor na medida do Maverick e a polia dupla do eixo de manivelas. A única coisa coisa que não gostei do kit foi o compressor xingling sem marca, então pedi um de marca conhecida e de qualidade comprovada (tipo Nipodenso, Delphi, Sanden, etc...) e fui prontamente atendido após aceitar um aumento do preço do kit de R$ 400,00!
Com relação ao Pirralho, a única coisa que posso falar é que eu fui extremamente bem atendido e que sua reputação no mercado livre é excelente mas eu o conheci pela internet e não possuo nenhuma outra referência positiva ou negativa.
No que eu puder ajudar, estou a disposição
renatosapulha
09/02/2010, 10:34
Homero, duvida:
Vi pelas suas fotos q vc envolveu as mangueiras com algum produto laminado (na parte de fora) e preto na parte de dentro do jeep... q material eh esse? ele vem no kit? ou foi na empresa de refrigeracao q colocaram?
Valeu de novo!
abraco
R
homerohermida
09/02/2010, 14:23
Vi pelas suas fotos q vc envolveu as mangueiras com algum produto laminado (na parte de fora) e preto na parte de dentro do jeep... q material eh esse? ele vem no kit? ou foi na empresa de refrigeracao q colocaram?
Renato, o produto laminado é um isolante tipo poliuretano com uma lamina de alumínio e o preto é o mesmo material que todos os carros de passeio tem no cofre do motor e no chão. Este material não vem no kit e eu mesmo comprei na loja de capoteiro (o preto) e numa loja que vende material de refrigeração central (para comprar o laminado)
Abs
Homero Hermida
Eldersonsc
10/02/2010, 11:24
Ai, galera achei a idéia interessante!!
Se possivel coloque umas fotos de como fez a adaptção.
Abraços,
Falcão,
Eu não desisti não é que na verdade minha preocupação no momento está na vedação da capota, por isso estou pensando em comprar uma carroceria fechada da fiber 4x4, já até entrei em contato com eles para tirar algumas dúvidas e parece que vou acabar comprando.
Quando eu instalar a carroceria nova vou instalar um ar condicionado com certeza.
aproveito para agradecer a todos pelos comentários sobre esse tópico.
abraços e obrigado
gustavo tubino
Rogério Barthy
12/02/2010, 11:23
Estou estudando sériamente a possibilidade de intalação do AC na viatura, mesmo com a manutenção da capota de lona e 5 cortinas da Pissoletro.
Estou fazendo as contas do espaço que ainda está disponível no painel, para que o carona não fique com as pernas congeladas.
Rogério
Gustavo de Olliveira
12/02/2010, 16:48
Gostei muito da ideia de tacar um ar cond. no jipao, o meu por acaso usa o mesmo motor OHC, estou pensando em montar eu mesmo pois já tenho o compressor e algumas coisinhas...
Homero
Dúvida : o motor sentiu o peso do compressor ??
homerohermida
14/02/2010, 11:52
Homero
Dúvida : o motor sentiu o peso do compressor ??
Gustavo,
na minha opinião, a perda foi irrelevante, ainda mais se contar os benefìcios. Lembre-se que qualquer Uno Mille tem ar hoje em dia!
Abs
Homero Hermida
Rogério Barthy
16/02/2010, 00:32
O compressor utilizado é de que carro ? capacidade de refrigeração ? ví a algum tempo em São Cristovão duas caixas condensadoras para escolha uma mais moderna e compacta e outra maior e estilo retrô (essa perfeita para um Jeep), por R$ 320,00 cada e se for asim, começarei ma garimpar as peças para antes do meado do ano, instalar em minha viatura.
Rogério
homerohermida
16/02/2010, 18:38
O compressor utilizado é de que carro ? capacidade de refrigeração ?
Rogério
uso o compressor Sanden 5H14. Não sei informar de que carro é. A capacidade de refrigeração do meu sistema é 18.000 btu.
abs
Homero Hermida
Rogério Barthy
17/02/2010, 18:26
Compresssor eu já encontrei, usado e por R$350,00 com garantia, faltando agora o condensador, filtro e radiador . vou pesquisar de qual carro é o melhor. A caixa vou comprar uma nova em Sâo Cristovão
Rogério
homerohermida
17/02/2010, 20:22
Compresssor eu já encontrei, usado e por R$350,00 com garantia, faltando agora o condensador, filtro e radiador . vou pesquisar de qual carro é o melhor. A caixa vou comprar uma nova em Sâo Cristovão
Rogério
Acho que deveria verificar, antes, qual compressor se adapta no seu suporte e polia dupla do eixo de manivelas. O condensador 14X14" do gol, cabe dentro da grade do jeep. Meu primo usa uma destas. Acredito ser mais indicada para o seu caso. Eu usei uma 16X18", que é mais eficiente, mas é preciso recuar o radiador mais para perto do motor. Nos jeeps 6 cil, não sei se vai dar. Agora, que radiador que falta comprar?
Homero Hermida
Rogério Barthy
17/02/2010, 22:10
Desculpe-me, condensador que vai na frente do radiador (junto à grade).
Segundo os fornecedor e o instalador, eu só terei que fornecer o compressor e a caixa de controle, e o resto será encomendado por um e entregue por outro após decisão, em 24 horas para instalação.
Vou confirmar se o compressor do Tempra é o mais indicado, fácil manutenção ,durabilidade e instalação ou se o que vc instalou é mais recomendado.
Rogério
renatosapulha
18/02/2010, 16:41
Homero,
Me diga mais uma coisa por favor, como foi a negociacao com o pirralho? Ele eh gente boa, de confianca?
Pq toh pensando em fazer negocio a distancia com ele e gostaria de saber a reputacao de quem jah negociou com ele...
valeu!
abraco,
R
Pessoal!
Observei o grande interesse no sistema de ar condicionado.
Com o intuito de ajuda-los, passarei um endereço que poderão tirar suas dúvidas.
Não tenho nada com a empresa, mais achei as ilustrações de funcionamento muita boa.
http://www.foguinho2001.com.br/
Abraços.
Kim.
E eu que achei que era o unico louco a pensar nisso!!!!!!
Sempre achei a idéia impossivel, vou atras disto sim, para mim seria muito bom pois possibilitaria o uso do jipe em alguns dias da semana, pois trabaho de terno.
Abraços.
Marcelo.
homerohermida
19/02/2010, 01:57
Homero,
Me diga mais uma coisa por favor, como foi a negociacao com o pirralho? Ele eh gente boa, de confianca?
Pq toh pensando em fazer negocio a distancia com ele e gostaria de saber a reputacao de quem jah negociou com ele...
valeu!
abraco,
R
Renato,
conheci o Pirralho num anúncio no Mercado livre. A reputação dele lá era ótima. Como era no Rio, fui até lá para ver. Gostei do que ví, achei o Pirralho gente boa, a negociação transcorreu de maneira satisfatória. Fui bem atendido. Agora, confianca é uma coisa que só se vem com o tempo. E isso eu não tenho. Só posso dizer que correu tudo bem. O material está funcionando perfeitamente, já fiz duas viagens de 1000 km sem problemas.
Entendo sua preocupação e concordo contigo. Não sei se compraria se não fosse no Rio. Acredito que não. Mas passei por situação semelhante a sua em dezembro quando contratei o seguro para o Jeep. O corretor é de BH, a seguradora nunca tinha ouvido falar, mas com os comentários dos colegas do fórum, resolvi arriscar. E não me arrependi, chegou a papelada toda aqui.
Mas é uma decisão difícil. O que puder ajudar, é só pedir.
Abs
Homero Hermida
homerohermida
19/02/2010, 02:07
E eu que achei que era o unico louco a pensar nisso!!!!!!
Sempre achei a idéia impossivel, vou atras disto sim, para mim seria muito bom pois possibilitaria o uso do jipe em alguns dias da semana, pois trabaho de terno.
Abraços.
Marcelo.
Marcelo
já eu sempre achei que louco era quem nunca tinha pensado nisto!
E antigamente usava o Jeep em alguns finais de semana. No verão só ligava na garagem! Agora uso inclusive durante a semana para trabalhar! É maravilhoso!
Abs
Leco1974
25/02/2010, 20:56
Olá. Tb vou colocar um Ac no meu willys com motor opala 4cc, mas antes vou colocar capota e portas de fibra, o que garantirá manter o isolamento, se não acho que pouco adiantaria pois a minha capota modelo conversível é muito vazada e o ar escaparia depressa. Acho que deve ficar muito bom, mas depende de um conjunto muito preparado (elétrica tinindo, capota e portas de fibra com vidros perfeitos e adaptações no motor). Mas antes acho que vou passar meu motor carburado pra injetado, só não sei como fazer e nem quem fazer, pois no RS é dureza achar quem entenda e não seja ladrão. Até achra vou pesquisando. Abs e boas trilhas.
Renato,
eu instalei primeiro o condensador, depois o compressor, depois o alternador (que saiu do lugar original por causa do compressor), depois o radiador, depois o evaporador, depois o filtro secador, depois toda a parte elétrica, testei o ventilador do condensador, testei a embreagem eletromagnética do compressor com motor desligado (importante é não ligar o compressor com o motor ligado nesta etapa de maneira nenhuma, pois corre o risco de estragá-lo) e testei o ventilador do evaporador e depois fiz os furos para a passagem das duas mangueiras do evaporador, na chapa corta-fogo. Liguei o Jeep e me dirigi para a oficina de refrigeração para a finalização da instalação, onde foram fabricadas na hora e instaladas as 4 mangueiras na medida certa para o meu Jeep e para a minha instalação. Aí colocamos o fluido refrigerante e já fui para casa de casaco!
Qualquer outra dúvida será um prazer em ajudar.
As outras dúvidas acho que você mesmo já tirou nos links da sua mensagem!
Abs
homero, comprei hj a caixa univesal já na loja de maverick, os irmãos da loja foram super 100%, agora quero comprar o compressor e as mangueiras, sabe informar qual o compressor que está ulilizando e aonde foi feito as mangueiras? obrigado Murillo
homerohermida
07/03/2010, 17:19
homero, comprei hj a caixa univesal já na loja de maverick, os irmãos da loja foram super 100%, agora quero comprar o compressor e as mangueiras, sabe informar qual o compressor que está ulilizando e aonde foi feito as mangueiras? obrigado Murillo
Murillo,
uso o compressor Sanden 5H14 e as mangueiras foram feitas na oficina do Pirralho Maverick. Fui com o Jeep lá com tudo instalado e foram feitas na hora.
Abs
Julio Rebello
08/03/2010, 00:23
Murillo,
uso o compressor Sanden 5H14 e as mangueiras foram feitas na oficina do Pirralho Maverick. Fui com o Jeep lá com tudo instalado e foram feitas na hora.
Abs
A HOELI na figueira de melo faz qq mangueira e conexão que vc quiser, mas o lance é buscar um local que já possa colocar o gás.
a primeira recarga deve seguir o procedimento correto.
GAS DE LIMPEZA DO CIRCUITO, VÁCUO(MIN 30 MIN), ÓLEO(C/ CONTRASTE PARA VERIFICAR VAZAMENTOS NO FUTURO) E O GÁS NOPESO CORRETO PARA O VOLUME DO CIRCUITO.
ISSO GARANTE UMA VIDA LONGA AO SEU AR!!!:concordo:
homerohermida
08/03/2010, 01:00
GAS DE LIMPEZA DO CIRCUITO, VÁCUO(MIN 30 MIN), ÓLEO(C/ CONTRASTE PARA VERIFICAR VAZAMENTOS NO FUTURO) E O GÁS NOPESO CORRETO PARA O VOLUME DO CIRCUITO.
ISSO GARANTE UMA VIDA LONGA AO SEU AR!!!:concordo:
Julio
perfeita colocação. Foi exatamente o que fiz.
Abs
já comecei a instalar o AR......
Leco1974
19/03/2010, 10:54
já comecei a instalar o AR......
Buica. Vi as fotos do teu jeep. Pretendo colocar AC tb, mas agora me interessei pelas entradas de ar que vc colocou no capo do CJ. Elas ficarão altas assim mesmo ou apenas estão soltas. Parece que seria uma das dicas pra aliviar o calor que passa pra dentro. Sabes de qual modelo são ou onde vendem via internet? Obrigado.
eu comprei essa grade com o Leandro da Tratograma, mas existem outras lojas que vendem .
Há, ela está solta ainda, pois tenho que polir o carro todo ainda. tenho uma foto dele preso com arrebite antes da reforma.
http://www.garra4x4.com.br/garra4x4/interface/product.asp?template_id=2&partner_id=2&utm_source=www.Garra4x4.com.br&departamento=&produto=Grade+Admissao+de+Ar+Esq%2E&dept%5Fid=9&pf%5Fid=GD056
Leco1974
19/03/2010, 12:36
eu comprei essa grade com o Leandro da Tratograma, mas existem outras lojas que vendem .
Há, ela está solta ainda, pois tenho que polir o carro todo ainda. tenho uma foto dele preso com arrebite antes da reforma.
http://www.garra4x4.com.br/garra4x4/interface/product.asp?template_id=2&partner_id=2&utm_source=www.Garra4x4.com.br&departamento=&produto=Grade+Admissao+de+Ar+Esq%2E&dept%5Fid=9&pf%5Fid=GD056
Ficou bem boa a instalação. Vou comprar deles tb. Eu tinha visto no site deles mas não me interessei muito, pq pensei que na instalação poderiam ficar pra cima ou não acompanharem o desenho do capô.:parede:
Ar + capota de fibra com portas = jeep de patrão. KKKK.
Onde comprastes a capota de fibra? Pesquisei e não achei nada, apenas de um cara daqui por R$3.000 e achei muito salgado, tinha portas, capota e quadro do parabrisa, mas sem os vidros (que disse-me o vendedor que gasta mais uns mil).
Ps.: o consultor técnico da primeira foto é que te deu estas dicas?? :lol:
Abs
comprei com o :
Luis Romualdo Ramos
OFF ROAD ACESSÓRIOS
Desde 1994 equipando seu 4x4
Cel: (51) 9949-1991
Fone: (51) 3671-1914 e 3671-6041
MSN: luis@offroadacessorios.com.br
Paguei na epoca 4x 650 (eu acho) sem os vidros, mas depois acabei comprando tudo com ele. Foi o mais barato que achei.
Leco1974
19/03/2010, 13:34
comprei com o :
Luis Romualdo Ramos
OFF ROAD ACESSÓRIOS
Desde 1994 equipando seu 4x4
Cel: (51) 9949-1991
Fone: (51) 3671-1914 e 3671-6041
MSN: luis@offroadacessorios.com.br
Paguei na epoca 4x 650 (eu acho) sem os vidros, mas depois acabei comprando tudo com ele. Foi o mais barato que achei.
Pra ver como é a internet. O cara é aqui do RS e eu que tô aqui não sabia. Teve que alguém do RJ me indicar. Vou contata-lo. Obrigado e abs.
Estou na duvida do Compressor :
Compressor DENSO 6p148
Compressor SANDEN 5H14
Fui em São Cristóvão hoje e consegui o DENSO por R$799,00 em 4xsem juros. Informaram que ele é superior ao SANDEN , pois o DENSO tem peças para retifica já o SANDEN é descartável.
Alguém aconselha alguma coisa? Vale apena utilizar um retificado?
homerohermida
19/03/2010, 19:33
Compressor DENSO 6p148
Compressor SANDEN 5H14
Buica
eu coloquei o Sanden pois já vinha no Kit que eu comprei. Até agora, nada a reclamar, muito pelo contrário. Está aprovadíssimo. Mas se pudesse escolher, iria de Denso pois fui mas bem recomendado pelas oficinas de ar condicionado que andei pesquisando. E eles disseram que é mais fácil de consertar ou comprar outro caso precise. Não sei dizer a respeito de compatibilidade do modelo 6p148 com o restante das peças. Mas jamais colocaria um retificado por mais de R$150,00!!!
Achei o isolamento do seu Jeep muito bom, mas fui recomendado em colocar a caixa evaporadora o mais no meio do painel possível, sob pena de perda de eficiência e aumento do número de reclamações do carona, que irá ficar, inevitavelmente, congelado! O meu, que está mais no meio, é alvo de reclamações da minha esposa, imagina o seu!!!:mrgreen:
Flávio Falcão
13/05/2010, 22:49
Já pedi o meu ar-condicionado. To esperando chegar. Coloquei a capota atlantida com isolante termico e forrei o jeep com carpete. TA FICANDO MASSA. Assim que ficar pronto mostro pro pessoal.
Já pedi o meu ar-condicionado. To esperando chegar. Coloquei a capota atlantida com isolante termico e forrei o jeep com carpete. TA FICANDO MASSA. Assim que ficar pronto mostro pro pessoal.
manda as fotos depois
Flávio Falcão
21/07/2010, 22:56
Já coloquei o ar... tá faltando somente a instalação dos difusores, por isso não postei as fotos ainda. Assim que estiver tudo pronto eu coloco as fotos aqui.
Roraima_Road
10/10/2010, 17:49
Caros amigos JEEPeiros, gostaria de tirar uma duvida com voces sobre Compressores, possuo uma f-1000 ano 90 e meu compressor ta quebrado e tenho que comprar outro. o Compressor que tava usando era um Sanden 7h15 e na hora de comprar o rapaz da loja me disse que tanto o 7h15 como 5h14 dá certo no meu suporte. bom, gostaria de saber se tem uma diferença consideravel, entre os dois em termos de "pesar" no motor e no rendimento do ar. Se puderem me ajudar agradeço.
Abraços.
homerohermida
10/10/2010, 19:20
Não conheço o seu compressor, mas o 5h14 é um compressor excelente, pelo menos até agora! Se funciona bem no Jeep, acredito que na F1000 ficará ótimo!
Roraima_Road
11/10/2010, 00:26
Ok,
um link do 7h15:
http://www.densul.com.br/produto/exibir/123,compressor-sanden-7h15-scania
bom minha duvida é se esse 5h14, é muito inferior ao 7h15. Eu queria saber alguns dados tecnicos, do tipo compressão, a capacidade, e se ele vai pesar menos no motor. No caso do Jeep, o motor sentiu muito o uso dele? ou o desempenho, e o consumo não mudou nada?
Valeu!
homerohermida
11/10/2010, 19:56
Como já disse antes, o consumo e o desempenho não se alteraram de maneira significativa. Mas também nunca fiz experiência com nenhum outro compressor. Quanto ao desempenho do compressor, o 7h15 é superior ao 5h14, pelo que pude entender do gráfico da fábrica:
http://www.sanden.com/images/SD7H15_Performance.pdf
http://www.sanden.com/images/SD5H14_Performance.pdf
Flávio Falcão
14/09/2011, 23:43
Bem pessoal... Já estou usando meu ar mesmo sob sol de rachar e o meu carro tá ficando com uma temperatura agradável.
Aconselho a empreitada a quem quiser instalar um condicionador de ar no jeep.
Nas fotos vocês poderão perceber que uma parte do porta-luvas foi perdida e tive de fabricar outro porta-luvas para "esconder" o ar-condicionado, além de fabricar um painel para instalação dos difusores de ar-condicionado.
Observem que a capota é a atlantida de dupla face com isolante térmico.
megadeth
19/11/2012, 09:38
Apesar de concorrer ao troféu Pá de Ouro 2012 ao trazer esse tópico de volta a vida... rs
Gostaria de saber qual caixa evaporadora foi utilizada pelo amigo na adaptação acima!! Estou na busca d euma que caiba entre o painel e a parede corta-fogo, porém o modelo com 4 bocais pra instalar as mangueiras e direcionar aos difusores da Royce não cabe no espaço mencionado...
Alguma dica de quem conseguiu instalar esse tipo de caixa? Não quero instalar o famigerado gela-saco...
[]s
Marcos ET
22/04/2019, 19:53
Apesar de concorrer ao troféu Pá de Ouro 2012 ao trazer esse tópico de volta a vida... rsrs
[...]
Alguma dica de quem conseguiu instalar esse tipo de caixa? Não quero instalar o famigerado gela-saco...
[]s
...se fosse pra ganhar o troféu de “ressuscitador de tópicos”, a disputa ia ser braba!
Rapaz, também estou na empreitada! E o agravante é que o meu jeep é um CJ3A (o menor espaço de painel de todos!). Estou pensando em sair do convencional e instalar a evaporadora lá atrás, em um “caixote” estilo banco com caixa de ferramentas... (ou mesmo sob o banco do passageiro dianteiro) o ar frio seria direcionado para cima e para frente, mas ainda não sei bem como farei isso... rsrsrs
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