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Ver Versão Completa : Ranger 4c Gas. 4x4 ?



Breno AZ
22/03/2011, 08:56
Bom Dia Galera,

Sou novo aqui no Forum e andei procurando algo sobre adaptação de Tração nas Ranger´s gasolina, mas não encontrei nada. Alguém poderia me dizer se já viu alguma rodando ou qual seria a adaptação mais favorável, ou então se não é viável?????
Tenho uma CS 98 4x4 e queria dar uma atualizada mas as CS a diesel são muito caras, pensei em pegar uma SPORT 08 e montar.....

vieira912
22/03/2011, 09:19
Nunca Vi não, o Motor 2.3 da CS 2008 até dá conta pois tem 150Cv mais nunca vi uma com tração adaptada, seria Bacana mais acho que seria muito trabalhoso, melhor investir em uma diesel cabine simples 4x4. uma Simples a Gasolina está na Faixa dos R$ 33.000 a R$ 40.000 e uma Diesel na Faixa dos R$ 43.000 a R$ 50.000, na Minha Opinião pegava a Diesel.:concordo:

Guilherme A. Araújo
22/03/2011, 09:35
Pelo que sei, as 4x2 vem com os suportes de fábrica para os agregados, e até na roda tem o furo pra colocar a ponta de eixo.
Se for isso mesmo, o que tem que fazer é comprar o euxo dianteiro completo, com homocineticas, semi eixos e o cambio com a caixa de transferencia, deve gastar por baixo uns 9mil, vende o cambio dela por uns 2,500 eu acho, ficou por 7,500, compensa pra vc??

Abraço

mfcb
22/03/2011, 10:29
Com essa diferença quase já dá pra pegar uma diesel 4x4...

vieira912
22/03/2011, 11:52
Com Essa Diferença tambem prefiro uma A Diesel 4x4 além do mais a 4cc por mais que seja economica e tenha seus 150Cv vai gastar muito mais no 4X4 e não vai ter um torque e a economia igual ao diesel.

Breno AZ
22/03/2011, 12:44
Mas que Cambio seria ideal utilizar ? devo trocar ele mesmo?

e a relação do diferencial traseiro? tenho que trocar?

que tenho um amigo com uma igual a minha (98 CS V6 4X4) que vai vender em peças.... será que dá certo ?

Guilherme A. Araújo
22/03/2011, 13:39
Mas que Cambio seria ideal utilizar ? devo trocar ele mesmo?

e a relação do diferencial traseiro? tenho que trocar?

que tenho um amigo com uma igual a minha (98 CS V6 4X4) que vai vender em peças.... será que dá certo ?
Tem que usar o Cabio da 4x4, nao sei se muda, acho qu eé o mesmo eaton, mas a diferença é que o da 4x4 tem a flange para a caixa de transferencia e o eixo do cambio tbm.
As relaçoes tem que ser a mesma no dif dianteiro e traseiro, tem que verificar isso.
Se colocar relaçao diferente vc quebra o diferencial.
As diesel 3.0 são 3,53, nao lembro a quantidade de dentes, acho que é 13x46...