TR4 2011xPOEIRA E AGUA

[tresspo]

Bom dia a todos.

Adquiri em dezembro duas tr4 2011,as duas estão com entrada de pó pelas portas e pela tampa do porta malas.Uma delas esta entrando agua no lado do carona por baixo,não é no vidro no ar e nem no painel.
Alem disso uma delas tem o cambio super macio enquanto que a outra tem um cambio super justo,beirando arranhar 2ª e a 3ª marchas.Outra curiosidade,pelo menos para mim é que depois de ter dirigido um bom tempo com o oleo da caixa ja quente o cambio fica bem mais macio.Gostaria de uma explicação sobre os problemas relatados,se possivel e claro.
Ate mais.

[yoda]

Minha TR4 é 2009/2009, tive dois problemas iguais:

1) Poeira entrando pela porta traseira. A porta traseira está desregulada, na minha não entra mais poeira. A porta estando desregulada, é bem provável que esteja fazendo barulho também.

2) Entrava água do mesmo jeito que o seu. A concessionária já sabe do problema, que é corriqueiro e vai consertar o seu diretinho.

O resto não sei opinar.

[sydysp]

amigao trabalho em uma autorizada da mitisubishi aqui no RJ e existe uma newsleeter sobre entrada de poeira e agua para tr4 ate junho de 2010 sendo que depois desta data nada foi resolvido sofro em regulagens de porta e folgas nas borrachas de vedacoes( desculpa mas meu lap nao tem ccdilha) preste atencao no auto falante dianteiro das portas peca a alguem botar um facho de luz por fora da porta entre o para lama e a porta la em baixo perto do auto falante e vc fica dentro do carro e vc vera a folga das borrachas trabalho a dez anos na mitisubishi e ta horrivel isso e tambem acontece nas portas traseiras e tambem tem que vedar as laterais do parachoque traseiro que por dentro da mala pela aquelas grades internas entram muita poeira mas e so pra quem anda em estrada de chao(barro) seu carro esta na garantia(desde que esteja fazendo as revisoes nas datas certas) va a alguma autorizada de sua regiao e peca que resolvam e fale da newsleeter. Ha e a mitisubishi paga oito horas para a autorizada para resolver isso. sempre que puder responderei algumas perguntas , abraco.

[tresspo]

Boa noite.
Em algum lugar aqui no forum comentou-se sobre as borrachas das portas serem presas com grampos,e por esta razão a entrada de agua e poeira.Quem comentou resolveu com fita dupla face.Mas eu sou contra um paleativo em um carro 0Km.
Ate mais.

[tresspo]

Boa noite Yoda.
Minhas portas estão com entrada de po e agua mas não estão com problema de regulagem não.Nenhuma delas esta fazendo barulho algum.
Ate mais.

[sydysp]

amanha vou botar umas fotos da newsletter de agua e poeira pra tirar algumas duvidas, valeu

[tresspo]

Muito obrigado pela atenção.
Ate mais.

[sydysp]

oi tresspo da uma olhada nos meus albuns que coloquei as fotos da newsletter la da autorizada ve se da pra entender , como lhe falei vc tem que levar o carro na autorizada pra resolver as regulagem das portas e fazer um procedimento nas borrachas espero ter ajudado , aqui no RJ tem muito cliente reclamando de entrada de agua, poeira e barulho de vento.

[tresspo]

Obrigado Sydysp ja dei uma olhada nas newsletter que você postou.
Valeu
Ate mais.

[TR4?]

amigao trabalho em uma autorizada da mitisubishi aqui no RJ e existe uma newsleeter sobre entrada de poeira e agua para tr4 ate junho de 2010 sendo que depois desta data nada foi resolvido sofro em regulagens de porta e folgas nas borrachas de vedacoes( desculpa mas meu lap nao tem ccdilha) preste atencao no auto falante dianteiro das portas peca a alguem botar um facho de luz por fora da porta entre o para lama e a porta la em baixo perto do auto falante e vc fica dentro do carro e vc vera a folga das borrachas trabalho a dez anos na mitisubishi e ta horrivel isso e tambem acontece nas portas traseiras e tambem tem que vedar as laterais do parachoque traseiro que por dentro da mala pela aquelas grades internas entram muita poeira mas e so pra quem anda em estrada de chao(barro) seu carro esta na garantia(desde que esteja fazendo as revisoes nas datas certas) va a alguma autorizada de sua regiao e peca que resolvam e fale da newsleeter. Ha e a mitisubishi paga oito horas para a autorizada para resolver isso. sempre que puder responderei algumas perguntas , abraco.

Pessoal é lamentável. A minha TR4 2010 já foi na concessionária três vezes e o problema nao foi resolvido.
Aqui na minha cidade tem 4 carros com o mesmo problema. Não entendo como que uma fábrica com a MIT não resolve o problema.
Esse foi o meu primeiro e ultimo MIT

[fernandotf]

A minha TR4 é 2009 e nunca entrou pó... ela é da linha antiga, farol redondo.

Tem muitos relatos de proprietários do modelo novo (>2010) que tem problemas com o alinhamento da porta traseira... não sei se é erro de projeto ou má vontade das concessionárias!

[drezter]

desculpa mas meu lap nao tem ccdilha

Oi, Sydysp

Existem adesivos que transformam os teclados importados para o nosso padrão. Fiz no meu Vaio e ninguém percebe que está adesivado. Coloquei um link do ML apenas como exemplo, pois não conheço a reputação do vendedor.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-171928546-adesivos-para-teclado-converso-para-o-portugus-_JM

Abs.

Eduardo

P.S.

Desculpem-me se o assunto está mais para o Clubedohardware. :mrgreen:

[beto ortega]

A minha TR4 2010 também esta com esse problema em qual concessionária da Mit voces recomendam, pois levei a minha na Cardinal...e voltou do mesmo jeito eu fique sem carro durante 12 dias e sai da cardinal com um baita risco na lateral do Carro....
O risco eles retocaram a pintura.....pediram desculpa e coisa e tal.
Mas o que era para ser feito não foi feito, continua entrando água e pó pelas portas
E brincadeira você ter um carro para fora de estrada, que não se pode ir a uma estrada de chão batido,(Sitio,Fazenda)
Quando chove entra água, quando esta seca entra pó...
Parece piada (de mau gosto e muito cara) .

[patto]

A minha TR4 2010 também esta com esse problema em qual concessionária da Mit voces recomendam, pois levei a minha na Cardinal...e voltou do mesmo jeito eu fique sem carro durante 12 dias e sai da cardinal com um baita risco na lateral do Carro....
O risco eles retocaram a pintura.....pediram desculpa e coisa e tal.
Mas o que era para ser feito não foi feito, continua entrando água e pó pelas portas
E brincadeira você ter um carro para fora de estrada, que não se pode ir a uma estrada de chão batido,(Sitio,Fazenda)
Quando chove entra água, quando esta seca entra pó...
Parece piada (de mau gosto e muito cara) .

Beto,
Levo meu MIT (antes um Airtrek, agora um TR) na Cardinal da Barra Funda, sempre com o Jonatas ou seu superior Reinaldo...recomendo e olha q não ganho nada com isso...rsrs
Tb tive esse problema das portas, por causa de vento foram duas reclamações, de poeira tb...dai, na sgunda reclamação, fiquei 4 dias sem crro, eles calafetaram td e nunca mais tive problema.

Portanto, quer tranquilidade, mande lá, fale com o Jonatas para calaftar seu carro, procedimento já previsto na MIT e sem qualquer custo - se tiver na garantia, claro

abs

[Rogerreror]

Beto,
Levo meu MIT (antes um Airtrek, agora um TR) na Cardinal da Barra Funda, sempre com o Jonatas ou seu superior Reinaldo...recomendo e olha q não ganho nada com isso...rsrs
Tb tive esse problema das portas, por causa de vento foram duas reclamações, de poeira tb...dai, na sgunda reclamação, fiquei 4 dias sem crro, eles calafetaram td e nunca mais tive problema.

Portanto, quer tranquilidade, mande lá, fale com o Jonatas para calaftar seu carro, procedimento já previsto na MIT e sem qualquer custo - se tiver na garantia, claro

abs

Valeu Patto..... Liguei la, agora só estou esperando o retorno para eles marcarem o dia, para eu deixar o carro na oficina por dois dias para eles fazerem as vedações e terminar essa novela......
espero que dessa vez de tudo certo.....
vamos ver..... eu vou reportando
um abraço Valeuuuuuuuu

[beto ortega]

Obrigado pela dica Patto, liguei La na Barra funda falei com o Reinaldo.
Estou tambem no aguardo do agendamento, para fazer a calafetação da portas.
Espero que dessa vez o carro fique 100%.
Abs

[patto]

boa sorte a vcs
espero que a VTR fique zerada
abs

[edvsimoes]

amigao trabalho em uma autorizada da mitisubishi aqui no RJ e existe uma newsleeter sobre entrada de poeira e agua para tr4 ate junho de 2010 ...

Ola amigos,

Gostaria de agradecer muito a todos e em especial ao Sydysp pelas dicas e o newsletter escaneado!!

Minha curta historia: aprendi a dirigir aos 13 anos em estradinhas de terra da fazenda, em uma C10 1975...
Sempre sonhava em dirigir um 4x4 ...
Em 1994 me apaixonei por um Vitara e jurei que poderia demorar... mas um dia teria um carro como aquele!!!
E demorou...

Umas 3 semanas atras cosegui comprar, com muito suor, uma TR4 2009/2010 de uma Loira amiga minha que so' usava pra ir ao Shoping ... carro zerado, impecavel... (tirando o perfume de mulher impregnado nos bancos de couro...)

MAl conseguia dormir a noite, pois tinha comprado o carro dos meus sonhos e finalmente iria me vingar daquelas trilhas na Ilha Bela que insistiam em arrancar o cano de descarga do meu probre Kadett ...

Mas no primeiro findi-semana na trilha, notei uma absurda entrada de poeira, pelas portas dianteiras e porta malas e passando por uma possa funda entrou ate' agua nos pes da patroa!!!!!
Fiquei assombrado com isso, pois o carro e' novo e as borrachas estao em perfeita conservacao!!
- Como poderia estar entrando agua em um Mitsubishi??!!

Dai' li aqui no forum que foi um defeito de fabricacao do meu modelo!!!
So' que a Loira nem notou, pois NUNCA pegou terra com o carro!!!
E agora ja' ACABOU A GARANTIA!!!!!!!

Entao fui na consecionaria MIT daqui de Sao Carlos-SP e falei com o Anderson, que me atendeu muitissimo bem e ja' foi logo dizendo que as portas estavam desajustadas, mas achava que o grosso da poeira estava entrando mesmo por falta de vedacao nas saidas de ar... pelo parachoque... E isso bateu bem com as informacoes daqui do forum!!
Dai' perguntei do tal newsletter e ele me disse que conhecia...

Bom, fazer o que... Tive que deixar la' para funilaria... Ele disse que ia ser coisa barata... Mas que teria de desmontar parachoque e todos aqueles pastiquinhos do portamalas, etc...

A previsao de 1 dia, virou 2... 3... e acabou que ficaram 3 dias completos desmontando tudo e testando parte por parte...

Quando ficou pronto, perguntei me borrando todo quanto tinha custado, pois nunca tinha levado carro na MIT (nem meu Kadett nunca levei na GM de medo de quanto iria custar...)

Bom... a MIT tratou da vedacao, mais regulagem do farol, mais mar-contato no fusivel do alarme, mais bagulinho do Rack que tava quebrado... e ainda lavaram o carro...
E TUDO isso custou apenas R$ 150,00 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Da' pra acreditar!!!!!!!! Pouco mais que o preco da lavagem!!!!!!!!!

E o melhor de tudo e' que FICOU 100% BOM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Entao gostaria de usar este espaco para agradecer todo o pessoal aqui da MIT Sao Carlos,SP pois me atenderam super bem e trabalharam duro pra consertar minha TR!! Agora acho que ate' meu Palio vou levar pra consertar la' com eles!!!!!!!!!

Ja' o SAC da Mitsubishi ... foi DEPLORAVEL!!!!!!
Eu os contatei antes de saber quanto tudo isa custar... pra' dar uma choradinha e pedir que consertassem de graca, pois isso era defeito de montagem do carro...
Eles simplesmente ficaram repetindo que nao tinha defeito nenhum no carro... que nao tava mais na garantia... que nao existia newsletter... que se tivesse defeito no carro teria aparecido nos primeiros meses (mas a Loira nunca dirigiu na Terra!!!!)...

E eu (depois de ter pago os R$ 150,00) so' queria mesmo um bom pedido de desculpas!!! Pois acho inadimissivel que alguem lance um modelo novo de um carro 4x4 e NUNCA tenham tesado esse modelo numa estrada de terra antes de substituir o velho!!!!! e levou quase UM ANO INTEIRO para que tenham se dado conta e emitido o tal newsletter!!!!!!

Achei que tivesse comprado um carro Japones, que tivesse passado por um rigoroso controle de qualidade... Mas na verdade, comprei um carro montado por uma "franquia" brasileira da Mit, provavelmente nas coxas, na correria ... e com menospreso pelos clientes... Que acabam comprando um carro 4x4 que NAO PODE ANDAR NA TERRA, pois deixa as malas todas encardidas de poeira... e ainda ENTRA AGUA!!!!!!!!! E olha que agua no meu Kadetezinho velho nunca entrou!!!!

O resto do carro, bolado pelos Japas, e' um super off-road valente pra caramba!!!!!

Tirando esse grande desapontamento, estou amando meu jipinho novo que sempre sonhei em ter!!!!

Agradeco novamente as informacoes daqui do forum, pois me ajudaram muito a resolver o prolema!

Obrigado,
Eduardo - TR4 Manual - novembro de 2009/modelo 2010 - chassi 43000

[Mauro Gesteira]

amigao trabalho em uma autorizada da mitisubishi aqui no RJ e existe uma newsleeter sobre entrada de poeira e agua para tr4 ate junho de 2010 sendo que depois desta data nada foi resolvido sofro em regulagens de porta e folgas nas borrachas de vedacoes( desculpa mas meu lap nao tem ccdilha) preste atencao no auto falante dianteiro das portas peca a alguem botar um facho de luz por fora da porta entre o para lama e a porta la em baixo perto do auto falante e vc fica dentro do carro e vc vera a folga das borrachas trabalho a dez anos na mitisubishi e ta horrivel isso e tambem acontece nas portas traseiras e tambem tem que vedar as laterais do parachoque traseiro que por dentro da mala pela aquelas grades internas entram muita poeira mas e so pra quem anda em estrada de chao(barro) seu carro esta na garantia(desde que esteja fazendo as revisoes nas datas certas) va a alguma autorizada de sua regiao e peca que resolvam e fale da newsleeter. Ha e a mitisubishi paga oito horas para a autorizada para resolver isso. sempre que puder responderei algumas perguntas , abraco.
Caro amigo,
Comprei um TR4 ano 2011, ando toda semana na terra, notei que entra muita poeira pelas grelhas laterais do porta-malas, portas, alto-falantes trazeiros, ateh dentro do porta luvas tem poh. Notei que apos lavar o carro com manguira de jardim deve ter entrado agua na cabina, pois o carro ficou com cheiro de "cachorro molhado", estes fatos sao realmente coriqueiros? Este jipe deveria ser mais vedado.... Estou vedando alguns pontos, coloquei filtros de ar no ar condicionado (me informaram que nao existem estes filros originalmente).
Agradeco qq dica para resolver os problemas.
Abracos.

[fabriciopessoa]

Pessoal, depois de muito pesquisar, olha o que eu encontrei:
Vício oculto não tem prazo para queixa - Advogado de defesa - Jornal da Tarde (http://blogs.estadao.com.br/advogado-de-defesa/vicio-oculto-nao-tem-prazo-para-queixa/)

Basicamente, há um ítem no código de defesa do comsumidor que preve que o fornecedor ou fabricante é responsável por reparo ou troca do produto que apresentar o que eles chamam de "vício oculto", ou seja, um defeito de fabricação não aparente, que não possa ser detectado no momento da compra, mesmo depois do prazo de validade expirado, dentro do prazo de vida util do produto.
Há um artigo no site da IDEC que inclusive relata um caso parecido de uma pessoa que teve problema com seu carro depois do tempo de garantia expirado:
Caso Real - Fornecedor é sempre responsável pelo defeito oculto | Idec - Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor (http://www.idec.org.br/consultas/casos-reais/fornecedor-e-sempre-responsavel-pelo-defeito-oculto)

Portanto, munam-se dos seus direitos e vamos lá! chega dessa palhaçada da Mitsubishi!

[danielgab]

amigao trabalho em uma autorizada da mitisubishi aqui no RJ e existe uma newsleeter sobre entrada de poeira e agua para tr4 ate junho de 2010 sendo que depois desta data nada foi resolvido sofro em regulagens de porta e folgas nas borrachas de vedacoes( desculpa mas meu lap nao tem ccdilha) preste atencao no auto falante dianteiro das portas peca a alguem botar um facho de luz por fora da porta entre o para lama e a porta la em baixo perto do auto falante e vc fica dentro do carro e vc vera a folga das borrachas trabalho a dez anos na mitisubishi e ta horrivel isso e tambem acontece nas portas traseiras e tambem tem que vedar as laterais do parachoque traseiro que por dentro da mala pela aquelas grades internas entram muita poeira mas e so pra quem anda em estrada de chao(barro) seu carro esta na garantia(desde que esteja fazendo as revisoes nas datas certas) va a alguma autorizada de sua regiao e peca que resolvam e fale da newsleeter. Ha e a mitisubishi paga oito horas para a autorizada para resolver isso. sempre que puder responderei algumas perguntas , abraco.

Valeu pelos newsletter! Vou tentar a solucao das mangueiras nas borrachas.
A regiao ali é bem meia boca.
No meu carro eu acabei calcando as borrachas por baixo, ha 2 anos, com tira de borracha e fita dupla face. Ficou razoavel. Vi numa 2012 (no salao do automovel, pode?...) q a Mit criou uma pc plastica calcando as borrachas tambem.
É bom ter alguem "de dentro" para passar umas dicas...
Abraco
Daniel
Tr4 2010

[uvantuil]

para testar essa entrada de poeia e agua numa seminova na revenda... tem como??? tipo jogando agua com mangueira ou so no rufo mesmo para saber??

[Danielmjr]

oi tresspo da uma olhada nos meus albuns que coloquei as fotos da newsletter la da autorizada ve se da pra entender , como lhe falei vc tem que levar o carro na autorizada pra resolver as regulagem das portas e fazer um procedimento nas borrachas espero ter ajudado , aqui no RJ tem muito cliente reclamando de entrada de agua, poeira e barulho de vento.

Mandei a minha TR4 2010 para a concessionária de Sorocaba, a megamit. Só apertaram as portas mais pra dentro, as duas portas dianteiras e a porta do porta-malas. Então eu mesmo fiz conforme o álbum de fotos de o sr. forneceu.
Inseri uma mangeira por dentro da vedação original.

[Danielmjr]

Para deixar registrado se alguém precisar, eu fiz assim:

FOTO 1 - Limpar a borracha e a porta no local onde a borracha veda.

FOTOS 2 e 3 - Passei um pouco de graxa na borracha de vedação pra ver onde estava vendando direito ou não (usei graxa pra sair bem na foto, mas detergente líquido ou outro produto com certa consistência já funciona.
Feche e abra a porta. A graxa marca onde a borracha encostou na carroceria do carro.

FOTO 4 - Eu não abri uma incisão de 450 mm conforme indicado nos documentos do sr. postado neste tópico. Abri uma incisão de aprox. 3 cm. Em linha reta dá pra fazer todo o comprimento sem problemas. Só aperta um poucos nas curvas. Na porta da frente, é difícil avançar mais de 45 cm por causa da curva em questão.

FOTO 5 - Comprei uma mangueirinha tipo "tripa de mico" na farmácia, de uns 10 mm de diâmetro. Com vaselina líquida ( de farmácia, não industrial, acho que a industrial deve manchar algo) e uma seringa grande (20 ml ou mais) sem agulha, lambusar a mangueira e o interior da borracha de vedação. É só ir empurrando.

FOTO 6 - Pelo caminho da borracha de vedação, existem furinhos. É só ir encharcando de vaselina, na frente e também em toda a extensão já inserida da mangueira.
Depois de mais ou menos metade do percurso, começa a ficar ruim de ir colocando. É necessário ir "alisando" (uii) toda a extensão da borracha de vedação, desde aonde está o corte, até a final do percurso. Cada ciclo desde, a mangueirinha avança uns 5-10 mm. Vaselina aos montes.
Depois, no meio da porta embaixo, tem um furinho bem no meio. É só ir apertando e empurrando toda a vaselina pra esse local, daí ela sai de dentro da borracha de vedação.
Corta a mangueira e com cola instantânea veda-se o cortinho.

FOTOS 7 e 8- A graxa está homogênea no trecho. Quem sempre afunda o carro na água, acho que deve ser bom colocar em todas as portas, em toda a extensão inferior.

[Juliowillys°IIIIII°]

Boa noite,voce tem estas fotos ainda?Gostaria de velas pois minha TR 2010 entra poeira demais na estrada de terra.
Esta igual willys nunca vi
Valeu

[MentorBR]

amigao trabalho em uma autorizada da mitisubishi aqui no RJ e existe uma newsleeter sobre entrada de poeira e agua para tr4 ate junho de 2010 sendo que depois desta data nada foi resolvido sofro em regulagens de porta e folgas nas borrachas de vedacoes( desculpa mas meu lap nao tem ccdilha) preste atencao no auto falante dianteiro das portas peca a alguem botar um facho de luz por fora da porta entre o para lama e a porta la em baixo perto do auto falante e vc fica dentro do carro e vc vera a folga das borrachas trabalho a dez anos na mitisubishi e ta horrivel isso e tambem acontece nas portas traseiras e tambem tem que vedar as laterais do parachoque traseiro que por dentro da mala pela aquelas grades internas entram muita poeira mas e so pra quem anda em estrada de chao(barro) seu carro esta na garantia(desde que esteja fazendo as revisoes nas datas certas) va a alguma autorizada de sua regiao e peca que resolvam e fale da newsleeter. Ha e a mitisubishi paga oito horas para a autorizada para resolver isso. sempre que puder responderei algumas perguntas , abraco.

Blz grande, para colocar o ç no teclado que não tem essa tecla, usa o acento agudo depois a letra c, claro que seu Windows tem que estar configurado para o idioma português... De mecânica não entendo nada, mas trabalho com ti há alguns anos. Um abraço...

[vinicius32]

amanha vou botar umas fotos da newsletter de agua e poeira pra tirar algumas duvidas, valeu


Amigo você poderia me enviar copia dessas newsletter para o e-mail MVPL1972@GMAIL.COM ?

Desde já agradeço.

[Tomjorge]

Boa tarde!

Alguém ainda tem fotos da newsletter? Alguém pode descrever o procedimento que fizeram? A minha entrando muito pó pela grade do porta malas.