Ver Versão Completa : Quero comprar uma Nissan Pathfinder!! Dicas?
cristiano
06/05/2005, 13:57
Olá,
Estou de olho numa Pathfinder 2.7 TB 1993 que está na faixa de $26000 - $30000, qual o preço real desse veículo ?
Quais são os problemas dessas camionete ?
Qual o seu consumo ?
Manutenção ?
Mecânica e cambio, são bons ?
Todas que vejo são 2 portas, são todas assim ?
Todas tem teto solar ?
Qual são os detalhes, fora o básico que devo olhar nessa camionete ?
Fernando Lages
07/05/2005, 01:22
Oi Cristiano,
Vamos esquartejar, digo, vamos por partes:
1 - O preço da Path diesel não sei te dizer ao certo, aqui em Porto Alegre tenho visto por essa faixa que vc falou, e a gasosa pelos 20/22 mil.
2 - Problemas:
Não tenho conhecimento de muitos, claro que já ouvi gente reclamando, mas isso também acontece com os melhores carros. Em geral o grande problema que acontece com todas as Paths é com os prisioneiros do coletor de escape, que foram mal dimensionados e tendem a quebrar, normalmente por volta das 100 mil milhas ou mais. Se o dono deixar assim muito tempo, pode acabar empenando o coletor de escape e gastar muito mais. Eu troquei os meus do lado do carona, um já estava quebrado, e gastei 120 reais.
3 - Consumo:
gasosa - cidade 5 a 6 km/l, estrada 7 a 8 km/l (9 só mesmo zero km :) )
diesel - cidade não sei, estrada por volta de 10 km/l (pergunta pro Saripuára no grupo do Yahoo, que ele tem uma diesel e pode te responder melhor).
Fernando Lages
07/05/2005, 01:33
4 - Manutenção:
O preço das peças originais é caro nas autorizadas, se nacional é assim, imagine importado. Importando direto ou comprando em importadores paralelos pode baixar pra metade. Algumas coisas que dá pra adaptar a gente já descobriu, outras está pra descobrir, no grupo do Yahoo. Por outro lado se perde a durabilidade da peça original da Path, que em geral dura muito. A minha está com 180 mil km e 99% original. Desde que comprei ela rodei mais de 28 mil km em 16 meses e não gastei mais de R$3000, incluindo troca das buchas da suspensão dianteira (pelas da Nissan mesmo) e troca da correia dentada. Já tive um Uno em que rodei 30 mil km e gastei R$4000...
5 - Mecânica e câmbios
Não tenho queixa, em geral. O motor das gasosa até 90 parece que é 138HP, depois passou a MPFI e 153HP. Não é lá essa potência pro peso dela, mas dá pro gasto e costuma durar muito, 300 a 500 mil km. A diesel também, mas não sei sobre a potência e torque.
Fernando Lages
07/05/2005, 01:34
6 - Tem certeza que eram 2 portas? A maçaneta da porta traseira da Path não é na horizontal, mas na vertical, entre os vidros da porta e do compartimento de bagagens, fica meio oculta pela pintura na mesma cor (preto). Uma vez que a liberação das importações se deu por volta de 1991, as Pathfinders 2 portas são raríssimas no Brasil, uma vez que elas somente foram fabricadas de 1987 a 1990 ou 1991, pelo menos nos EUA. A Path 4 portas começou a ser fabricada em 1990. A Path 2 portas tem um design do vidro meio diferente.
http://www.nissanpathfinders.com/Members/117a.jpg
Pathfinder 2D (WD21)
http://www.nissanpathfinders.com/Members/171a.jpg
Pathfinder 2D (WD21)
http://www.nissanpathfinders.com/Members/201c.jpg
Pathfinder 4D (WD21)
http://www.nissanpathfinders.com/Members/111a.jpg
Pathfinder 4D (WD21)
Fernando Lages
07/05/2005, 01:43
7 - Pelo que eu sei, o teto solar era um opcional que fazia parte do SE-V6 Sport Package, assim como as rodas de alumínio 7", pneus 31", suporte externo para o estepe, diferencial de deslizamento limitado na traseira, faróis de neblina, amortecedores eletrônicos ajustáveis, freios à disco na traseira e estribos.
O XE-V6 Sport Package era composto de suporte externo para o estepe, diferencial de deslizamento limitado na traseira, e faróis de neblina. Também incluía vidros elétricos, trancas elétricas, espelhos elétricos, abertura elétrica da janela do porta-malas, e alarme (estes últimos não fazem parte do pacote SE por serem padrão na SE-V6).
Bancos de couro e para-choques cromados também eram pacotes, específicos da SE-V6.
A maioria das que foram importadas para o Brasil já incluída tudo ou quase tudo, basicamente as diferenças são se tem rack e grade dianteira.
8 - Se ela estiver fazendo um tic tic tic tic tic no motor parecendo batida de pino, podem ser os prisioneiros. Se for isso, quando ela esquentar o ruído some. Mas provavelmente o problema não se aplica às diesel.
Você pode olhar o estado do chassis por trás das rodas traseiras, já vi gente com problema de ferrugem no chassis nos EUA, mas talvez em um local mais propenso a ter carros com problemas de ferrugem. Nunca ouvi ninguém reclamar disso no Brasil.
De resto, acho que olhar bem o básico.
[]s
Fernando
cristiano
07/05/2005, 17:26
Obrigado a todos! pelo que vejo a maioria tem a gasolina...
Eu havia encontrado uma à diesel por 26000, mas quando liguei já havia vendido, agora achei uma por $33000... será que vale ? Ele vai tirar algumas fotos e mandar para mim na terca...
Sobre a porta, acho que voces tem razao, a macaneta da porta traseira e na coluna, acho que foi por isso que nao vi...
Alguem poderia olhar esse carro para mim em Curitiba ?? Tem alguem de la aqui ?
tonturinha
07/05/2005, 20:03
será que nao vale mais a pena uma a gasosa?
a diferença dos preços tu paga a gasolina...
nao sei, mas vale pra pensar..
será que a manutencao e peças pra gasolina nao é mais facil que pra diesel?!
cristiano
08/05/2005, 17:22
Gente,
Achei uma Pathfinder 1993 aqui na cidade, ela está turbinada... ele me mostrou algumas notas de serviços, alguns no bicos, batente da suspensão traseira, rolamento do alternador e regulador de voltagem...
Ela está sem o forro do teto solar, é fácil de arrumar ?
Os botao do vidro eletrico do passageiro na porta do motorista tem que apertar muito fundo para funcionar... sera que eu consigo comprar botoes novos ?
Eu testei a tracao, mas a luz indicadora no painel nao funciona direito... um eletricista resolve ?
O ar esta gelando... e os pneus estao bons... Ele esta pedindo 28000... ta valendo ?
Obrigado a todos.
Cristiano.
cristiano
09/05/2005, 15:18
Fiz uma cotação do seguro da Pathfinder 1993 diesel no meu perfil, e o melhor preço que consegui foi na Porto Seguro por R$ 4000,00. É isso mesmo ???
Fiquei triste agora... http://community.the-underdogs.org/smiley/misc/mecry.gif
JOSE CANDIDO
12/07/2005, 21:58
PREZADOS, ...
UM AMIGO AQUI EM BH COMPROU .... SERA QUE VCS ME PASSAM SEU EMAIL ( DE QUEM AJ TEM A PATHFINDER) PRA ELE PODER SE COMUNICAR E SABER DOS BIZUS ACERCA DO CARRO ???
ABS CANDIDO
Fernando Lages
12/07/2005, 23:19
PREZADOS, ...
UM AMIGO AQUI EM BH COMPROU .... SERA QUE VCS ME PASSAM SEU EMAIL ( DE QUEM AJ TEM A PATHFINDER) PRA ELE PODER SE COMUNICAR E SABER DOS BIZUS ACERCA DO CARRO ???
ABS CANDIDO
A gente tem um grupo no Yahoo, http://br.groups.yahoo.com/group/PathfinderBR, fala pra ele se inscrever que tem uma galera lá pra trocar informações! :)
[]s
Fernando
Olá amigos, andei pesquisando a Pathfinder e a maioria que encontro é a gasolina... segundo dicas, faz algo como 5km por litro... vi algumas com gás que segundo os mesmos faz até 12km por metro, o que seria ótimo... porém, ouvi ou li comentários sobre o bico injetor da Path não aceitar muito bem o gás e acabar queimando... isso confere :?:
Uma dica que me deram é nunca ligar ou desligar o motor com o gás acionado, somente na gasolina :pensativo:
Agradeço qualquer ajuda :!:
[]s :concordo:
brSurfer_RS
16/02/2009, 15:04
Olha, a minha faz no máximo 10km por M3. o que eu acho uma média bem adequada. Na gasolina chego a 8km/l na estrada.
Quanto aos bicos, o que "mata" ele é a qualidade de nossa gasolina(Se é que da pra chamar de gasolina) :parede:
Eu substitui todos os bicos injetores pelos do escort (Zetec 1.8). Estou rodando a uns 2 anos assim, nunca mais tive qualquer problema.:dance:
Se quiser manter manter tudo original, existem pessoas vendendo os bicos originais por preços bem acessiveis hoje em dia.
A dica de ligar e desligar o carro na gasosa eu sigo a risca também. Creio que ajude a manter os componentes funcionando. E outra, nunca deixe seu tanque de gasolina com menos de 1/4... não esqueça que a bomba de gasolina está sempre ligada e se ela operar a seco vai queimar!
Espero ter ajudado!
Olha, a minha faz no máximo 10km por M3. o que eu acho uma média bem adequada. Na gasolina chego a 8km/l na estrada.
É um consumo ótimo na gasosa e tb no gás... se a minha fizer isso tá ótimo :-D
Quanto aos bicos, o que "mata" ele é a qualidade de nossa gasolina(Se é que da pra chamar de gasolina) :parede:
Eu substitui todos os bicos injetores pelos do escort (Zetec 1.8). Estou rodando a uns 2 anos assim, nunca mais tive qualquer problema.:dance:
Se quiser manter manter tudo original, existem pessoas vendendo os bicos originais por preços bem acessiveis hoje em dia.
Já me falaram sobre os bicos do Zetec tb ;)... parece que eles são mais robustos e são Plug&Play... além disso, ví por R$50 cada :dance:
A dica de ligar e desligar o carro na gasosa eu sigo a risca também. Creio que ajude a manter os componentes funcionando. E outra, nunca deixe seu tanque de gasolina com menos de 1/4... não esqueça que a bomba de gasolina está sempre ligada e se ela operar a seco vai queimar!
Espero ter ajudado!
Essa do tanque é boa :palmas:... com certeza ajudou muito :grin:
Valeu :concordo:
Estou pegando uma 94 em um negócio, confesso que estava preocupado com essa história dos bicos, ainda mais que esse carro usava gás, mas depois dos posts acima estou bem mais tranquilo, vou acabar abraçando esta Path.
Mais uma dúvida, o Automático dela costuma dar problemas? Pois o da minha Cheroca bichou com 80 000km, gastei uma grana e agora está boa, ando na trilha há quase um ano sem problema, segundo o dono a Path está com 110mil e nunca foi aberto.
Abraço,
brSurfer_RS
17/02/2009, 11:53
A minha está com 197k Km , comprei ela com 140K Km. Nunca tive problemas com o cambio. Mas segui a dica dos gringos e substitui o radiador original do oleo do cambio por um com maior capacidade de refrigeração.
Esse radiador eu comprei por 90 doletas no exterior..é menor que um notebook, da pra trazer na mala tranquilo!! :-D
Comprei na Rockauto.com
Eu recomendo!
Valeu Gaucho,
Vou ver se pego aquela encrenca ainda hoje.
Abraço,
degfreitas
10/05/2009, 11:43
Pretendo comprar um SUV em daqui uns 6 meses, estou pesquisando bastante pra ver qual melhor pra mim.
Pretendo fazer viages e trilhas leves. Penso num valor próximo de 20 mil.
Tem que ser grande o suficiente pra caber uma "casinha" de cachorro (boxer) e um carrinho de bebe.
Estou na dúvida entre a pathfinder a cherokee sport, embora considere tambem a exlporer.
Alguem pode me dar umas dicas?
Obrigado
olá pessoal
o câmbio automatico das antigas e das novas até 2004 é duravel? apresenta algum defeito? todas vinham com abs nas 4 rodas ou somente atrás?
obrigado
:concordo:boa tarde pessoal !!!
minha viatura é uma pathy 97 3.3 v6 câmbio automatico ,
jaz faz algum tempo que meu câmbio esta com problema no overdrive
lendo o manual encontrei algo dizendo sobre uma tal de falha segura
que nao deixa o câmbio reduzir quando preciso,quando ligo a chave para dar a partida a luz indicadora no painel fica piscabdo ,quando isso ocorre
é preciso desligar a igniçao,esperar 3 segundos e ligar novamente,no manual fala que geralmente esse procedimento resolve mas no meu caso nao !
sera que alguem ja teve esse problema nas pathys!
se algeum puyder dar algumas dicas ,desde ja agradeço
Pessoal, esse é meu primeiro post por aqui e gostaria de saber se vocês indicam alguma loja no Brasil onde posso encontrar peças pra a Pathfinder.
Valeu!
Pessoal, esse é meu primeiro post por aqui e gostaria de saber se vocês indicam alguma loja no Brasil onde posso encontrar peças pra a Pathfinder.
Valeu!
Jelmet, que eu saiba, não existe uma loja específicamente para Nissan, o pessoal costuma comprar peças via internet... a turma do Path Club ou da lista que o Fernando citou uns post atrás (5 anos atrás aliás, rsrs) indica o site da Rockauto, mas eu me viro por aqui mesmo... a Solomazda.com.br (do Celsão) é uma ótima opção e até no Mercado Livre vc encontra peças.
Boa sorte!
[]s:concordo:
Soldier
www.soldieradventures.com
http://soldieradventures.blogspot.com
Giovanni Caletti
09/07/2010, 19:25
Caríssimos,
Aproveito o espaço para divulgar a carta que enviei para a Nissan do Brasil, pedindo um esclarecimento sobre os absurdos dos preços que estão praticando. Chega a ser 10x mais caros que os de uma Hilux por ex.
Pensem muito bem antes de cometer a besteira que cometi, comprar uma Pathfinder 1998/99. É simplesmente um carro descartável. Se precisar trocar os 4 amortecedores e todo escapamento hoje gastaria 12,8 mil em amortecedores e mais 11,6 em escapamento. Simplemente um absurdo.
Esta SUV é simplesmente impecável, os defeitos e gravíssimos ao meu ver é o custo irracional das peças de reposição e a dificuldade de encontrá-las.
Uma Hilux, conforme os preços da Car House/POA, gastaria apenas 10% destes valores.
Segue cópia da Carta
Caros Diretores da Nissan do Brasil.
Na semana passada, após meses de pesquisas e consultas a proprietários, nossa família realizou um sonho: a compra de uma SUV.
Fizemos diversos tests-drive nas marcas Jeep, Ford, GM e Nissan. Nossa busca era por conforto, espaço e robustez. Comparamos todos os modelos das marcas citadas e, mesmo contrariando as opiniões dos proprietários, compramos uma Nissan Pathfinder 1998/99 em ótimo estado.
Todos os proprietário, sem exceção, reclamaram do custo das peças de reposição e da grande dificuldade de encontrá-las no Brasil. Entretanto, acreditando que a queixa se tratava de pouco de excesso por parte daqueles, adquirimos a SUV.
Hoje, consultando o preço de amortecedores, buchas da suspensão, pivôs de direção e escapamento, qual foi minha surpresa? Descobri que os proprietários que colocaram à venda suas Pathfinders estavam comedidos nos comentários sobre os preços absurdos das peças de reposição, bem como na dificuldade de encontrá-las.
Não tenho uma palavra que possa sintetizar meu sentimento. Me senti roubado do direito de ter um produto. Senti uma imensa impotência, desilusão e um igual arrependimento.
Providenciamos hoje mesmo um anúncio de venda do nosso sonho pelo simples fato de que não podermos mantê-lo.
Tomado por este sentimento de desilusão, resolvi escrever para a Nissan do Brasil e perguntar o Porque?
Por que a Nissan do Brasil pratica estes preços absurdos, digo até irracionais para suas peças de reposição? Um amortecedor que custa nos EUA U$59,65, custa aqui na Autorizada Nissan R$2.500,00; um escapamento que custa nos EUA U$63,00, custa aqui R$5.600,00; uma bucha de suspensão que custa nos EUA U$1,40 é aqui vendida a R$100,00.
Por que a Nissan do Brasil quer tornar seus veículos DESCARTÁVEIS?
Por que a Nissan do Brasil dificulta tanto assim a manutenção dos seus veículos?
Por que a Nissan do Brasil empurra seus clientes para outras marcas?
Depois desta experiência com a Nissan Pathfinder, abandonei completamente o desejo de ter um carro da marca. Estava planejando a troca do meu automóvel por um Nissan Sentra com câmbio CVT e fiz a mesma pesquisa de preço. Mais uma vez fiquei completamente decepcionado.
Senhores, nada que me digam a respeito do preço, influência de impostos, custo Brasil, alfândega, etc, poderá me responder o porquê desta irracionalidade nos preços das peças Nissan.
Não vou aguardar uma resposta a este e-mail, pois o que representa o sonho de uma família de classe média baixa em comparação à poderosa Nissan do Brasil? Nada.
A única coisa que estou aprendendo com esta experiência é que devo escutar mais as outras pessoas, pois essas já passaram pela desilusão de ter um Nissan.
Muito obrigado pela atenção
SDS
Giovanni Ramos Caletti
Santo Antônio da Patrulha – RS
55.51.8412.3001
grcaletti@terra.com.br (grcaletti@terra.com.br)
skype – grcaletti
renato40
10/05/2011, 19:09
Olá,
Estou de olho numa Pathfinder 2.7 TB 1993 que está na faixa de $26000 - $30000, qual o preço real desse veículo ?
Quais são os problemas dessas camionete ?
Qual o seu consumo ?
Manutenção ?
Mecânica e cambio, são bons ?
Todas que vejo são 2 portas, são todas assim ?
Todas tem teto solar ?
Qual são os detalhes, fora o básico que devo olhar nessa camionete ?
ola pessoal,e o renato40,tenho a quatro anos uma phat.94/95 a diesel e e um otimo carro compro
peças para ela (poucas por sinal)em livramento rio grande do sul,rimar auto peças,eles tem lojas no
uruguay aonde esses veiculos sao muito comums, as peças la sao muito baratas e eles entregam
via trasportadora de um dia para o outro com frete muito baixo(media de r$25,00) qualquer coisa
sobre o veiculo posso dar algumas dicas.
digaum.fbg
20/01/2012, 14:55
Ola amigos.
Tenho uma Pajero Sport 99/00 e quero troca-la. Estou pensando em pegar ou uma Pajero Sport 2007 ou uma Nissan Pathfinder 2005, ambas a gasolina. O que me dizem?
A pajero, é mais facil de achar peças. Mas carece de equipamentos como piloto automatico, ar digital, teto solar e bancos eletricos com memoria, coisas que a Nissan tem. Mas me da medo de encarar uma mecanica problematica e sem peças faceis.
Marcio Jv.
14/02/2012, 15:45
ola pessoal,e o renato40,tenho a quatro anos uma phat.94/95 a diesel e e um otimo carro compro
peças para ela (poucas por sinal)em livramento rio grande do sul,rimar auto peças,eles tem lojas no
uruguay aonde esses veiculos sao muito comums, as peças la sao muito baratas e eles entregam
via trasportadora de um dia para o outro com frete muito baixo(media de r$25,00) qualquer coisa
sobre o veiculo posso dar algumas dicas.
Olá! renato! sou do uruguay justamente da cidade fronteira com livramento, estou precisando urgente da bomba de gasolina da path 93. vc tem algum telefone da loja?
obrigado.
Antonio Seixas
09/06/2013, 18:06
Olha, a minha faz no máximo 10km por M3. o que eu acho uma média bem adequada. Na gasolina chego a 8km/l na estrada.
Quanto aos bicos, o que "mata" ele é a qualidade de nossa gasolina(Se é que da pra chamar de gasolina) :parede:
Eu substitui todos os bicos injetores pelos do escort (Zetec 1.8). Estou rodando a uns 2 anos assim, nunca mais tive qualquer problema.:dance:
Se quiser manter manter tudo original, existem pessoas vendendo os bicos originais por preços bem acessiveis hoje em dia.
A dica de ligar e desligar o carro na gasosa eu sigo a risca também. Creio que ajude a manter os componentes funcionando. E outra, nunca deixe seu tanque de gasolina com menos de 1/4... não esqueça que a bomba de gasolina está sempre ligada e se ela operar a seco vai queimar!
Espero ter ajudado!
COMPANHEIRO ENSINE COMO ADAPTAR POR GENTILEZA! uM ABRAÇO!
skullspyder056
13/12/2015, 18:59
Interessante os comentários, tenho uma Pajero Sport 2002, o que me deixa louco é a barulheira que ela faz, não consegui identificar onde tudo indica que é a tampa traseira, mas desmontei tudo e ainda permanece. Alguém já enfrentou esse problema?
Revivendo o tópico.
Estou vendo uma Pathfinder 96 Turbo Diesel, com 197mil km. Ainda não fui vê-la pessoalmente, estou ainda pesquisando sobre o modelo. Achei pouca informação no fórum sobre este modelo, meu mecânico de confiança inclusive nunca tinha ouvido falar sobre a WD21 à diesel, com câmbio manual. Pode me ajudar?
Nissan Pathfinder 4x4 Turbo Diesel, 1997 - Carros - Portão, Curitiba | bomnegócio agora é OLX.com.br (http://pr.olx.com.br/regiao-de-curitiba-e-paranagua/veiculos/carros/nissan-pathfinder-4x4-turbo-diesel-212644753)
O carro é este acima, nunca tive uma Pathfinder e muito menos veículo a diesel. Sei do básico a se avaliar num carro e ainda estou pesquisando se encontro um manual, como o pessoal da Xterra fez, sobre coisas a serem averiguadas. Neste especificamente, eu tenho sérias dúvidas quanto a manutenção e a qualidade da mecânica diesel da Nissan, mas mesmo assim, me chamou a atenção neste anúncio, foi o estado de conservação, mesmo sabendo que o valor está bem acima da tabela fipe e claro, a beleza da Path WD21.
Se puderem me ajudar, com qualquer coisa, agradeço!
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.