Ver Versão Completa : Help com Regulagem Bomba e Admissão 14B
Amamedes
21/02/2011, 11:12
Pessoal estou com um problema, troquei os 4 bicos injetores e meu motor nao para de fumacear bastante...
Pressão do óleo ok
Não baixa agua.
Baixa óleo mas muito pouco, até porque tem vazamento.
Esta fazendo 7,5 km/l com o ar ligado.
Se alguem puder postar para mim fotos das regulagens de marcha lenta e rotação maxima, admissão etc, seria de grande ajuda, pois eu andei mechendo e acho que por isso não ficou bom...
Motor 14B não turbinado, 14B turbinado deve ser totalmente diferente as regulagens...
Albert
Esse manual eu peguei aqui no fórum. Ele é usado pelas concessionárias.
Com conhecimento mecânico, ferramentas, espaço e paciência, vc monta e desmonta um 14B :mrgreen:. Tem tudo. É uma ótima referencia para discutir com seu meca. A parte da bomba e bicos está na "SC". Bom divertimento Abs
Pode ser que precise de um revisão da BI. Ai vai gastar uns 2K:parede:. Na minha depois que fiz ela não fumaceia mais e pega no estalo, mesmo ficando parada uma semana e no frio. A bomba ainda tava com os lacres originais, ou seja não tinham feito nada na BI nos 16 anos de vida dela.
Amamedes
21/02/2011, 20:29
Pode ser que precise de um revisão da BI. Ai vai gastar uns 2K:parede:. Na minha depois que fiz ela não fumaceia mais e pega no estalo, mesmo ficando parada uma semana e no frio. A bomba ainda tava com os lacres originais, ou seja não tinham feito nada na BI nos 16 anos de vida dela.
Pois é Dimasi, o negocio é que eu quero tentar pela ultima vez a regulagem antes de levar ela no bombista.
Se vc puder tirar uma foto pra mim dos parafusos da regulagem seria muito bom.
Abração
Albieri,R.J.
21/02/2011, 21:13
Mamedi,
mecanico tambem tem família!!!! hehehe
Quando limpei meus bicos, fiz na autorizada bosh. Foi 100 reais tudo, sem dor de cabeça. As vezes compensa. E a minha ta igual a do Fabiano, mas sem ter que abrir a bomba.
Bobo é esse povo que nao compra minha band por causa de uns grilinhos... mal sabem que a mecanica dela está PHODAAAAAA. E pra melhorar, troco essa semana o hidrovacuo do freio! Pronto, ta perfeita!
Abraço a todos
e Mamedi, leva a band num mecanico intendido ou na autorizada de bico e bomba!!! O barato quase sempre sai caro!
Amamedes
21/02/2011, 22:16
Mamedi,
mecanico tambem tem família!!!! hehehe
Quando limpei meus bicos, fiz na autorizada bosh. Foi 100 reais tudo, sem dor de cabeça. As vezes compensa. E a minha ta igual a do Fabiano, mas sem ter que abrir a bomba.
Bobo é esse povo que nao compra minha band por causa de uns grilinhos... mal sabem que a mecanica dela está PHODAAAAAA. E pra melhorar, troco essa semana o hidrovacuo do freio! Pronto, ta perfeita!
Abraço a todos
e Mamedi, leva a band num mecanico intendido ou na autorizada de bico e bomba!!! O barato quase sempre sai caro!
Então Rafael, o problema é exatamente esse... Se fosse apenas 100 mangos pra ficar livre do problema já estava resolvido... mas aqui só tem ladrao e os caras ja me cobram de cara 700,00 pra abrir e revisar sem nem mesmo botar as mãos em nada... então se for apenas regulagem, se eu pegar por exemplo a regulagem da sua que esta 100% e é igual a minha o resto eu sei fazer por conta :P
Vai la amigão, tira fotinha pra mim das regulagens...
:dance:
Albieri,R.J.
21/02/2011, 22:25
Pô Mamedi, que raio de regulagem é essa? Na bomba? No bico? eu nao entendo nada dessa parada!
Claro que ajudo se puder e souber!!!
E kct, povo ladrao dai em...
Amamedes
22/02/2011, 10:43
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=268332&stc=1&d=1298382052ahttp://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=268333&stc=1&d=1298382052http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=268334&stc=1&d=1298382052
(http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=268332&stc=1&d=1298382052)
Amamedes
22/02/2011, 10:46
Pô Mamedi, que raio de regulagem é essa? Na bomba? No bico? eu nao entendo nada dessa parada!
Claro que ajudo se puder e souber!!!
E kct, povo ladrao dai em...
Rafael são essas as regulagens, se vc conseguir tirar fotos dos mesmos lugares eu ficarei muitissimo agradecido.
Abs
Vou ver se posto as fotos. Mas só amanhã. Pq agora tou indo prum regabofe hehe. Mas acredito que as fotos não vão mostrar muita coisa não. Nas suas fotos, a 1º mostra a BI, que está lacrada. Na 2º as regulagens da marcha lenta e rotação máxima. A de rotação máxima tb está com lacre. A marcha lenta é fácil. Com o motor quente é só ajustar entre 600 e 700 rpm. Para a rotação máxima, vc precisa de um tacômetro aferido. Acelere até o fim e tem que dar 4250 rpm, senão ajuste. Isso tem que ser feito mais rapidamente possível para não danificar o motor. Para ajustar a BI, tem que ser na bancada, ou então tentar de orelhada e ver como fica melhor. No manual explica tudinho.
abs
E a terceira foto, é para regular a abertura mínima da borboleta.
Amamedes
22/02/2011, 19:20
Vou ver se posto as fotos. Mas só amanhã. Pq agora tou indo prum regabofe hehe. Mas acredito que as fotos não vão mostrar muita coisa não. Nas suas fotos, a 1º mostra a BI, que está lacrada. Na 2º as regulagens da marcha lenta e rotação máxima. A de rotação máxima tb está com lacre. A marcha lenta é fácil. Com o motor quente é só ajustar entre 600 e 700 rpm. Para a rotação máxima, vc precisa de um tacômetro aferido. Acelere até o fim e tem que dar 4250 rpm, senão ajuste. Isso tem que ser feito mais rapidamente possível para não danificar o motor. Para ajustar a BI, tem que ser na bancada, ou então tentar de orelhada e ver como fica melhor. No manual explica tudinho.
abs
Beleza Dimasi, vou esperar ansiosamente por suas fotos.
Marcha lenta e regulagem não estao lacradas, eu as violei :)
Caso não de certo, somente então, levarei para um bombista!!
Abraço e bom rango
:pipoca:
Amamedes
23/02/2011, 16:41
Kd as fotos Dimasi???
Teve alguma indigestao no regabofe :lol:
Abs
A coisa foi social hehehe meia noite tava em casa.
Passei o dia todo para instalar os bancos do civic. Deu trabalho para adaptar + ficou bom.
Aí vão as fotos.
Amamedes
23/02/2011, 19:46
A coisa foi social hehehe meia noite tava em casa.
Passei o dia todo para instalar os bancos do civic. Deu trabalho para adaptar + ficou bom.
Aí vão as fotos.
O Dimasi muito obrigado, acabei de pegar as fotos e fui dar uma olhada na minha caminhonete a primeira coisa que noitei é a falta desse parafuso... Não sei pra que serve mas alguem aqui do forum deve saber...
Então antes de mais nada não vou mecher até saber pra que serve esse parafuso e o que implica a falta dele...
Amamedes
23/02/2011, 19:53
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=268569&stc=1&d=1298501595
Amamedes
24/02/2011, 09:55
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=268569&stc=1&d=1298501595
Se alguem puder ajudar nessa informação seria de grande ajuda...
Amamedes
24/02/2011, 13:34
Dimasi resolvi levar ela no bombista... fiz a regulagem igualzinha a sua mae ficou uma bosta pior do que estava rs
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