motor do mb 709 na c20

[lmbap]

Alguem já viu uma c20, c10 ou veraneio com motor diesel toyota ou OM 314 ou o OM 364? Como foi adaptado? Usou qual câmbio? O que foi feito no carter?

[Edintruder]

Já vi em Veraneio, motor e caixa do 608, com diferencial longo. Dava 120km/h na boa.
Quase troquei um Monza Classic pela Veraneio em 2001, só não o fiz pois a minha esposa não deixou, pois a Veraneio era muito "velha".
Basta ajustar os calços que espaço tem de sobra.

[Felipe Zagatti]

caraca , deve virar O CARRO! Quanto fica o custo dessa empreitada???

[Edintruder]

Depende do que comprar, se garimpar, com 6000,00 bota o motor e caixa,
A caixa da bandeirante se encontra em qualquer esquina.
Pra ficar bom mesmo tem que turbinar e colocar uma relação de diferencial mais longa, ou pode deixar toda a mecânica da gasolina, mas ficará muito lerdona. Se não turbinar e não colocar um diferencial mais longo, dificilmente vai chegar nos 110km/h. Se seguir a receita básica pode encostar nos 130km/h e viajar a 110 sem forçar.
De MO se estima uns 1000,00 e documentação uns 800,00 dependendo do estado. Pra isso é bom procurar um despachante.

Esse é o melhor:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-171693208-motor-608-om314-toyota-bandeirantes-_JM


Esses são pra comparar:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-172516638-motor-mbb-om-314-608d-retificado-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-171180131-motor-mbb-314-608-original-revisado-s-perifericos--_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-171002905-motor-mb-608-_JM


Com o motor do 709 a coisa fica melhor, mas nesse valor coloca um MWM 229, Perquins Q20b ou um maxion S4t que fica muito melhor.
Motor do 709:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-171297413-motor-mercedez-364-la-diesel-completo-608-709-914-_JM

[lmbap]

Já vi em Veraneio, motor e caixa do 608, com diferencial longo. Dava 120km/h na boa.
Quase troquei um Monza Classic pela Veraneio em 2001, só não o fiz pois a minha esposa não deixou, pois a Veraneio era muito "velha".
Basta ajustar os calços que espaço tem de sobra.

Pois e me falaram que o carter e muito baixo que pegaria na travessa da suspenção. Vc chegou a ver mais detalhes desta adaptação? Porque sei que os perkis seriam mais faceis de adaptar na c20 mas o problema esta sendo o custo alto dos motores e a maioria dos que estou achando ou sao o pertkins 4203 da antiga rural ou então o 4236 mas o agricola. Por isso optei por esse de 608 ou 709, alem do que falam que ao contrario dasbombas cav dos perkis a bomba injetora dos mercedes quase nao da problemas.

[Walter L. L. Casitta]

Se ficar treme treme que nem na Band não vale a pena...:mrgreen:

[Felipe Zagatti]

Se ficar treme treme que nem na Band não vale a pena...:mrgreen:



Mais esse é o bacana da coisa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[Walter L. L. Casitta]

Mais esse é o bacana da coisa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

O problema é que nem a Band resiste a aquela tremedeira toda. De tempos em tempos tem que remendar as trincas na carroceria...

[Edintruder]

O cárter é o item mais fácil de arrumar. Nada que uma marreta não conserte! ahahahah!
Mas isso é só tirar e mandar num funileiro modificar ao gosto.

[fguerreiro]

Sugestão: coloque o Maxxion S4T, original da D20 à partir de 93, bom desempenho, muito econômico, durável e não sofrerá com todos os efeitos que uma adaptação traz.

Abraço

Fábio

[Walter L. L. Casitta]

Sugestão: coloque o Maxxion S4T, original da D20 à partir de 93, bom desempenho, muito econômico, durável e não sofrerá com todos os efeitos que uma adaptação traz.

Abraço

Fábio

Esse sim é o melhor caminho...

[sallespickup]

motor de 608 em gm nem pensar, pois ja vi e comprei algumas, o motor é muito alto então por mais que se corte o carter, ainda tem de cortar a travessa da suspenção, alem da tremedeira é claro, se o problema é dindim, coloque um perkins 4236 (d10) que fica bom de facil adaptação, pois usam todas as peças originais, e é só alongar o diferencial que anda igual a d20 (final 140km/h), agora se o bolso der qualquer motor da D20 tb é a mesma colocação

ah aqui em sampa tem motor 4236 D10 por r$ 4 800

a disposição

carlos sallespickup

[vieira912]

Dá De Adaptar sim,:concordo: realmente o carter do Motor OM é bem baixo:| mais é só na frente do motor coisa em torno de 30CM depois o carter sobe, aquela região é bem baixa pois o pescador do oleo é bem ali. mais acho besteira pois existem Motor Original que saiu na D10 D20 D40 como Perkins / Maxion / Q20B / S4 / S4T Plus que são Otimos Motores e até mais barato e economico do que o OM da MB aqui na Retifica confiança um OM do 608 e Band fica em R$ 10.000 reais contra R$ 8000 de um Maxion.

se fosse eu Iria mesmo de MWM 229-4 ou X10, já vi C10 com MWM Sprint da S10.

[Rafael Brizot]

Tem um conhecido meu que possui uma Bonanza duas portas com mecanica da silverado mwm 6 cc...mto bonita ela...aro 18...bordô...

Esta vendendo...

Recomendo vc trocar por esse motor... é mto bom....e fica mto economico..
Um amigo meu tinha uma f-1000 97 estendida 6 cc tbm...
Fazia 12 de media na BR a 130-140....e andava muito...passava de 180 km/h no painel...

Recomendo esses mwm's sprint a todos q querem mudar de mecanica...

Abraços