Manutençao e Limpeza [Arquivo] - 4x4 Brasil - Portal Off-Road

Rodrigo Oliveira

16/02/2011, 18:41

Caracteristicas

Design: o novo design transmite a forte personalidade deste quadriciclo. O TRX 420 Fourtrax possui imponente carenagem que o deixa mais robusto e esportivo.

Injeção eletrônica de combustível: o novo TRX 420 Fourtrax é o primeiro quadriciclo com injeção eletrônica produzido no Brasil, que mede a quantidade exata de combustível a ser injetado, proporcionando menor emissão de poluente e respostas mais rápidas em qualquer condição climática e de altitude.

TraxLok® (versão 4x4). Versatilidade: possibilita selecionar a tração deseja de forma fácil e rápida, passando de 4x2 para 4x4 (acionamento com o veículo parado).

Motor: OHV (Over Head Valve) de 420 cm3, 4 tempos e dotado de injeção eletrônica de combustível. Totalmente novo, proporciona um aumento de 27% na potência e 31,5% no torque em relação ao modelo anterior.

Porta-objetos: permite o transporte de pequenos objetos.

Assento: largo e de boa densidade, oferece conforto durante a utilização por longos períodos.

Bagageiros dianteiro e traseiro: o amplo espaço de ambos proporciona praticidade para transportar cargas.

Painel: luzes indicadoras de neutro, ré, temperatura do líquido de arrefecimento, diagnose da injeção eletrônica e acionamento 4x4 (versão FM).

Lanterna: com moderno design, utiliza leds: mais luminosidade com menor consumo de bateria.

Escapamento: fabricado em aço inoxidável, é durável e resistente à corrosão.

Preparação para engate: com uma capacidade de rebocar até 385 kg, permite uso conjugado com carretas (bola de engate não inclusa).

Freio traseiro: a tambor, com acionamento mecânico, proporciona frenagens progressivas. Selado, é isento de manutenção.

Farol: design moderno e integrado à carenagem. Proporciona maior segurança na pilotagem. Lentes multi-refletoras oferecem excelente distribuição de luz.

Pneus: com novo desenho, permite elevada capacidade de tração e ótima aderência ao solo. A compactação no solo é mínima, tendo assim um baixo impacto ambiental.

Chassi

VersãoTMFMTipoBerço duplo Suspensão dianteiraTipo bifurcação dupla Curso160 mm. Suspensão traseiraTipo "Trailing", concebida para tração de reboque Curso160 mm. Freio dianteiro/diâmetroA disco / 185 mm. Freio traseiro/diâmetroA tambor / 160 mm. Pneu dianteiroAT 24 X 8 - 12 (sem câmara) Pneu traseiroAT 24 X 10 - 11 (sem câmara) Tipo Berço duploSuspensão dianteira Tipo bifurcação duplaCurso 160 mm.Suspensão traseira Tipo "Trailing", concebida para tração de reboqueCurso 160 mm.Freio dianteiro/diâmetro A disco / 185 mm.Freio traseiro/diâmetro A tambor / 160 mm.Pneu dianteiro AT 24 X 8 - 12 (sem câmara)Pneu traseiro AT 24 X 10 - 11 (sem câmara)http://www1.motoremaza.com.br/img/borda_tab_modelos_inf_esq.gifhttp://www1.motoremaza.com.br/img/borda_tab_modelos_mid_inf.gifhttp://www1.motoremaza.com.br/img/borda_tab_modelos_inf_dir.gif

DESEMPENHO

VersãoTMFMVelocidade máxima (5ª marcha)85 Km/h Velocidade máxima (marcha a ré)15 Km/h Raio mínimo de giro3,2 m Capacidade de carga nos bagageirosDianteiros: 30 Kg / Traseiros: 60 Kg Peso sobre o engate14 Kg Capacidade de tração385 Kg Velocidade máxima (5ª marcha) 85 Km/hVelocidade máxima (marcha a ré) 15 Km/hRaio mínimo de giro 3,2 mCapacidade de carga nos bagageiros Dianteiros: 30 Kg / Traseiros: 60 KgPeso sobre o engate 14 KgCapacidade de tração 385 Kghttp://www1.motoremaza.com.br/img/borda_tab_modelos_inf_esq.gifhttp://www1.motoremaza.com.br/img/borda_tab_modelos_mid_inf.gifhttp://www1.motoremaza.com.br/img/borda_tab_modelos_inf_dir.gif

Dimenssoes e capacidade

VersãoTMFMComprimento x Largura x Altura2.055 x 1.172 x 1.146 mm Distância entre eixos1.249 mm Distância mínima do solo165 mm Caster / Trail3" / 9,5 mm Altura do assento822 mm Peso seco254 kg Distribuição de peso (seco)Diant.: 130,5 kg / Tras.: 123,5 kg Carga máxima220 kg Tanque de combustível13,3 litros (3,7 litros de reserva) Óleo do motor3,1 litros (2,7 litros para troca) Comprimento x Largura x Altura 2.055 x 1.172 x 1.146 mmDistância entre eixos 1.249 mmDistância mínima do solo 165 mmCaster / Trail 3" / 9,5 mmAltura do assento 822 mmPeso seco 254 kgDistribuição de peso (seco) Diant.: 130,5 kg / Tras.: 123,5 kgCarga máxima 220 kgTanque de combustível 13,3 litros (3,7 litros de reserva)Óleo do motor 3,1 litros (2,7 litros para troca)http://www1.motoremaza.com.br/img/borda_tab_modelos_inf_esq.gifhttp://www1.motoremaza.com.br/img/borda_tab_modelos_mid_inf.gifhttp://www1.motoremaza.com.br/img/borda_tab_modelos_inf_dir.gif

MOTOR

VersãoTMFMTipoOHV, Monocilindrico, 4 tempos arrefecido a água Cilindradas420,2 cc. Diâmetro x Curso86,5 x 71,5 mm. Tipo OHV, Monocilíndrico, 4 tempos arrefecido a água.Sistema de AlimentaçãoInjeção Eletrônica Sistema de LubrificaçãoForçada, por bomba trocoidal Relação de Compressão9,8:1 Torque Máximo30,3 N.m (3,09 Kgf.m) a 5.500 rpm Potência Máxima26,2 BHP (26,5 CV) a 6.000 rpm (SAE) Transmissão5 velocidades à frente e 1 a ré EmbreagemAutomática e multidisco em banho de óleo Sistema de partidaElétrica Seqüência de câmbioR - N - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 Cilindradas 420,2 cc.Diâmetro x Curso 86,5 x 71,5 mm.Sistema de Alimentação Injeção EletrônicaSistema de Lubrificação Forçada, por bomba trocoidalRelação de Compressão 9,8:1Torque Máximo 30,3 N.m (3,09 Kgf.m) a 5.500 rpmPotência Máxima 26,2 BHP (26,5 CV) a 6.000 rpm (SAE)Transmissão 5 velocidades à frente e 1 a réEmbreagem Automática e multidisco em banho de óleoSistema de partida ElétricaSeqüência de câmbio R - N - 1 - 2 - 3 - 4 - 5

Sistema Eletrico

VersãoTMFMIgniçãoMódulo ECU Bateria12V - 12 Ah (10 horas) Farol30/30W (x2) Ignição Módulo ECUBateria 12V - 12 Ah (10 horas)Farol 30/30W (x2)
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