Reduzida x 4WD

[mfonseca1]

Prezados Foristas,

Infelizmente ainda não tive condições de adquirir uma viatura 4x4, sonho que talvez realizarei ainda este ano e como já li inúmeras vezes neste forum que se deve pesquisar muito antes da aquisição, é o que tento fazer.
A minha provável aquisição está tendendo para um Pajero que pelas informações é bastante completo e como serei um iniciante não estarei preparado para fazer trilhas, somente em frequentar estradas lamançentas, que já faço com o meu carro de passeio e sempre fico com algum prejuízo.
A minha grande dúvida é se o meu uso será primeiramente a passeios por estradas barrentas como citei acima, é necessário uma viatura com reduzida (Pajero) ou posso começar com uma viatura somente com 4x4, tipo sportage.
Tentei procurar no forum para saber qual a real utilização da reduzida, mas não encontrei.
Agradeço a ajuda de vocês, experientes foristas.

Grande Abraço

[rogeriomasih]

A reduzida multiplica a força do motor, dando mais torque para as rodas.

Ela é muito útil em situações que, conforme citado anteriormente, o carro precisa de mais força para uma mesma rotação do motor.

sei que vc deve estar pensando que, a princípio, nao vai enfrentar este tipo de situação, mas isso nao é verdade. Elas surgem quando vc menos espera, principalmente quando se é iniciante.

Tenho 4x4 desde 2005, tenho pouca experiência, mas pelo pouco que aprendi nesse tempo eu nao compraria um carro sem reduzida.

compra o teu primeiro 4x4 com calma, para nao comprar uma bomba, gastar muito dinheiro e nao aproveitar nada. Pensa se vc vai querer um carro para uso diário e passeios ou somente para os passeios; lê bastante por aqui; consulta o pessoal (mas pesquisa antes ;-) )e decide com calma.

se precisar, estamos por aqui.

[rogeriomasih]

APROVEITA E CONFERE OS SEGUINTES LINKS:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/archive/index.php/t-32411.html (http://www.4x4brasil.com.br/forum/archive/index.php/t-32411.html)

http://www.so4x4.com.br/dicasdirecao.php

http://carros.hsw.uol.com.br/tracao-nas-quatro-rodas.htm

http://www.omecanico.com.br/modules/revista.php?recid=316&edid=29&topicid=2

[neilsonhenriques]

Já tive um Freelander e era 4x4 AWD. Era um excelente carro, mas, em muitas situações dava pra perceber claramente a falta que uma reduzida fazia.

Lá fora, os carros AWD são usados principalmente na neve e em estradas asfaltadas para ter mais aderência.
Aqui no Brasil o pessoal se convenceu (até chamam eles de SUV) que dá pra botar na estrada de chão e lama que vai fazer bonito.
Eu também já pensei assim e só depois de passar aperto é que aprendi.
Carro AWD não faz nem metade do que um com bloqueio e redução faz, principalmente em terrenos escorregadios.

Procure ver outras opções, mas você está no caminho certo com o Pajero. Pelo seu uso, será uma boa escolha.

Abraço, :concordo:
Neilson

[mfonseca1]

Obrigado pelas respostas de vocês, vou continuar na minha direção e tentar achar uma Pajero mesmo.

Valeu.

Abraços

[Cirdan]

Amigo, a melhor coisa é vc comprar um com reduzida e aptidão para off-road.

Uma Pajero TR4 sai no mesmo preço de uma Eco 4WD.

Essas Tucson, Sportage, Rav4 só tem o 4x4 para melhor aderencia no asfalto. Tanto q as rodas nem são preparadas para suportar a buraqueira e pedras.

É q nem comprar um Audi S3 e querer ir para Castelhanos só pq ele é 4x4. Uma coisa é diferente da outra.

Procura um preparado mesmo e veja como vai se viciar nesse mundo 4x4. Eu tenho o meu Niva a menos de 4 meses e to viciado.

Abraços

[mfonseca1]

Caro Cirdan,

Com as respostas que já recebi, inclusive a sua, já me conveci que o meu caminho será uma Pajero, só estou meio em dúvida se compro uma 97/98, que é o que o meu $$ permite agora, ou espero mais um pouco para pegar uma mais nova, tipo 2005.

Viaciado em barro eu já sou, só que levo prejuízo, que coloco o meu carro de passeio na lama e sempre deixo um pedaço dele pela estrada. A minha última "aventura" foi de Cruzilia a São Thomé das Letras que consegui atolar e ser retirado por um trator. Acho que quando tiver um 4x4 nem vou precisar de batismo...kkkkk.

Obrigado pelas dicas e Abraços

[Cirdan]

Já passei por isso e tive longos prejuizos amigo, por isso peguei o Niva.

Da uma olhada no mercado, tem bastante coisa por preço bom. Sempre é melhor pegar um mais novo, até pq de uns tempos pra cá esse mercado conquistou muito mulheres e pessoas q só andam na cidade.

Isso por um lado é bom, vc pega uma TR4 que nunca tocou na terra, nunca mesmo.

Depois vc vicia e nunca mais larga. Eu já to com planos de ter tudo 4x4 em casa. Sabe-se lá onde vc pode parar e precisar.

Abraços