Direção hidráulica na trilha quebra muito ?

[alexandre.jeronimo]

Pessoal, Boa tarde!

Tenho no meu jeep atual, uma direção hidráulica do velho Laudau / Galax. Eu viro a direção LITERALMENTE com um dedo usando pneus 33. Gostaria de saber se vou ter problemas entrando com o jeep em buracos e na trilha pesada em geral, óbviamente não vou entrar no barro virando que nem um condenado pra lá e pra cá.

Terei problemas? Qual a melhor maneira de evitar complicações ?

PS.: ainda não postei as fotos da nova viatura, mas na próxima segunda com certeza!!!

Abraço!! :concordo:

[rubensx]

car aé sem absolutamente problema algum

a caixa do landau é realmente leve e muito parruda pra quebrar ela vc tem de ser um cupim de aço muito profissional ehuehuehue

fica tranquilo que não tem problema, sempre verifique os teminais de direção se a instalação foi bem feita tá tranquilo!

[M-Beltrame]

Eu também já ouvi uma conversa dessa :pensativo::pensativo:
Eu perguntei para um mecânico sobre a resistência da minha caixa de direção (do gol mecânica) e o meca respondeu que ate o meu pneu (7.50-16) ela vai bem mas com pneus maiores começa a abrir o pico. Então eu perguntei se para colocar pneus maiores o certo seria colocar uma DH e ele disse q sim mas com DH vai quebrar todo o resto do sistema de direção mas ela nem liga então a unica maneira de ficar tranquilo seria reforçar todo o conjunto de direção...e a coisa nunca tem fim:mrgreen::parede:


T+:concordo:

[alexandre.jeronimo]

Eu também já ouvi uma conversa dessa :pensativo::pensativo:
Eu perguntei para um mecânico sobre a resistência da minha caixa de direção (do gol mecânica) e o meca respondeu que ate o meu pneu (7.50-16) ela vai bem mas com pneus maiores começa a abrir o pico. Então eu perguntei se para colocar pneus maiores o certo seria colocar uma DH e ele disse q sim mas com DH vai quebrar todo o resto do sistema de direção mas ela nem liga então a unica maneira de ficar tranquilo seria reforçar todo o conjunto de direção...e a coisa nunca tem fim:mrgreen::parede:


T+:concordo:


Bom,

Vamos ver o que vai acontecer.

Abraço!

[jipeirodesdepequeno]

aqui no rs se vê muita gente usando setor hidraulico do gol, com pneus 35", 38" e tá tranquilo, é resistente sim, mas claro uma de s10, landau, f1000, e até opala são mais resistentes ainda


Eu também já ouvi uma conversa dessa :pensativo::pensativo:
Eu perguntei para um mecânico sobre a resistência da minha caixa de direção (do gol mecânica) e o meca respondeu que ate o meu pneu (7.50-16) ela vai bem mas com pneus maiores começa a abrir o pico. Então eu perguntei se para colocar pneus maiores o certo seria colocar uma DH e ele disse q sim mas com DH vai quebrar todo o resto do sistema de direção mas ela nem liga então a unica maneira de ficar tranquilo seria reforçar todo o conjunto de direção...e a coisa nunca tem fim:mrgreen::parede:


T+:concordo:

[Gustavo de Olliveira]

No meu tenho hidráulica da F1000, tenho dois jogos de pneus 33 mud pra passear e 33 tork pra "trabalhar" rsrsrs . Coloquei a barra de direção roda a roda do caminhão mercedes mas os terminais continuam willys , de vez em quando um terminal de direção abre o bico. mas até que aguenta um bom tempo.

[M-Beltrame]

hidraulico do gol,

A hidraulica deve aguenta mesmo:concordo::concordo: só que a minha é mecanica:putz:

T+:concordo::concordo:

[Flaibam]

No meu tenho hidráulica da F1000, tenho dois jogos de pneus 33 mud pra passear e 33 tork pra "trabalhar" rsrsrs . Coloquei a barra de direção roda a roda do caminhão mercedes mas os terminais continuam willys , de vez em quando um terminal de direção abre o bico. mas até que aguenta um bom tempo.

Minha configuração é quase idêntica, mas com pneus mais baixos, aro 15 (e um jogo só, rs!).
Os terminais até que aguentam bem e nunca tive problemas com a direção em trilhas.
Já estraguei a bomba por falta de óleo, mas a caixa nunca foi mexida.