Duvida: Seguranca na estrada 4x4

[.Lex.]

Queria saber de quem ja passou pela experiencia: como fica um veiculo 4x4 modificado pra off-road em estrada/cidade?
Eh muito instavel?
Alguem usa apenas 1 carro (dia-a-dia e off-road)? :roll:

[Maurício Fernandes]

dá para tocar.
Mas tem que modificar a pegada. fazer curvas sem acelerar...
O problema maior, na minha opinião, são os pneus.
Se colocares um god loco (da ost) não conseguirá andar bem na cidade.

[.Lex.]

Entendi.. vlw Mauricio!
Se alguem tiver mais p flar em relacao a isso, por favor! :concordo:

[plnx]

Poste maiores informações, que viatura tens ou pretende ter ?
Precisa da viatura pra trabalho ?
Roda quanto por dia ?
Familia ?


EU tenho um Jeep Willys 1958 e é meu carro do dia-a-dia, inclusive pra trabalho, atualmente tenho uma lanchonete e todo dia tem um milhão de coisas pra fazer, comprar, etc. e vou de Jeep. Detalhe, uso pneus frontiera, o que acabou fodendo totalmente com o consumo, mas...

Outro detalhe importante é manutenção. Se a viatura estiver ruim vai acabar te deixando na não (como qualquer outro carro na mesma situação) e vc vai acabar descontente.

[.Lex.]

Em breve um jimny HR novo.
Andei pesquisando e parece que ele atende bem dia-a-dia e offroad.
Minha duvida era quanto a locomocao nas estradas mesmo. Temia pela instabilidade.

Mas o tipo de carro eh diferente e exige uma adaptacao da forma de conducao, correto?

[plnx]

Correto, na minha opnião cada veiculo tem limites para curvas, freiadas, aceleração (ultrapassagem), etc. Num carro "normal" ou melhor baixo, quando se passa do limite em uma curva o normal é apenas escorregar, mas como gostamos de viaturas altas e com "pneuzão" (no caso do jimny qual carro 1.3 do mercado usa pneu 205 ou maior ?) o normal é capotar mesmo, é só questão de conhecer o limite do carro e, respeitá-lo.