Explorer 2 portas (SPORT). Vale a pena?

[Maurício Fernandes]

Gente, vi uma Explorer Sport de 2 portas. Ano 1998.
Achei a caminhoneta muito bonita. Entre eixos menor, etc.
Vi que o câmbio é em cima, imagino que automático, mas não tenho certeza.
Vale a pena? A mecânica é a mesma das outras Explorer/Ranger?
Vale mais do que a XLT 4 portas ou menos? é bomba ou filé?
Aguardo dicas dos mais experientes em Ford.

[hugocsl]

O preço desse carro costuma ser maior pela raridade de se encontrar esse modelo. Normalmente são de importadores independentes.

O motor é o V6 210cv SOHC das ranger RePower, o resto é praticamente igual as XLT 4 portas. (tirando algumas coisas do acabamento interno).

Esse modelo é AT sim com cambio na coluna. Acha que as XLT tem mais itens de conforto e luxo.

Aqui e, BH tem uma pra veder a mais de 1 ano....

[]'s

[gutogoncalves]

O motor tem 162cv, assim como os V6 das XLT, que são todos OHV...
Os 210cv dos motores SOHC acho que só vieram pro Brasil nas Explores 2005...

As peças são basicamente as mesmas das XLTs e Rangers. O entreeixos mais curto é melhor pra trilhas, etc. Deve quicar mais tb.

Eu acho esse caro um tesão, mas não pago o preço que pedem. Se achasse uma no preço das XLT 4x4, até pensaria com carinho.

sds,
Carlos

[Orleans]

A Ford Explorer Sport 1998 foi comercializada com as duas opções de motores: 4.0L V6 OHV e 4.0L V6 SOHC.

Tenho visto uma branca a venda já faz uns dois anos, deixando claro que não é nada fácil de ser comercializada, mas a própria XLT também não é um carro fácil de ser vendido.

Estando em bom estado e com um preço justo, acredito valer a pena.
Boa parte das peças de mecânica são as mesmas das Rangers e Explorers.