Pressão no pneus de jipes militares

[lobo_offroad]

Entrei numa defender 90 militarizada dos Fuzileiros Navais e estranhei umas instruçoes no painel que determinavam calibrar o pneus candango com 40 libras. (Krilho!!!!!)
Tá certo isso? Essa viatura é utilizada em estradas de barro e areia (nada muito pesado) e por vezes transpõe rios com muitas pedras.

[plnx]

ACHO que é pela carga. Conforme o peso há a necessidade de maior pressão, e um veículo militar provavelmente trabalha próximo ao limite. Mas isso não passa de teoria, vamos ver a opnião do pessoal

[Lucianom38a1]

Não sei que tipo de carga esta Defender está preparada para transportar. Meu M38A1 tem o candango 750x16, eu ando com umas 22 lbs (senão o Jeep parece um cabrito).

O pneu original dele é o 700x16, e no manual fala em 25 lbs.

Abs

[VictorMedeirosRN]

Amigo,

Nosso caminhão militar também possue uma plaqueta de indicação da pressão dos pneus e o dados são os seguintes:

Estrada: Dianteiros 50 lbs
Traseiros 80 lbs
Fora de estrada: 25lbs
Areia: 20 lbs
Lama 20 lbs.

Abraços

[Martin Melcop]

Hoje vi um 110 carregando 10 soldados no Jornal.
OU seja em média tem quase 1 ton

Acredito que elas sempre andem mesmo no limite

[Andrejur]

Pneu Candango é do tipo diagonal portanto sua calibragem é maior do que os radiais.
No JPX militar tem uma plaqueta determinando cerca de 40 libras no asfalto mas como uso pneus radiais não passo de 26 libras. Para o uso em areia e estrada de terra a recomendação é para baixar, assim como em todo terreno em calibragem intermediária.

Abs.