Ver Versão Completa : Troller 2010 "Rhinoceronte"
Olá,
A pedidos do meu amigo Dudarj estou postanto a ficha do meu filho "Rhinoceronte".
Também acredito que este post vá me ajudar bastante (com a ajuda de vocês) a realizar possiveis e futuras mudanças na criança.
Montei a viatura pensando num perfil para Trilhas Médias e principalmente Viagens e Expedições (principal).
- Troller T4 2010 Amarelo Dakar
- Central Reprogramada para aprox 270cv e 60 Torque
- Rodas Italianas 15x10
- Pneus BF MUD 35”x12.5x15
- Sensores de Pressão Interna dos Pneus Digital (TPMS)
- Espaçadores de Roda AVM
- Amortecedores OffShox Serie 7
- Calços de Mola Tor Offroad 5cm
- Roda Livre AVM High Performance
- Bateria Optima REDTOP
- Bloqueio de Diferencial ARB Dianteiro e Traseiro
- Kit ARB c/ Compressor Grande
- Tampas de Diferencial ARB Dianteira e Traseira
- Faróis de Xenon 6000k
- 2 Milhas Procomp no Parachoque com Xenon 6000k
- 4 Milhas Warn no Bagageiro de Teto
- Hi-lift no Bagageiro de Teto
- Parachoque Off Road com manilhas Inox
- Guincho War 9.5ti com Cabo Sintético
- Radio PY (VHF) (Licenciado) Yaesu-8900R Quad band / Antena Comet Japan
- Radio PX Voyager VR 9000 MK II / Antena Maria Mole
- Botina p/ PX 400 Watts
- Escapamento Aberto c/ Saida traseira modificada e Ponteira Dodge Ram
- Amorecedor de Direção Procomp ES2000
- Kit Soleiras Laterais Pretas
- GPS Garmin Nuvi 765
- Console de Teto p/ PY
- Console Apoio de Braço
- Protetores: Peito de Aço, Carter/Cambio, Tanque Comb.
- Snorkel
- Bagageiro de Teto Expedition
Estou pensando em algumas pequenas mudanças e conto com a ajuda de todos para realiza-las em breve
Abraço !
Mauricio
mauriciokaye@terra.com.br
Boa garoto!!! Só falta postar as fotos e VIDEOS do Rhinoceronte!!
Segue algumas fotos
Amanha vou procurar outras mais antigas para postar aqui, assim dá para ver todas as "fases" de preparação.
Alguns itens listados acima nao aparecem nessas fotos
Como vamos fazer a Bocaina na quarta feira, tenho como postar fotos atuais
Abraço !!!!
samukanvas
20/12/2010, 22:54
Grande Maurício!!! Legal ter aberto o tópico do troller mais incrementado do RJ :palmas:
Tem de tudo nesse bichinho e o dono é o maior bunda de aço que eu conheço. Um tirinho RJ-CE é um "pulo" pra esse cara. Poste umas fotos das viagens. Eu irei babar... hehehee
Meu amigo, estou dentro da serra da canastra com vc. Vou preparar minha ranger pra irmos 5 dias só heim? Mais que isso a patroa me mata. Tem computador por lá (ou pega telefone vivo) pra eu postar meus coments no fórum? :lol:
Abração e parabéns pelo rhino!
Grande Rodrigo !
Valeu pela msg aqui.
Você faz parte desse tópico !
Graças a vc e a 4craw a viatura chegou aqui.
Sobre a Canastra, provavelmente será de 3 à 9/12
partiu?
abs !!!!!
Guiga Tostes
20/12/2010, 23:34
Show de bola, bela configuração, será um prazer trilhar a Transamazonica ao lado desse monstrinho que é o Rhino!!!:palmas::palmas::palmas:
Abrs
Tem uma linha de montagem de trollers super-preparados-bombados aí no rio, é?
Dá um engarrafamento só deles na linha vermelha......rssss
Parabéns pelo amarelão!
De cor vc entende! rsss
Guiga Tostes
21/12/2010, 00:23
Tem uma linha de montagem de trollers super-preparados-bombados aí no rio, é?
Dá um engarrafamento só deles na linha vermelha......rssss
X2!!!! Bela safra essa de Trollers Cariocas:concordo:
samukanvas
21/12/2010, 01:09
Fala Guiga, falei com o maurício pra colar com vc que vcs dois se darão super bem. Podem rachar o quarto, cama, toalhas e escovas de dentes pois são bem parecidos, tranquilões e acho que se darão bem :mrgreen:
Sério mesmo. Já troquem msn, emails etc... que vcs dois são caras nota 10 e vão de ajudar muito nas trilhas da transa.
Abs desejando a felicidade do casal :mrgreen:
-----------------------------------
Mauricio,
A muié aqui vai arrumar uma viagem com a mãe dela. Já mandei ela tomar vacina anti-jararaca caso a mãe dela chegue muito perto e me parece que ela parte dia 5 e volta 9. O que vai ser perfeito pra eu me mandar dia 3 que ela mal vai sentir minha falta eheehhehehehe
Vamo torcer aí!!
Abs
Guiga Tostes
21/12/2010, 01:43
Fala Guiga, falei com o maurício pra colar com vc que vcs dois se darão super bem. Podem rachar o quarto, cama, toalhas e escovas de dentes pois são bem parecidos, tranquilões e acho que se darão bem :mrgreen:
Sério mesmo. Já troquem msn, emails etc... que vcs dois são caras nota 10 e vão de ajudar muito nas trilhas da transa.
Abs desejando a felicidade do casal :mrgreen:
Abs
Valeu Rodrigão!
Frescuras e escovas de dente a parte :mrgreen: já estamos em contato via o grupo de emails da expedição:concordo:
Tenho certeza de que a aventura será sensacional!!!!
Ps.: Vou precisar da 4Crawl nesta etapa final de preparação, nos falamos por MP
Abrs
Legal!!! Mais um supertroller pra gente babar aqui!!!
Abraços!
Legal Maurício. Sua viatura também estava necessitando de um tópico.
Agora vou aproveitar para tirar uma dúvida: também tenho as tampas reforçadas de diferencial da ARB e ainda não instalei. Devo fazer isto no final do ano agora. Mas tenho uma dúvida: como vc fez para colocar o respiro do diferencial dianteiro? Vc adaptou algo na tampa ou adaptou algo no eixo?
Abraço e parabéns!!!
Aee...
Valeu CAVESO, GUIGA, JERA, AKPG, SAMUKANVAS..
Em breve estou pensando em mudar algumas coisas e vou pedir ajuda de vocês.
CAVESO....em breve o Rhino vai tomar outro ciclo de bomba :-D
To pegando as dicas dos produtos com o duda e depois vou na farmacia de manipulacao do SAMUKANVAS :mrgreen::mrgreen:
Já estou em contato via email com o Guiga Tostes e tenho certeza que vamos aproveitar mto lá na Transamazonica ! Eesse lance de escova de dente, cueca, mulher, etc...nao se divide com ninguem :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Rodrigo, já estou vendo a programação para Canastra saindo do Rio no dia 03 ou 04.....voltando domingo pela manha no dia 09.
Quem tiver interesse o convite está feito: Serra da Canastra 2011
Lá vou recarregar as baterias para aguentar trabalhar em 2011.
AKPG...sobre as tampas.
O Rodrigo SAMUKANVAS instalou e trocou o oleo para mim.
As tampas são show !
A principio não fiz nada com o respiro...apenas não coloquei e prendi a mangueira com tire up no eixo.
Outra parada que vc vai notar é o auxilio do freio (uma mola) no dif traseiro...também tirei isso e guardei pq os parafusos da ARB sao menores e ficam protegidos na tampa. Caso vc queira manter precisa de parafusos pouco maiores.
Vc acha que precisa disso?
SAMUKANVAS...manda ai as informações técnicas !!!
Abs !
FinanceFreitas
21/12/2010, 10:40
Olá,
A pedidos do meu amigo Dudarj estou postanto a ficha do meu filho "Rhinoceronte".
Também acredito que este post vá me ajudar bastante (com a ajuda de vocês) a realizar possiveis e futuras mudanças na criança.
Montei a viatura pensando num perfil para Trilhas Médias e principalmente Viagens e Expedições (principal).
- Troller T4 2010 Amarelo Dakar
- Central Reprogramada para aprox 270cv e 60 Torque
- Rodas Italianas 15x10
- Pneus BF MUD 35”x12.5x15
- Sensores de Pressão Interna dos Pneus Digital (TPMS)
- Espaçadores de Roda AVM
- Amortecedores OffShox Serie 7
- Calços de Mola Tor Offroad 5cm
- Roda Livre AVM High Performance
- Bateria Optima REDTOP
- Bloqueio de Diferencial ARB Dianteiro e Traseiro
- Kit ARB c/ Compressor Grande
- Tampas de Diferencial ARB Dianteira e Traseira
- Faróis de Xenon 6000k
- 2 Milhas Procomp no Parachoque com Xenon 6000k
- 4 Milhas Warn no Bagageiro de Teto
- Hi-lift no Bagageiro de Teto
- Parachoque Off Road com manilhas Inox
- Guincho War 9.5ti com Cabo Sintético
- Radio PY (VHF) (Licenciado) Yaesu-8900R Quad band / Antena Comet Japan
- Radio PX Voyager VR 9000 MK II / Antena Maria Mole
- Botina p/ PX 400 Watts
- Escapamento Aberto c/ Saida traseira modificada e Ponteira Dodge Ram
- Amorecedor de Direção Procomp ES2000
- Kit Soleiras Laterais Pretas
- GPS Garmin Nuvi 765
- Console de Teto p/ PY
- Console Apoio de Braço
- Protetores: Peito de Aço, Carter/Cambio, Tanque Comb.
- Snorkel
- Bagageiro de Teto Expedition
Estou pensando em algumas pequenas mudanças e conto com a ajuda de todos para realiza-las em breve
Abraço !
Mauricio
mauriciokaye@terra.com.br
Os cariocas estão com tudo mesmo...
Os T4's estão com mais acessórios que penteadeira de P...! :mrgreen:
Belo exemplar. Incrível como se tira mais potência desse motor apenas reprogramando a central.
tjmthiago
21/12/2010, 10:53
Belo carro parabens pelo projeto.
CAVESO....em breve o Rhino vai tomar outro ciclo de bomba :-D
To pegando as dicas dos produtos com o duda e depois vou na farmacia de manipulacao do SAMUKANVAS :mrgreen::mrgreen:
O problema da farmacinha dele é que não tem placebo e nem farinha nas fórmulas....
É testosterona pura mesmo!!!!!!!!!!!! :shock:
E o fígado do meu engesinha ainda não aguenta essas doses cavalares...
Mas aos poucos ele chega lá..rsssss
Abs
(...)
AKPG...sobre as tampas.
O Rodrigo SAMUKANVAS instalou e trocou o oleo para mim.
As tampas são show !
A principio não fiz nada com o respiro...apenas não coloquei e prendi a mangueira com tire up no eixo.
Outra parada que vc vai notar é o auxilio do freio (uma mola) no dif traseiro...também tirei isso e guardei pq os parafusos da ARB sao menores e ficam protegidos na tampa. Caso vc queira manter precisa de parafusos pouco maiores.
Vc acha que precisa disso?
SAMUKANVAS...manda ai as informações técnicas !!!
Abs !
Maurício,
Vc tem certeza que seu diferencial está sem respiro? O respiro serve entre outras coisas para tirar a pressão que pode se formar dentro do sistema todo. Dia destes apareceu uma pessoa no Troller Clube falando que passou o cano do ARB pelo local do suspiro e ai começou a sair óleo pela tubulação do ARB. Não vi no que deu mas acho que aconteceu isto justamente pelo respiro estar bloqueado.
Quanto a mola, acho que vou manter a minha. Como puxo reboque e também carrego muito peso no bugão, algo ela deve ajudar. Vou procurar parafusos maiores.
Bom, vamos aguardar o Rodrigo aparecer por aqui.
Abraço e obrigado pelas informações.
Os cariocas estão com tudo mesmo...
Os T4's estão com mais acessórios que penteadeira de P...! :mrgreen:
Belo exemplar. Incrível como se tira mais potência desse motor apenas reprogramando a central.
Fui falar da penteatroller do Mauricio e ele quase chorou....cuidado que ele é sensível!! Brincadeira viu Maurição!!
Eu tava viajando e esse cara comprou o meu pedido!! Pegou as minhas tampas!!! Seu fura olho desgraçado...mas deixa quieto, a 4Crawl tá trazendo as novas modelo 2011...
FinanceFreitas
21/12/2010, 17:16
Por ter tantos acessórios, talvez ele devas mudar o nome para SexShop!
Aposto que já tem um satélite Russo mirado pro Rhino! Tão na tua cola Mkaye! :-)
Sem querer localizei-o no Shoppis Città America. Vide foto:
FinanceFreitas
22/12/2010, 11:31
Mauricio, me desculpe pelas piadinhas sem graça ok. Nem o conheço e já vou falando assim. É que o Natal chegou mais cedo no escritório!
Parábens mesmo pelo T4, nem todos tem coragem de investir tanto em um 4x4 igual vocês.
Aproveito e já desejo um Feliz Natal para todos do Fórum! Boas Festas!
Que isso amigo.....sem as piadinhas o fórum não tem graça !
Tranquilo !!!!
Feliz Natal !
Abraço !!!
Por ter tantos acessórios, talvez ele devas mudar o nome para SexShop!
Aposto que já tem um satélite Russo mirado pro Rhino! Tão na tua cola Mkaye! :-)
Sem querer localizei-o no Shoppis Città America. Vide foto:
HAUHAHUHAUHAUHAUHUAHUAHUAHAUH
Era ele mesmo....tava levando o cachorro dele (Lulu da Pomerânia) no petshop!
Be Trindade
24/12/2010, 12:28
hahahahahahahhahahahahahah!!!!
Lulu da pomerania foi otimo!!!
Ele so precisa ter cuidados com as rodas no meio fio, pra nao raspar!!!
agora, serio, o carro ta foda!!!! cade o suporte pra lanterna????
AHAUHAUHAUHA
Tá blz !
To terminando o video da Bocaina aqui...
Duda tá importando uma lanterna da barbie !
:mrgreen:
Abs !
Rhinoceronte em ação na Bocaina 22/12
http://www.youtube.com/watch?v=MzqXz09FRPs
Abraço !!!
FinanceFreitas
25/12/2010, 10:30
Lanternas Rositas? :mrgreen:
Nada como começar o Natal com um Clipe desses.
Difícil agora é achar obstáculos para esses T4's. Se com 35" já tira essa onda toda indo e vindo no lamaçal, imagina com uns Creepy 38x13... Vão querer fazer "Rapel"! :twisted:
Final do vídeo muito show! :concordo:
FinanceFreitas
25/12/2010, 10:39
Vejam esse com Creepy 37" de POA.
Vejam esse com Creepy 37" de POA.
Que carro bonito. O dono tá de parabéns.
Sabe dizer qual a largura desses 37"?
Guiga Tostes
25/12/2010, 12:31
Belo videozinho para curtir nessa manhã de Natal!!!:palmas::palmas::pipoca::pipoca:
FinanceFreitas
25/12/2010, 16:06
Que carro bonito. O dono tá de parabéns.
Sabe dizer qual a largura desses 37"?
Esse é 12,5. Parece ser mais largo devido a lateral cravejada. Esses ficam finos ao lado do 14,5.
E se você já estiver pensando besteiras, terá que afastar seu parachoque pra frente igual o Akpg fez no dele, pois eles passam da frente dos paralamas; além de "otras cositas más".
Vai logo para os 38x13. Já tá todo cagado mesmo, mais 1" punzinho é só mais 1" detalhe! Hou Hou Hou!!! :D
Realmente o visual fica muito bonito e agressivo com essa sua proposta.
Agora eu aqui pensando ... tentado para colocar 37, 38,...:mrgreen:...
pergunto a você (s):
Além do ganho de altura no diferencial, Quais seriam as vantagens de colocar pneus acima de 35 no caso especifico do troller ????
- Altura no diferencial?
- ???
- ???
- ???
- ???
Quais as desvantagens?
- asfalto?
- mudanças mais complicadas na estrutura do carro?
- consumo?
- perda de força?
- relação?
- centro de gravidade? estabilidade?
- velocidade de cruzeiro no asfalto?
- nivel de ruido ?
- rodas 15 ficam ridiculas com tanta borracha?
Estou perguntando isso pois andei lendo sobre o assunto e muita gente defende os pneus mais finos para lama.
Abs !
FinanceFreitas
25/12/2010, 18:06
Realmente o visual fica muito bonito e agressivo com essa sua proposta.
Agora eu aqui pensando ... tentado para colocar 37, 38,...:mrgreen:...
pergunto a você (s):
Além do ganho de altura no diferencial, Quais seriam as vantagens de colocar pneus acima de 35 no caso especifico do troller ????
- Altura no diferencial?
- ???
- ???
- ???
- ???
Quais as desvantagens?
- asfalto?
- mudanças mais complicadas na estrutura do carro?
- consumo?
- perda de força?
- relação?
- centro de gravidade? estabilidade?
- velocidade de cruzeiro no asfalto?
- nivel de ruido ?
- rodas 15 ficam ridiculas com tanta borracha?
Estou perguntando isso pois andei lendo sobre o assunto e muita gente defende os pneus mais finos para lama.
Abs !
Mauricio, como diz o velho ditado: "Quanto maior, melhor!"
No caso de vocês que estão dispostos a gastar uma quantia considerada em seus brinquedos, acho que seria interessante pensarem em algo como um curso de suspensão maior e sem duvida tentar elevar cada vez mais a altura do diferencial desde que isto não se torne um empecilho, pois esse é um dos maiores segredos para transpor obstaculos, seja ele lama, barro, pedra, água, areia...
Imagine você fazendo essa mesma trilha do video anterior, mas dessa vez com os quatro pneus sempre tocando o solo e sem precisar esgoelar o motor nem uma vez. A capacidade off-road do veiculo é sempre mais segura, e fora que o desgaste de todo conjunto é menor, pois não é exigido esforço demasiado. Falei isso para um amigo e ele disse: "Mas ai a trilha perde a graça." E eu disse: "Então fica acelerando essa porra!". :mrgreen:
Qualquer buraquinho que o Troller pega ele levanta ou suspende uma roda. Não seria interessante fazê-lo torcer um pouquinho? Responda quando voltar da TAC, terás um outro conceito.
Já viu esse video? http://mediacenter.clicrbs.com.br/templates/player.aspx?uf=1&contentID=145686&channel=99
Foi esse cara que fez. Tem suspa para caber pneus de até 40x. Beto Paraná (51) 3348-0007 - Av. Sertório, 5380 - Porto alegre - RS
O Troller é um excelente carro, mas ainda está incompleto. :concordo:
FinanceFreitas
25/12/2010, 18:15
Outra coisa: Em outro tópico estão discutindo qual seria o melhor bloqueio.
Não que o ARB não seja um dos melhores, mas na minha opinião, esse é "O Bloqueio". Blindado, elétrico, imediato, completo. Não corre risco de furar ou ressecar as mangueiras, não precisa de compressor, barato...
http://www.performanceoffroadcenter.com/oscommerce/product_info.php?products_id=3255
Fala cara,
Legal o video
Concordo com vc no ponto de vista de Trilhas e apenas Trilhas !
No resto não concordo.
Essa visão de "Quanto mais alto melhor" não vale para tudo.
Não forçar o conjunto com pneus 37 e 38 ?? Tb nao acho que isso possa ser possivel. Força bastante. Precisa ter bom senso e usar o equipamento de forma correta.
Eu tenho 270 cv no meu carro e nao acredito que estava forçando..
PS: tenho semi eixos originais e nunca quebrei nada.
O grande problema dos pneus "gigantes" é que vc fica voltado para Trilhas apenas....sem meio termo...vulneravel em varios outros pontos.
Na própria TAC, vou rodar aprox 12 mil km no total...sendo apenas 5 mil de terra ...lama..agua...ou outra coisa qualquer.
Não tem lógica rodar 7 mil km de asfalto com pneus 37...38...
É fato que os 33 e 35 são melhores nesse ponto !
Entende?
Meu questionamento é sobre o ideal para o conjunto do carro e para um mix de terrenos e objetivos.
Nao quero um monstro das Trilhas !!!! Até porque não faço muito.
Quero um carro forte, versátil, valente, etc que possa me levar a qualquer lugar e transpor obstáculos com mais facilidade e segurança.
Outra coisa é a discussão de valor.
Quanto custa a brincadeira para colocar pneus 37, 38 e ganhar poucos cm no diferencial ?
Vale muito a pena?
Depende do objetivo !
Vale lembrar que tudo isso funciona como uma balança !
Vc ganha de um lado e perde de outro.
É importante pesar direito e avaliar o uso do veiculo em determinadas situações.
Quanto ao bloqueio eu nem olhei o link !
É questão de opinião mesmo.
Para mim ARB é ARB...o resto está em outro patamar nos "andares de baixo".
Agora voltando aos pneus 37, 38...
Fica lindo !
Não descarto a possibilidade :mrgreen:, mas no momento é mudança demais ($$$$) para se ter um conjunto seguro e confiavel.
Quando eu começar a ficar atolado penso no assunto. :mrgreen:
Pode demorar 1 semana...1 ano...ou mais...
Valeu pelas dicas !
Guardei aqui
Abs
FinanceFreitas
25/12/2010, 19:08
Fala cara,
Legal o video
Concordo com vc no ponto de vista de Trilhas e apenas Trilhas !
No resto não concordo.
Essa visão de "Quanto mais alto melhor" não vale para tudo.
Não forçar o conjunto com pneus 37 e 38 ?? Tb nao acho que isso possa ser possivel. Força bastante. Precisa ter bom senso e usar o equipamento de forma correta.
Eu tenho 270 cv no meu carro e nao acredito que estava forçando..
PS: tenho semi eixos originais e nunca quebrei nada.
O grande problema dos pneus "gigantes" é que vc fica voltado para Trilhas apenas....sem meio termo...vulneravel em varios outros pontos.
Na própria TAC, vou rodar aprox 12 mil km no total...sendo apenas 5 mil de terra ...lama..agua...ou outra coisa qualquer.
Não tem lógica rodar 7 mil km de asfalto com pneus 37...38...
É fato que os 33 e 35 são melhores nesse ponto !
Entende?
Meu questionamento é sobre o ideal para o conjunto do carro e para um mix de terrenos e objetivos.
Nao quero um monstro das Trilhas !!!! Até porque não faço muito.
Quero um carro forte, versátil, valente, etc que possa me levar a qualquer lugar e transpor obstáculos com mais facilidade e segurança.
Outra coisa é a discussão de valor.
Quanto custa a brincadeira para colocar pneus 37, 38 e ganhar poucos cm no diferencial ?
Vale muito a pena?
Depende do objetivo !
Vale lembrar que tudo isso funciona como uma balança !
Vc ganha de um lado e perde de outro.
É importante pesar direito e avaliar o uso do veiculo em determinadas situações.
Quanto ao bloqueio eu nem olhei o link !
É questão de opinião mesmo.
Para mim ARB é ARB...o resto está em outro patamar nos "andares de baixo".
Agora voltando aos pneus 37, 38...
Fica lindo !
Não descarto a possibilidade :mrgreen:, mas no momento é mudança demais ($$$$) para se ter um conjunto seguro e confiavel.
Quando eu começar a ficar atolado penso no assunto. :mrgreen:
Pode demorar 1 semana...1 ano...ou mais...
Valeu pelas dicas !
Guardei aqui
Abs
Agora eu entendi tudo... Você quer é ficar levando o Lulu da Pomerânia pra "paciar"! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Abs irmão, vlw!
Maurício, depois q vc andar no meu carro, vc vai entender que vale cada centavo para colocar 37.
Lembrando que eu uso meu carro no dia a dia, em viagens de fds com a família, puxando ou não reboque e também para fazer qq tipo de trilha. E minha velocidade de cruzeiro na estrada é sempre entre 110 e 130 e meu carro não é chipado.
Eu faria tudo novamente....
Não descarto a mudança :mrgreen:
Não pensava em trocar os 33 pelo 35 e acabei gostando.
O problema é fazer valer a pena o investimento (que eu nem sei exatamente o valor correto) e mudar tudo que precisa ser mudado para manter o conjunto confiavel e seguro.
ABS !!!!!!!
Pessoal, existem pontos que devemos levar em consideração ai...
O AKPG usa o BF Mud, que é um pneu Radial. Os Creppy são lonados. Para o dia-a-dia, não são os recomendados. Gastam bem mais rápido e não são tão estáveis quanto os Radiais.
Mas em compensação são superiores no Off, podendo usar 8lbs sem beadlock que não destalona.
No meu caso, e para variar :mrgreen:, o conjunto do AKPG seria o ideal. (sem puxar o saco, viu)
Mas tomei a decisão de esperar acabar com a parte de suspensão do meu Troller, para somente depois optar pelos pneus. Como o finance falou, a suspa não trabalha nada e isso me traz uma sensação de insegurança que não quero ter. Ficar com roda no ar só é bom para foto.
Outra, to louco para tirar fora aqueles calços de molas:twisted:.
Esse é 12,5. Parece ser mais largo devido a lateral cravejada. Esses ficam finos ao lado do 14,5.
E se você já estiver pensando besteiras, terá que afastar seu parachoque pra frente igual o Akpg fez no dele, pois eles passam da frente dos paralamas; além de "otras cositas más".
Vai logo para os 38x13. Já tá todo cagado mesmo, mais 1" punzinho é só mais 1" detalhe! Hou Hou Hou!!! :D
Meu PC não é original. Hoje os 35" passam bem longe. Agora, 14,5 é pedir p/ ter problemas com a parte do direção.
Lucas Nassif
26/12/2010, 00:04
Maurício,
Vc tem certeza que seu diferencial está sem respiro? O respiro serve entre outras coisas para tirar a pressão que pode se formar dentro do sistema todo.
Se o eixo estiver sem respiro, pode esperar que algo vai danificar. O excesso de pressão tem que sair por algum lugar, e o local mais fácil de sair quando o respiro está obstruído é pelos retentores.
Algum aí deve estourar em breve.
Quanto a mola, acho que vou manter a minha. Como puxo reboque e também carrego muito peso no bugão, algo ela deve ajudar.
Essa mola é da válvula proporcionadora de carga (tem outros nomes também) e serve pra controlar a pressão de fluido de freio nas rodas traseiras. Com o carro sem carga, pouco óleo chega nas pinças pra evitar o travamento das rodas traseiras.
Ao colocar peso, essa válvula abre permitindo um maior fluxo de óleo. Podem reparar que dessa válvula sai uma "haste" e que liga na carroceria/chassi.
Eu não retiraria essa válvula nem FU!!!!
Meus 0,02 cents. :concordo:
Abraço.
Pessoal, existem pontos que devemos levar em consideração ai...
O AKPG usa o BF Mud, que é um pneu Radial. Os Creppy são lonados. Para o dia-a-dia, não são os recomendados. Gastam bem mais rápido e não são tão estáveis quanto os Radiais.
Mas em compensação são superiores no Off, podendo usar 8lbs sem beadlock que não destalona.
No meu caso, e para variar :mrgreen:, o conjunto do AKPG seria o ideal. (sem puxar o saco, viu)
Mas tomei a decisão de esperar acabar com a parte de suspensão do meu Troller, para somente depois optar pelos pneus. Como o finance falou, a suspa não trabalha nada e isso me traz uma sensação de insegurança que não quero ter. Ficar com roda no ar só é bom para foto.
Outra, to louco para tirar fora aqueles calços de molas:twisted:.
Duda, depois deixo vc dar uma voltinha no meu carro... Por fora apenas, viu??? :mrgreen::mrgreen::odedo::odedo:
Quanto aos pneus, realmente tem q estudar o que fazer. As opções aqui são poucas e se for trazer de fora, fica bem caro. Lembro quando eu usava Mudzilla 35 no meu outro Troller. O pneu tinha desenho bem agressivo mas era uma bost@ tanto no asfalto seco ou molhado, quanto no barro. E gastava muito rápido e fazia muito barulho. Mudzilla nunca mais!!! Quanto ao Creppy não tenho o que falar pois nunca usei e nunca vi alguém usando. Mas que o bicho é "bunito", isto é...
Agora Duda, verifique o peso deste pneu. Por ele ter a lateral reforçada, ele deve ser bem mais pesado. E isto pode não ser bom.
Já com relação à suspensão, como meu carro é de uso diário, não vou mexer em nada. Tenho um pouco de receio de fazer adaptações deste porte em um carro que pego estrada. Deixa a roda ficar no ar. Para isto é que uso bloqueio... :mrgreen:
Abraço,
Se o eixo estiver sem respiro, pode esperar que algo vai danificar. O excesso de pressão tem que sair por algum lugar, e o local mais fácil de sair quando o respiro está obstruído é pelos retentores.
Algum aí deve estourar em breve.
Essa mola é da válvula proporcionadora de carga (tem outros nomes também) e serve pra controlar a pressão de fluido de freio nas rodas traseiras. Com o carro sem carga, pouco óleo chega nas pinças pra evitar o travamento das rodas traseiras.
Ao colocar peso, essa válvula abre permitindo um maior fluxo de óleo. Podem reparar que dessa válvula sai uma "haste" e que liga na carroceria/chassi.
Eu não retiraria essa válvula nem FU!!!!
Meus 0,02 cents. :concordo:
Abraço.
Valeu pelos esclarecimentos Lucas!!!!
Duda, depois deixo vc dar uma voltinha no meu carro... Por fora apenas, viu??? :mrgreen::mrgreen::odedo::odedo:
Quanto aos pneus, realmente tem q estudar o que fazer. As opções aqui são poucas e se for trazer de fora, fica bem caro. Lembro quando eu usava Mudzilla 35 no meu outro Troller. O pneu tinha desenho bem agressivo mas era uma bost@ tanto no asfalto seco ou molhado, quanto no barro. E gastava muito rápido e fazia muito barulho. Mudzilla nunca mais!!! Quanto ao Creppy não tenho o que falar pois nunca usei e nunca vi alguém usando. Mas que o bicho é "bunito", isto é...
Agora Duda, verifique o peso deste pneu. Por ele ter a lateral reforçada, ele deve ser bem mais pesado. E isto pode não ser bom.
Já com relação à suspensão, como meu carro é de uso diário, não vou mexer em nada. Tenho um pouco de receio de fazer adaptações deste porte em um carro que pego estrada. Deixa a roda ficar no ar. Para isto é que uso bloqueio... :mrgreen:
Abraço,
Eu também uso meu carro no dia-a-dia e eventuais viagens. Não pretendo fazer um mega-projeto de suspensão, apenas tentar melhorar um pouco, justamente para não prejudicar a dirigibilidade e a segurança.
Quanto ao peso dos Creppy...BEEEM pesados hehehe
Guiga Tostes
26/12/2010, 11:56
Eu acredito que o ideal para um jipe que já possui bloqueio nos 2 eixos(ou não) e é utilizado tanto em trilhas, expedições, dia-a-dia e quer usar 37"/38" seria usar pneus radiais(BF mud, Goodyear mtr,etc) e se possivel R17(pneu mais estável no aro/roda) como é o conjunto do AKPG.
Vou tirar a prova dos 9 com os Creppy 37" viajando quase 10mil km entre asfalto, estrada de chão e lama na Transmazonica 2011...mas de antemão deixo registrado:
Fatos:
1 - São beeeem pesados
2 - Asfalto não é a praia dele (vel med 100km/h ...vel máx 120km/h(fabricante)
3 - Perde-se em agilidade/estabilidade onroad com esses pneus, principalmente acima de 100km/h
4 - Acredito que terá um desgaste acima do esperado e que podem não ser os pneus ideais para esta viagem...mas vamos ver, no final farei um relato bem completo
Pontos positivos:
1 - Carcaça ultra reforçada e mais resistente a impactos laterais e cortes
2 - Possibilidade de uso com pressão baixa para melhor tração até 5lbs
3 - Otimo desempenho em erosões, pedras e bom na lama* (*com a pressão baixa e beadlock)
4 - Pneu 98% offroad e visual agressivo
Se eu tivesse condições de ter 2 jogos teria um jogo de 37" radiais para a expedição/dia-a-dia e manteria o jogo de Creepy só para trilhas:mrgreen:...sonho meu!...mas ainda chego lá!
Esta é somente a minha opinião pessoal com base na experiencia(ainda pequena) com os Creepy...:concordo:
Abrs
O problema todo dos pneus grandes é a suspensão. Eu estou pensando no beto paraná mas tenho minhas duvidas. com essa grana consigo equipar o carro com 2 bloqueios + tampa+ amortecedores. Porém a suspenção do Beto da mais trabalho de suspenção e caster no veículo.
Duvidas não faltam.
Abraços
SÉRGIO HOLANDA
26/12/2010, 19:22
Faaaaaaala Kaye... :concordo::concordo::concordo::concordo:
Abriu o tópico pra galera babar pela máquina!!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Mauricio, lendo aqui o tópico me deparei com essa questão do respiro do diferencial e da retirada da mola de regulagem do freio... vamos conversar um pouco sobre isso.
Na minha experiência andando com Trollers (não meus, mas nesses anos me acompanhando em expedições e trilhas), notei que o diferencial dianteiro, quando em uso muito prolongado, tende a estourar o retentor do lado direito, isso já aconteceu várias vezes... mas somente quando exigido muito o uso do 4x4... Lembre que em nossas trocas de e.malas lhe informei que deves levar esses retentores como peças de reserva, mas agora vendo que seu diferencial está sem suspiro digo que ele irá estourar! A pressão no uso 4x4 por trechos longos irá forçar os retentores, com isso será iminente seu rompimento... sugestão é de que coloque o suspiro para funcionar.
Quanto a mola reguladora do freio, lembre que na expedição irá levar muito peso em seu Troller, por isso esse sistema que regula será utilizado em todo o percurso... sugestão -> Coloca pra funcionar!
No mais só babando pela máquina!!! :palmas::palmas::palmas:
E esperando pra ver o Trollão em ação!!!
Abrs,
Sérjão
AKPG...sobre as tampas.
O Rodrigo SAMUKANVAS instalou e trocou o oleo para mim.
As tampas são show !
A principio não fiz nada com o respiro...apenas não coloquei e prendi a mangueira com tire up no eixo.
Outra parada que vc vai notar é o auxilio do freio (uma mola) no dif traseiro...também tirei isso e guardei pq os parafusos da ARB sao menores e ficam protegidos na tampa. Caso vc queira manter precisa de parafusos pouco maiores.
Vc acha que precisa disso?
SAMUKANVAS...manda ai as informações técnicas !!!
Fala Galera !
Beleza.
Quanto à mola do freio será fácil resolver...basta comprar 1 dos parafusos da tampa ARB um pouco maior para prender o suporte da mola. Acredito que seja bem facil.
Quanto ao respiro...eu não quero furar a tampa da ARB.
Acredito que dê para fazer esse furo da mesma forma que fiz para passar a linha de ar do bloqueio, correto?
Faço um outro furo no lado oposto da linha de ar do bloqueio e coloco o respiro de volta.
Me corrija se estiver alguma falha.
Já troquei os calços de 30mm por 50mm
Em breve coloco fotos da tampa, calços.
Outras surpresas virão :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
PS: Guiga vou te mandar um email com uma outra duvida que vc pode me ajudar.
Abraço !!!!
O problema todo dos pneus grandes é a suspensão. Eu estou pensando no beto paraná mas tenho minhas duvidas. com essa grana consigo equipar o carro com 2 bloqueios + tampa+ amortecedores. Porém a suspenção do Beto da mais trabalho de suspenção e caster no veículo.
Duvidas não faltam.
Abraços
Igor, sem sombra de duvidas, bloqueios estão a frente de suspensão. Pode perguntar para qualquer um que tem. E mais, voce não precisa gastar os 9k reais que pedem para melhorar a suspensão do Troller.
Estamos esperando chegar as peças da minha e com certeza vou gastar beeem menos.
Compre agora os bloqueios e espere um pouco. Você não vai se arrepender.
Fala Galera !
Beleza.
Quanto à mola do freio será fácil resolver...basta comprar 1 dos parafusos da tampa ARB um pouco maior para prender o suporte da mola. Acredito que seja bem facil.
Quanto ao respiro...eu não quero furar a tampa da ARB.
Acredito que dê para fazer esse furo da mesma forma que fiz para passar a linha de ar do bloqueio, correto?
Faço um outro furo no lado oposto da linha de ar do bloqueio e coloco o respiro de volta.
Me corrija se estiver alguma falha.
Já troquei os calços de 30mm por 50mm
Em breve coloco fotos da tampa, calços.
Outras surpresas virão :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
PS: Guiga vou te mandar um email com uma outra duvida que vc pode me ajudar.
Abraço !!!!
Mauricio,
Para resolver o seu problema do respiro, é bem simples!!! Tire a rosca que vc usa para encher o diferencial e coloque um niple com saida para a mangueira e PRONTO!
Olha na foto a Tampa com a rosca superior que vc usa para completar:
http://www.polyperformance.com/shop/images/D/76480-400.jpg
Agora olha o Niple:
http://www.horracing.com/images/m5.jpg
É isso ai!!
DPS voce paga meu Porcao RIo's!!
PS: que cheiro eh esse??? huahuahuahua
Mauricio,
Para resolver o seu problema do respiro, é bem simples!!! Tire a rosca que vc usa para encher o diferencial e coloque um niple com saida para a mangueira e PRONTO!
Olha na foto a Tampa com a rosca superior que vc usa para completar:
http://www.polyperformance.com/shop/images/D/76480-400.jpg
Agora olha o Niple:
http://www.horracing.com/images/m5.jpg
É isso ai!!
DPS voce paga meu Porcao RIo's!!
PS: que cheiro eh esse??? huahuahuahua
Ótima solução. Vou tentar fazer assim quando eu for instalar as minhas...
HAUAHUAHAUHAUHAUAHAUH
Obrigado Duda, Vulgo "Mestre Yoda" !
Sem vc o que seria dos trollers cariocas.
Não fura amanha não hein ! Surpresas virão em breve !
PS: Para quem conhece o tal de Beto Paraná, favor avisar a ele que o formulario de contato está com TILT...não funfa !
:mrgreen:
Abraço !!!
Ótima solução. Vou tentar fazer assim quando eu for instalar as minhas...
Então são 2 rodizios!!! Ae Ale, qdo vem p/ Rio??? hehehehe
Então são 2 rodizio!!! Ae Ale, qdo vem p/ Rio??? hehehehe
Pode deixar anotado ai... Quando eu for fazer trilhas por ai, o rodizio é por minha conta!!!!
samukanvas
27/12/2010, 00:46
Fala Mauricio,
Vc pediu pra eu aparecer, olha eu aqui!! Amanhã vou te ligar cedo pra ir em são cristovão comprar aquelas peças :lol:
Eu te digo uma coisa. Depois de ler tudo que tá rolando por aqui, eu resumi as soluções para vc:
- Respiro do diferencial - Faça dois. Principalmente do lado direito. Esse é o lado que vaza. Seu diferencial pode explodir se não fizer os respiros!!
- Freio traseiro - Recoloque a mola e ainda faça um reforço nela. Vai precisar.
- Suspensão - 4link com panhard é o que há. Viu o vídeo dos caras??? Eu compraria já a suspensão nova pro trôler!!! 9k é barato pro que é.
- Pneus 37 ou 38 - Porque? O que é um peido pra quem tá c@g@do? Coloca logo 44.
Mais alguma solução?
Meu camarada, muita calma, pense bem nas próximas modificações que irá fazer e no que isso irá influenciar no que mais gosta de fazer com o carro. Vamos dar um passo de cada vez e deixar o carro com a SUA cara. Acho que vc aproveitará mais o carro se ele for feito pra vc...
Abs
---------------------------
Duda, a solução foi ótima, mas eu vou deixar a surpresa pra quando vcs retirarem o tampão... :mrgreen:
Abs
SÉRGIO HOLANDA
27/12/2010, 10:42
Muito bom!!!
Resolvido o problema!!!
:palmas::palmas::palmas::palmas:
Mauricio,
Para resolver o seu problema do respiro, é bem simples!!! Tire a rosca que vc usa para encher o diferencial e coloque um niple com saida para a mangueira e PRONTO!
Olha na foto a Tampa com a rosca superior que vc usa para completar:
http://www.polyperformance.com/shop/images/D/76480-400.jpg
Agora olha o Niple:
http://www.horracing.com/images/m5.jpg
É isso ai!!
DPS voce paga meu Porcao RIo's!!
PS: que cheiro eh esse??? huahuahuahua
Be Trindade
27/12/2010, 10:55
QUE CHEIRO É ESSE????
tem algum cheiro estranho la no camorim!!! isso sim!!! tudo isso de carro e nada de trilha!! hahahaha... nao sou bau.... falo mesmo!! uhuhuhuhuh
SÉRGIO HOLANDA
27/12/2010, 11:01
:palmas::palmas::palmas:
Com pessoas produtivas como o Samukanvas o Fórum 4x4Brasil vai longe!!!
Quem sabe-sabe, o resto é mecânico de boteco!!!
Vamos as dicas do Samukanvas...
- "Respiro do diferencial - Faça dois. Principalmente do lado direito. Esse é o lado que vaza. Seu diferencial pode explodir se não fizer os respiros!!" ötima dica, principalmente para os que estão aqui começando... vão achar que tu entende muiiiiiiiiiiiito!!! Com certeza não irá explodir, mas irá estourar o retentor, entrará água e lama e no final o Samukanvas não irá querer pagar seu conjunto de coroa/pinhão/bloqueio, mas seria um grande teste. deixa sem suspiro que o Samukanvas garante pagar a conta!
- "Freio traseiro - Recoloque a mola e ainda faça um reforço nela. Vai precisar."
estou com pena do engenheiro de fabrica, que colocou aquela mola lá só pra atrapalhar... Vou perder uma ótima oportunidade de tirar onda, mas deixa pra lá...
- "Duda, a solução foi ótima, mas eu vou deixar a surpresa pra quando vcs retirarem o tampão..." Em vez de ser sarcástico, por que não contribui para o grupo dizendo o motivo de não fazer esse procedimento? você estará colaborando para o enriquecimento do fórum... pense nisso!
- "Meu camarada, muita calma, pense bem nas próximas modificações que irá fazer e no que isso irá influenciar no que mais gosta de fazer com o carro. Vamos dar um passo de cada vez e deixar o carro com a SUA cara. Acho que vc aproveitará mais o carro se ele for feito pra vc..." :palmas::palmas::palmas: aqui concordo com você, um momento de sobriedade e produtivo para todos... esse é o espírito 4x4!
Samukanvas, por favor, antes de postar lembre que nem todos que estão aqui possuem conhecimentos suficientes para entender seu sarcasmo improdutivo! Então, já que você faz parte do fórum, não só como participante, mas ajudando a equipe, tente ser menos sarcastico, pois muitos, infelizmente, acharão que você entende do que está falando.
No mais acredito que sempre existirá espaço para brincadeiras aqui, mas quando o assunto é sério precisamos focar no aprendizado e não na ironia!
Sérgio Holanda
Fala Mauricio,
Vc pediu pra eu aparecer, olha eu aqui!! Amanhã vou te ligar cedo pra ir em são cristovão comprar aquelas peças :lol:
Eu te digo uma coisa. Depois de ler tudo que tá rolando por aqui, eu resumi as soluções para vc:
- Respiro do diferencial - Faça dois. Principalmente do lado direito. Esse é o lado que vaza. Seu diferencial pode explodir se não fizer os respiros!!
- Freio traseiro - Recoloque a mola e ainda faça um reforço nela. Vai precisar.
- Suspensão - 4link com panhard é o que há. Viu o vídeo dos caras??? Eu compraria já a suspensão nova pro trôler!!! 9k é barato pro que é.
- Pneus 37 ou 38 - Porque? O que é um peido pra quem tá c@g@do? Coloca logo 44.
Mais alguma solução?
Meu camarada, muita calma, pense bem nas próximas modificações que irá fazer e no que isso irá influenciar no que mais gosta de fazer com o carro. Vamos dar um passo de cada vez e deixar o carro com a SUA cara. Acho que vc aproveitará mais o carro se ele for feito pra vc...
Abs
---------------------------
Duda, a solução foi ótima, mas eu vou deixar a surpresa pra quando vcs retirarem o tampão... :mrgreen:
Abs
Fala galera !
Pois é...
O objetivo do meu topico é somar conhecimento, melhorar o veiculo, fazer amigos e é claro as piadas são sempre bem vindas :mrgreen:
Começando pela piadinha do Bê...
Que cheiro é esse????
É cheiro de inteligência, de sensatez, cheiro de falta de grana para reparar a viatura em pleno fim de ano, cheiro de pena dos meus eixos, etc
:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
O lugar ali era apertado para o carro do duda ! Nao passa direito...só passa na marra !!
O meu seria pior ainda pois estou mais largo...10 cm no minimo !!!
Mas deixa queto....na proxima trilha pago essa divida com vocês !!
:odedo:
Quanto ao problema do freio...já estou com a peça na mão e vou comprar um parafuso maior para instalar de volta...acho que será facil.
Sobre o lance do respiro, acho que o Rodrigo estava se referindo ao medidor de nivel do oleo que fica acoplado à tampa rosca superior.
A solução seria deixar essa "tampa medidor" dentro do carro guardada para usar quando precisar. Se der certo usando esta rosca superior da tampa, beleza ! Se não der certo vou fazer um furo mesmo (no lado oposto da tubulaçao de ar do ARB) e abrir rosca para colocar o Niple.
No resto é só alegria !!!
Abraço !!!!!!!!!!!!!!!
FinanceFreitas
27/12/2010, 12:04
9k? :shock::shock: Caracas!!!
Isso é um assalto. Retiro tudo o que disse sobre alterar a suspensão no local indicado.
Mauricio, cuidado para não cair na pilha da galera... Faça o que realmente achas necessário para seu beneficio.
Se quiser ser o "boi de piranha", saibas que terá um longo caminho até alcançar a perfeição. Mas já que comprou os calços de 5cm, vá de 37', por enquanto. :twisted::twisted:
Em questão ao respiro, tb pensei na possibilidade de entrar água e lama nos "pântanos" da TAC. Para resolver esse detalhe, é só subir uma manguerinha em cada niple das tampas para dentro do carro, tipo um "snorkel".
Pequeno jr
27/12/2010, 12:17
Acompanhando e aprendendo
Valeu Finance !
Quanto ao lance de ser o Boi de Piranha...to ligado..:mrgreen:
Nessa questao de pneus estou meio vacinado pois desde que comprei o carro entrei numa de sair testando todos os pneus até chegar numa conclusao de qual seria o ideal para mim. Até o momento meu carro tem 1 ano e eu já usei: BF AT 31 e 33, BF MUD 31, 33 e 35 :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Agora estou pensando em ser o Boi de Piranha em outro modelo de pneu que até o momento não consegui informações concretas....somente suposições...
Acho que vou iniciar junto com o Guilherme tostes um teste grande e o resultado será postado em abril de 2011.
Em breve posto fotos !!
Abraço !!!
FinanceFreitas
27/12/2010, 12:26
Valeu Finance !
Quanto ao lance de ser o Boi de Piranha...to ligado..:mrgreen:
Nessa questao de pneus estou meio vacinado pois desde que comprei o carro entrei numa de sair testando todos os pneus até chegar numa conclusao de qual seria o ideal para mim. Até o momento meu carro tem 1 ano e eu já usei: BF AT 31 e 33, BF MUD 31, 33 e 35 :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Agora estou pensando em ser o Boi de Piranha em outro modelo de pneu que até o momento não consegui informações concretas....somente suposições...
Acho que vou iniciar junto com o Guilherme tostes um teste grande e o resultado será postado em abril de 2011.
Em breve posto fotos !!
Abraço !!!
Blz cara, entendi até o modelo e o tamanho do pneu que vai colocar. Comigo não existe segredinhos! :mrgreen:
Frete grátis, preço bom....
http://www.pneusfacil.com.br/pneu_perfil.php?tire_id=803
Não esqueça das relações 4.88, vai parecer o Papa-léguas.
samukanvas
27/12/2010, 13:11
:palmas::palmas::palmas:
Com pessoas produtivas como o Samukanvas o Fórum 4x4Brasil vai longe!!!
Quem sabe-sabe, o resto é mecânico de boteco!!!
Eu tb acho a mesma coisa sua, meu camarada. Um cara que tem coragem de vender um produto chinês falando que é australiano já começa com os dois pés esquerdos nesse mundo 4x4. Se tratando de conhecimento, depende da marca que vc vende e de quanto entra na carteira. E falar em conhecimento é sacanagem, certo? Eu não sou nenhum bill, mas se eu e vc sentarmos numa mesa pra falarmos de 4x4, vc vai ficar falando sozinho, pois eu não gosto de ouvir abobrinha. Eu não tenho coragem de fazer o que vc faz...
Quando esse fórum era habitado por gente como o bill, vc não tinha espaço pra falar merda. Hoje tem até coluna... Pra vc ver como está o nível hoje...
Vamos as dicas do Samukanvas...
- "Respiro do diferencial - Faça dois. Principalmente do lado direito. Esse é o lado que vaza. Seu diferencial pode explodir se não fizer os respiros!!" ötima dica, principalmente para os que estão aqui começando... vão achar que tu entende muiiiiiiiiiiiito!!! Com certeza não irá explodir, mas irá estourar o retentor, entrará água e lama e no final o Samukanvas não irá querer pagar seu conjunto de coroa/pinhão/bloqueio, mas seria um grande teste. deixa sem suspiro que o Samukanvas garante pagar a conta!
Olha, se tratando de um cliente meu, isso não aconteceria. Diferente de um cara que vendeu uma suspensão que quebrou 2x e depois disse que foi porque foi muito exigida no rally... tá fazendo vc lembrar quem foi? Devolveram o dinheiro pro bruno e pagaram as contas dele de mecânico? Não né.... Foda... tsc tsc tsc.... Mas falar o que eu não faria, pode... Nem aconteceu ainda e vc está afirmando o que eu não faria... Coroa, pinhão e o resto vc está sendo terrorista... Não precisa provar seu ponto de vista multiplicando os problemas por 10 :rolleyes: Se vc conhecesse realmente o d44 que equipa os trollers, já saberia que a vedação é uma merda a ponto do respiro ser figurante, mas como vc é garoto de fórum, eu vou entender. Com essa tampa da ARB o maurício pode ver o que tá rolando dentro do diferencial antes de moer o conjunto e aí pode trocar o óleo quando precisar ($$$$$$$). É ou não é um bom negócio? ($$$$$$$$).
- "Freio traseiro - Recoloque a mola e ainda faça um reforço nela. Vai precisar."
estou com pena do engenheiro de fabrica, que colocou aquela mola lá só pra atrapalhar... Vou perder uma ótima oportunidade de tirar onda, mas deixa pra lá...
Liga pro engenheiro e pergunte pra ele como fica o funcionamento daquela mola com calço de 5cm, pneus 35, amortecedores duros pra kct etc... do jeito que o carro do mauricio está, a mola não está funcionando em NENHUMA SITUAÇÃO, mas como vc é vidente e sabe o que o carro dele usa, eu não só vou recolocar a mola lá, mas vou ligar pro engenheiro e falar que vc recomendou. Aí os caras mudam o projeto só pra te satisfazer :mrgreen:
Somente acrescentando: É lógico que vc tem experiência com troller e pneus 35 e sabe que o troller é um excelente "freiador" já de fábrica (Estou sendo sarcástico meeeeesmo). Então vc coloca mais uma porrada de acessórios e pneus 35 em cima pra melhorar isso, certo? Aquela mola lá vai funfar bem mesmo, certo?
- "Duda, a solução foi ótima, mas eu vou deixar a surpresa pra quando vcs retirarem o tampão..." Em vez de ser sarcástico, por que não contribui para o grupo dizendo o motivo de não fazer esse procedimento? você estará colaborando para o enriquecimento do fórum... pense nisso!
O Duda e o Mauricio são camaradas daqui da oficina. Já conheço eles tempo suficiente para brincar e ter intimidade. Então eu deixei a brincadeira com uma carinha verde do lado - que demonstra isso muito bem - pra o duda ligar pro maurício e aí o maurício sacanear ele. Os dois brincam pra kct e seria mais uma das "pegadinhas" que eles se fazem o dia todo. Mas como vc é um cara sem humor e tem dificuldade de interpretar os smiles, pode ler o que o maurício escreveu mais abaixo: A tampinha de cima, na verdade é o medidor de nível e não dá pra usar o niple. Teria que ser feita outra peça. Se estiver procurando informações da tampa para comprar, me fale :concordo:
- "Meu camarada, muita calma, pense bem nas próximas modificações que irá fazer e no que isso irá influenciar no que mais gosta de fazer com o carro. Vamos dar um passo de cada vez e deixar o carro com a SUA cara. Acho que vc aproveitará mais o carro se ele for feito pra vc..." :palmas::palmas::palmas: aqui concordo com você, um momento de sobriedade e produtivo para todos... esse é o espírito 4x4!
Muito obrigado por te fazer lembrar o que é o espírito 4x4. Leia meu tópico de vendas e vai saber mais. Lá eu digo como vc monta um bom carro sem torrar sua grana a toa nem ficar gastando com produtos vagabundos. Mesmo eu vendendo peças, meu interesse não é "faturar". Meu interesse é que as pessoas tenham o que elas precisam. Diferente de vc :concordo:
Só mais um exemplo do que rola com o maurício. Eu já falei diversas vezes com ele que pro uso dele o carro dele já está muito bom e que o 37 irá tirar o prazer dele de dirigir na estrada. Ele usa BF - marca que eu não vendo - e pra mim seria ótimo ganhar com a venda de um 37, mas antes de tudo o cara é meu amigo e eu não gostaria de ver ele se fodendo com o carro. Isso aí é o tipo de tratamento que eu acho que as lojas deveriam dar aos clientes. Isso aí seria realmente um aprendizado pra vc :concordo:
Samukanvas, por favor, antes de postar lembre que nem todos que estão aqui possuem conhecimentos suficientes para entender seu sarcasmo improdutivo! Então, já que você faz parte do fórum, não só como participante, mas ajudando a equipe, tente ser menos sarcastico, pois muitos, infelizmente, acharão que você entende do que está falando.
No mais acredito que sempre existirá espaço para brincadeiras aqui, mas quando o assunto é sério precisamos focar no aprendizado e não na ironia!
Sérgio Holanda
Antes de vc postar, lembre que isso aqui é um tópico do frota. Tópico no qual o dono fala sobre o carro dele. Lembre tb que um fórum jipeiro não é feito de artigos técnicos em cada postagem e lembre tb que considero duda e maurício dois amigos e posso falar com eles da maneira que eu achar apropriada. Meu sarcasmo é improdutivo pra vc, mas garanto que os dois e mais um monte de gente entendeu a brincadeira porque sabem que eu vivo de brincadeira no fórum. Me desculpe, mas eu sou um cara feliz e tenho amigos.
Quer aprender algo? Não me tire como referência. Vá procurar alguém que conheça de 4x4. Eu só faço zoeira nos tópicos dos amigos... Esse é o único conselho que posso te dar já que eu sou concorrente.
--------------------------
Mauricio,
Eu disse que não queria postar no seu tópico por causa disso... Se poluiu, manda os caras apagarem.
Bjunda :concordo:
Blz cara, entendi até o modelo e o tamanho do pneu que vai colocar. Comigo não existe segredinhos! :mrgreen:
Frete grátis, preço bom....
http://www.pneusfacil.com.br/pneu_perfil.php?tire_id=803
Não esqueça das relações 4.88, vai parecer o Papa-léguas.
Quase.....Concordo com vc Finance. Ele tem preparar o carro p/ o fim que ele vai dar.
Se voltássemos a poucos anos atrás, pneu 33" era ENORME, causador de diversas quebras, desgastes, dor de cabeça etc...Em 2000 tive uma Hillux com pneus 35". Era, segundo alguns "ABSURDO". Falando de troller então...Se colocar 32" "...ja vai moer, desgaste, consumo etc....
Maurício, se o seu carro todo carregado, ainda está mais alto do que a altura original, para que vai se preocupar com a mola do freio? Não está fazendo função NENHUMA.
Eu, no seu lugar, não me preocuparia com isso. Fique preocupado em andar longe dos carros a sua frente, mas pelo uso dos pneus grandes 35 e o freio fraco.
Realmente tem muita gente aqui que nem para p/ pensar no que está escrevendo.
FinanceFreitas
27/12/2010, 14:07
Quase.....
Oh Duda, e as rodas de liga leve da Stock Car? Ele vai trocar tb? :twisted::odedo:
A idéia que tenho seria trocar as molas ( aproveitando, pois acho que as do meu 2009 já estão cançadas ) , montar um Bl, trocar CP, e botar os pneus, e com a grana da suspenção montar bloqueios, as tampas e até trocar os amortecedores. Mas vamos ver como fica, nada definido ainda. Depende de muitaa coisa.
Em relação aos semi eixos eu ainda acho valido, tendo em vista que se um dia for vender o carro. coloco as originais de voltar e fico com as da ensimec.
Abraço a todos. e Boas festas.
Olá,
A pedidos do meu amigo Dudarj estou postanto a ficha do meu filho "Rhinoceronte".
Também acredito que este post vá me ajudar bastante (com a ajuda de vocês) a realizar possiveis e futuras mudanças na criança.
Montei a viatura pensando num perfil para Trilhas Médias e principalmente Viagens e Expedições (principal).
- Troller T4 2010 Amarelo Dakar
- Central Reprogramada para aprox 270cv e 60 Torque
- Rodas Italianas 15x10
- Pneus BF MUD 35”x12.5x15
- Sensores de Pressão Interna dos Pneus Digital (TPMS)
- Espaçadores de Roda AVM
- Amortecedores OffShox Serie 7
- Calços de Mola Tor Offroad 5cm
- Roda Livre AVM High Performance
- Bateria Optima REDTOP
- Bloqueio de Diferencial ARB Dianteiro e Traseiro
- Kit ARB c/ Compressor Grande
- Tampas de Diferencial ARB Dianteira e Traseira
- Faróis de Xenon 6000k
- 2 Milhas Procomp no Parachoque com Xenon 6000k
- 4 Milhas Warn no Bagageiro de Teto
- Hi-lift no Bagageiro de Teto
- Parachoque Off Road com manilhas Inox
- Guincho War 9.5ti com Cabo Sintético
- Radio PY (VHF) (Licenciado) Yaesu-8900R Quad band / Antena Comet Japan
- Radio PX Voyager VR 9000 MK II / Antena Maria Mole
- Botina p/ PX 400 Watts
- Escapamento Aberto c/ Saida traseira modificada e Ponteira Dodge Ram
- Amorecedor de Direção Procomp ES2000
- Kit Soleiras Laterais Pretas
- GPS Garmin Nuvi 765
- Console de Teto p/ PY
- Console Apoio de Braço
- Protetores: Peito de Aço, Carter/Cambio, Tanque Comb.
- Snorkel
- Bagageiro de Teto Expedition
Estou pensando em algumas pequenas mudanças e conto com a ajuda de todos para realiza-las em breve
Abraço !
Mauricio
mauriciokaye@terra.com.br
Meu Brother aonde voce colocou o compressor assim como os botões de acionamento do mesmo e dos bloqueios... to procurando sugestões!
Abraços
Soneca
A idéia que tenho seria trocar as molas ( aproveitando, pois acho que as do meu 2009 já estão cançadas ) , montar um Bl, trocar CP, e botar os pneus, e com a grana da suspenção montar bloqueios, as tampas e até trocar os amortecedores. Mas vamos ver como fica, nada definido ainda. Depende de muitaa coisa.
Em relação aos semi eixos eu ainda acho valido, tendo em vista que se um dia for vender o carro. coloco as originais de voltar e fico com as da ensimec.
Abraço a todos. e Boas festas.
As suas molas já estão cansadas? Como você descobriu isso?
Pelo que você relatou, estará fazendo um projeto mto bom.
Só acho que deva aproveitar a mao-de obra para instalar C/P e instalar junto o ARB.
As tampas não são fundamentais nesse 1o momento, se quiser adiar a instalação não vai fazer mal.
Na quarta vou instalar o kit, se quiser ir ver fique a vontade. A gente pode trocar uma idéia e você fica sabendo como vai ser o meu projeto.
As suas molas já estão cansadas? Como você descobriu isso?
Pelo que você relatou, estará fazendo um projeto mto bom.
Só acho que deva aproveitar a mao-de obra para instalar C/P e instalar junto o ARB.
As tampas não são fundamentais nesse 1o momento, se quiser adiar a instalação não vai fazer mal.
Na quarta vou instalar o kit, se quiser ir ver fique a vontade. A gente pode trocar uma idéia e você fica sabendo como vai ser o meu projeto.
Cara eu sinto o carro muito baixo em relação ao demais veículos do modelo novo. por exemplo outro dia estava na trilha rio meu carro estava da mesma altura de um veículo 2011 0 km PS meu troller tem pneus 33 na tala 10. Fora isso eu vejo que a distancia entre o paralama e o pneu e de menos de um palmo aberto.
Duda eu falei com o bruno hj devo estar indo amanhã se tudo der certo vou apresentar minha ideia do que fazer com o carro com ele e ver uma cotação.
Sem duvida. se eu montar meu carro do jeito que estou pensando bloqueio e as tampas já estão mais do que incluidas.
Não pretendo soltar as bieleteas pois assim perderei as barras estabilizadoras e como meu veículo e meu e do meu pai e ele usa muito na estrada. Isso já foi vetado.
Se eu for mesmo amanhã te mando uma SMS no seu celular, derrepente vc aparece lá.
Mas como eu disse vou estudar as propostas de suspensão e ver o que me cai melhor. E uma questão de tempo. Depois é só aproveitar o monstrinho nas trilhas.
Abraços
Be Trindade
29/12/2010, 15:23
O futuro do carro do calcinha vai ser esse aqui..
Troller amarelo do inicio do video!! hahahaha
http://www.youtube.com/watch?v=qHpx_E7Y56w&feature=player_embedded
E os zequinhas trapalhões do vídeo???????????????????
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Prova beeem bacana :palmas:
[]´s
O futuro do carro do calcinha vai ser esse aqui..
Troller amarelo do inicio do video!! hahahaha
http://www.youtube.com/watch?v=qHpx_E7Y56w&feature=player_embedded
A essa hora ele tava lavando o carro no posto...
Que prova boa hein....pena que só tinha carro despreparado :shock::shock::shock:
Aee..
Falta pouco !
Segue algumas fotos:
- Calços Mola de 5cm
- Body Lift 3,2 cm
- Tampa ARB
- Peça indicada pelo "Mestre Yoda", vulgo Duda
- Respiro Instalado na Tampa
Abraço !!!!!!!!!!!!!!!
Calcinha,
Manda uma abraçadeira na mangueira do respiro aí...
Tampa ARBunita! :palmas:
Calcinha,
Manda uma abraçadeira na mangueira do respiro aí...
Tampa ARBunita! :palmas:
Tens razão! Ta faltando....Calcinha, providencia isso logo, senao essa mangueira vai pular!
Ficou muito bom!!! Show!!!
Be Trindade
30/12/2010, 13:09
Cade as fotos do carro pronto?????
Fala aê !
Ta quase !!
Segue algumas fotos
To saindo agora para dar os ultimos ajustes.
Ontem instalei o body da 4crawl e fiz as mudanças no escapamento.
Agora está faltando terminar o parachoque traseiro e balancear os pneus.
Em breve posto fotos melhores
Abraço e Feliz 2011 para a galera !!!
Duda Lopes
31/12/2010, 10:19
Mkaye,
Parabens pelo brinquedo, tá muito loko.
Feliz 2011 pra você Brother.
[].
Bruno Estruc
31/12/2010, 10:21
Fala aê !
Ta quase !!
Segue algumas fotos
To saindo agora para dar os ultimos ajustes.
Ontem instalei o body da 4crawl e fiz as mudanças no escapamento.
Agora está faltando terminar o parachoque traseiro e balancear os pneus.
Em breve posto fotos melhores
Abraço e Feliz 2011 para a galera !!!
Fala...
O carro esta ficando show:concordo:
Qual será o próximo passo?:pensativo:
Abraço
Lucas Nassif
31/12/2010, 11:44
Um dos Troller`s mais lindos que eu já vi!!! Parabéns! :palmas:
SÉRGIO HOLANDA
31/12/2010, 12:01
Putzzz...
Tá muito animal esse Trollão!!!
:palmas::palmas::palmas::palmas:
Quero ver ele em ação!!!
Show Kaye!!!
Feliz 2011!!!
Abrs,
Sérjão
Fala aê !
Ta quase !!
Segue algumas fotos
To saindo agora para dar os ultimos ajustes.
Ontem instalei o body da 4crawl e fiz as mudanças no escapamento.
Agora está faltando terminar o parachoque traseiro e balancear os pneus.
Em breve posto fotos melhores
Abraço e Feliz 2011 para a galera !!!
Valeu Pessoal, Obrigado.
Desejo a vocês todos um Feliz 2011 !!!!
Mudanças recentes:
- Body Lift 3,2 cm
- Calços de Mola 5cm
- Pneus 37 x 14,5 x 15
- Pequena mudança na alavanca da marcha
- Pequeno Prolongador no duto do tanque de diesel
- Pequena mudança na peça que fixa o radiador
- Mudança na furação do peito de aço (para frente) para não raspar o pneu
- Mudança no escapamento antigo para não raspar no pneu (furo no parachoque)
- Suporte e fixação de uma Pá no bagageiro de teto
- Retirada da Barra Lateral
Proximas mudanças:
- Balanceamento urgente
- Relação 4,88...5,13 ou 5,39
- Pintura do Parachoque Traseiro
- Reforço do Parachoque Traseiro
- Manilhas Inox no Parachoque Traseiro
Serviço Adicional:
- Colocar uma abraçadeira (tamanho "fino") na mangueira do Caveso (HAUHAUHAUHAUAHU).
Este serviço deverá ser executado exclusivamente pelo Duda quando chegar de Angra.
:-) :-) :-)
Abraço !!!!!
Maurício,
Ficou muito legal!!! Parabéns!!!
Qual a altura que a barra do bagageiro está do chão? Deve estar com uns 2,15 ou mais, certo?
Abraço.
Fala Cara,
Valeu ! Obrigado
Acho que a altura total com farois de milha chegou em 2,25
Amanha eu pego todas as medidas e posto aqui...altura, largura, diferencial, etc
abs !!!!!
Bernardo Hoelz
31/12/2010, 18:04
Fala Mauricio, parabéns pelo troller!
Muito lindo.
Está bem diferente do que eu ví exposto na expo de Cordeiro no estande da Trilha Rio, naquela época ja estava bem maneiro agora está muito foda, parabéns.
Maurício, vc trocou os semi eixos e as homocinéticas? Não lembro de ter visto vc comentar algo sobre isto...
Não troquei ainda...
Estou dando prioridade para a relação
Após isso mudo os semi eixos.
Abraço !!!
Guiga Tostes
01/01/2011, 10:54
Fala Mau!!!
O Rhino ficou mais animal ainda,...e isso sem contar que o interior é praticamente um cockpit parabéns !!!:palmas:
Tô na area espiando :pipoca: e a disposição para o que precisar:concordo:
Abrs
SÉRGIO HOLANDA
04/01/2011, 23:45
E ai Kaye, mais novidades da maquina??? :pipoca::pipoca::pipoca:
Abrs,
Sérjão
samukanvas
05/01/2011, 02:23
Só depende da quantidade de terror que postam aqui.
Por favor digam que a suspensão não aguenta!!! Comprei uma porção de tubos e queria vender pra alguém... :lol::lol::lol::lol::lol:
Maurício, vc acha que o troller do duda ficaria melhor se fosse branco? Tu acha que o wilson troca com ele?
Abs :mrgreen:
Só depende da quantidade de terror que postam aqui.
Por favor digam que a suspensão não aguenta!!! Comprei uma porção de tubos e queria vender pra alguém... :lol::lol::lol::lol::lol:
Maurício, vc acha que o troller do duda ficaria melhor se fosse branco? Tu acha que o wilson troca com ele?
Abs :mrgreen:
Calcinha tá com medo de fazer trilha comigo...Mesmo eu estando com os 255/75 de rua!!!! Ele tá com medo de passar vexame e aparecer numa foto sendo guinchado.
Rhinoceronte na lama... só VIKING tira!!:odedo:
Já falei p/ ele...melhor colocar outro guincho no Rhino, que depois que o "bruto" repousar na lama (e o viking nao estiver por perto) vai ser difícil tirar...ou pelo menos uma patesquinha ARB....hehehe
Calcinha, tá tudo certo p/ Trilha de Sábado? Nessa gostaria que fizesse um solzinho p/ poder aproveitar o churras na cachoeira!
Pedro Rocha
05/01/2011, 13:57
Mkaye,
Parabéns cara, esse troller é uma inspiração! Andei vendo uns videos teus no youtube e deu pra ver que o bicho é forte pra kacete!!! Realmente um Rhinoceronte!!!! As dunas de Galinhos que o digam...rs
abraço.
samukanvas
05/01/2011, 14:02
Calcinha tá com medo de fazer trilha comigo...Mesmo eu estando com os 255/75 de rua!!!! Ele tá com medo de passar vexame e aparecer numa foto sendo guinchado.
Rhinoceronte na lama... só VIKING tira!!:odedo:
Já falei p/ ele...melhor colocar outro guincho no Rhino, que depois que o "bruto" repousar na lama (e o viking nao estiver por perto) vai ser difícil tirar...ou pelo menos uma patesquinha ARB....hehehe
Calcinha, tá tudo certo p/ Trilha de Sábado? Nessa gostaria que fizesse um solzinho p/ poder aproveitar o churras na cachoeira!
Duda, vai ter trilha sábado? Convida aí os amigos :odedo:
Não viajei não... Despachei a patroa de sedex e fiquei aqui. Pode pedir pro teu camarada passar com a transportadora pra retirar o teu material que tá liberado :concordo:
O bruno não te ligou falando isso?
Abs
Duda, vai ter trilha sábado? Convida aí os amigos :odedo:
Não viajei não... Despachei a patroa de sedex e fiquei aqui. Pode pedir pro teu camarada passar com a transportadora pra retirar o teu material que tá liberado :concordo:
O bruno não te ligou falando isso?
Abs
O elástico da calcinha tá gasto. Fiquei de passar na Hering p/ comprar uma nova senão ele não faz trilha.
Agora não sei se vai ter, pq sábado é niver do Lucas e ele vai dar uma churrascada na casa dele....:pensativo:
Eu falei c/ o Bruno e passei as infos p/ Transita. To numa ansiedade aqui....
a lenda off road
05/01/2011, 20:58
Foreiro Calcinha...como tenho acompanhado esse tópico de perto há um tempo, acho que posso dar alguns palpites....
Troller desse jeito pra ficar rodando pelo Rio de Janeiro...tá bonito, pode chegar nas baladas e arrasar com as gatinhas... mas cade as famosas trilhas cariocas?... pq bocaina... isso já foi trilha... quero ver esse Rhino, fazer trilha pesada! nao adianta falar que o carro é bom... queremos ver em ação... qnd aparecer um vídeo dessa penteadeira de put@ na MAXI LULU.... ai eu começo a respeitar!!!!
e tem foto do meu carro na MAXI!
E tenho dito....
Sergio Rocha
05/01/2011, 21:13
Foreiro Calcinha...como tenho acompanhado esse tópico de perto há um tempo, acho que posso dar alguns palpites....
Troller desse jeito pra ficar rodando pelo Rio de Janeiro...tá bonito, pode chegar nas baladas e arrasar com as gatinhas... mas cade as famosas trilhas cariocas?... pq bocaina... isso já foi trilha... quero ver esse Rhino, fazer trilha pesada! nao adianta falar que o carro é bom... queremos ver em ação... qnd aparecer um vídeo dessa penteadeira de put@ na MAXI LULU.... ai eu começo a respeitar!!!!
e tem foto do meu carro na MAXI!
E tenho dito....
Não queria dar palpite, mas como falaram o nome mágico MAXI LULU, se marcarem to dentro. Tenho muita vontade de conhecer ela.
Lenda, não sei de quando é a sua foto,oouvi falar que essa trilha teve um aumento bem significativo no grau de dificuldade.:dance::dance::dance:
Esse negócio de lama não é a minha praia. Eu prefiro trilha de macho.:odedo:
[]´ :mrgreen::rolleyes::mrgreen::rolleyes:
Não queria dar palpite, mas como falaram o nome mágico MAXI LULU, se marcarem to dentro.
Lenda, não sei de quando é a sua foto, essa trilha teve um aumento bem significativo no grau de dificuldade.:dance::dance::dance:
Esse negócio de lama não é a minha praia. Eu prefiro trilha de macho.:odedo:
[]´ :mrgreen::rolleyes::mrgreen::rolleyes:
Olá Sérgio!!
Eu também gostaria de ir na Maxi para testar meu carro. Será que terei problemas??
Abraço!
samukanvas
05/01/2011, 21:38
Foreiro Calcinha...como tenho acompanhado esse tópico de perto há um tempo, acho que posso dar alguns palpites....
Troller desse jeito pra ficar rodando pelo Rio de Janeiro...tá bonito, pode chegar nas baladas e arrasar com as gatinhas... mas cade as famosas trilhas cariocas?... pq bocaina... isso já foi trilha... quero ver esse Rhino, fazer trilha pesada! nao adianta falar que o carro é bom... queremos ver em ação... qnd aparecer um vídeo dessa penteadeira de put@ na MAXI LULU.... ai eu começo a respeitar!!!!
e tem foto do meu carro na MAXI!
E tenho dito....
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
O mauricio deve estar caçando a trilha no youtube pra ver se ela é braba :lol::lol::lol::lol::lol::lol:
abs
Ou SUPER BONDER....
REPAREM O QUE O LOCUTOR FALA NO FINAL DO VÍDEO!!!!!!!!! HEHEHEHEHEHE!!
http://www.youtube.com/watch?v=kZgvuoJ6fVc&feature=related
opa...acho que andei mto ocupado e acabei demorando para responder o tópico.
é tanta baboseira que até fui mijar e dar uma barretada antes ...:mrgreen:
Serjão !!! A coisa ta melhorando...vai ficar no esquema para o challenge !
Só tá faltando uma graninha para finalizar !
Vou te informando por email.
Pedro Rocha !
Valeu irmão...final do ano estou por ai...devo fazer salvador, aracaju, recife, joão pessoa, natal, fortaleza e jeri. Vamos marcar umas trilhas na área ! abs
Sergio Rocha !
Lama é trilha de boiola? Nao entendi sua colocação...
Trilha de macho chama-se "Maxi LULU" ?????
afff santa ! Seu carro é rosa?
:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Chama o Duda para ir com vc...ele tá comprando proteçoes de Couurooo para o troller dele...só para fazer a Maxiii Luluzinha
Rodrigo...tentei de passar radio o dia todo !
Temos que fechar a parada...me passa um radio por favor !!
Vai rolar trilha sabado...ou melhor...passeio com churrasco...porque o duda tá sem carro...acho até que ele vai de tiguan....:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Duda...me falta palavras para responder tanta asneira :-D
O pessoal não sabe que vc tá querendo fazer trilha "passeio" porque se for Bocaina vc vai ser estraçalhado pelo Rhinoceronte.
Vai ser tanta cintada que seu carro provavelmente volta desmontado de helicoptero. Pneu 31 é sem chance irmão !
Lenda off road !!!!
AHHAUHAUHAUAHUAHAUAHU :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Sua historia eu fiquei sabendo hoje...já sou seu fã !
No more coments !
Bom...voltando ao que interessa...
Faltam poucas coisas a fazer...
Hoje instalei os balanceadores dinamicos....vou testar amanha.
Valeu pela dica Guiga Tostes !!!
Falta agora o Samukanvas resolver querer trabalhar e ajudar os amigos ao mesmo tempo....e instalar minhas relações antes que minha embreagem vá para o saco.
Final de semana posto fotos boas !
Abs !!!
Sergio Rocha
05/01/2011, 22:16
Olá Sérgio!!
Eu também gostaria de ir na Maxi para testar meu carro. Será que terei problemas??
Abraço!
Depende do que vc chama de problemas.
[]´:mrgreen:
Sergio Rocha
05/01/2011, 22:22
Sergio Rocha !
Lama é trilha de boiola? Nao entendi sua colocação...
Trilha de macho chama-se "Maxi LULU" ?????
afff santa ! Seu carro é rosa?
:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Chama o Duda para ir com vc...ele tá comprando proteçoes de Couurooo para o troller dele...só para fazer a Maxiii Luluzinha
Ainda não, mas é uma das resoluções de ano novo. Pink.
O Rodrigo adora essa trilha.
http://www.youtube.com/watch?v=HBueTVIEgkE&feature=related
[]´
Guiga Tostes
05/01/2011, 22:29
Hoje instalei os balanceadores dinamicos....vou testar amanha.
Valeu pela dica Guiga Tostes !!!
Eles não fazem milagre...mas melhora muito, espero que funcione a contento!:concordo:
Falta agora o Samukanvas resolver querer trabalhar e ajudar os amigos ao mesmo tempo....e instalar minhas relações antes que minha embreagem vá para o saco.
Hehehe boa!!! Preciso de um estepe 37" com um precinho a lá 4Crawl...ajuda ai Rodrigão :mrgreen::odedo:
Abrs
Depende do que vc chama de problemas.
[]´:mrgreen:
Vi alguns vídeos e acho que não tem problema...se o Bração do rodrigo foi...
Um amigo perguntou onde fica. Ja fui 2x e não sei qual o nome do lugar. Sabe dizer?
abs!
Bruno Estruc
05/01/2011, 23:04
Calcinha:odedo:
O Rodrigo me falou que o Duda esta sem carro, pois ele pegou um TROLLER 0KM Branco??? É isso mesmo?
Abs
Calcinha:odedo:
O Rodrigo me falou que o Duda esta sem carro, pois ele pegou um TROLLER 0KM Branco??? É isso mesmo?
Abs
Bruno, piloto de PS3, volta p/ esse computador ai pq o pessoal aqui tá falando de TRILHA. (Que não é o peixe)
E vendo esse vídeo do Caveirão, percebi que o Rodrigo tem problemas....Nunca tinha visto um carro tombar num trecho de trilha LISO huahauahuahahha piloto de autorama!!!
Duda pegou um troller branco...
ontem comprou pneus radiais e roda aro 20
já comprou também um adesivo de cantor "Belo" para colar no carro tuning dele.
:odedo::odedo::odedo::odedo::odedo:
Duda pegou um troller branco...
ontem comprou pneus radiais e roda aro 20
já comprou também um adesivo de cantor "Belo" para colar no carro tuning dele.
:odedo::odedo::odedo::odedo::odedo:
Calcinha, bem que eu queria ter pego um Troller Branco. Acho a cor mais bonita. Tentei negociar um com a Dodge Ram, mas acabei vendendo a picape antes e peguei o azul.
POR favor, não vamos começar com a conversa sobre ADESIVOS....
Senão daqui a pouco entra o finance, caveso e o lenda zoando a Penteatroller...chega de zoar com o Rhinoc"3M"ronte
samukanvas
05/01/2011, 23:18
Ouvi dizer que o maurício começou a comer só chocolate pra ficar no esquema para o próximo desafio. Chocolate e hamburguer...
:lol:
samukanvas
05/01/2011, 23:20
Calcinha, bem que eu queria ter pego um Troller Branco. Acho a cor mais bonita. Tentei negociar um com a Dodge Ram, mas acabei vendendo a picape antes e peguei o azul.
POR favor, não vamos começar com a conversa sobre ADESIVOS....
Senão daqui a pouco entra o finance, caveso e o lenda zoando a Penteatroller...chega de zoar com o Rhinoc"3M"ronte
Isso aí é pessoal heim... Estou pensando em arranhar a pintura do troller amarelo no formato do adesivo da 4crawl. Assim ele para de arrancar nosso adesivo...
Somente o duda, que é um ótimo amigo e gente muito fina que tem nosso adesivo :mrgreen:
abs
E vendo esse vídeo do Caveirão, percebi que o Rodrigo tem problemas....
Realmente... teve um trabalhao pra esconder a placa em todas as fotos mas esqueceu que no video os numeros aparecem... Nao conto pra ngm a placa, Juro! :concordo:
Sergio Rocha
05/01/2011, 23:31
Vi alguns vídeos e acho que não tem problema...se o Bração do rodrigo foi...
Um amigo perguntou onde fica. Ja fui 2x e não sei qual o nome do lugar. Sabe dizer?
abs!
Fica em Itaipu.
[]´
Hoje instalei os balanceadores dinamicos....vou testar amanha.
Valeu pela dica Guiga Tostes !!!
Eles não fazem milagre...mas melhora muito, espero que funcione a contento
Essas bolebinhas ainda continuam entupindo os bicos ou mudaram o projeto? :pensativo:
Sergio Rocha
05/01/2011, 23:40
Bruno, piloto de PS3, volta p/ esse computador ai pq o pessoal aqui tá falando de TRILHA. (Que não é o peixe)
E vendo esse vídeo do Caveirão, percebi que o Rodrigo tem problemas....Nunca tinha visto um carro tombar num trecho de trilha LISO huahauahuahahha piloto de autorama!!!
Aquele lugar na trilha chama-se "inclinação lateral".
A culpa foi do Bruno.:mrgreen:
[]´
samukanvas
05/01/2011, 23:40
Realmente... teve um trabalhao pra esconder a placa em todas as fotos mas esqueceu que no video os numeros aparecem... Nao conto pra ngm a placa, Juro! :concordo:
Vc deve ter visto as fotos de venda no qual eu dizia que era carro da minha avó e nunca tinha feito trilha... :mrgreen:
abs
samukanvas
05/01/2011, 23:41
Aquele lugar na trilha chama-se "inclinação lateral".
A culpa foi do Bruno.:mrgreen:
[]´
Sergião, te mando os 50 reais amanhã!!
Valeu!!!
Abs :mrgreen:
Sergio Rocha
05/01/2011, 23:42
Essas bolebinhas ainda continuam entupindo os bicos ou mudaram o projeto? :pensativo:
Eu botei isso uma Toy e toda vez que calibrava os pneus as válvulas agarravam.:parede:
[]´
Sergio Rocha
05/01/2011, 23:43
Sergião, te mando os 50 reais amanhã!!
Valeu!!!
Abs :mrgreen:
Esse bate papo tipo Msn, podia ser em outro lugar.:pensativo:
[]´
Sergião, te mando os 50 reais amanhã!!
Valeu!!!
Abs :mrgreen:
Mande meus 50 mangos com 2 adesivos (ou 4 ou 8 ) também.....
Eu botei isso uma Toy e toda vez que calibrava os pneus as válvulas agarravam.:parede:
Pois é.....será que mudaram a parada?
Sergio Rocha
05/01/2011, 23:46
Teve mais gente com problemas.
http://www.youtube.com/watch?v=twCJlYGeKD8
[]´
Essas bolebinhas ainda continuam entupindo os bicos ou mudaram o projeto? :pensativo:
Entupindo os bicos??? Ué, esse kit não vem com os pinos dos bicos especiais para as bolinhas não prenderem???
Os americanos vem com isso!!
Sergião, te mando os 50 reais amanhã!!
Valeu!!!
Abs :mrgreen:
Logo vi que tinha saanagem com o post do serjão...só tem meinha nesse fórum!
-Rodrigo piloto de autorama bração
-Bruno garoto PS3
-Mauricio Calcinha
-Caveso Gozador de Calcinha
-Zeca_CJ cara que caça numero de placa no forum p/ mandar multa dps
-Serjão adora COISA de MACHO (Sr. Sergio Rocha, não tenho intimidades com Vsa, mas isso é brincadeira, não fique ofendido ou chateado)
-e o resto....:odedo: :odedo: :odedo: :odedo: :odedo:
Entupindo os bicos??? Ué, esse kit não vem com os pinos dos bicos especiais para as bolinhas não prenderem???
Os americanos vem com isso!!
Na versão que eu conheço só vinham as bolebinhas num sacolé.....
Só se mudaram....
Bruno Estruc
06/01/2011, 00:11
Pessoal,
Eu falei para o Rodrigo que o graveto nao iria tombar o carro, mas ele tentou subir o barranco:odedo:e tombou...
Mas zeca duvido vc decorar a placa por muito tempo... ahauhauha
Abs
Guiga Tostes
06/01/2011, 00:22
Eu botei isso uma Toy e toda vez que calibrava os pneus as válvulas agarravam.:parede:
[]´
Essas bolebinhas ainda continuam entupindo os bicos ou mudaram o projeto? :pensativo:
Parece que o projeto ainda é o mesmo...mas geralmente o que faz as "bolebinhas":mrgreen: grudarem é a umidade/agua que vem com o ar dos compressores dos postos/borracharias ou vaselina em excesso na montagem dos bicos. Tanto que recomendam a calibragem com nitrogenio:pensativo:
O kit de balanceadores que instalei na SW4 no ano passado vieram com válvulas no kit(ainda não tive problemas de entupimento)...os que instalei na Band neste final de semana não vieram :parede::parede:...mas como as que estavam nas rodas eram novas(com "bucha" vermelha) deixei quieto e já calibrei 3 vezes testando pressões diferentes e não entupiu(ainda:mrgreen:).
Na versão que eu conheço só vinham as bolebinhas num sacolé.....
Só se mudaram....
Ainda vem num sacolé só que estes vem dentro de outra embalagem...não muito melhor :mrgreen:...mas ainda são uma opção para "tentar" balancear pneus grandes com beadlock e evitar muito chumbo...tá certo que isso depende da roda, do pneu etc...assunto lá para o tópico beadlock...
Para esse balanceador "funcionar" não pode haver umidade...
Vamos aguardar o relato do Kaye para ver se prestou...ou não:mrgreen:
Ps.: Nunca calibrei os pneus das viaturas com nitrogenio...até pq no poe e tira de pressão dos pneus em trilhas isso é "impossivel":odedo:
Abrs
Sergio Rocha
06/01/2011, 11:58
-Serjão adora COISA de MACHO (Sr. Sergio Rocha, não tenho intimidades com Vsa, mas isso é brincadeira, não fique ofendido ou chateado)
-e o resto....:odedo: :odedo: :odedo: :odedo: :odedo:
Claro que só gosto de coisa de macho.
Nunca dormi de camisola, só de pijama ou cueca ( coisa de macho).
Tem gente que não gosta de coisa de macho, usa calcinha, camisola e etc.
Intimidade com homem não quero não.:odedo:
[]´:concordo::mrgreen:
samukanvas
06/01/2011, 12:05
Caro sr. guiga e caveso, não desvirtuem o tópico. Aqui é somente para zoar o maurício :mrgreen:
Abs
Caro sr. guiga e caveso, não desvirtuem o tópico. Aqui é somente para zoar o maurício :mrgreen:
Abs
Peço desculpas por desvirtuar o tópico do calcinha, digo, Maurício! :odedo:
Claro que só gosto de coisa de macho.
Nunca dormi de camisola, só de pijama ou cueca ( coisa de macho).
Tem gente que não gosta de coisa de macho, usa calcinha, camisola e etc.
Intimidade com homem não quero não.:odedo:
[]´:concordo::mrgreen:
Cuecao de COURO!! huhauuahauauh
Agora, Caveso o nome é Mauricio Calciña Kaye, por isso chamamos ele de CALCINHA! Ele não liga....
Agora, Caveso o nome é Mauricio Calciña Kaye, por isso chamamos ele de CALCINHA! Ele não liga....
Opa, passe o apelido dele pra gente então! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Opa, passe o apelido dele pra gente então! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Ai ele vai ficar bravo.....mas tem alguma coisa a ver com o elástico da calciña estar um pouco, digamos, gasto.....ou FROUXO!!!!!
MAURIÇÃO, pessoal zoa mas gosta de vc...não chora!!!
HAUHAHHAUHUAUAHUH
Lucas Nassif
06/01/2011, 19:01
Aqui só tem amigo! PQP!!!! :odedo: :odedo: :odedo:
FinanceFreitas
06/01/2011, 21:04
Fala Mkaye!
Ficou bonito pra caramba com esses 37" hein, outro carro!
Algum motivo especial por ter escolhido os grosseiros 14,5"?
Ao meu ver deveria ter colocado os 38x13, pois eles são menos pesados que os 37x14,5 e ainda ganharia mais altura nos diferenciais.
Sua escolha foi mais pela estética?
Aqui só tem amigo! PQP!!!! :odedo: :odedo: :odedo:
Não conheço ninguém aqui....entrei pela farra:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: !!
Fala Pessoal,
Estou aqui hj postando uma mensagem que nunca me imaginei postando, porém alguns acontecimentos me levaram a tomar essa decisão muito dificil, mas que eu acredito ser a mais correta.
O Rhinoceronte tem um novo dono: Igor !
Estou feliz por ter vendido a viatura inteira e com todos os acessorios para um cara que gosta e vai cuidar muito bem da criança.
Parabéns Igor !
Mantenha o post do Rhino vivo para a galera acompanhar tudo !
A partir de agora estarei envolvido com alguns projetos de vida para o futuro proximo e aproveitando algumas trilhas como zeca da galera.
Com certeza no futuro teremos surpresas e estarei de volta !
Com relação à TAC 2011, já conversei com o Serjão e transferi minha presença para 2012.
Abração !!!
Mauricio
Bernardo Hoelz
11/01/2011, 21:53
Fala Pessoal,
Estou aqui hj postando uma mensagem que nunca me imaginei postando, porém alguns acontecimentos me levaram a tomar essa decisão muito dificil, mas que eu acredito ser a mais correta.
O Rhinoceronte tem um novo dono: Igor !
Estou feliz por ter vendido a viatura inteira e com todos os acessorios para um cara que gosta e vai cuidar muito bem da criança.
Parabéns Igor !
Mantenha o post do Rhino vivo para a galera acompanhar tudo !
A partir de agora estarei envolvido com alguns projetos de vida para o futuro proximo e aproveitando algumas trilhas como zeca da galera.
Com certeza no futuro teremos surpresas e estarei de volta !
Com relação à TAC 2011, já conversei com o Serjão e transferi minha presença para 2012.
Abração !!!
Mauricio
Nossa :shock:, fiquei impressionado com a mensagem, tbm nunca imaginei vc postando isso! Sinto muito pela venda do Rhino pelo momento, mas futuramente vc consiguirá outro troller tão bom ou melhor do que este. Sei do seu fanatismo pelo Troller, td o que fez vai servir de inspiração para o que irei comprar.
Sucesso nessa nova caminhada, Há males que vem para o bem.
Abraço,
Bernardo.
Fala Pessoal,
Estou aqui hj postando uma mensagem que nunca me imaginei postando, porém alguns acontecimentos me levaram a tomar essa decisão muito dificil, mas que eu acredito ser a mais correta.
O Rhinoceronte tem um novo dono: Igor !
Estou feliz por ter vendido a viatura inteira e com todos os acessorios para um cara que gosta e vai cuidar muito bem da criança.
Parabéns Igor !
Mantenha o post do Rhino vivo para a galera acompanhar tudo !
A partir de agora estarei envolvido com alguns projetos de vida para o futuro proximo e aproveitando algumas trilhas como zeca da galera.
Com certeza no futuro teremos surpresas e estarei de volta !
Com relação à TAC 2011, já conversei com o Serjão e transferi minha presença para 2012.
Abração !!!
Mauricio
Mauricio vc sabe que quando quiser o Rhino de volta e só falar né cara! Na amizade mesmo.
De agora em diante vou postar aqui as mudanças que futuramente possam vir a ocorrer na viatura. Alias quase nenhuma. Já tem tudo que vc possa imaginar no carro. Acho que foi o Troller mais completo que já entrei na vida. Mas como todo jipeiro, sempre vai ter lugar pra mais alguma coisa no carro.
Mas de primeira mão pretendo soltar a pá e o hi lift do bagageiro devido a barulho e para evitar ferrugens no mesmo.
E A relação. Sinceramente não sei se é realmente nessesário o Veículo é uma grosseria já com as relações originais, afinal 270 com 60 de torque não é brincadeira, sinto o peso dos pneus apenas em ladeiras MUITO íngremes.
Mas vamos ver como acontecerão as coisas. continuarei postando por aqui, de acordo com os acontecimentos.
Abraços
pedro bonadio
12/01/2011, 19:32
E o seu troller preto Igor ?
E o seu troller preto Igor ?
O Troller Preto está cmg ainda. Na verdade agora tem uma divisão pois antes eu dividia o Troller preto com meu pai. Eu fiquei com o amarelo e ele com o preto. Agora da pra fazer trilha cada um em 1 carro. Porque a briga pra quem ia dirigir tava ficando seria. Hahahhaha
pedro bonadio
13/01/2011, 13:13
Ai é sucesso hein ?
2 monstros em casa, hehehe.
Modificações Futuras:
- Relação Alloy ou G2 5.13 ou 4.88 :pensativo:
- Semi eixos ( estudando a possibilidade de ambas as pontas com 30 estrias )
- Homocineticas Trail Gear Dirty 30 ( depende inteiramente da troca de cima )
- Trava de Capo Dianteira Esparco Segue Link: http://www.sparco.com.br/produto/?departamentoID=3&departamentoSecaoID=35&departamentoSecaoCategoriaID=24&produtoID=406
Abs
Modificações Futuras:
- Relação Alloy ou G2 5.13 ou 4.88 :pensativo:
- Semi eixos ( estudando a possibilidade de ambas as pontas com 30 estrias )
- Homocineticas Trail Gear Dirty 30 ( depende inteiramente da troca de cima )
- Trava de Capo Dianteira Esparco Segue Link: http://www.sparco.com.br/produto/?departamentoID=3&departamentoSecaoID=35&departamentoSecaoCategoriaID=24&produtoID=406
Abs
Cara, esses ups de homos 30 estrias é para coisas bem HARD. Se não for fazer isso, não precisa gastar $$$$. Espera para ver se quebra alguma coisa. Tudo vai depender do seu pé direiro e as trilhas q vc faz.
Para os 38" poe a 5,13. Não vai se arrepender!
Para os 37" as 4.88 funcionam bem, apesar de eu achar 1 pouquinhozinho de nada longo.
Cara, esses ups de homos 30 estrias é para coisas bem HARD. Se não for fazer isso, não precisa gastar $$$$. Espera para ver se quebra alguma coisa. Tudo vai depender do seu pé direiro e as trilhas q vc faz.
Para os 38" poe a 5,13. Não vai se arrepender!
Para os 37" as 4.88 funcionam bem, apesar de eu achar 1 pouquinhozinho de nada longo.
Então vou de 5.13 nos dois carros. Até porque acredito usar pneus 37 pra cima no carro ( 38 é o limite, serio.). E os 37 são beem + largos e + Pesados que o 38. Esse lance das homocineticas. Eu só devo correr atrás mesmo se quebrar mas é bom ter um plano de fuga caso venha a ocorrer.
Ahh. Outra Coisa urgente mas agora no carro preto. Amortecedores de direção. O carro está parecendo um navio. de tão bobo. :parede:
abs
Bruno Estruc
21/01/2011, 00:07
Oi Igor!
Estamos te esperando hoje na 4 CRAWL, acho que um churra vai rolar...:mrgreen:
Abraço
Vou postar algumas fotos das 2 viaturas para reviver o tópico. Só tenho a dizer que está ficando sem graça fazer trilha com eles... parece asfalto. Em breve posto os videos da brincadeira de segunda em maricá.
Lucas Nassif
09/03/2011, 22:15
Já disse isso e repito: esse amarelo é o Troller mais lindo que já vi!! Sensacional!!!! :palmas:
Opa Igor quando o Mau me disse que ia vender o Troller não acreditei, foi o Troller mais bem preparado que já vi, em passagem aqui em Salvador pude ter o prazer de conhecê-lo, e instalar os amortecedores Off Shox, caso necessite alguma manutenção neles só me falar que providencio valeu?
No mais parabéns pela aquisição e curta a vtr, o preto também tá muito bonito.:palmas:
Abs
Nagata:concordo:
Lucas
Valeu Cara ! :twisted:
abs
Nagata
Valeu Nagata! Eu também fiquei surpreso com a venda, e mais surpreso ainda com a compra! Hahahahaha. Ta anotado aqui qualquer problema com os amortecedores entro em contato com vc cara!
Abs
Esse domingo fiz a trilha da covanca. Inaugurando os pneus 37x 14,5 e o Jipão na trilha, pelo menos cmg:mrgreen:. hahahhaha
Na seqüência de erosões na pedreira deu pra notar que os pneus estão raspando no paralama traseiro no lado do passageiro. Fora o problema de sempre de falta de curso de suspenção.
Abs
Esse domingo fiz a trilha da covanca. Inaugurando os pneus 37x 14,5 e o Jipão na trilha, pelo menos cmg:mrgreen:. hahahhaha
Na seqüência de erosões na pedreira deu pra notar que os pneus estão raspando no paralama traseiro no lado do passageiro. Fora o problema de sempre de falta de curso de suspenção.
Abs
Vc vai ter que limitar esse curso p/ cima no batente OU fazer um BL" um pouco maior OU tirar um pouco desse paralamas :mrgreen:
Eu estou com 3cm e vou colocar um BL de 1". Meu pneu é um pentelho menor q o seu, apesar de ambos serem modelos 37'". Se mesmo assim meu pneu ainda tiver pegando, vou ficar entre as 2 ultimas opçoes.
Vcs vão no Gamela??
Vc vai ter que limitar esse curso p/ cima no batente OU fazer um BL" um pouco maior OU tirar um pouco desse paralamas :mrgreen:
Eu estou com 3cm e vou colocar um BL de 1". Meu pneu é um pentelho menor q o seu, apesar de ambos serem modelos 37'". Se mesmo assim meu pneu ainda tiver pegando, vou ficar entre as 2 ultimas opçoes.
Vcs vão no Gamela??
Tava pensando em algo mais simples... Serrar o paralama traseiro só um pouquinho.:twisted: Mas como esta apenas Raspando em situações bem criticas vou aguardar mais um pouco.
To vendo aqui com minha namorada e com meu pai se nós vamos. O problema está na doc do amarelo que ta no nome do mauricio ainda e o lacre da placa que arrancaram, assim fica difícil de pegar estrada por conta da PRF. Se pararem levam o carro. :parede:
Mas trilhas aqui por perto ainda está dando pra ir. Maxi Lulu eu vou fácil. Só me avisar por email ou por aqui mesmo. Minha curiosidade é se o carro com o curso maravilhoso que tem leva na boa.
Nao conheco a trilha, nem tampouco o tipo de terreno daí. Mas voce tem 2 bloqueios 100%. pra que ta com medo do curso?
Claro que é fundamental o curso, mas com o bloqueio vc tera tracao em todas as rodas....
Ou voce ta com medo da trilha???? :odedo:
Nao conheco a trilha, nem tampouco o tipo de terreno daí. Mas voce tem 2 bloqueios 100%. pra que ta com medo do curso?
Claro que é fundamental o curso, mas com o bloqueio vc tera tracao em todas as rodas....
Ou voce ta com medo da trilha???? :odedo:
Medo não, respeito, HAHAHAHA
Brincadeira, fico na duvida em relação ao curso pq estou c pneus 38 em 1 carro e 37 no outro c suspensão original fora BL e calço de mola, Acredito que pra tombar seja mais fácil. Beem mais fácil.
Medo não, respeito, HAHAHAHA
Brincadeira, fico na duvida em relação ao curso pq estou c pneus 38 em 1 carro e 37 no outro c suspensão original fora BL e calço de mola, Acredito que pra tombar seja mais fácil. Beem mais fácil.
Igor,
Pode ir sem medo que dá para fazer. O pessoal faz de Willys sem bloqueio e pneu 31". O Claudio Rui fez até com uma ZJ Laredo há mais ou menos 1 mês...https://picasaweb.google.com/regjose08/CherokeeNaMaxLulu20_02_2011#
Com bloqueio nos 2 eixos faz tranquilo, só vão rolar algumas empinadas.
A parada é só ter desapego, pois se errar em alguns lugares vai ter pedágio....mas cicatrizes em jipe de trilha fazem parte da brincadeira.
Igor,
Pode ir sem medo que dá para fazer. O pessoal faz de Willys sem bloqueio e pneu 31". O Claudio Rui fez até com uma ZJ Laredo há mais ou menos 1 mês...https://picasaweb.google.com/regjose08/CherokeeNaMaxLulu20_02_2011#
Com bloqueio nos 2 eixos faz tranquilo, só vão rolar algumas empinadas.
A parada é só ter desapego, pois se errar em alguns lugares vai ter pedágio....mas cicatrizes em jipe de trilha fazem parte da brincadeira.
Então vou tranqüilo. E parabéns pelo jipão cara. esta demais. os pneus são 37 x 14,5 tambem?
Cicatrizes fazem parte mesmo. Com carro de fibra ainda é tranquilo. Uma pistolada de fibra e tá novo! hahaha
Fazer vc faz. Como disseram, é só não ter apego.
Eu ate faria..... SE TIVESSE COM O AZUL.
Levar o branco p/ estrear na Max, ainda sem placa.......acho q não.
Se o Magrelo não desistir, estarei domingo por lá como espectador/ajudante.
Então vou tranqüilo. E parabéns pelo jipão cara. esta demais. os pneus são 37 x 14,5 tambem?
Cicatrizes fazem parte mesmo. Com carro de fibra ainda é tranquilo. Uma pistolada de fibra e tá novo! hahaha
São pequeninos: 35"
Encontro de Monster Truck no Rio de Janeiro! Hahahahhaha
Encontro de Monster Truck no Rio de Janeiro! Hahahahhaha
Show de foto!!!!
Encontro de Monster Truck no Rio de Janeiro! Hahahahhaha
Meu carro tava baixinho nessa foto!!! MAS agora ele CRESCEU!!! Entrou um BL de 1" nesse mesmo dia da foto!!!
Encontro de Monster Truck no Rio de Janeiro! Hahahahhaha
Brincadeira de mau gosto... nao gostei :mrgreen:
Bernardo Hoelz
27/03/2011, 17:22
Fala Igor, blz?!
Bom gostaria que vc tirasse uma dúvida.
Estou a comprar um troller, e gostaria de trocar as rodas qnd eu compra-lo, achei essas rodas do seu troller amarelo muito lindas, portanto gostaria de saber se vc sabe onde o Mauricio as comprou.
Grato,
Bernardo.
Bernardo, o Mauricio em passagem por aqui, me falou que comprou estas rodas em Fortaleza, na Nordeste 4x4, www.nordeste4x4.com.br procura o Dennys, gente finíssima.
Abs
Nagata
Fala Igor, blz?!
Bom gostaria que vc tirasse uma dúvida.
Estou a comprar um troller, e gostaria de trocar as rodas qnd eu compra-lo, achei essas rodas do seu troller amarelo muito lindas, portanto gostaria de saber se vc sabe onde o Mauricio as comprou.
Grato,
Bernardo.
Bernardo Hoelz
28/03/2011, 13:12
Bernardo, o Mauricio em passagem por aqui, me falou que comprou estas rodas em Fortaleza, na Nordeste 4x4, www.nordeste4x4.com.br procura o Dennys, gente finíssima.
Abs
Nagata
Vlw Nagata, eu olhei um troller 2010 em Fortal e tinha essas mesmas rodas.
Vou entrar em contato com o pessoal da Nordeste4x4.
Sabe se existe no tamanho 15x8'?
Abrs,
Opa !
15x10
R$6000 reais jogo
abraço !
Opa !
15x10
R$6000 reais jogo
abraço !
Baixou!
4.800!!
Be Trindade
28/03/2011, 13:37
molezinhaa!!!!
Pelo preço de cada uma dá pra comprar um jogo de mangels kombat.......
Lucas Nassif
28/03/2011, 13:54
Pelo preço de cada uma dá pra comprar um jogo de mangels kombat.......
Uma roda dessas dá pra comprar quase 3 USW 17x9 pra usar nos meus futuros 40x13.5. :lol: :mrgreen:
[]`s
Bernardo Hoelz
28/03/2011, 17:35
4800 para 4 rodas
É, vai ficar pra uma próxima oportunidade, o tempo $$$$ ta foda! :parede:
Na nordeste4x4, por enquanto só tem toda prata, e eu acho que para um troller branco, que é a cor que irei comprar, a roda preta com os "raios'' em prata ficará mais bonito.
E como fica um troller com roda 15x10' e pneus 33'x12,5', muito pra fora?
É, vai ficar pra uma próxima oportunidade, o tempo $$$$ ta foda! :parede:
Na nordeste4x4, por enquanto só tem toda prata, e eu acho que para um troller branco, que é a cor que irei comprar, a roda preta com os "raios'' em prata ficará mais bonito.
E como fica um troller com roda 15x10' e pneus 33'x12,5', muito pra fora?
Fala Bernardo. So fui ver o topio agora cara passei o dia resolvendo uns problemas aqui. Bom acho q Ja disseram tudo q eu ia falar aqui.
Qlqe. Coisa ao avisar
Abs
Bernardo Hoelz
28/03/2011, 18:19
Fala Bernardo. So fui ver o topio agora cara passei o dia resolvendo uns problemas aqui. Bom acho q Ja disseram tudo q eu ia falar aqui.
Qlqe. Coisa ao avisar
Abs
Fala Igor, tranquilo cara! A galera ja tirou algumas dúvidas.
Se eu tiver mais alguma avisarei. :concordo:
Abrs,
Estou com uma duvida agora. Quem puder ajudar ajuda.
Parachoques traseiros Off Road da Troller ou os da Tecno Trilha. Seguem os sites.
Tecnotrilha : http://www.tecnotrilha.com.br/userupload/1850/Image/TN503%20-%20parachoque%20traseiro.jpg
Quem conhecer algum do mesmo estilo que me de mais angulo de saída agradeço.
Be Trindade
30/03/2011, 00:55
Estou com uma duvida agora. Quem puder ajudar ajuda.
Parachoques traseiros Off Road da Troller ou os da Tecno Trilha. Seguem os sites.
Tecnotrilha : http://www.tecnotrilha.com.br/userupload/1850/Image/TN503%20-%20parachoque%20traseiro.jpg
Quem conhecer algum do mesmo estilo que me de mais angulo de saída agradeço.
Igor, espera o do duda chegar... ele deve fazer algumas mods.. ai vc da uma olhadaa!!!
ele tá com otimas ideias pro parachoque!!!!
Igor, espera o do duda chegar... ele deve fazer algumas mods.. ai vc da uma olhadaa!!!
ele tá com otimas ideias pro parachoque!!!!
O Duda pegou algum ? Pó vi o off roas da troller lá na trilha rio. Ainda n tenho opniao formada sobre. Achei mto pra baixo e mto pra fora. N botei mta Fe nao. Mas eu achei tranquilo de furar ele pra descarga sair. O prob e q tem q comprar as manilhas com o suporte. Pq o parqchoques vem apenas c os buracos para encaixe ( anilhas n sei como escreve ate hj Hahaha). O da tecnotrilha e so encaixar as manilhas pois Ja vem Com suporte.
Ps. Duda valeu pelos semi eixos. Ja mandei email pro Rodrigo pra ver os da ensimec.
Fala Igor!
Deve estar chegando essa semana o PC da Tecnotrilha. Pedi para ser feito todo em 4mm, já preparado para encaixe no Troller com Bodylift de 1".
Assim que chegar eu te aviso.
abs
Faz um tempinho que não posto aqui. Estou preparando umas modificações novas aqui! Em breve + Fotos e videos. Segue um video com o Troller Preto brincando na lama.
http://www.youtube.com/watch?v=t8_sq70nluM
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