SW4 não pega

[gato_gabriel]

Ola Amigo , como todos sabem estou vendendo minha SW4 , porem ontem na Dutra em sp tive um problema com ela , o carro deu umas falhadas do tipo que faltava diesel (ainda tinha bastante diesel )logo em seguida o carro morreu e nao pegou mais verificquei na caixa de fusivel que o fusivel denomidado GLOW de 100a , tava queimado , porem nao tinha como trocar porque ninguem tinha desse fusivel acabei indo pra casa da namorada em guarulhos de guincho :sad: como nunca tive nenhum problema assim , vim de atibaia pra guarulhos sem nenhum problema , o carro tinha oleo , agua , tudo certinho e no nivel , ai notei que o motor de arranque faz um barulho nomral quando tena ligar e um barulho "liso " em seguida , como o motor a diesel funciona com compressao imaginei que pudesse ser o fusivel queimado , logo a bomba nao manda diesel e o motor vira livre, porem eu tentei dar um curto com arame e fio só pra sair da dutra e nao consegui fazer o carro funcionar (gambiarra eu sei mas era só pra sair do meio da dutra) entao pergunto a voces tem algo que esqueci de fazer ou que posso ainda fazer ? o fusivel vou ver se encontro na concessionaria na segunda mas fora isso pode ser alguma outra c oisa qu eeu nao tenha ideia ? alguem conhece algum mecanico bom por essa regiao pra dar uma olhada no carro caso eu nao consiga arrumar ? obrigado !
esqueci de dizer ela é diesel turbo 3.0 97

[gato_gabriel]

opa , Ninguem ???? to meio desesperado aqui rsrs, ajuda galera do forum !!

[Carlos A. C. Azevedo]

Ja viu como ta a bateria? e esse fusivel? ja pegou o manual pra ler que porra de fusivel é essa ignoranica, muito provavelmente o motor de arranque, mas , depois de ver que o fusivel queimou o motor de arranque rodou?

[Andre Canario]

Se o q vc quis dizer com barulho "liso" for realmente o q entendi... apostaria na correia dentada q arrebentou ou pulou dente. Melhor chamar um mecanico p/ te orientar.

[righi]

fora o problema original,o fusivel se acha em qualquer auto eletrico que se prese,ele só é menor que o mais comum.Nem vai na concessionaria.

[gato_gabriel]

Ola pessoal , valeu a ajuda, entao , abateria esta boa e troquei nao fazem 2 meses, 100 amp , o fusivel pelo manual diz que é aquecimento do motor , mas como nele mesmo na caixa vem escrito \GLOW, achei que podia ser da bomba, nao é fusivel do motor de arranque , o motor de arranque vira normal e tudo , mas o barulho nao é como se estivesse virando o motor, é como se estivesse somente girando sem tracionar nada , quanto a correia quando deu o problema eu puchei a capa dela pra frente e vi que ela ainda esta la inteira, mas como nao tinha ferramenta nao tirei a capa toda pra ver se estorou algum dente ou coisa parecida, voces conhecem algum mecanico bom de confiança e que seja honesto e nao careiro ?


OBRIGADO PELA AJUDA!!

[Lima5.3]

Ola pessoal , valeu a ajuda, entao , abateria esta boa e troquei nao fazem 2 meses, 100 amp , o fusivel pelo manual diz que é aquecimento do motor , mas como nele mesmo na caixa vem escrito \GLOW, achei que podia ser da bomba, nao é fusivel do motor de arranque , o motor de arranque vira normal e tudo , mas o barulho nao é como se estivesse virando o motor, é como se estivesse somente girando sem tracionar nada , quanto a correia quando deu o problema eu puchei a capa dela pra frente e vi que ela ainda esta la inteira, mas como nao tinha ferramenta nao tirei a capa toda pra ver se estorou algum dente ou coisa parecida, voces conhecem algum mecanico bom de confiança e que seja honesto e nao careiro ?


OBRIGADO PELA AJUDA!!

Bom dia gato_gabriel,

Talves tenha dado uma entrada de ar, vc fez o procedimento pra ver se o carro pega, pode ser isto. Quando enta ar, não tem santo que faça funcionar, só depois que retiramos ele da tubulação.
Espero ter te ajudado.
Att. Lima.

[gato_gabriel]

Bom dia gato_gabriel,

Talves tenha dado uma entrada de ar, vc fez o procedimento pra ver se o carro pega, pode ser isto. Quando enta ar, não tem santo que faça funcionar, só depois que retiramos ele da tubulação.
Espero ter te ajudado.
Att. Lima.

Opa Amigo , sim , eu fiz fiquei apertando a bombinha ate ela ficar dura , o problema q achei foi qu e o carro na hora que entrei no transito da dutra parado , ele tava dando uns tranquinhos , esperei pra ver se conseguia chegar no posto , ai o carro apagou de vez, dei tranco , fiz de tudo , acredito que o fusivel qu e eu citei nao tenha nada haver com isso , a nao ser qu eo manual tenha sido mal traduzido , ai ja nao sei , agora to a procura de um mecanico confiavel para qu e possa levar la e ver qual o estrago , problema , é qu eo carro ja estava praticamente vendido ,


Obrigado pela Ajuda!!
abraço

[guilhermeabreu]

fora o problema original,o fusivel se acha em qualquer auto eletrico que se prese,ele só é menor que o mais comum.Nem vai na concessionaria.

RIGHI

Tenho uma SW4 93, e este fusível é diferente de tudo que já ví é bruto mesmo , ou melhor , nunca ví um fusível deste em nenhuma auto elétrica , ACHO que ele terá que ír na concessionária mesmo .

[guilhermeabreu]

GATO GABRIEL

Vc tentou virar ela no tranco ???? Pq um barulho liso pode dar qdo o BENDIX do arranque esta ruim , mas se vc tentou pegar no tranco e não pegou , não é parte elétrica , mas pode ser a válvula solenóide , mas este fusível estando queimado , é parte elétrica e este fusível pode alimentar a válvula solenóide , sugiro em primeiro lugar recolocar um fusível deste novo e ver se pega , se não pegar é levar num mecanico , se aí em ATIBAIA vc não conhece ou não tem , JUNDIAÍ esta aí pertinho e lá com certeza tem bons mecanicos , tenho um irmão que mora lá e posso ver com ele para dar uma dica pra vc .

[gato_gabriel]

GATO GABRIEL

Vc tentou virar ela no tranco ???? Pq um barulho liso pode dar qdo o BENDIX do arranque esta ruim , mas se vc tentou pegar no tranco e não pegou , não é parte elétrica , mas pode ser a válvula solenóide , mas este fusível estando queimado , é parte elétrica e este fusível pode alimentar a válvula solenóide , sugiro em primeiro lugar recolocar um fusível deste novo e ver se pega , se não pegar é levar num mecanico , se aí em ATIBAIA vc não conhece ou não tem , JUNDIAÍ esta aí pertinho e lá com certeza tem bons mecanicos , tenho um irmão que mora lá e posso ver com ele para dar uma dica pra vc .


entao amigo , tentei virar no tranco e ela nao pegou , vo ver se troco o fusivel amanha , mas ele é diferente é daquele qu eé quadrado e de 100a nem no mercadocar eu achei la só tinha ate 50a, o problema é que o carro fico na casa da minha noiva em guarulhos e nao aqui em atibaia , aqui eu tenho mecanico de confiança , mas como o carro estava praticamente tudo certo , eu espero que seja um problema eletrico ja que o motor foi inteiro feito em janeiro , e tava tudo revisado e nao me deu nenhum tipo de problema depois disso , desconfiei do fusivel pois como nao achei nada mais que podia dar problema (oleo , agua etc) quando abri vi isso achei qu e seria isso , no manual nao diz que aquele fusivel serve pra outras coisas, apenas aquecimento do motor , eu espeor qu e trocando aquilo ja de certo , mas se tiver mais alguma dica, porque amanha de manah vou pra guarulhos e vo fuçar no carro pra ver se trocando o fusivel e tudo mais se resolve se nao resolver vou ter que correr atras de alguem pra me dar uma luz,
mas muito obrigado pela sua ajuda, se tiver mais dicas e´ só postar

abraço e obrigado!

[gato_gabriel]

alguem ai conhece mecanicas de confiança em guarulhos ou perto pra eu poder ir ???

[Andre Canario]

Ola pessoal , valeu a ajuda, entao , abateria esta boa e troquei nao fazem 2 meses, 100 amp , o fusivel pelo manual diz que é aquecimento do motor , mas como nele mesmo na caixa vem escrito \GLOW, achei que podia ser da bomba, nao é fusivel do motor de arranque , o motor de arranque vira normal e tudo , mas o barulho nao é como se estivesse virando o motor, é como se estivesse somente girando sem tracionar nada , quanto a correia quando deu o problema eu puchei a capa dela pra frente e vi que ela ainda esta la inteira, mas como nao tinha ferramenta nao tirei a capa toda pra ver se estorou algum dente ou coisa parecida, voces conhecem algum mecanico bom de confiança e que seja honesto e nao careiro ?


OBRIGADO PELA AJUDA!!

Gabriel,

Continuo desconfiado da correia dentada. Nao necessariamente ela precisa arrebentar, pode ter apenas "roçado" um dente e o motor saiu do ponto. Isso já aconteceu comigo qdo eu tinha JPX. O barulho "liso" que vc diz, pelo q entendi, é o motor girando rápido qdo vc tenta ligar... parece que ligou um 24 volts nele... é isso????

[-mlot-]

Ola Amigo , como todos sabem estou vendendo minha SW4 , porem ontem na Dutra em sp tive um problema com ela , o carro deu umas falhadas do tipo que faltava diesel (ainda tinha bastante diesel )logo em seguida o carro morreu e nao pegou mais verificquei na caixa de fusivel que o fusivel denomidado GLOW de 100a , tava queimado , porem nao tinha como trocar porque ninguem tinha desse fusivel acabei indo pra casa da namorada em guarulhos de guincho :sad: como nunca tive nenhum problema assim , vim de atibaia pra guarulhos sem nenhum problema , o carro tinha oleo , agua , tudo certinho e no nivel , ai notei que o motor de arranque faz um barulho nomral quando tena ligar e um barulho "liso " em seguida , como o motor a diesel funciona com compressao imaginei que pudesse ser o fusivel queimado , logo a bomba nao manda diesel e o motor vira livre, porem eu tentei dar um curto com arame e fio só pra sair da dutra e nao consegui fazer o carro funcionar (gambiarra eu sei mas era só pra sair do meio da dutra) entao pergunto a voces tem algo que esqueci de fazer ou que posso ainda fazer ? o fusivel vou ver se encontro na concessionaria na segunda mas fora isso pode ser alguma outra c oisa qu eeu nao tenha ideia ? alguem conhece algum mecanico bom por essa regiao pra dar uma olhada no carro caso eu nao consiga arrumar ? obrigado !
esqueci de dizer ela é diesel turbo 3.0 97

Ja deu uma olhada no filtro de combustivel ? Tive problema semelhante, mas no meu caso foi um entupimento na linha de combustivel, na peneira antes da bomba de combustivel. Alias minha SW4 tbem é branca.

[gato_gabriel]

Gabriel,

Continuo desconfiado da correia dentada. Nao necessariamente ela precisa arrebentar, pode ter apenas "roçado" um dente e o motor saiu do ponto. Isso já aconteceu comigo qdo eu tinha JPX. O barulho "liso" que vc diz, pelo q entendi, é o motor girando rápido qdo vc tenta ligar... parece que ligou um 24 volts nele... é isso????


isso , parece que o motor de arranque vira um motor de dentista evoluido rsrs:mrgreen:fica um zunindo do motor de arranque mas o motor em si nem faz barulho do tipo qu e vai liga ou algo assim , na realidade só escuto o zunido do motor de arranque , .... alguma ideia ?

[gato_gabriel]

Ja deu uma olhada no filtro de combustivel ? Tive problema semelhante, mas no meu caso foi um entupimento na linha de combustivel, na peneira antes da bomba de combustivel. Alias minha SW4 tbem é branca.



é to vendo a foto da sua aqui , se eu nao quisesse um caminhao nem iria vender a minha ainda mais agora que fiz o motor dela , mas voltando ao assunto , o filtro nao é pois eu troquei o oleo do carro , filtro e filtro de diesel na quarta feira (o dia que deu problema foi na sexta) acredito que nao tenha tido tempo pra sujar ...alguma outra ideia?
obrigado

[Andre Canario]

isso , parece que o motor de arranque vira um motor de dentista evoluido rsrs:mrgreen:fica um zunindo do motor de arranque mas o motor em si nem faz barulho do tipo qu e vai liga ou algo assim , na realidade só escuto o zunido do motor de arranque , .... alguma ideia ?


Bem... se nao for a correia dentada q saiu do ponto... te pago uma caixa de geladas!!!

abs

[gato_gabriel]

Bem... se nao for a correia dentada q saiu do ponto... te pago uma caixa de geladas!!!

abs


entao , mas parece que o motor nem ta girando , parece q gira só o arranque e nao o motor, sera que é isso entao /?

[Andre Canario]

entao , mas parece que o motor nem ta girando , parece q gira só o arranque e nao o motor, sera que é isso entao /?

Pela experiencia q tive com correia dentada, parece q sim... os sintomas sao os mesmos. Nao tente ficar ligando, pois nao sabe o q aconteceu com ela... se insistir pode danificar mais coisas.

[gato_gabriel]

Pela experiencia q tive com correia dentada, parece q sim... os sintomas sao os mesmos. Nao tente ficar ligando, pois nao sabe o q aconteceu com ela... se insistir pode danificar mais coisas.


certo amigo , me diga, voce conhece algum mecanico pra ver isso la pela regiao de guarulhos ? vi uma casa de turbinas na fernao dias que dis q meche com isso e vi um que chama astra diesel tbm só meche com carro diesel , só nao sei se é confiavel , se voce tivere alguem pra indicar eu agradeço , abraço

[Andre Canario]

certo amigo , me diga, voce conhece algum mecanico pra ver isso la pela regiao de guarulhos ? vi uma casa de turbinas na fernao dias que dis q meche com isso e vi um que chama astra diesel tbm só meche com carro diesel , só nao sei se é confiavel , se voce tivere alguem pra indicar eu agradeço , abraço


Em SP nao conheço. Sou do RJ. Antes de levar o carro p/ qq oficina, vá ate la, converse com o mecanico e ja peça um orçamento de mao de obra. Leve vc mesmo as peças, assim evita q o cara coloque ching-ling e te cobre como original. Se realmente for a correia, nao é bicho de 7 cabeças... o problema é q, pelo q li, vc tentou ligar de todo jeito, inclusive dando tranco, e pode ter danificado alguma outra coisa, mas só vai saber qdo o mecanico avaliar. Se vc tiver tempo disponivel, já que vai levar p/ mecanico desconhecido, o ideal é acompanhar o serviço.

[gato_gabriel]

Em SP nao conheço. Sou do RJ. Antes de levar o carro p/ qq oficina, vá ate la, converse com o mecanico e ja peça um orçamento de mao de obra. Leve vc mesmo as peças, assim evita q o cara coloque ching-ling e te cobre como original. Se realmente for a correia, nao é bicho de 7 cabeças... o problema é q, pelo q li, vc tentou ligar de todo jeito, inclusive dando tranco, e pode ter danificado alguma outra coisa, mas só vai saber qdo o mecanico avaliar. Se vc tiver tempo disponivel, já que vai levar p/ mecanico desconhecido, o ideal é acompanhar o serviço.

é amigo ,a chei a correia dentada e o esticado por 300 no mercado livre, mas ´so vou comprar depois que for certeza que seja isso , os guinchos auqi cobrao uma fortuna pra trazer o carro ate minha cidade que ta distante 60 km me pediram 450 , o tranco eu dei duas vezes, e o resto foi só tentando na partida com o cara do socorro mecanico da NOVA DUTRA , ainda espero que seja algo sim ples, apesar de ja estar discrente nisso , mas vou ver oque eu consigo la por guarulhos, qualquer coisa , pago só o orçamento do cara e trago pra atibaia rebocando com outro carro de madrugada, vamos ver oque eu consigo , mas valeu pela ajuda mesmo , se pude me add no msn , vamos trocando ideia , gato_gabriel@uol.com.br abraço e bom fim de semana !

[jleo]

gabriel,
resolveu? era mesmo a correia que quebrou?

[gato_gabriel]

gabriel,
resolveu? era mesmo a correia que quebrou?
Entao , travou um rolamento da bomba que deu o problema a correia ta boa, porem na minha cidade nao acho quem mecha nesse motor e me informaram qu e teria que refaze-lo , sendo qu e o mesmo foi feito no começo do ano .....obrigado e desculpe a demora em responder

[Renato Camargo]

Ola GATO-GABRIEL, tente falar mesmo que por telefone com o Sr. João da SOLLO 4WD, pessoa honestíssima que manja muito de Toyota, ele está na Ponte dos Remedios em Osasco fale com ele pois eu acho muito dificil voce ter que refazer o motor. O telefone do João 11 38353781

[gato_gabriel]

Ola GATO-GABRIEL, tente falar mesmo que por telefone com o Sr. João da SOLLO 4WD, pessoa honestíssima que manja muito de Toyota, ele está na Ponte dos Remedios em Osasco fale com ele pois eu acho muito dificil voce ter que refazer o motor. O telefone do João 11 38353781


Opa Amigo , valeu , vo ligar la amanha e conversar com ele, obrigado e precisando é só falar, abraço!