Ver Versão Completa : Cambio de Ranger M5R1 4x2 virado para 4x4
Cambio Mazda M5R1 ranger 97˜99 2.3/2.5 convertido com entalhado e pescoço para 4x4
(tenho tb a reduzida)
Cambio completo com alavanca R$ 1.800,00
com atuador de embreagem (rolamento) + cilindro mestre de embreagem ranger R$2.000,00
Serve no motor OHC do jeep
11-7232-9846
Nextel - 86*40201
Rubens Prohaska
Rubens, sabe informar se esse cambio encaixa no motor duratec 2.0?
Rubens,
Ele serve na ranger com motor maxion 2.5?
Quanto nele completo com reduzida e t-case?
dic3
não serve infelizmente só no OHC ou no motor v6 do taurus 4.0
Fala cavessãoo
não serve só no ohc ou v6 do taurus/ranger americana 4.0
infelizmente... :-(
caveso
acho que rola um esquema se é noc aso do seu irmào ele pode aproveitar o eixo entalhado do meu cambio, o pescoço e rolamento e a t-case tb... acho que vira heim?
só que sobra carcaça e engrenagens do 4x2 tenho algumas peças do 4x2 e mando junto assim ele monta umc ambio reserva 4x2
Pedro....
17/12/2010, 19:09
Envia telefone para conversarmos.
abs
pedro
pedrão fones no primeiro post:
11-7232-9846
Nextel - 86*40201
Rubens Prohaska
thanks
galera só idéias:
pra quem tem ranger diesel 4x2 é só pegar o conjunto e no seu cambio troque o entalhado por esse do meu e o pescoço que já tme um cambio 4x4 perfeito
ou caso alguém tenha uma ranger 2.3 ou 2.5 gasolina querendo virar 4x4 essa é a pedida!
ainda a venda
pessoal dá pra instalar em jeep original e adaptar a reduzida willys no final
pra quem tem OHC a adaptação é ZERO e ainda ganha uma embreagem hidraulica.
cambio ssim revisado e convertido é muito raro e gasta-se mais de 2500 pra fazer um igual, oportunidade única
João Eduardo
09/01/2011, 21:03
ainda a venda
pessoal dá pra instalar em jeep original e adaptar a reduzida willys no final
pra quem tem OHC a adaptação é ZERO e ainda ganha uma embreagem hidraulica.
cambio ssim revisado e convertido é muito raro e gasta-se mais de 2500 pra fazer um igual, oportunidade única
O que tem ainda à venda além do câmbio?
Fala João
sobrou
- Cambio 4x4 com acinomanto e pistão hidraulicos da ranger
- T-case borg com motor eletrico, chicote e modulo de acionamento
- Par de eixos de rural com flutuante (bola dianteira invertida)
- Tanque de inox 73 litros
- Motor de arranque da ranger 2.3
- Grade de ferro pra restaurar CJ5
- Radiador 4 colméias bf-161
- Par de pinças de marea traseiras e discos de fusca
- Coluna de direçãod a F1000 com miolo e chave e 2 volantes
- pedaleiras suspenças de omega (com hidrovacuo sem cilindro emstre), f 1000 e de opala
- Radiador de oleo do kadett GSI
acho que só
Bom dia, quanto pede nas pinças traseiras do marea??
Obrigado
fernandão
12/01/2011, 21:57
ainda a venda
pessoal dá pra instalar em jeep original e adaptar a reduzida willys no final
pra quem tem OHC a adaptação é ZERO e ainda ganha uma embreagem hidraulica.
cambio ssim revisado e convertido é muito raro e gasta-se mais de 2500 pra fazer um igual, oportunidade única
pega o meu 4x2 e mais R$$$$ de volta ???
perguntar não ofende
vai que :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
pega o meu 4x2 e mais R$$$$ de volta ???
perguntar não ofende
vai que :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Pow Fernandão até tu?? ehehehhe e eu vou fazer U QUE com uma plêuras de um cambio 4x2? sem ter mais jeep nem nada? ai lascou!!!!
:twisted::twisted::twisted:
aceito seu cambio + 1.800 pode? ehuhueehheueuhehu
Cambio com t-case vendidos :-)
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