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Ver Versão Completa : Modificação na luz Check Engine da Ranger


TylerNTL
14/12/2010, 22:55
Dias atrás instalei um manômetro assim:
http://img197.imageshack.us/img197/9663/image139m.jpg

Depois disso aumentou muito a quantidade de metros que ando com o freio de mão acionado. A idéia e colocar a luz "Check Engine" para acender junto com a "Break".

Sei que vou ter que estudar o esquema elétrico da Ranger, mas alguém tem alguma dica de por onde começar ou algum macete de como fazer isso sem desmontar o painel?
PY5KJ
15/12/2010, 07:44
Prezado, essa indicação ocorre em várias situações. A central da máquina recebe as informações (dos sensores) e envia o sinal para o painel. Para você fazer o que quer, faça um paralelo, por exemplo, com o sinal do sensor de água do diesel. A central não oportuniza mais uma entrada de informação. Cuidado que é tudo processado num único local, e funciona com sinal de terra...

Saudações

Marco
TylerNTL
15/12/2010, 08:00
Já estudei um pouco o esquema elétrico (um arquivo pdf com o esquema elétrico em espanhol) mas não consegui identificar claramente as luzes do painel.Alguém sabe dizer em que página fica?
hugocsl
15/12/2010, 08:18
Pq vc simplesmente não abre o painel e coloca o fio de um na luz do outro?
Assim quando a luz do freio de mão estiver acesa é pq o check engine está com problema, e a do check engine vai ser só a luz do freio de mão...

Boa sorte!
TylerNTL
15/12/2010, 08:30
Hugo,

Obrigado pela sugestão, mas o problema é que a luz break ficou escondida e considero a check engine mais importante que ela, de forma que não dá para deixar ele escondida.
Walter L. L. Casitta
15/12/2010, 10:35
Vais ter que desmontar tudo....
RGamaJr_4x4
15/12/2010, 12:52
Imagino que queira o manômetro onde está, mas seria mais simples arrumar outro lugar pra ele.
Edintruder
15/12/2010, 12:56
Imagino que queira o manômetro onde está, mas seria mais simples arrumar outro lugar pra ele.

X2!
Em cima do painel na esquerda fica muito bom e não atrapalha em nada.
TylerNTL
16/12/2010, 06:51
Imagino que queira o manômetro onde está...
Exatamente...


...mas seria mais simples arrumar outro lugar pra ele.
...Concordo.
Sobre o painel seria a primeira opção e uma coluna de instrumentos seria outra, mas eu não gosto de nenhuma das duas (abomino qualquer coisa parecida com velozes&furiosos) e aí ficam poucas opções.
TylerNTL
16/12/2010, 08:00
Walter,

Na teoria é dar um jeito de interligar os cabos PK/LG com o VT/WH?
Será que tem algum problema em aterrar o ponto 9 quando o freio de estacionamento estiver acionado?

PS:
Estava procurando por Check ou Engine no arquivo com os esquemas elétricos em espanhol.
Se tivesse procurado por "Testigo de comprobación del motor" teria encontrado esta figura!
Walter L. L. Casitta
16/12/2010, 08:34
Walter,

Na teoria é dar um jeito de interligar os cabos PK/LG com o VT/WH?
Será que tem algum problema em aterrar o ponto 9 quando o freio de estacionamento estiver acionado?


É isso mesmo que tem que fazer, mas tem que desmontar tudo para trocar a lâmpada de lugar e soldar um fio lá já que o fio PK/LG (pink/ligth green) não deve existir no chicote da Ranger diesel...