mauricera
16/04/2005, 22:37
Galera,
Todo mundo está turbinando os motores à diesel, os veículos de fábrica já estão saindo com turbo direto da série.
Sabemos que o calço hidráulico é um grande problema para os motores à gasolina, e que muitos jipeiros que têm motores à diesel instalam Snorkel para aumentar a capacidade de travessias em rios e alagados.
Pelo que sei um turbo gira em torno de 19, 20 às vezes 21.000 RPM (!!!), onde a carcaça quente chega a ficar incandescente!!! Por isso este caracol acaba oxidando com o tempo. Já a caixa fria (que tb esquenta, porêm muito menos) leva o ar ao motor, tendo as duas um eixo duplo formado por hastes que fica geralemente exposto, sem proteção.
Levanto a questão para a galera:
1- Em caso de uma travessia severa, onde o cofre é invadido por água, a diferença de temperatura pode simplesmente "trincar" ou até "estourar" um turbo?!
2- O ar sugado pelo eixo da turbina, junto com a água entrando na caixa fria não pode "calçar" o cabeçote?!
Aí a função do snorkel seria nula, já que o turbo seria um grande vilão...
Abraço à todos,
Maurício----
Todo mundo está turbinando os motores à diesel, os veículos de fábrica já estão saindo com turbo direto da série.
Sabemos que o calço hidráulico é um grande problema para os motores à gasolina, e que muitos jipeiros que têm motores à diesel instalam Snorkel para aumentar a capacidade de travessias em rios e alagados.
Pelo que sei um turbo gira em torno de 19, 20 às vezes 21.000 RPM (!!!), onde a carcaça quente chega a ficar incandescente!!! Por isso este caracol acaba oxidando com o tempo. Já a caixa fria (que tb esquenta, porêm muito menos) leva o ar ao motor, tendo as duas um eixo duplo formado por hastes que fica geralemente exposto, sem proteção.
Levanto a questão para a galera:
1- Em caso de uma travessia severa, onde o cofre é invadido por água, a diferença de temperatura pode simplesmente "trincar" ou até "estourar" um turbo?!
2- O ar sugado pelo eixo da turbina, junto com a água entrando na caixa fria não pode "calçar" o cabeçote?!
Aí a função do snorkel seria nula, já que o turbo seria um grande vilão...
Abraço à todos,
Maurício----