Hilux 93 - Retirada do Estepe

[jcnow444]

Bom dia a todos.
Há algum tempo retirei o parachoque da minha Hilux para ganhar alguns graus no angulo de saída na realização de trilhas leves/medias e passeios e realmente ando ficando menos "preso" pelos obstáculos.

Gostaria de saber se compensa tirar também o estepe e passar para a caçamba. Quanto vou ganhar com isso? Vai aumentar muito meu angulo de saida?

Abraços.

[laserman]

Isto dependerá da configuração de sua suspensão assim como o tamanho atual de seu estepe ! Se tiver lift e pneu original não mudará nada. Na minha eu deixei que até protege um pouco ...



Bom dia a todos.
Há algum tempo retirei o parachoque da minha Hilux para ganhar alguns graus no angulo de saída na realização de trilhas leves/medias e passeios e realmente ando ficando menos "preso" pelos obstáculos.

Gostaria de saber se compensa tirar também o estepe e passar para a caçamba. Quanto vou ganhar com isso? Vai aumentar muito meu angulo de saida?

Abraços.

[jcnow444]

Laserman
tenho suspensão sem alterações e uso pneus 31".
Com a chegada do 13 salário vou fazer um lift para usar pneus 35".

O que você me recomenda para que isso aconteça?

abraços.

[laserman]

Segue relação sucinta :

-lâminas novas
-jumelos altos
-amortecedores longo curso
-dutos de freio prolongados
-espiga de cardan longa
-drag link "s" p/ lift 3"-5"
-amortecedor direção HD
-caster "+"
-roda 15x10
-alargador para lamas
-turbo
-escape 3"

Foi o que lembrei !

Boa diversão...


Laserman
tenho suspensão sem alterações e uso pneus 31".
Com a chegada do 13 salário vou fazer um lift para usar pneus 35".

O que você me recomenda para que isso aconteça?

abraços.

[guilhermeabreu]

Segue relação sucinta :

-lâminas novas
-jumelos altos
-amortecedores longo curso
-dutos de freio prolongados
-espiga de cardan longa
-drag link "s" p/ lift 3"-5"
-amortecedor direção HD
-caster "+"
-roda 15x10
-alargador para lamas
-turbo
-escape 3"

Foi o que lembrei !

Boa diversão...


GRANDE LASERMAN

Se esqueceu do ítem principal neste caso , MUITA GRANA PRA COLOCAR EM CIMA DISTO TUDO .

[jcnow444]

Laserman
Quanto você gastou aproximadamente?

[zelucas]

Tira o estepe e mete a lixadeira nela se for pra trilhas pesadas, é o melhor que pode conseguir de ângulo de saída.

No mais, pra levantar a japonesa tem várias maneiras mas existe as baratas com resultado duvidoso e as mais caras onde se gasta uma vez só. Na minha foi trocada a caixa de direção pela das mais novas 97/...03 por causa do ângulo da barra que ficaria acentuado + hi-steer e barra por cima dos feixes, rotacionar o munhão, novas sapatas, fora o clássico pra levantar a suspensão que é molas, jumelos e amortecedores.

O carro ficou com a direção e suspensão mais macias que antes.


[]s

[jcnow444]

Zé Lucas
onde você fez esse trabalho? Foi em Jundiaí mesmo?

Pode me passar o contato?

abraços e aguardo.

[zelucas]

Sim foi em Jundiaí.

Spina 4x4 011-4817-3315
Paolo 011-9954-2157

Sem comissões (infelizmente :()

[]s

[laserman]

Ih,
Já perdi as contas, mas algo em torno de 15k !


Laserman
Quanto você gastou aproximadamente?

[André-4WD]

No mais, pra levantar a japonesa tem várias maneiras mas existe as baratas com resultado duvidoso e as mais caras onde se gasta uma vez só. Na minha foi trocada a caixa de direção pela das mais novas 97/...03 por causa do ângulo da barra que ficaria acentuado + hi-steer e barra por cima dos feixes, rotacionar o munhão, novas sapatas, fora o clássico pra levantar a suspensão que é molas, jumelos e amortecedores.

[]s

Zelucas,
Qual é a receita para que chamou de clássico?
O que fazer nas molas?
Qual é a especificação dos Jumelos?
Quais amortecedores?

A minha Japa está bem original e quero levantar um pouco, quero usar uns pneus 31 nela, pois vou fazer expedição e não trilha pesada.

obrigado desde já pelas dicas
andre

[zelucas]

Zelucas,
Qual é a receita para que chamou de clássico?
O que fazer nas molas?
Qual é a especificação dos Jumelos?
Quais amortecedores?

A minha Japa está bem original e quero levantar um pouco, quero usar uns pneus 31 nela, pois vou fazer expedição e não trilha pesada.

obrigado desde já pelas dicas
andre

Só vou dizer se você colocar fotos da sua no seu tópico do frota 4x4 :mrgreen:

Brincadeiras a parte, pra colocar pneu 31'' já deve caber com a suspa original, mas se quer levantar um pouco pela estética ou melhorar os ângulos de ataque e saída é bem simples.

Arquear molas: Se suas molas estiverem planas uma leve arqueada não vai deixar o carro duro. Verifique a posição do seu jumelo, se ele estiver muito deitado você pode arquear tranquilo, e quando fizer, pode mandar deixar um pouco mais alta que você gostaria porque depois de um tempo ela cede e o carro fica na posição ideal.

Ou colocar calços entra a mola e a sapata, mas dependendo do tamanho terá que mandar fazer novos grampos de mola e resoldar as sapatas por causa do cáster, o mesmo vale para o jumelo.

Amortecedor se precisar trocar é fácil achar uns maiores no mercado que não precise mudar os suportes.


[]s

[André-4WD]

Só vou dizer se você colocar fotos da sua no seu tópico do frota 4x4 :mrgreen:

[]s

Vixi.. não coloquei fotos lá?:oops::oops::oops:
Tava bem tranquilo que tinha posto fotos.. to ficando caduco mesmo!!
Vou botar as fotos lá..

A ideia é levantar por estetica e nao passar trabalho em passeios mesmo. Ja decidi que vou comprar outra viatura pra trilha mesmo.

obrigado
andre

[jcnow444]

Zelucas,
Qual é a receita para que chamou de clássico?
O que fazer nas molas?
Qual é a especificação dos Jumelos?
Quais amortecedores?

A minha Japa está bem original e quero levantar um pouco, quero usar uns pneus 31 nela, pois vou fazer expedição e não trilha pesada.

obrigado desde já pelas dicas
andre

André
na minha japa consegui colocar pneus 265/75/16 sem ter que levantar nada. Atualmente estou usando o recapado Armadillo 2.

abraços.